VKU 2009
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Jahresinhaltsverzeichnis 2009
- Aktuelle Trends bei der Beurteilung von Nutzfahrzeugreifen im Hinblick auf Sicherheitsreserven und Unfallgeschehen
- Aufprallkinematik und Fußgängerschutz im Frontscheibenbereich und beim Anstoß eines Mittelklasse-Pkws mit und ohne Außenairbag gegen einen Polar-II-Fußgängerdummy
- Auswirkungen des neuen Gesetzes über außergerichtliche Rechtsdienstleistungen (RDG) auf die Tätigkeit des Kfz-Sachverständigen
- Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion
- Bekämpfung von Baumunfällen auf Landstraßen
- Bewertung der Sicherheitseigenschaften des Segway
- Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven
- Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall
- Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern
- Crashversuch zwischen Fahrrad und Pkw – wer war in Bewegung?
- Dachschaden an einem Oldtimer durch die Waschanlage
- Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz
- Der Einfluss des Kollisionswinkels auf das Schadenbild beim Anprall von Motorrollern gegen die Seite eines Pkw
- Der Kraftfahrzeugdiebstahl in der Praxis
- Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe
- Digitalfotos - Datenhaltung, Datensicherung und Weitergabe an Dritte
- Einfluss neuer Karosseriebauweisen und Werkstoffe auf Schadenerkennung, Reparaturkonzepte und Gutachtenentwicklung
- Ergebnisse eines "Oldtimer"-Fahrzeugcrashtests
- Exemplarischer Vergleich der Rekonstruktions- und Messergebnisse anhand eines Pkw-Pkw-Crashtests
- Fahrdynamische Versuche und Messwerte zur Bewertung der aktiven Fahrzeugsicherheit
- Innovative Fahrzeugstruktur in Spant- und Space-Frame-Bauweise
- Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden?
- Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen?
- Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsentation im Prozess
- Leistungsfähigkeit von passiven Schutzeinrichtungen an Straßen beim Anprall von schweren Nutzfahrzeugen
- Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen
- Neue rechnergestützte Ermittlung von Kfz-Rest- und -Wiederbeschaffungswerten
- Pkw-Drift- und -Schleuderspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck
- Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck
- Praxisstudie: Der Einfluss der Temperatur auf die Bremsverzögerung von Sommer- und Winterreifen bei trockener Fahrbahn
- Rechtliche Aspekte bei der Einführung von Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen
- Relevanz und Optimierungsbedarf des Fußgängerschutzes im Straßenverkehr aus lichttechnischer Sicht
- Sicherheit insbesondere von Doppeldeckerreisebussen – Strukturfestigkeit des Aufbaus und Gurtanlegeverhalten der Insassen
- Sicherheitskonzept und Instandsetzung von Unfallschäden beim Opel Insignia
- Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
- Tools für DesignCAD 3D – nützliche Hilfen für den Sachverständigen
- Unfallbeschädigtes Spezialmotorrad Aprilia – Schadenbeurteilung und Instandsetzungskosten
- Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash
- Untersuchung der Auswirkung der EG-Kleinserien-Typgenehmigung auf den Fußgänger-, Zweiradfahrer- und Insassenschutz am Beispiel eines Borossi BB 800
- Untersuchung der Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in der Praxis
- Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
- Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung