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1. Crashdatenbanken‏‎ (12 Kategorien)
2. GWZ-Tabelle‏‎ (11 Kategorien)
3. Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche‏‎ (11 Kategorien)
4. Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr‏‎ (10 Kategorien)
5. Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen‏‎ (9 Kategorien)
6. Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen‏‎ (9 Kategorien)
7. Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten‏‎ (9 Kategorien)
8. Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw‏‎ (8 Kategorien)
9. Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern‏‎ (8 Kategorien)
10. Lkw-Anfahrbeschleunigungswerte für die Praxis‏‎ (8 Kategorien)
11. Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr‏‎ (8 Kategorien)
12. ECE-R 111‏‎ (8 Kategorien)
13. Anfahrbeschleunigungen für die Praxis‏‎ (8 Kategorien)
14. Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)‏‎ (8 Kategorien)
15. Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder‏‎ (8 Kategorien)
16. Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr‏‎ (8 Kategorien)
17. Die Anfahrbeschleunigung von Personenkraftwagen im Innerortsverkehr‏‎ (8 Kategorien)
18. Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen‏‎ (8 Kategorien)
19. Literaturliste: Sicht‏‎ (7 Kategorien)
20. Wurfweite‏‎ (7 Kategorien)
21. Der Einsatz programmierter Taschenrechner bei der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen‏‎ (7 Kategorien)
22. Literaturliste: Fahrerassistenzsysteme‏‎ (7 Kategorien)
23. Hinweise für die Beurteilung von Überhol- und Bremsvorgängen‏‎ (7 Kategorien)
24. Bewertung der Sicherheitseigenschaften des Segway‏‎ (7 Kategorien)
25. Mercedes-Benz‏‎ (7 Kategorien)
26. Leergewicht‏‎ (7 Kategorien)
27. Frontalkollision Bus gegen Lkw zum Thema Sicherheitsgurte in Reisebussen‏‎ (7 Kategorien)
28. Theorie und Praxis der forensischen Unfallanalyse‏‎ (7 Kategorien)
29. CSF‏‎ (7 Kategorien)
30. Gedanken zum Minderwert-Berechnungsvorschlag des 13. Deutschen Verkehrsgerichtstages‏‎ (6 Kategorien)
31. Fehlerquellen bei polizeilichen Messverfahren. Geschwindigkeit - Abstand - Rotlicht - Waagen - Atemalkohol‏‎ (6 Kategorien)
32. Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika‏‎ (6 Kategorien)
33. Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern‏‎ (6 Kategorien)
34. Die Kippgrenze von Sattelkraftfahrzeugen‏‎ (6 Kategorien)
35. Insassenbelastungen bei verschiedenen Aufprallkonstellationen und mögliche Schwankungen der Simulationsergebnisse‏‎ (6 Kategorien)
36. Aufprallversuche, Porsche 924‏‎ (6 Kategorien)
37. Verhalten von Kfz-Lampen bei Crash-Versuchen‏‎ (6 Kategorien)
38. Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen‏‎ (6 Kategorien)
39. Die Klärung des Unfallhergangs anhand der Daten aus den Fehlerspeichern elektronischer Geräte‏‎ (6 Kategorien)
40. Literaturliste: Fahrdynamik‏‎ (6 Kategorien)
41. ESC‏‎ (6 Kategorien)
42. Experimentelle Simulation von Pkw- / Fußgängerkollisionen zur Erzeugung realistischer Schäden mit einem selbst konstruierten Fußgängerdummy‏‎ (6 Kategorien)
43. Zweiradrutschverzögerungen bei hohen Geschwindigkeiten‏‎ (6 Kategorien)
44. Handbuch Fahrzeugakustik‏‎ (6 Kategorien)
45. Verzögerungswerte von Zweirädern‏‎ (6 Kategorien)
46. Blendung und Kontrast im dynamischen Ablauf eines Fußgängerunfalles - Silhouetten-Darstellung und Kontrastprofil‏‎ (6 Kategorien)
47. Anforderungen an die Gestaltung und Konstruktion der Windschutzscheibe zur Verletzungsreduzierung von Pkw-Insassen, Fußgängern und Radfahrern‏‎ (6 Kategorien)
48. NHTSA-Unfalldatenaufzeichnung – Continentals aktueller Implementierungsansatz‏‎ (6 Kategorien)
49. Unfälle mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen auf schmalen Landstraßen‏‎ (6 Kategorien)
50. Rückhalteeinrichtungen als Beweismittel in der Unfallrekonstruktion‏‎ (6 Kategorien)
51. Konstruktion eines Fußgängerdummys zur realistischen Schadenerzeugung an Fahrzeugen bei experimentellen Simulationen von Pkw- / Fußgängerkollisionen‏‎ (6 Kategorien)
52. Sicherheit insbesondere von Doppeldeckerreisebussen – Strukturfestigkeit des Aufbaus und Gurtanlegeverhalten der Insassen‏‎ (6 Kategorien)
53. CD:DSD Osterseminar 1999 Linz, Austria‏‎ (6 Kategorien)
54. Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher‏‎ (6 Kategorien)
55. Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch‏‎ (6 Kategorien)
56. Liste: Verkehrsmesstechnikhersteller‏‎ (6 Kategorien)
57. EDR‏‎ (6 Kategorien)
58. Rutschversuche mit Zweirädern auf nasser Fahrbahn und auf Gras‏‎ (6 Kategorien)
59. Aspekte der Insassensicherheit von Omnibussen und Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer‏‎ (6 Kategorien)
60. CD:FATA 2009‏‎ (6 Kategorien)
61. Werte von Fahrzeugen‏‎ (6 Kategorien)
62. Aufzeichnung von Einsatzsignalen‏‎ (6 Kategorien)
63. Rettungsdatenblätter‏‎ (6 Kategorien)
64. EVU 2012‏‎ (6 Kategorien)
65. Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung‏‎ (6 Kategorien)
66. Ladungssicherung in Paketverteilerfahrzeugen aus Sicht des Anwenders UPS‏‎ (6 Kategorien)
67. 24 GHz-Multimode-Radar-Technologie für mehr Sicherheit‏‎ (6 Kategorien)
68. Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)‏‎ (6 Kategorien)
69. Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen‏‎ (5 Kategorien)
70. Häufigkeit und Mechanismen von Armverletzungen bei gurtgeschützten Pkw-Fahrern‏‎ (5 Kategorien)
71. Verzögerungen und Geschwindigkeiten von ungeschützten Verkehrsteilnehmern‏‎ (5 Kategorien)
72. Technische Erforderlichkeit von Lackierrädern‏‎ (5 Kategorien)
73. Opel‏‎ (5 Kategorien)
74. Der Dunkelheitsunfall‏‎ (5 Kategorien)
75. Die Speicherung von Kollisionsdaten im Airbag-Steuergerät‏‎ (5 Kategorien)
76. Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests‏‎ (5 Kategorien)
77. IIWPG‏‎ (5 Kategorien)
78. Auswertung von CDR-Crashversuchen‏‎ (5 Kategorien)
79. Hinterachsvollverzögerung‏‎ (5 Kategorien)
80. Erkennbarkeitsentfernung von Fußgängern unter besonderer Berücksichtigung von Gegenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
81. Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil I‏‎ (5 Kategorien)
82. Technische Funktionsweise und Aufbau von Airbags‏‎ (5 Kategorien)
83. DIN EN 1317‏‎ (5 Kategorien)
84. Entschließung des 13. Deutschen Verkehrsgerichtstages‏‎ (5 Kategorien)
85. Unfalldatenspeicher in Nordamerika‏‎ (5 Kategorien)
86. Kratzspuren von Zweirädern zur Geschwindigkeitsermittlung - Möglichkeiten und Grenzen‏‎ (5 Kategorien)
87. CD:FATA 2012‏‎ (5 Kategorien)
88. CDR‏‎ (5 Kategorien)
89. Zwei Versuche zur Problematik Radandrehspuren‏‎ (5 Kategorien)
90. AIS‏‎ (5 Kategorien)
91. Karosserieinstandsetzung‏‎ (5 Kategorien)
92. CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
93. Ford‏‎ (5 Kategorien)
94. SMART Repair‏‎ (5 Kategorien)
95. Belastungsprofil auf eine Zahnstangenhydrolenkung eines Pkws im Fahrbetrieb zur Beurteilung von Instandsetzungsnotwendigkeiten nach einem Unfall‏‎ (5 Kategorien)
96. Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil II‏‎ (5 Kategorien)
97. CDR – Die Zukunft in der Unfallrekonstruktion?!‏‎ (5 Kategorien)
98. Überprüfung heutiger Unfall-Rekonstruktionsmethoden anhand eines Crash-Tests‏‎ (5 Kategorien)
99. Auswertung der Fahrzeugelektronik – Enthalten Fehlerspeicher unfallrelevante Daten?‏‎ (5 Kategorien)
100. Rutschweiten von Fußgängern‏‎ (5 Kategorien)
101. Rekonstruktion von Kollisionen mit geringer Überdeckung‏‎ (5 Kategorien)
102. Data Storage System for ACSF‏‎ (5 Kategorien)
103. Relevanz des IIHS-Small-Overlap-Crashtests in Europa‏‎ (5 Kategorien)
104. Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines Pkw/Baum-Anpralls‏‎ (5 Kategorien)
105. Pedelecs im Unfallgeschehen und Vergleich zu konventionellen nicht motorisierten Zweirädern‏‎ (5 Kategorien)
106. Fahrverhalten von Motorrädern mit Beiwagen aus unfallanalytischer Sicht‏‎ (5 Kategorien)
107. Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung‏‎ (5 Kategorien)
108. Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen‏‎ (5 Kategorien)
109. Genauigkeit polizeilicher Verkehrsüberwachungsmethoden‏‎ (5 Kategorien)
110. Geschwindigkeitsüberschreitung im Straßenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
111. CDR – die Zukunft in der Unfallrekonstruktion?! Auswertungen zur Aufzeichnungsgenauigkeit‏‎ (5 Kategorien)
112. TRRL Laboratory Report 788‏‎ (5 Kategorien)
113. Rutschweiten von Fußgängern auf nasser Fahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
114. Probleme bei der Untersuchung von Fahrrad- und Kleinkraftrad-Lampen bei Verkehrsunfällen‏‎ (5 Kategorien)
115. Wirkungspotentiale von Adaptive Cruise Control und Lane Guard System bei schweren Nutzfahrzeugen (Teil 1)‏‎ (5 Kategorien)
116. FGSV‏‎ (5 Kategorien)
117. Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten‏‎ (5 Kategorien)
118. Unfallrelevante Daten in elektronischen Fahrzeugsystemen‏‎ (5 Kategorien)
119. Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw‏‎ (5 Kategorien)
120. Motorradgespann-Fahrwerksgeometrie mit einem praktischen Beispiel an einem Experimentalfahrzeug‏‎ (5 Kategorien)
121. Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw auf nasser Fahrbahn und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer‏‎ (5 Kategorien)
122. Mitsubishi‏‎ (5 Kategorien)
123. Pfahlaufprall eines Fahrzeugs mit E-Bikes auf der Anhängerkupplung‏‎ (5 Kategorien)
124. Möglichkeit einer wirksamen Wahrnehmung von Standlicht eines auf der Fahrbahn stehenden Fahrzeugs‏‎ (5 Kategorien)
125. Robot Visual Systems GmbH‏‎ (5 Kategorien)
126. Wirkungspotentiale von Adaptive Cruise Control und Lane Guard System bei schweren Nutzfahrzeugen (Teil 2)‏‎ (5 Kategorien)
127. Analyse von Spuren an Motorradhelmen‏‎ (5 Kategorien)
128. CD:Rösrath 2009‏‎ (5 Kategorien)
129. Adaptive Bremsleuchten‏‎ (5 Kategorien)
130. CiA447‏‎ (5 Kategorien)
131. Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer‏‎ (5 Kategorien)
132. Crashversuche mit Personenkraftwagen‏‎ (5 Kategorien)
133. Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?‏‎ (5 Kategorien)
134. CD:Rösrath 2010‏‎ (5 Kategorien)
135. Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232‏‎ (5 Kategorien)
136. Unfallauswertung bei Gefahrguttransportern‏‎ (5 Kategorien)
137. Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
138. Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen‏‎ (5 Kategorien)
139. Seitenschäden an Gefahrguttanks, Unfallerkenntnisse - Versagensarten - seitlicher Anfahrschutz‏‎ (5 Kategorien)
140. Die Auswertung digitaler Fahrzeugdaten bei der Unfallrekonstruktion - Nutzen für die Unfallrekonstruktion‏‎ (5 Kategorien)
141. Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion‏‎ (5 Kategorien)
142. Fahrstabilität von Lastzügen bei Verkehrsunfällen‏‎ (5 Kategorien)
143. Technisch-medizinische Zusammenhänge bei Verkehrsunfällen von Motorradfahrern‏‎ (5 Kategorien)
144. Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Lastkraftwagen infolge Stabilitätsverminderung‏‎ (5 Kategorien)
145. Schäden an Zahnriementrieben‏‎ (5 Kategorien)
146. Lastabhängiges ESC‏‎ (5 Kategorien)
147. Verbesserte Insassensicherheit durch den zusätzlichen Fahrer-Airbag und den Beifahrer-Gurtstrammer; Funktion und Wirkung‏‎ (5 Kategorien)
148. CD:DSD Osterseminar 2000 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
149. Stoßfänger‏‎ (5 Kategorien)
150. Small overlap‏‎ (5 Kategorien)
151. Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Fahrzeugherstellers‏‎ (5 Kategorien)
152. Zeitwegmäßige Erfassung der Glanzstreifenwanderung bei Fußgängerunfällen auf nasser beleuchteter Fahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
153. Beeinflußt das Verhältnis von Eigengewicht und Nutzlast das Bremsverhalten?‏‎ (5 Kategorien)
154. Schäden durch Astwerk - typische Schadenbilder und deren Abgrenzung‏‎ (5 Kategorien)
155. Lichttechnik und optische Wahrnehmungssicherheit im Straßenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
156. Kippen und Rutschen von Motorrädern‏‎ (5 Kategorien)
157. CD:DSD Osterseminar 2001 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
158. Steuergerät‏‎ (5 Kategorien)
159. Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen‏‎ (5 Kategorien)
160. EDR-Daten heute und in Zukunft‏‎ (5 Kategorien)
161. Passive Sicherheit nicht fachgerecht instand gesetzter Pkw‏‎ (5 Kategorien)
162. Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Herstellers‏‎ (5 Kategorien)
163. Unfallschutzvorrichtung zur Erhöhung der Crashsicherheit von Pkw-Anhängerzügen‏‎ (5 Kategorien)
164. Was geben Airbag-Steuergeräte für die Unfallrekonstruktion her? Auswertung der gespeicherten Daten nach Unfallversuchen‏‎ (5 Kategorien)
165. Rutschverzögerungen von Motorradkleidung‏‎ (5 Kategorien)
166. Verbesserter Insassenschutz durch Gurtstraffer und Airbag‏‎ (5 Kategorien)
167. Crashversuche zur Klärung des Betriebszustandes von Kfz-Lampen‏‎ (5 Kategorien)
168. Handbuch für das straßenverkehrsrechtliche OWi-Verfahren‏‎ (5 Kategorien)
169. Sind alte Airbags besser als keine?‏‎ (5 Kategorien)
170. Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfälle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen‏‎ (5 Kategorien)
171. CD:FATA 2010‏‎ (5 Kategorien)
172. Plausibilitätsüberprüfung zum Umkippen eines Kraftrades‏‎ (5 Kategorien)
173. Elektronische Bremssysteme unterstützen Kraftradfahrer immer umfassender‏‎ (5 Kategorien)
174. Lkw-Abbiegeassistenten 2021 – Vergleichstest von neun Nachrüstlösungen für Lkw zur Detektion von ungeschützten Verkehrsteilnehmern im toten Winkel‏‎ (5 Kategorien)
175. Auswertung von CDR-Crashtests (2023)‏‎ (4 Kategorien)
176. Wissenschaftlicher Bericht - Deformationsarbeit an Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
177. Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash‏‎ (4 Kategorien)
178. CD:FATA 2000‏‎ (4 Kategorien)
179. Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw‏‎ (4 Kategorien)
180. Untersuchung zur Funktion von Fußgängererkennung und Notbremsassistenten‏‎ (4 Kategorien)
181. Integrierte Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
182. Der Nachweis des Schaltzustandes von Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
183. Praxisstudie: Der Einfluss der Temperatur auf die Bremsverzögerung von Sommer- und Winterreifen bei trockener Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
184. Verhalten von Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der auf sie einwirkenden Verzögerung‏‎ (4 Kategorien)
185. Airbag – Zu den Schutzwirkungen der Sicherheitssysteme Airbag und Sicherheitsgurt und ihre Grenzen »Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion«‏‎ (4 Kategorien)
186. Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
187. CBC‏‎ (4 Kategorien)
188. Unfallschwere und Verletzungsschwere bei Pkw-Pkw-Frontalkollisionen‏‎ (4 Kategorien)
189. CD:FATA 2011‏‎ (4 Kategorien)
190. Steinschlagversuch - und sie springen doch‏‎ (4 Kategorien)
191. Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren‏‎ (4 Kategorien)
192. Untersuchung der Insassenbelastungen beim Crash gegen ein Brückengeländer‏‎ (4 Kategorien)
193. CD:Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen (Priester & Weyde)‏‎ (4 Kategorien)
194. Minderwert - Lackierung‏‎ (4 Kategorien)
195. Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen‏‎ (4 Kategorien)
196. Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen?‏‎ (4 Kategorien)
197. Motorschäden. Schäden an Verbrennungsmotoren und deren Ursachen‏‎ (4 Kategorien)
198. Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
199. CD:DSD Osterseminar 2004 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
200. Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen bei 7,5-t-Lkw und Transportern versus Pkw‏‎ (4 Kategorien)
201. Über Probleme und Möglichkeiten bei der Beurteilung des Beleuchtungszustandes von Fahrzeugen nach Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
202. Falltests zur Untersuchung der Belastungen von Dummys beim Aufprall auf den Boden‏‎ (4 Kategorien)
203. Bremsverzögerungen und Sturzeinleitung von Motorrädern‏‎ (4 Kategorien)
204. Sind überladene Güterkraftfahrzeuge tatsächlich häufig die Ursache von Unfällen?‏‎ (4 Kategorien)
205. Fußgänger-Transporter-Crashversuche mit dem Biofidel-Dummy‏‎ (4 Kategorien)
206. Entwicklungsfortschritte in der passiven Sicherheit‏‎ (4 Kategorien)
207. Geschwindigkeitsbestimmung einer Motorradfahrerin durch Rutschversuche‏‎ (4 Kategorien)
208. Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen‏‎ (4 Kategorien)
209. Implosionen bei Tankwagen‏‎ (4 Kategorien)
210. AEBS‏‎ (4 Kategorien)
211. Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 3‏‎ (4 Kategorien)
212. Diagnose-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
213. Die Bedeutung des Beulenversatzes bei Pkw- / Fußgängerunfällen für die Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
214. Erfahrungen der Polizei bei der Verkehrskontrolle von Mofa 25‏‎ (4 Kategorien)
215. Notbremsreaktionen beim Dämmerungssehen: eine experimentelle Studie unter simulierten Bedingungen‏‎ (4 Kategorien)
216. Der Einfluss der Reifenleistungsfähigkeit auf das Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
217. Besondere Problemstellung bei der Heckkollision: Kniekontakt der Insassen und Einfluß der Bremspedal - Betätigung auf delta-v‏‎ (4 Kategorien)
218. Beweissicherung von Lack-, Kunststoff- und anderen Spuren‏‎ (4 Kategorien)
219. Wegimpulszahl‏‎ (4 Kategorien)
220. Fahrzeugrückhaltesysteme‏‎ (4 Kategorien)
221. Sicherheit von Transportern – Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests‏‎ (4 Kategorien)
222. Lichttechnische Untersuchungen mit einer Standard-Digitalkamera‏‎ (4 Kategorien)
223. Bremsversuche mit Pedelecs und E-Scooter‏‎ (4 Kategorien)
224. Differenzbesteuerung‏‎ (4 Kategorien)
225. Wirksamkeit von Fahrradhelmen bei Verkehrsunfällen von Radfahrern auf Kopfverletzungshäufigkeit und Verletzungsschwere‏‎ (4 Kategorien)
226. Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs‏‎ (4 Kategorien)
227. Kollisionsdynamik bei experimentellen Simulationen rechtwinkliger Motorradanstöße gegen die Seite bewegter Personenwagen‏‎ (4 Kategorien)
228. Qualifizierte Caravan-Schadenaufnahme – Reparaturmöglichkeiten‏‎ (4 Kategorien)
229. Burg/Lindenmann: Unfallversuche‏‎ (4 Kategorien)
230. Zur Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit mit Pkw‏‎ (4 Kategorien)
231. Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates‏‎ (4 Kategorien)
