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1. (Versionen) ‎Traffic Injury Prevention ‎[220.972 Bytes]
2. (Versionen) ‎International Journal of Crashworthiness ‎[100.711 Bytes]
3. (Versionen) ‎IRCOBI Konferenzen ‎[93.202 Bytes]
4. (Versionen) ‎SAE Papers ‎[88.279 Bytes]
5. (Versionen) ‎Arbeitsblätter „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik“ ‎[80.045 Bytes]
6. (Versionen) ‎Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung ‎[68.067 Bytes]
7. (Versionen) ‎MAS-Fachtagungen ‎[60.892 Bytes]
8. (Versionen) ‎Fortschritt-Berichte VDI ‎[57.950 Bytes]
9. (Versionen) ‎Technische Mitteilungen des AZT ‎[53.832 Bytes]
10. (Versionen) ‎Testseite LaTeX neu compiliert ‎[46.994 Bytes]
11. (Versionen) ‎Versuche im Verkehrsunfall ‎[46.078 Bytes]
12. (Versionen) ‎Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion ‎[44.174 Bytes]
13. (Versionen) ‎ISO Normen ‎[43.964 Bytes]
14. (Versionen) ‎Normensammlung Fahrzeugbau ‎[41.446 Bytes]
15. (Versionen) ‎Abkürzungen ‎[38.511 Bytes]
16. (Versionen) ‎EU Richtlinien ‎[37.413 Bytes]
17. (Versionen) ‎FMVSS ‎[37.128 Bytes]
18. (Versionen) ‎Schwerpunkthöhe ‎[36.238 Bytes]
19. (Versionen) ‎Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎[35.894 Bytes]
20. (Versionen) ‎Accident Reconstruction Journal ‎[35.833 Bytes]
21. (Versionen) ‎Messfehler von mehr als 20% bei Video-Geschwindigkeitsmessungen mit der Video-Stoppuhr CG-P50E möglich ‎[33.645 Bytes]
22. (Versionen) ‎Crashdatenbanken ‎[31.281 Bytes]
23. (Versionen) ‎DIN Normen Automobiltechnik ‎[29.206 Bytes]
24. (Versionen) ‎EVU-Seiten im VKU ‎[29.016 Bytes]
25. (Versionen) ‎Collision Magazine Volumes ‎[28.390 Bytes]
26. (Versionen) ‎Handbuch der Verkehrsunfallrekonstruktion ‎[28.221 Bytes]
27. (Versionen) ‎Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen ‎[27.540 Bytes]
28. (Versionen) ‎The LaTeX environment for the EVU conference proceedings ‎[26.165 Bytes]
29. (Versionen) ‎FAT-Fachschriftenreihe ‎[25.264 Bytes]
30. (Versionen) ‎UDS ‎[22.122 Bytes]
31. (Versionen) ‎EU Verordnungen ‎[21.564 Bytes]
32. (Versionen) ‎Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs ‎[20.470 Bytes]
33. (Versionen) ‎AutoSketch ‎[19.100 Bytes]
34. (Versionen) ‎PC-Crash:Bugtracker ‎[19.040 Bytes]
35. (Versionen) ‎PC-Crash:Tricks ‎[18.913 Bytes]
36. (Versionen) ‎Reifenmodell ‎[18.685 Bytes]
37. (Versionen) ‎Kircher Tools für DesignCAD 3D ‎[18.640 Bytes]
38. (Versionen) ‎Kurzanleitung ‎[18.438 Bytes]
39. (Versionen) ‎47. Verkehrsgerichtstag 2009 Goslar ‎[17.323 Bytes]
40. (Versionen) ‎VKU-Datenblätter ‎[17.185 Bytes]
41. (Versionen) ‎Fahrzeugskizzen ‎[16.641 Bytes]
42. (Versionen) ‎Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos ‎[16.588 Bytes]
43. (Versionen) ‎Impact ‎[16.344 Bytes]
44. (Versionen) ‎Probleme beim Provida-Geschwindigkeitsmeßgerät in Kraftfahrzeugen ‎[16.078 Bytes]
45. (Versionen) ‎ECE-Regelungen ‎[16.077 Bytes]
46. (Versionen) ‎Aachener interdisziplinäres Verkehrssymposium ‎[15.174 Bytes]
47. (Versionen) ‎ECE-R 111 ‎[14.333 Bytes]
48. (Versionen) ‎Schriftenreihe Fahrzeugtechnik der BASt ‎[14.106 Bytes]
49. (Versionen) ‎Rösrath:Interna:Videobearbeitung Closed User Group (CUG) ‎[14.097 Bytes]
50. (Versionen) ‎VRR ‎[13.988 Bytes]
51. (Versionen) ‎CD:Rösrath:Interna:Videobearbeitung ‎[13.907 Bytes]
52. (Versionen) ‎Münsteraner Fachseminare für Unfallrekonstruktion ‎[13.759 Bytes]
53. (Versionen) ‎ESC ‎[13.614 Bytes]
54. (Versionen) ‎Die Kontaktpunktproblematik in der Unfallrekonstruktion - Energie-Doppelring- und Drehimpuls-Spiegel-Verfahren ‎[13.350 Bytes]
55. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2019 ‎[13.327 Bytes]
56. (Versionen) ‎PC-Crash ‎[13.035 Bytes]
57. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2018 ‎[12.972 Bytes]
58. (Versionen) ‎Gültige Kategorien (thematisch) ‎[12.919 Bytes]
59. (Versionen) ‎Valid Categories (topical) ‎[12.912 Bytes]
60. (Versionen) ‎Bremsverzögerung ‎[12.744 Bytes]
61. (Versionen) ‎VO (EU) 540/2014 ‎[12.683 Bytes]
62. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2021-10 ‎[12.654 Bytes]
63. (Versionen) ‎Erkenntnisse zum Deformationsverhalten moderner Fahrzeuge und zur Belastung der Insassen beim Heckanprall ‎[12.295 Bytes]
64. (Versionen) ‎Wissenschaftlicher Bericht - Deformationsarbeit an Fahrzeugen ‎[12.183 Bytes]
65. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2009 ‎[12.114 Bytes]
66. (Versionen) ‎Guidelines for presenters at EVU conferences ‎[12.109 Bytes]
67. (Versionen) ‎EDR ‎[12.050 Bytes]
68. (Versionen) ‎Automotive Accident Reconstruction: Practices and Principles ‎[11.902 Bytes]
69. (Versionen) ‎SCM ‎[11.845 Bytes]
70. (Versionen) ‎Technischer Dienst ‎[11.835 Bytes]
71. (Versionen) ‎Berechnung von Radandrehspuren ‎[11.587 Bytes]
72. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2022 ‎[11.146 Bytes]
73. (Versionen) ‎Editor Hilfe ‎[10.823 Bytes]
74. (Versionen) ‎Fehlerquellen bei polizeilichen Messverfahren. Geschwindigkeit - Abstand - Rotlicht - Waagen - Atemalkohol ‎[10.720 Bytes]
75. (Versionen) ‎Hauptseite ‎[10.664 Bytes]
76. (Versionen) ‎Robot SmartCamera ‎[10.418 Bytes]
77. (Versionen) ‎Pro schadenhöhenabhängiges und contra aufwandsabhängiges Sachverständigenhonorar ‎[10.270 Bytes]
78. (Versionen) ‎Virtual Crash ‎[10.006 Bytes]
79. (Versionen) ‎Sachverständigenbedarf ‎[9.979 Bytes]
80. (Versionen) ‎EES - Ein Hilfsmittel zur Unfallrekonstruktion und dessen Auswirkungen auf die Unfallforschung ‎[9.851 Bytes]
81. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2021-4 ‎[9.805 Bytes]
82. (Versionen) ‎Wendekreis ‎[9.727 Bytes]
83. (Versionen) ‎UREKO Spiegel ‎[9.678 Bytes]
84. (Versionen) ‎Vehicle Identification Number ‎[9.670 Bytes]
85. (Versionen) ‎ImageMagick ‎[9.550 Bytes]
86. (Versionen) ‎Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch ‎[9.444 Bytes]
87. (Versionen) ‎EVU 2014 ‎[9.413 Bytes]
88. (Versionen) ‎Experimentelle Untersuchung zur Klärung des Bewegungsablaufs bei Unfällen mit einschwenkenden Pkw ‎[9.334 Bytes]
89. (Versionen) ‎Adaptive Bremsleuchten ‎[9.011 Bytes]
90. (Versionen) ‎EVU 2017 ‎[8.902 Bytes]
91. (Versionen) ‎Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen ‎[8.887 Bytes]
92. (Versionen) ‎Statistische Analyse von über 140 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich Teil 3 ‎[8.881 Bytes]
93. (Versionen) ‎SAE Standards ‎[8.872 Bytes]
94. (Versionen) ‎EVU 2015 ‎[8.833 Bytes]
95. (Versionen) ‎Literaturliste: Unfallrekonstruktion ‎[8.811 Bytes]
96. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2007 ‎[8.781 Bytes]
97. (Versionen) ‎Lenkübersetzung ‎[8.620 Bytes]
98. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2013 ‎[8.573 Bytes]
99. (Versionen) ‎Die eindimensionale Kollision als dreidimensionale Abbildung ‎[8.539 Bytes]
100. (Versionen) ‎Onboard Diagnose ‎[8.517 Bytes]
101. (Versionen) ‎EVU and ITAI 2009 ‎[8.489 Bytes]
102. (Versionen) ‎Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle ‎[8.393 Bytes]
103. (Versionen) ‎EVU 2018 ‎[8.318 Bytes]
104. (Versionen) ‎GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte ‎[8.255 Bytes]
105. (Versionen) ‎PC-Crash 10.1 ‎[8.162 Bytes]
106. (Versionen) ‎Öffentliche Bestellung und Vereidigung ‎[8.162 Bytes]
107. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2010 ‎[8.128 Bytes]
108. (Versionen) ‎Neue Startseite ‎[8.062 Bytes]
109. (Versionen) ‎EVU 2011 ‎[7.991 Bytes]
110. (Versionen) ‎EVU 2013 ‎[7.960 Bytes]
111. (Versionen) ‎PC-Crash 8.3 ‎[7.957 Bytes]
112. (Versionen) ‎Richtungsfehler bei laser-basierter Geschwindigkeitsmessung ‎[7.955 Bytes]
113. (Versionen) ‎Steuergerät ‎[7.931 Bytes]
114. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2011 ‎[7.751 Bytes]
115. (Versionen) ‎AGU-Crashversuch-Auswertung ‎[7.702 Bytes]
116. (Versionen) ‎Plankensteiner, K. ‎[7.687 Bytes]
117. (Versionen) ‎Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ‎[7.578 Bytes]
118. (Versionen) ‎60 statt 80 – Lotterie an der Schilderbrücke ‎[7.545 Bytes]
119. (Versionen) ‎Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv? ‎[7.470 Bytes]
120. (Versionen) ‎Quadrokopter - Luftaufnahmen - Geeignet zur Unfallstellenaufnahme? ‎[7.463 Bytes]
121. (Versionen) ‎Fahrzeugrückhaltesysteme ‎[7.458 Bytes]
122. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2015 ‎[7.271 Bytes]
123. (Versionen) ‎Testing MathJax and Xy-pic ‎[7.183 Bytes]
124. (Versionen) ‎Forensic Science International ‎[7.167 Bytes]
125. (Versionen) ‎Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P ‎[7.116 Bytes]
126. (Versionen) ‎Automuseen ‎[7.110 Bytes]
127. (Versionen) ‎Unzulässige Verzugszeit bei ES3.0 Funkkamera ‎[7.102 Bytes]
128. (Versionen) ‎Leergewicht ‎[7.086 Bytes]
129. (Versionen) ‎Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten ‎[7.068 Bytes]
130. (Versionen) ‎PC-Crash – Ein Computerprogramm zur Simulation von Verkehrsunfällen ‎[7.066 Bytes]
131. (Versionen) ‎Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher ‎[7.000 Bytes]
132. (Versionen) ‎EVU 2019 ‎[6.986 Bytes]
133. (Versionen) ‎SMART Repair ‎[6.937 Bytes]
134. (Versionen) ‎AEBS ‎[6.920 Bytes]
135. (Versionen) ‎SAE:2009-01-0092 ‎[6.875 Bytes]
136. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2017 ‎[6.852 Bytes]
137. (Versionen) ‎Experimentelle Ermittlung zeitgemäßer mittlerer Bremsvollverzögerungen von Personenkraftwagen ‎[6.826 Bytes]
138. (Versionen) ‎Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Pkw ‎[6.803 Bytes]
139. (Versionen) ‎Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen ‎[6.791 Bytes]
140. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2012 ‎[6.742 Bytes]
141. (Versionen) ‎Rutschvorgänge auf quergeneigter Fahrbahn ‎[6.681 Bytes]
142. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2008 ‎[6.589 Bytes]
143. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2020 ‎[6.551 Bytes]
144. (Versionen) ‎Berücksichtigung der Reifenkräfte bei einer Serienkollision ‎[6.506 Bytes]
145. (Versionen) ‎Das Zwei-Massen-Modell für die Simulation von Kraftfahrzeugstößen ‎[6.489 Bytes]
146. (Versionen) ‎IBNuH ‎[6.440 Bytes]
147. (Versionen) ‎Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎[6.410 Bytes]
148. (Versionen) ‎Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen ‎[6.349 Bytes]
149. (Versionen) ‎AVIsynth ‎[6.283 Bytes]
150. (Versionen) ‎Winninghoff, M. ‎[6.236 Bytes]
151. (Versionen) ‎Zur Abschätzung der Geschwindigkeitsänderung beim Niedergeschwindigkeitsheckaufprall unter Berücksichtigung des Gesamtdeformationsverhaltens beider Kollisionspartner ‎[6.218 Bytes]
152. (Versionen) ‎Biomechanische Belastungswerte ‎[6.189 Bytes]
153. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2014 ‎[6.142 Bytes]
154. (Versionen) ‎EVU 2010 ‎[6.124 Bytes]
155. (Versionen) ‎Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys ‎[6.104 Bytes]
156. (Versionen) ‎RICSAC ‎[6.051 Bytes]
157. (Versionen) ‎Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ‎[6.038 Bytes]
158. (Versionen) ‎Bewegungsgeschwindigkeiten - Versuchsergebnisse nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer ‎[5.986 Bytes]
159. (Versionen) ‎Entwicklung einer Methodik zur Ableitung der Unfallschwere realer Verkehrsunfälle auf Basis von Standard-Crashtests ‎[5.974 Bytes]
160. (Versionen) ‎Anmerkungen zum Unfallgeschehen mit rechts abbiegenden schweren Güterkraftfahrzeugen und Radfahrern ‎[5.930 Bytes]
161. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2006 ‎[5.902 Bytes]
162. (Versionen) ‎Flankenhöhe ‎[5.889 Bytes]
163. (Versionen) ‎Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten ‎[5.860 Bytes]
164. (Versionen) ‎Einfluss der strukturellen Interaktion auf die Festlegung der Deformationsenergie im Vorderwagen von Pkw-Pkw-Frontalkollisionen ‎[5.835 Bytes]
165. (Versionen) ‎Realsimulation von Spurwechselvorgängen im Straßenverkehr ‎[5.804 Bytes]
166. (Versionen) ‎Bildfehler bei der Verkehrsmesstechnik ‎[5.796 Bytes]
167. (Versionen) ‎Ausrollverzögerungen von Pkw bei ungebremstem Auslauf ‎[5.795 Bytes]
168. (Versionen) ‎Kollisionsschwere ‎[5.778 Bytes]
169. (Versionen) ‎Einfluss einer Motorrad-Schräglage auf polizeiliche Geschwindigkeitsmessungen mit Videonachfahrsystemen ‎[5.744 Bytes]
170. (Versionen) ‎DXF und DWG ‎[5.691 Bytes]
171. (Versionen) ‎PC: Virtualisierung und Konservierung ‎[5.621 Bytes]
172. (Versionen) ‎Data Storage System for ACSF ‎[5.611 Bytes]
173. (Versionen) ‎Freiwilligen-Versuche zur Belastung der Halswirbelsäule durch Pkw-Heckanstöße ‎[5.584 Bytes]
174. (Versionen) ‎PC-Crash:Verbesserungsvorschläge ‎[5.567 Bytes]
175. (Versionen) ‎Hinweise auf die Bedeutung der Fahrbahnquerneigung in der Unfallrekonstruktion ‎[5.559 Bytes]
176. (Versionen) ‎Abgleitvorgänge – Versuchsbericht über vier Pkw-Pkw-Unfallversuche ‎[5.539 Bytes]
177. (Versionen) ‎Unfallrekonstruktion im Verkehrsprozess. Sachverständige - Gutachten - Fehlerquellen ‎[5.532 Bytes]
178. (Versionen) ‎Technisch-medizinische Zusammenhänge bei Verkehrsunfällen von Motorradfahrern ‎[5.463 Bytes]
179. (Versionen) ‎Die Festlegung der Kollisionsstellung und des Kontaktpunktes bei dem 90° Kreuzungsunfall unter Beachtung der Verformung des Vorbaus ‎[5.436 Bytes]
180. (Versionen) ‎Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung ‎[5.434 Bytes]
181. (Versionen) ‎Analyse von Serienkollisionen und Berechnungen der Insassenbeschleunigung im gestoßenen Fahrzeug ‎[5.412 Bytes]
182. (Versionen) ‎Abweichende Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren durch pulsweitenmoduliertes LED-Licht ‎[5.388 Bytes]
183. (Versionen) ‎Crashsimulation der neuen Fahrerhausbaureihe der MAN Nutzfahrzeuge AG ‎[5.380 Bytes]
184. (Versionen) ‎Masse ‎[5.356 Bytes]
185. (Versionen) ‎Unfallrekonstruktion ‎[5.347 Bytes]
186. (Versionen) ‎Steifigkeit ‎[5.342 Bytes]
187. (Versionen) ‎EVU 2022 ‎[5.323 Bytes]
188. (Versionen) ‎Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen ‎[5.319 Bytes]
189. (Versionen) ‎Untersuchung Zahnriemenriss ‎[5.306 Bytes]
190. (Versionen) ‎Literaturliste: Fahrdynamik ‎[5.281 Bytes]
191. (Versionen) ‎Praxishandbuch Sachverständigenrecht ‎[5.260 Bytes]
192. (Versionen) ‎Zur Messunsicherheit der Videoabstandsmessverfahren VAM und VAMA bei der amtlichen Verkehrsüberwachung. PTB-Bericht MA-57 ‎[5.257 Bytes]
193. (Versionen) ‎AHK ‎[5.255 Bytes]
194. (Versionen) ‎Eine grafisch/mathematische Methode zur Auswertung von Lichtbildern ‎[5.248 Bytes]
195. (Versionen) ‎Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen? ‎[5.236 Bytes]
196. (Versionen) ‎CD:FATA 2007 ‎[5.232 Bytes]
197. (Versionen) ‎CD:FATA 2011 ‎[5.228 Bytes]
198. (Versionen) ‎Sekundärstoß-Betrachtungen ‎[5.227 Bytes]
199. (Versionen) ‎Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit ‎[5.208 Bytes]
200. (Versionen) ‎Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen ‎[5.195 Bytes]
201. (Versionen) ‎Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen ‎[5.181 Bytes]
202. (Versionen) ‎Das C.A.A.D.-Programm für die Unfallanalyse ‎[5.172 Bytes]
203. (Versionen) ‎PC-Crash 9.0 ‎[5.166 Bytes]