232. Der Einfluß von unterschiedlichen Profiltiefen bei den Rädern der Vorderachse auf das Bremsverhalten von Pkw mit ABV bei nasser Straßenoberfläche‏‎ (4 Kategorien)
233. Rekonstruktion von Auffahrkollisionen und Ermittlung der Insassenbeschleunigung‏‎ (4 Kategorien)
234. Untersuchung von Fahrzeuglampen nach einem Verkehrsunfall‏‎ (4 Kategorien)
235. Schutzpotenzial von Sicherheitsgurten in Lastkraftwagen – Erkenntnisse aus Unfalluntersuchungen und einem Crashtest mit einem Mercedes-Benz Actros 1853‏‎ (4 Kategorien)
236. Die Untersuchung des „Lastkraftwagen-Kraftfahrer-Regelkreises“ auf Grund der Daten von 2200 Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
237. Technische Kfz-Datenbanken‏‎ (4 Kategorien)
238. Einflüsse auf das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern und Nutzen von Radhelmen zur Vermeidung und Minderung von Verletzungen‏‎ (4 Kategorien)
239. Active Brake Assist – Erfahrungen aus vier Jahren Serieneinsatz‏‎ (4 Kategorien)
240. Das Phänomen ansteigender Griffigkeits-Koeffizienten bei hohen Geschwindigkeiten – Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten‏‎ (4 Kategorien)
241. Spurenkatalog‏‎ (4 Kategorien)
242. Dashcam‏‎ (4 Kategorien)
243. Zur Problematik passiver Sicherheitsmaßnahmen an Gefahrgut-Tankfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
244. Untersuchung zur Nachweisbarkeit von Tachobetrug mit Manipulationsgeräten‏‎ (4 Kategorien)
245. Motorrad Achsvermessung – Neues SPX-Gerät bietet vorteilhaftes Vorgehen‏‎ (4 Kategorien)
246. AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw‏‎ (4 Kategorien)
247. Typische Konstellationen bei Pkw-Kleinunfällen auf Grundlage einer statistischen Gutachtenauswertung‏‎ (4 Kategorien)
248. CD:CD-Crash‏‎ (4 Kategorien)
249. CD:FATA 2013‏‎ (4 Kategorien)
250. Auffahrunfall eines Opel Astra auf einen Opel Omega mit Wohnanhänger‏‎ (4 Kategorien)
251. Interpretation von Reifen-Kontaktspuren im gleichläufigen Verkehr‏‎ (4 Kategorien)
252. Petards Mobile Intelligence A/S‏‎ (4 Kategorien)
253. Seitencrashversuch mit einem RTW‏‎ (4 Kategorien)
254. NCAP‏‎ (4 Kategorien)
255. Lkw-Spurwechsel auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen‏‎ (4 Kategorien)
256. Zum Beitrag des Airbags für die Sicherheit im Straßenverkehr‏‎ (4 Kategorien)
257. Zur Erkennbarkeit von Objekten unter begrenzten Sichtbarkeitsverhältnissen‏‎ (4 Kategorien)
258. FFmpeg‏‎ (4 Kategorien)
259. Lackanalyse‏‎ (4 Kategorien)
260. Grundlagen der Nutzfahrzeugtechnik‏‎ (4 Kategorien)
261. Wahrnehmbarkeit von Kollisionen zwischen Pkw-Anhängern und Pkw‏‎ (4 Kategorien)
262. Fußgängererkennbarkeit mit Halogen, Xenon und LED: "der Streulichteffekt"‏‎ (4 Kategorien)
263. Spurenkatalog, Fahrbahntyp, Spurentyp‏‎ (4 Kategorien)
264. Verzögerungswerte von Lkw und Bussen‏‎ (4 Kategorien)
265. Ladungssicherung - Zur Festigkeit von Stirnwänden‏‎ (4 Kategorien)
266. Zuverlässige Bestimmung der Lackschichtdicke auf Kunststoffbauteilen mit dahinter verbauter Radarsensorik‏‎ (4 Kategorien)
267. Bewegungsablauf von Fahrzeuginsassen beim Heckaufprall‏‎ (4 Kategorien)
268. War eine Kfz-Gasentladungslampe zum Unfallzeitpunkt eingeschaltet?‏‎ (4 Kategorien)
269. AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
270. Bleifreies Schwemmzinn und Prozesssicherheit zur Vermeidung von Lackblasenbildung‏‎ (4 Kategorien)
271. Literaturliste: Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
272. Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen‏‎ (4 Kategorien)
273. PetroLab GmbH‏‎ (4 Kategorien)
274. Robot SmartCamera‏‎ (4 Kategorien)
275. Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos‏‎ (4 Kategorien)
276. Lkw-Spurwechsel auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen (EVU)‏‎ (4 Kategorien)
277. E-Scooter als Gegenstand der Polizeieinsätze 2020‏‎ (4 Kategorien)
278. Gerichtsurteile‏‎ (4 Kategorien)
279. Messungen von Reibbeiwerten zwischen Reifen und Fahrbahn mit und ohne Bodenmarkierungen‏‎ (4 Kategorien)
280. Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr‏‎ (4 Kategorien)
281. Fahrradunfälle, Risiko und Potenzial von Fahrassistenzsystemen‏‎ (4 Kategorien)
282. Physiologische Betrachtung automobiler Markierungslichtsysteme – Konfigurationen und Einflüsse auf die Unfallzahlen‏‎ (4 Kategorien)
283. Sicherheitsrisiko von Leichtkraftfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
284. Literaturliste: Fahrzeuggetriebe‏‎ (4 Kategorien)
285. Das Antriebsmanagement schwerer Nutzfahrzeuge - ein Beitrag zur Erhöhung der aktiven Sicherheit‏‎ (4 Kategorien)
286. Hinweise zu Laufleistungsmanipulationen‏‎ (4 Kategorien)