204. (Versionen) ‎Anforderungen an die Gestaltung und Konstruktion der Windschutzscheibe zur Verletzungsreduzierung von Pkw-Insassen, Fußgängern und Radfahrern ‎[5.156 Bytes]
205. (Versionen) ‎Interdisziplinäre Zusammenarbeit bei der Beweissicherung nach Nutzfahrzeug-Fußgänger-Unfällen mit Überfahrung ‎[5.141 Bytes]
206. (Versionen) ‎Reifenplatzer ‎[5.079 Bytes]
207. (Versionen) ‎Zuverlässig in jeder Lage? – eso ES 1.0 und ES 3.0 im Neigungstest ‎[5.046 Bytes]
208. (Versionen) ‎Fahrzeughöhe ‎[5.034 Bytes]
209. (Versionen) ‎Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw, Teil 1 – Modellentwicklung ‎[5.015 Bytes]
210. (Versionen) ‎EVU 2012 ‎[5.006 Bytes]
211. (Versionen) ‎Potenzial- und Wirksamkeitsanalyse von Fahrerassistenzsystemen bei mittelschweren und schweren Lastkraftfahrzeugen auf Basis von Versicherungsschäden ‎[4.994 Bytes]
212. (Versionen) ‎Das ± Problem des EES-Verfahrens ‎[4.963 Bytes]
213. (Versionen) ‎Digitaltachograph ‎[4.954 Bytes]
214. (Versionen) ‎Analyzer Pro:Verbesserungsvorschläge ‎[4.951 Bytes]
215. (Versionen) ‎Die Galilei Transformation ‎[4.941 Bytes]
216. (Versionen) ‎Welche Informationen liefern Crashpulse? ‎[4.932 Bytes]
217. (Versionen) ‎Ganzheitliche Lösungen zur Bekämpfung von Monotonie und Sekundenschlaf als Unfallursache ‎[4.921 Bytes]
218. (Versionen) ‎EVU 2003 ‎[4.908 Bytes]
219. (Versionen) ‎AREC ‎[4.890 Bytes]
220. (Versionen) ‎CD:FATA 2005 ‎[4.884 Bytes]
221. (Versionen) ‎Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeugen ‎[4.843 Bytes]
222. (Versionen) ‎Sachverständigenverfahren ‎[4.842 Bytes]
223. (Versionen) ‎Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck ‎[4.835 Bytes]
224. (Versionen) ‎Impact dynamics theory for the analysis and simulation of collisions ‎[4.812 Bytes]
225. (Versionen) ‎Leuchtdichtemessung ‎[4.796 Bytes]
226. (Versionen) ‎EVU 2006 ‎[4.795 Bytes]
227. (Versionen) ‎Exemplarische Untersuchung der Pre-Crash-Phase einer Motorrad-Pkw-Kollision ‎[4.794 Bytes]
228. (Versionen) ‎Möglichkeit einer objektiven und nachvollziehbaren Restwertermittlung ‎[4.793 Bytes]
229. (Versionen) ‎Dashcam ‎[4.777 Bytes]
230. (Versionen) ‎Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche ‎[4.777 Bytes]
231. (Versionen) ‎Digitale Unfallspuren im Event Data Recorder – was EDR kann ... und was nicht! ‎[4.764 Bytes]
232. (Versionen) ‎CSF ‎[4.761 Bytes]
233. (Versionen) ‎Sachverständige Zeugen ‎[4.747 Bytes]
234. (Versionen) ‎Sensoren für Fahrerassistenzsysteme ‎[4.742 Bytes]
235. (Versionen) ‎Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung ‎[4.731 Bytes]
236. (Versionen) ‎Der merkantile Minderwert nach Halbgewachs ‎[4.718 Bytes]
237. (Versionen) ‎Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 3 ‎[4.714 Bytes]
238. (Versionen) ‎Eine Analyse der Schadenfrequenzen und Bestimmung der spezifischen Unfalltypen und Unfallursachen von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ‎[4.711 Bytes]
239. (Versionen) ‎Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 2 ‎[4.706 Bytes]
240. (Versionen) ‎Aufzeichnung von Einsatzsignalen ‎[4.692 Bytes]
241. (Versionen) ‎Lackanalyse ‎[4.690 Bytes]
242. (Versionen) ‎Verletzungsmechanische Kriterien der Lungenkontusion bei Seitenkollisionen ‎[4.689 Bytes]
243. (Versionen) ‎Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge - Diskussion eines neuen Berechnungsschemas ‎[4.672 Bytes]
244. (Versionen) ‎Interdisziplinäre Weiterentwicklung eines optimierten biofidelen Dummys als Fußgänger-Surrogat bei Full-Scale Crashtests ‎[4.659 Bytes]
245. (Versionen) ‎Wurfweite ‎[4.655 Bytes]
246. (Versionen) ‎Möglichkeit einer wirksamen Wahrnehmung von Standlicht eines auf der Fahrbahn stehenden Fahrzeugs ‎[4.655 Bytes]
247. (Versionen) ‎Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen ‎[4.603 Bytes]
248. (Versionen) ‎Wahrscheinlichkeit ‎[4.598 Bytes]
249. (Versionen) ‎Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen ‎[4.596 Bytes]
250. (Versionen) ‎Reifenmodellierung in der Unfallrekonstruktion ‎[4.586 Bytes]
251. (Versionen) ‎Gespannstabilisierung ‎[4.586 Bytes]
252. (Versionen) ‎SAE:2009-01-0436 ‎[4.576 Bytes]
253. (Versionen) ‎Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV ‎[4.568 Bytes]
254. (Versionen) ‎SendTo ‎[4.558 Bytes]
255. (Versionen) ‎CD:Motorroller-EES-Versuche - 2003 ‎[4.537 Bytes]
256. (Versionen) ‎Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Pkw-Fahrrad-Unfällen ‎[4.532 Bytes]
257. (Versionen) ‎AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw ‎[4.531 Bytes]
258. (Versionen) ‎AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3 ‎[4.526 Bytes]
259. (Versionen) ‎AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2 ‎[4.526 Bytes]
260. (Versionen) ‎EVU ‎[4.522 Bytes]
261. (Versionen) ‎Belastungsprofil auf eine Zahnstangenhydrolenkung eines Pkws im Fahrbetrieb zur Beurteilung von Instandsetzungsnotwendigkeiten nach einem Unfall ‎[4.504 Bytes]
262. (Versionen) ‎Häufigkeit und Mechanismen von Armverletzungen bei gurtgeschützten Pkw-Fahrern ‎[4.503 Bytes]
263. (Versionen) ‎Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw ‎[4.491 Bytes]
264. (Versionen) ‎Videoauswertung ‎[4.488 Bytes]
265. (Versionen) ‎Maßeinheit ‎[4.473 Bytes]
266. (Versionen) ‎CD:FATA 2010 ‎[4.466 Bytes]
267. (Versionen) ‎Fahrerflucht bei Kleinkollisionen - Veränderte Beurteilungskriterien unter Berücksichtigung der Fahrzeug- und Kopfbeschleunigungswerte ‎[4.449 Bytes]
268. (Versionen) ‎ITAI 2014 ‎[4.434 Bytes]
269. (Versionen) ‎Vermessung mithilfe von Drohnen ‎[4.424 Bytes]
270. (Versionen) ‎Small overlap ‎[4.407 Bytes]
271. (Versionen) ‎Videonachfahrsysteme – Fehlmessung bei Schräglage! ‎[4.398 Bytes]
272. (Versionen) ‎CD:FATA 2006 ‎[4.380 Bytes]
273. (Versionen) ‎EVU 2021 ‎[4.358 Bytes]
274. (Versionen) ‎Retrospektive und prospektive Analyse der Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen mit zunehmendem Automatisierungsgrad ‎[4.349 Bytes]
275. (Versionen) ‎Technische Kfz-Datenbanken ‎[4.345 Bytes]
276. (Versionen) ‎Direkte fotogrammetrische Verkehrsunfallanalyse ‎[4.345 Bytes]
277. (Versionen) ‎Wegimpulszahl ‎[4.333 Bytes]
278. (Versionen) ‎AZ: 10 W 88/04 ‎[4.322 Bytes]
279. (Versionen) ‎VKU 2002 ‎[4.319 Bytes]
280. (Versionen) ‎Schutzkriterien ‎[4.314 Bytes]
281. (Versionen) ‎EVU 2005 ‎[4.312 Bytes]
282. (Versionen) ‎KoBraSoft-DTCO ‎[4.308 Bytes]
283. (Versionen) ‎Auffahrunfall auf ein mit E-Bikes beladenes Fahrzeug ‎[4.304 Bytes]
284. (Versionen) ‎Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen ‎[4.290 Bytes]
285. (Versionen) ‎Rekonstruktion von Auffahrkollisionen und Ermittlung der Insassenbeschleunigung ‎[4.287 Bytes]
286. (Versionen) ‎Lassen sich die bei einer Pkw-Pkw-Heckkollisionen auftretenden Beanspruchungen mit Alltagsbelastungen vergleichen? ‎[4.264 Bytes]
287. (Versionen) ‎Messfehler mit Einseitensensoren ES 1.0 und ES 3.0 sind möglich ‎[4.263 Bytes]
288. (Versionen) ‎Elektrokleinstfahrzeug ‎[4.260 Bytes]
289. (Versionen) ‎GeoDecoder ‎[4.251 Bytes]
290. (Versionen) ‎Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen ‎[4.244 Bytes]
291. (Versionen) ‎Static Stability Factor ‎[4.233 Bytes]
292. (Versionen) ‎TRRL Laboratory Report 788 ‎[4.224 Bytes]
293. (Versionen) ‎Versuche zur fotogrammetrischen Auswertung von Geschwindigkeits-Messfotos ‎[4.215 Bytes]
294. (Versionen) ‎EVU 2016 ‎[4.209 Bytes]
295. (Versionen) ‎Nachstellen der Kameraperspektive in PC-Crash ‎[4.207 Bytes]
296. (Versionen) ‎Notbremssysteme für schwere Güterkraftfahrzeuge – Historische Entwicklung, aktuelle Vorschriften, Einblicke in Unfallstatistiken und Einzelfälle, Diskussionen und Vorschläge ‎[4.201 Bytes]
297. (Versionen) ‎Systematische Untersuchung des Aufpralls eines Fahrrads gegen die Seite eines querenden Fahrzeugs ‎[4.193 Bytes]
298. (Versionen) ‎Strömungsbeaufschlagung und Partikelimpakt an Windschutzscheiben von Straßenfahrzeugen ‎[4.186 Bytes]
299. (Versionen) ‎Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion ‎[4.178 Bytes]
300. (Versionen) ‎Unfallursachenanalyse als Basis gezielter Unfallvorbeugung und Kostenminderung im Nutzfahrzeugfuhrpark ‎[4.169 Bytes]
301. (Versionen) ‎DEKRA-Fachschriftenreihe ‎[4.156 Bytes]
302. (Versionen) ‎Datenübertragung an Hersteller ‎[4.139 Bytes]
303. (Versionen) ‎Stoß- und Energiebetrachtungen beim Massenpunktstoß und beim exzentrischen Scheibenstoß ‎[4.129 Bytes]
304. (Versionen) ‎EVU 2007 ‎[4.123 Bytes]
305. (Versionen) ‎Reaktionspunktbestimmung auf Grundlage der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung ‎[4.122 Bytes]
306. (Versionen) ‎DesignCAD ‎[4.121 Bytes]
307. (Versionen) ‎Neues Verfahren zur Erhöhung der Transparenz bei der EES-Wert-Bestimmung ‎[4.115 Bytes]
308. (Versionen) ‎„In-Depth“-Sachschadenanalyse, Anforderungen und Potenziale ‎[4.105 Bytes]
309. (Versionen) ‎Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen für schwere Lkw auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer ‎[4.094 Bytes]
310. (Versionen) ‎Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash ‎[4.089 Bytes]
311. (Versionen) ‎Rückruf ‎[4.086 Bytes]
312. (Versionen) ‎AFO ‎[4.073 Bytes]
313. (Versionen) ‎Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Energy Equivalent Speed (EES) ‎[4.069 Bytes]
314. (Versionen) ‎Charakteristika von Unfällen mit Fahrzeugüberschlag - Kinematik und Verletzungssituation ‎[4.066 Bytes]
315. (Versionen) ‎Relevanz der Kompatibilität im realen Unfallgeschehen heute ‎[4.053 Bytes]
316. (Versionen) ‎Schalldruckbelastung von Pkw-Insassen durch Airbags ‎[4.050 Bytes]
317. (Versionen) ‎Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen ‎[4.048 Bytes]
318. (Versionen) ‎Einflußgrößen auf den Kraftschluß bei Nässe ‎[4.048 Bytes]
319. (Versionen) ‎Bedarf und Anforderungen für EDR / DSSAD – eine Analyse auf der Basis von Versicherungsschäden der Allianz Versicherung in Deutschland ‎[4.029 Bytes]
320. (Versionen) ‎Toleranzen bei der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung ‎[4.026 Bytes]
321. (Versionen) ‎Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines Pkw/Baum-Anpralls ‎[4.002 Bytes]
322. (Versionen) ‎EVU 2000 ‎[4.000 Bytes]