287. Neue Möglichkeiten der Unfallsimulation durch optisch, ferngesteuerte Fahrzeugführung‏‎ (4 Kategorien)
288. Das Rasterelektronenmikroskop als unverzichtbare Einrichtung bei der Begutachtung von Fahrzeuglampen nach Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
289. Zeichnen von Unfallstellen nach Luftbild‏‎ (4 Kategorien)
290. Ladungssicherung auf Dachlastträgern, im Kombi, auf Leiterngestellen und im Pkw-Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
291. Systematische Untersuchung des Aufpralls eines Fahrrads gegen die Seite eines querenden Fahrzeugs‏‎ (4 Kategorien)
292. Einfluss der strukturellen Interaktion auf die Festlegung der Deformationsenergie im Vorderwagen von Pkw-Pkw-Frontalkollisionen‏‎ (4 Kategorien)
293. AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3‏‎ (4 Kategorien)
294. Einfluß der Beladung und der Bremskraftverteilung auf das Fahrverhalten leichter Nutzfahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
295. Über mögliche Schwächen, Defizite und offene Fragen bei Fahrrädern und Pedelecs‏‎ (4 Kategorien)
296. Heckaufprallversuche mit Autoscootern‏‎ (4 Kategorien)
297. Das Verformungsverhalten des VW-Transporters T4‏‎ (4 Kategorien)
298. Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken‏‎ (4 Kategorien)
299. Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front‏‎ (4 Kategorien)
300. ESP‏‎ (4 Kategorien)
301. Untersuchung der Sicherheit von Tankfahrzeugen bei realen Unfällen und in Unfallsimulationen‏‎ (4 Kategorien)
302. Besonderheiten des Kollisionsablaufs von Pkw bei Airbag-Nichtauslösung‏‎ (4 Kategorien)
303. Ladungssicherung von austauschbaren Kipp- und Absetzbehältern‏‎ (4 Kategorien)
304. Frontal-Crashversuche mit Frontmotorfahrzeugen unterschiedlichen Korrosionszustandes‏‎ (4 Kategorien)
305. Kollisionsschwere‏‎ (4 Kategorien)
306. Vermessen von Lkw nach Unfällen‏‎ (4 Kategorien)
307. Statistische Auswertung von Auffahrkollisionen mit Crash-Recorder-Daten‏‎ (4 Kategorien)
308. Die Erkennbarkeit von Fußgängern im Lichtkegel moderner Fahrzeugscheinwerfer‏‎ (4 Kategorien)
309. Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen‏‎ (4 Kategorien)
310. Grundlagen der Untersuchung des Schaltzustandes von Kfz-Lampen‏‎ (4 Kategorien)
311. Physiologische Bewertung von Warnsichtsystemen‏‎ (4 Kategorien)
312. Forderungen und Positionen des Verkehrsgerichtstags zum Datenschutz im Auto‏‎ (4 Kategorien)
313. Das Ausweichmanöver - Modelle und Experiment‏‎ (4 Kategorien)
314. Untersuchungen des Fahrverhaltens von Sattelkraftfahrzeugen nach plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen eines Vorderrades‏‎ (4 Kategorien)
315. Zuverlässigkeit polizeilicher Geschwindigkeitsmeßverfahren‏‎ (4 Kategorien)
316. Riegl Laser Measurement Systems GmbH‏‎ (4 Kategorien)
317. Licht und Sicht mit Fahrerassistenzsystemen‏‎ (4 Kategorien)
318. Fotogrammetrische Dokumentation von Unfallstellen unter widrigen Wetterbedingungen‏‎ (4 Kategorien)
319. Literaturliste: Verkehrsrecht‏‎ (4 Kategorien)
320. Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front Teil II‏‎ (4 Kategorien)
321. ESP – Elektronisches Stabilitäts-Programm ein aktives Fahrsicherheitssystem für einachsig- und allradgetriebene Mercedes-Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
322. Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Pkw-Fahrrad-Unfällen‏‎ (4 Kategorien)
323. Experimentelle Untersuchung von Krad-Pkw-Kollisionen zur Validierung von verschiedenen Rechenmodellen zur Rekonstruktion von Gegenverkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
324. Zur Verzögerung moderner Straßenbahnen‏‎ (4 Kategorien)
325. Möglichkeiten der Rekonstruktion des Beleuchtungszustandes eines Kraftfahrzeuges zum Zeitpunkt eines Unfallgeschehens‏‎ (4 Kategorien)
326. Fahrzeugskizzen‏‎ (4 Kategorien)
327. Verformungsfähigkeit der Schnittstelle Nutzfahrzeug-Fußgänger‏‎ (4 Kategorien)
328. Elektronische Systeme zur Steigerung der aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
329. Probleme der Gesetzgebung mit der Bremsleistungsfähigkeit von Reifen auf nasser Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
330. Simulationsprogramme und Animationstechniken bei der Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
331. Frontalanprall eines 6-jährigen Kinderdummys an Kleinwagen bei 30 und 50 km/h‏‎ (4 Kategorien)
332. Reaktive Polymerschäume in der Automobilkonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
333. Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrer- und Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik‏‎ (4 Kategorien)
334. Bewertung von Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht‏‎ (4 Kategorien)
335. Pkw-Drift- und -Schleuderspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
336. Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine‏‎ (4 Kategorien)
337. Bremsassistent‏‎ (4 Kategorien)
338. Bremswirkungen von Nutzfahrzeugen mit und ohne Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
339. MAIS‏‎ (4 Kategorien)
340. Versuch der theoretischen Verallgemeinerung der experimentellen Arbeiten, Glassplitterwurfweiten‏‎ (4 Kategorien)
341. Datenübertragung an Hersteller‏‎ (4 Kategorien)
342. Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine‏‎ (4 Kategorien)
343. Schadengutachtenerstellung an Zweiradfahrzeugen und die hieraus resultierende Problematik‏‎ (4 Kategorien)
344. Reifenführungskräfte bei schnellen Änderungen von Schräglauf und Schlupf‏‎ (4 Kategorien)
345. 130 %-Opfergrenze‏‎ (4 Kategorien)
346. Die Aktive Hinterachs-Kinematik (AHK) der BMW 8er-Baureihe‏‎ (4 Kategorien)
347. Literaturliste: Wiegen‏‎ (4 Kategorien)
348. Unfallforschung: Konsequenzen für die Auslegung von Rückhaltesystemen‏‎ (4 Kategorien)
349. ECE-R 66‏‎ (4 Kategorien)
350. Versuche zur Verzögerung auf neuen Asphaltdecken‏‎ (4 Kategorien)
351. Deformationscharakteristik und Insassenbelastung beim Seitanprall und Darstellung im speziellen Deformationsrastersystem‏‎ (4 Kategorien)
352. Zur Beurteilung der visuellen Wahrnehmbarkeit mittels digitaler Kameras‏‎ (4 Kategorien)
353. Arbeitswerte‏‎ (4 Kategorien)
354. Besseres Licht für mehr Sicherheit‏‎ (4 Kategorien)
355. Digitale Unfallspuren im Event Data Recorder – was EDR kann ... und was nicht!‏‎ (4 Kategorien)
356. Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls‏‎ (4 Kategorien)
357. Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen‏‎ (4 Kategorien)
358. Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleißfreie dritte Bremse‏‎ (4 Kategorien)
359. 96/53/EG‏‎ (4 Kategorien)
360. Pkw-Fußgänger-Kollisionen im hohen Geschwindigkeitsbereich – Ergebnisse von Dummyversuchen mit Kollisionsgeschwindigkeiten zwischen 70 - 90 km/h‏‎ (4 Kategorien)
361. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen‏‎ (4 Kategorien)
362. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals‏‎ (4 Kategorien)
363. Steinschlagreparatur‏‎ (4 Kategorien)
364. Einfluss des Reifenluftdrucks auf die fahrzeuginterne Messgenauigkeit der Geschwindigkeit‏‎ (4 Kategorien)
365. Ternica Handel‏‎ (4 Kategorien)
366. Literaturliste: Zweiradtechnik‏‎ (4 Kategorien)
367. SAE:960657‏‎ (4 Kategorien)
368. IFL‏‎ (4 Kategorien)
369. CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2004‏‎ (4 Kategorien)
370. Untersuchung des Einflusses von Benzin auf die Griffigkeit einer Asphaltbeton-Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
371. Auflaufbremse‏‎ (4 Kategorien)
372. Leivtec Verkehrstechnik GmbH‏‎ (4 Kategorien)
373. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 1‏‎ (4 Kategorien)
374. ECD‏‎ (4 Kategorien)
375. Status quo zum Lenkungstausch‏‎ (4 Kategorien)
376. Passive Sicherheit fachgerecht instand gesetzter Pkw‏‎ (4 Kategorien)
377. Betriebssicherheit von Fahrdynamikregelsystemen‏‎ (4 Kategorien)
378. Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
379. Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys‏‎ (4 Kategorien)
380. Haberl Electronic‏‎ (4 Kategorien)
381. Literaturliste: Mehrkörpersimulation‏‎ (4 Kategorien)
382. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen, Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
383. Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung‏‎ (4 Kategorien)
384. Unfallbeschädigtes Spezialmotorrad Aprilia – Schadenbeurteilung und Instandsetzungskosten‏‎ (4 Kategorien)
385. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
386. CD:FATA 2008‏‎ (4 Kategorien)
387. Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen‏‎ (4 Kategorien)
388. Der Blitzeinschlag in Personenkraftwagen‏‎ (4 Kategorien)
389. Mikrospurensicherung und ihre Auswertung zur Aufklärung von Unfallfluchten‏‎ (4 Kategorien)
390. Vorderwagenstruktur der Frontlenkerfahrzeuge von VW und ihr Verhalten bei frontalen Auffahrversuchen‏‎ (4 Kategorien)
391. Richter als Retter der Verkehrssicherheit in Sachen Sicherheitsgurt und Luftsack?‏‎ (4 Kategorien)
392. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen‏‎ (4 Kategorien)
393. Crashverhalten unfallreparierter Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
394. Plausibilitätsprüfung von Fahrradschäden mit "Streifmuster"‏‎ (4 Kategorien)
395. Werkstatt-Informations-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