323. (Versionen) ‎Werbung im Colliseum ‎[3.997 Bytes]
324. (Versionen) ‎VKU 2009 ‎[3.990 Bytes]
325. (Versionen) ‎VKU 2010 ‎[3.988 Bytes]
326. (Versionen) ‎CiA447 ‎[3.982 Bytes]
327. (Versionen) ‎PoliScanSpeed ‎[3.980 Bytes]
328. (Versionen) ‎CD:FATA 2001 ‎[3.974 Bytes]
329. (Versionen) ‎CRC-Berechnung Robot Multiscript ‎[3.972 Bytes]
330. (Versionen) ‎Höhenänderungen von Pkw-Karosserieteilen beim Bremsen ‎[3.967 Bytes]
331. (Versionen) ‎Untersuchungen des Fahrverhaltens von Sattelkraftfahrzeugen nach plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen eines Vorderrades ‎[3.962 Bytes]
332. (Versionen) ‎Geschwindigkeit von Radfahrern im Stadtverkehr ‎[3.957 Bytes]
333. (Versionen) ‎CD:FATA 2004 ‎[3.950 Bytes]
334. (Versionen) ‎BVSK-Wertminderungsmodell ‎[3.940 Bytes]
335. (Versionen) ‎Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall ‎[3.927 Bytes]
336. (Versionen) ‎Stellenmarkt ‎[3.927 Bytes]
337. (Versionen) ‎Das Fußgängermodell in PC-Crash 5.1 - Validierung in Crashtests ‎[3.925 Bytes]
338. (Versionen) ‎Rösrather Crashtage ‎[3.922 Bytes]
339. (Versionen) ‎FFmpeg ‎[3.916 Bytes]
340. (Versionen) ‎CDR ‎[3.915 Bytes]
341. (Versionen) ‎Lkw-Abbiegeassistenten 2021 – Vergleichstest von neun Nachrüstlösungen für Lkw zur Detektion von ungeschützten Verkehrsteilnehmern im toten Winkel ‎[3.913 Bytes]
342. (Versionen) ‎Unfallfluchtermittlungen ‎[3.907 Bytes]
343. (Versionen) ‎Bewertung der technischen Voraussetzungen für automatisiertes Fahren auf der Autobahn – auf Basis von realen Autobahnfahrten und Unfällen ‎[3.905 Bytes]
344. (Versionen) ‎Neue offene Fragen bei Vitronic PoliScan Speed ‎[3.873 Bytes]
345. (Versionen) ‎Rutschverzögerungen von Motorradkleidung ‎[3.865 Bytes]
346. (Versionen) ‎Ist die Fahrzeugdeformation ein Maß für die Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen? ‎[3.865 Bytes]
347. (Versionen) ‎Statistische Analyse von über 120 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich ‎[3.854 Bytes]
348. (Versionen) ‎Zulassungsbescheinigung ‎[3.853 Bytes]
349. (Versionen) ‎Tutorial zur Monobildentzerrung mit dem Photoshop Freistellungswerkzeug (Crop Tool) ‎[3.843 Bytes]
350. (Versionen) ‎PC-Crash 10.2 ‎[3.842 Bytes]
351. (Versionen) ‎CD:FATA 2008 ‎[3.828 Bytes]
352. (Versionen) ‎Über den Umgang mit automatischen Notbremssystemen ‎[3.821 Bytes]
353. (Versionen) ‎VKU 2005 ‎[3.818 Bytes]
354. (Versionen) ‎CD:FATA 2009 ‎[3.800 Bytes]
355. (Versionen) ‎Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen ‎[3.799 Bytes]
356. (Versionen) ‎EVU 2008 ‎[3.798 Bytes]
357. (Versionen) ‎DesignCAD:Bugs ‎[3.795 Bytes]
358. (Versionen) ‎Approximation von Trägheitsmomenten bei Personenkraftwagen ‎[3.790 Bytes]
359. (Versionen) ‎Die Nutzung von Smartphones für die Dokumentation von Unfällen und kritischen Situationen ‎[3.782 Bytes]
360. (Versionen) ‎Hochgeschwindigkeitsfußgängerkollision und Verifizierung der Pkw-Kollisionsgeschwindigkeit bei Fußgängerunfällen anhand von Biofidel-Dummy-Verletzungen ‎[3.777 Bytes]
361. (Versionen) ‎Entwicklung eines neuen Bewertungsmodells für die Leasingrücknahme ‎[3.768 Bytes]
362. (Versionen) ‎Die Bedeutung des Praxisfaktors in der lichttechnischen Analyse - Der Versuch einer Eingrenzung ‎[3.765 Bytes]
363. (Versionen) ‎DesignCAD:Tricks ‎[3.764 Bytes]
364. (Versionen) ‎Erweiterte Betrachtungen zum Umgang mit automatischen Notbremssystemen und zu deren Auslegung ‎[3.763 Bytes]
365. (Versionen) ‎Anfordern von Digitalfotos ‎[3.760 Bytes]
366. (Versionen) ‎Schachtdeckel ‎[3.756 Bytes]
367. (Versionen) ‎VKU 2000 ‎[3.746 Bytes]
368. (Versionen) ‎Werkstatt-Informations-Systeme ‎[3.745 Bytes]
369. (Versionen) ‎VKU-Konferenzen ‎[3.742 Bytes]
370. (Versionen) ‎Deformationscharakteristik und Insassenbelastung beim Seitanprall und Darstellung im speziellen Deformationsrastersystem ‎[3.740 Bytes]
371. (Versionen) ‎Vitronic PoliScan Speed - Umgang mit dem "50-20-Problem" ‎[3.735 Bytes]
372. (Versionen) ‎Besonderheiten des Kollisionsablaufs von Pkw bei Airbag-Nichtauslösung ‎[3.731 Bytes]
373. (Versionen) ‎Aspekte der Insassensicherheit von Omnibussen und Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer ‎[3.726 Bytes]
374. (Versionen) ‎Die Berechnung der Bremsverzögerung eines Pkw-Gespanns mit ungebremstem Anhänger ‎[3.720 Bytes]
375. (Versionen) ‎Tipps zur Fachübersetzung ins Englische ‎[3.717 Bytes]
376. (Versionen) ‎Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr ‎[3.708 Bytes]
377. (Versionen) ‎Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen ‎[3.707 Bytes]
378. (Versionen) ‎Kreuzungsunfälle – wie viel Zeit bleibt dem räumenden Verkehr? ‎[3.699 Bytes]
379. (Versionen) ‎Test ‎[3.692 Bytes]
380. (Versionen) ‎Stoßfänger ‎[3.690 Bytes]
381. (Versionen) ‎Die Sicherung des älteren und behinderten Kraftfahrers ‎[3.683 Bytes]
382. (Versionen) ‎ECE-R 16 ‎[3.680 Bytes]
383. (Versionen) ‎Anfahrbeschleunigungen für die Praxis ‎[3.678 Bytes]
384. (Versionen) ‎EVITA ‎[3.657 Bytes]
385. (Versionen) ‎Exiftool ‎[3.647 Bytes]
386. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2005 ‎[3.641 Bytes]
387. (Versionen) ‎Initiative des MAS e. V. zum Berufsbild für Fahrzeug-Sachverständige ‎[3.640 Bytes]
388. (Versionen) ‎CD:FATA 2002 ‎[3.637 Bytes]
389. (Versionen) ‎Vergleichende Untersuchung zur Außengeräuschdämpfung im Pkw und bei unmotorisierten Verkehrsteilnehmenden mit Kopfhörern ‎[3.635 Bytes]
390. (Versionen) ‎Hamburger Modell ‎[3.635 Bytes]
391. (Versionen) ‎Bericht über eine neue BASt-Studie mit detaillierten Daten zum Unfallgeschehen schwerer Güterkraftfahrzeuge ‎[3.634 Bytes]
392. (Versionen) ‎Entwicklung eines Heckunterfahrschutzsystems für Lkw-Sattelauflieger unter Berücksichtigung der Kompatibilität zwischen Auflieger und Pkw ‎[3.634 Bytes]
393. (Versionen) ‎Einfluss der Unfallschwere und Art der Schmerzverarbeitung auf das Beschwerdebild der HWS-Distorsion ‎[3.628 Bytes]
394. (Versionen) ‎Fahrbahnschwellen - verkehrsberuhigend oder verkehrsgefährdend? ‎[3.625 Bytes]
395. (Versionen) ‎Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfiguration 413 nach ISO 13232 ‎[3.622 Bytes]
396. (Versionen) ‎Intervallspurzeichnung durch Bremsplatten ‎[3.617 Bytes]
397. (Versionen) ‎HVE ‎[3.604 Bytes]
398. (Versionen) ‎Literaturliste: Ladungssicherung ‎[3.597 Bytes]
399. (Versionen) ‎Die allgemeine Kollisionsbedingung - Über die Fragwürdigkeit von Vermeidbarkeitsbetrachtungen ‎[3.597 Bytes]
400. (Versionen) ‎Analyse und Bewertung des Sekundäraufpralles auf die Straße bei Pkw-Fußgängerkollisionsabläufen Teil I ‎[3.593 Bytes]
401. (Versionen) ‎Bordstein ‎[3.586 Bytes]
402. (Versionen) ‎Typbezeichnungen ‎[3.585 Bytes]
403. (Versionen) ‎Abschätzung des Verletzungsrisikos der Halswirbelsäule von Pkw-Insassen nach Gefahrenbremsungen ‎[3.583 Bytes]
404. (Versionen) ‎Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge ‎[3.578 Bytes]
405. (Versionen) ‎Der Naßgriff und das Aquaplaningverhalten von Pkw-Reifen ‎[3.574 Bytes]
406. (Versionen) ‎UDS-AT ‎[3.571 Bytes]
407. (Versionen) ‎Bremsverzögerungen eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem Anhänger ‎[3.570 Bytes]
408. (Versionen) ‎Produktionsdatum ‎[3.568 Bytes]
409. (Versionen) ‎Geschwindigkeitsbestimmung einer Motorradfahrerin durch Rutschversuche ‎[3.568 Bytes]
410. (Versionen) ‎F/S-EDef-Verfahren Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme von zwei Unfallfahrzeugen auf Basis von vereinfachten Kraft-Weg-Kennungen aus Crashtestdaten ‎[3.566 Bytes]
411. (Versionen) ‎CD:FATA 2013 ‎[3.565 Bytes]
412. (Versionen) ‎Verbesserter Insassenschutz durch Gurtstraffer und Airbag ‎[3.564 Bytes]
413. (Versionen) ‎VKU 2006 ‎[3.554 Bytes]
414. (Versionen) ‎Rollsplittversuche ‎[3.553 Bytes]
415. (Versionen) ‎Passive Sicherheit nicht fachgerecht instand gesetzter Pkw ‎[3.548 Bytes]
416. (Versionen) ‎RCAR-Test zur Bewertung von Parkassistenzsystemen mit Bremseingriff ‎[3.539 Bytes]
417. (Versionen) ‎Differenzbesteuerung ‎[3.535 Bytes]
418. (Versionen) ‎Prüfung von Kunststoffreparatursystemen zur Instandsetzung von Kunststoffstoßfängern - Praxistauglichkeit und Festigkeit ‎[3.530 Bytes]
419. (Versionen) ‎Autorenteam ‎[3.519 Bytes]
420. (Versionen) ‎SMAC ‎[3.512 Bytes]
421. (Versionen) ‎CD:FATA 2003 ‎[3.503 Bytes]
422. (Versionen) ‎Betrachtung zum Thema Steinschlag ‎[3.500 Bytes]
423. (Versionen) ‎Reifensymposium ‎[3.496 Bytes]
424. (Versionen) ‎Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten ‎[3.489 Bytes]
425. (Versionen) ‎Hugemann: Unfallrekonstruktion ‎[3.486 Bytes]
426. (Versionen) ‎Einfluss der Krümmung von Lkw-Spiegeln auf die Wahrnehmung ungeschützter Verkehrsteilnehmer ‎[3.485 Bytes]
427. (Versionen) ‎Gefahren oder gestanden? ‎[3.479 Bytes]
428. (Versionen) ‎Versuchsbericht: Das Bremsvermögen eines Fahrzeugs bei unterschiedlichem Reifenluftdruck ‎[3.477 Bytes]
429. (Versionen) ‎Das Unfallgeschehen von Lastkraftwagen: Statistische Daten, Klassifizierung, Verletzungssituation und Basisdaten zur Unfallrekonstruktion ‎[3.476 Bytes]
430. (Versionen) ‎Unfallauswertung bei Gefahrguttransportern ‎[3.472 Bytes]
431. (Versionen) ‎VKU 2007 ‎[3.470 Bytes]
432. (Versionen) ‎Stellungnahme zur Veröffentlichung von Dr. Löhle in DAR 1/2011 ‎[3.468 Bytes]
433. (Versionen) ‎Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen Teil 2 ‎[3.464 Bytes]
434. (Versionen) ‎Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen ‎[3.463 Bytes]
435. (Versionen) ‎Closing speed ‎[3.456 Bytes]
436. (Versionen) ‎Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front ‎[3.455 Bytes]
437. (Versionen) ‎Neue Untersuchungsergebnisse zum Bremsverhalten von Motorradfahrern ‎[3.452 Bytes]
438. (Versionen) ‎Vergleich der Aktivierung von Fußgängererkennungssystemen am Beispiel Subaru Outback und Volvo V40CC ‎[3.448 Bytes]
439. (Versionen) ‎Fahrerablenkung und Techniknutzung ‎[3.446 Bytes]
440. (Versionen) ‎Frontalanprall eines 6-jährigen Kinderdummys an Kleinwagen bei 30 und 50 km/h ‎[3.444 Bytes]
441. (Versionen) ‎Literaturliste: Verkehrsrecht ‎[3.440 Bytes]
442. (Versionen) ‎VKU 2008 ‎[3.439 Bytes]
443. (Versionen) ‎Vermeidung von Unfällen zwischen rechts abbiegenden Güterkraftfahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern ‎[3.431 Bytes]
444. (Versionen) ‎Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern ‎[3.431 Bytes]
445. (Versionen) ‎Untersuchungen zu systembedingten Verlustzeiten von Start-Stopp-Systemen und deren Auswirkungen auf die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen ‎[3.430 Bytes]
446. (Versionen) ‎Zur Wahrnehmbarkeit von Bremsverzögerungen ‎[3.422 Bytes]
447. (Versionen) ‎Kompatibilität ‎[3.421 Bytes]
448. (Versionen) ‎Wahrnehmbarkeit von Kollisionen zwischen Pkw-Anhängern und Pkw ‎[3.418 Bytes]
449. (Versionen) ‎Geschwindigkeitsmessungen in Deutschland – gefangen in Intransparenz ‎[3.407 Bytes]
450. (Versionen) ‎Hugemann, W. ‎[3.395 Bytes]
451. (Versionen) ‎Rückhalteeinrichtungen als Beweismittel in der Unfallrekonstruktion ‎[3.382 Bytes]
452. (Versionen) ‎Unfälle von Einsatzfahrzeugen ‎[3.378 Bytes]
453. (Versionen) ‎Der Serienauffahrunfall (Wer fuhr zuerst auf?) ‎[3.377 Bytes]
454. (Versionen) ‎GWZ-Tabelle ‎[3.374 Bytes]
455. (Versionen) ‎Null getötete Fahrer in einzelnen Pkw-Modellreihen in den USA ‎[3.358 Bytes]
456. (Versionen) ‎Der simulierte Heckanstoß ‎[3.358 Bytes]
457. (Versionen) ‎Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und konventionellen Dummys im Vergleich ‎[3.345 Bytes]
458. (Versionen) ‎Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen ‎[3.338 Bytes]
459. (Versionen) ‎AZ: 11 W 35/00 ‎[3.335 Bytes]
460. (Versionen) ‎Tire Tread and Tire Track Evidence ‎[3.330 Bytes]
461. (Versionen) ‎Motorrad-Kollisions-Versuche mit Geschwindigkeiten von 78 - 122 km/h (9-2002) ‎[3.328 Bytes]
462. (Versionen) ‎Zeichnen von Unfallstellen nach Luftbild ‎[3.325 Bytes]
463. (Versionen) ‎GeoGebra ‎[3.315 Bytes]
464. (Versionen) ‎Manipulation von Wegstreckenzählern - Untersuchungsmöglichkeiten für Sachverständige ‎[3.313 Bytes]
465. (Versionen) ‎Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen ‎[3.305 Bytes]
466. (Versionen) ‎Quads - Begriffe, Technik, Brems- und Fahrversuche ‎[3.304 Bytes]
467. (Versionen) ‎Videos mit variabler Bildrate ‎[3.303 Bytes]
468. (Versionen) ‎Die räumliche Vermeidbarkeitsbetrachtung im Wandel der Zeit ‎[3.301 Bytes]
469. (Versionen) ‎Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3) ‎[3.295 Bytes]
470. (Versionen) ‎Zur Sogwirkung vorbeifahrender Lkw an geöffneten Pkw-Türen – Modell- und Realversuche ‎[3.295 Bytes]
471. (Versionen) ‎Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen mit geringer Überdeckung im Gegenverkehr ‎[3.294 Bytes]
472. (Versionen) ‎Abwickellänge WAD des Körpers von Fußgängern und Radfahrern an der Pkw-Front und Relevanz als Einflussparameter für Kopfverletzungen ‎[3.293 Bytes]
473. (Versionen) ‎Die Bedeutung einer Blockierspurverdickung bei Fußgängerunfällen - Erstkontaktverlagerung ‎[3.287 Bytes]
474. (Versionen) ‎Der Anteil ausländischer Güterkraftfahrzeuge auf mautpflichtigen deutschen Straßen hat 2017 weiter zugenommen - ergeben sich dadurch negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit? ‎[3.282 Bytes]
475. (Versionen) ‎Verfahren und Systeme zur Verhinderung von Kollisionen im Straßenverkehr ‎[3.281 Bytes]
476. (Versionen) ‎Fahrzeugsicherheit und Unfallinstandsetzung ‎[3.274 Bytes]
477. (Versionen) ‎Fußgängererkennbarkeit mit Halogen, Xenon und LED: "der Streulichteffekt" ‎[3.273 Bytes]
478. (Versionen) ‎Überprüfung heutiger Unfall-Rekonstruktionsmethoden anhand eines Crash-Tests ‎[3.268 Bytes]
479. (Versionen) ‎Reifendruckkontrollsystem ‎[3.267 Bytes]
480. (Versionen) ‎Beilackierung – der Casus knacksus ‎[3.260 Bytes]
481. (Versionen) ‎Die dynamische Leuchtweitenregelung und ihre Relevanz für die Verkehrssicherheit ‎[3.260 Bytes]
482. (Versionen) ‎Unfälle mit großen Hunden ‎[3.259 Bytes]
483. (Versionen) ‎Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw ‎[3.255 Bytes]
484. (Versionen) ‎Burg/Lindenmann: Unfallversuche ‎[3.255 Bytes]
485. (Versionen) ‎ETRTO Standards Manual ‎[3.253 Bytes]
486. (Versionen) ‎Fühl-/Spürbarkeit von verzögerten Bewegungsvorgängen ‎[3.252 Bytes]
487. (Versionen) ‎Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion ‎[3.240 Bytes]
488. (Versionen) ‎Halswirbelsäulenverletzungen im Straßenverkehr und Strategien der Vermeidung ‎[3.239 Bytes]
489. (Versionen) ‎Eingrenzung der Stoßzahl k für die Rekonstruktion von Heckkollisionen ‎[3.239 Bytes]
490. (Versionen) ‎Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee ‎[3.238 Bytes]
491. (Versionen) ‎SMath Studio ‎[3.231 Bytes]
492. (Versionen) ‎Zur Belastung der Halswirbelsäule durch Auffahrunfälle ‎[3.228 Bytes]
493. (Versionen) ‎Vehicle Crash Mechanics ‎[3.225 Bytes]
494. (Versionen) ‎Realunfalldatenerhebung ‎[3.223 Bytes]
495. (Versionen) ‎Rösrath 2009 Fahrzeugdaten ‎[3.222 Bytes]
496. (Versionen) ‎Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden ‎[3.220 Bytes]
497. (Versionen) ‎Stundenverrechnungssatz ‎[3.219 Bytes]
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