396. Pro schadenhöhenabhängiges und contra aufwandsabhängiges Sachverständigenhonorar‏‎ (4 Kategorien)
397. UDS‏‎ (4 Kategorien)
398. ECE-R 75‏‎ (4 Kategorien)
399. Innovative Rückhaltesysteme auf der Rückbank‏‎ (4 Kategorien)
400. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
401. Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung‏‎ (4 Kategorien)
402. Umgang mit Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
403. Analysis of single-track vehicle accidents‏‎ (4 Kategorien)
404. Schwerpunkthöhe‏‎ (4 Kategorien)
405. Fahrstreifenwechsel im Kreisverkehr – was sagen Reifenanriebspuren aus?‏‎ (4 Kategorien)
406. Ölcheck GmbH‏‎ (4 Kategorien)
407. Leuchtdichtemessung‏‎ (4 Kategorien)
408. Hat der Airbag versagt?‏‎ (4 Kategorien)
409. Sicherung von Fahrzeuglampen zwecks Feststellung ihres Schaltzustands nach Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
410. Literaturliste: Motor‏‎ (4 Kategorien)
411. Drehwinkelgeschwindigkeit am Lenkrad‏‎ (4 Kategorien)
412. SAE:2009-01-0092‏‎ (4 Kategorien)
413. Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern‏‎ (4 Kategorien)
414. Onboard Diagnose‏‎ (4 Kategorien)
415. Geschwindigkeitsrückrechnung auf der Basis von ABV-Spuren in Kurven – ABV-Kurvenspurgleichung -‏‎ (4 Kategorien)
416. Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?‏‎ (4 Kategorien)
417. Closing speed‏‎ (4 Kategorien)
418. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
419. Bremsverhalten von Pkw-Anhänger-Zügen in Notsituationen‏‎ (4 Kategorien)
420. GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte‏‎ (4 Kategorien)
421. CD:DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
422. Versuchsbericht: Fahrrad kippt gegen Pkw‏‎ (4 Kategorien)
423. Innovative Werkstoffe als Herausforderung für die Instandsetzung von Pkw-Karosserien‏‎ (4 Kategorien)
424. 3D-Laserscanner‏‎ (4 Kategorien)
425. Eine Analyse der Schadenfrequenzen und Bestimmung der spezifischen Unfalltypen und Unfallursachen von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
426. Bewertung von Einflußparametern für die Verletzungen von Pkw-Insassen bei Seit-Kollisionen‏‎ (4 Kategorien)
427. Bremsverzögerungen eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
428. Luftaufnahmen mittels Fesselballon‏‎ (4 Kategorien)
429. "SPURFIX-Methode" Maximale Spurensicherung bei der Unfall- und Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
430. Der Nachweis des Schaltzustandes von Halogen-Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
431. Ölkreislauf im Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
432. Verhalten von Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der Anprallenergie‏‎ (4 Kategorien)
433. Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
434. Psychologische Blendung bei Halogen- und Xenonscheinwerfern‏‎ (4 Kategorien)
435. Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten‏‎ (4 Kategorien)
436. SAE:2009-01-0436‏‎ (4 Kategorien)
437. Radmontage - Radschrauben nachziehen‏‎ (4 Kategorien)
438. Mathematische Grundlagen für die Programmierung von Taschenrechnern zur Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
439. Merkantile Wertminderung unter besonderer Berücksichtigung von Motorradschäden‏‎ (4 Kategorien)
440. Aufbaurichtlinien‏‎ (4 Kategorien)
441. Fahren auf halbe Sichtweite‏‎ (4 Kategorien)
442. Sicherheit von Transportern. Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests‏‎ (4 Kategorien)
443. Auswechseln der Lenkung bei Unfallreparaturen / DB Lkw und KOM mit MB- bzw. ZF-Lenkung (ausgenommen Leichttransporter)‏‎ (4 Kategorien)
444. Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
445. Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen‏‎ (4 Kategorien)
446. Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
447. Unfälle durch Falschfahrten auf Autobahnen‏‎ (4 Kategorien)
448. Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven‏‎ (4 Kategorien)
449. Ölwechsel ist überflüssig‏‎ (3 Kategorien)
450. HU in Zeiten der Elektromobilität‏‎ (3 Kategorien)
451. Weitere Versuche zur Problematik der Radandrehspuren‏‎ (3 Kategorien)
452. Crashversuche zur Klärung von Beweisfragen bei Unfällen mit Fahrzeugen unterschiedlicher Schadenschwere‏‎ (3 Kategorien)
453. Literaturliste: Biomechanik‏‎ (3 Kategorien)
454. Bremsverzögerungen moderner Krafträder mit Normalfahrern‏‎ (3 Kategorien)
455. Hinterachsstabilisator des Nissan Patrol GR - eine Systembeschreibung‏‎ (3 Kategorien)
456. Verschmutzungen und Schäden am Autolack‏‎ (3 Kategorien)
457. Erkennbarkeits-Zeit-Weg-Kurven (EZW)-Kurven‏‎ (3 Kategorien)
458. ISO 13232‏‎ (3 Kategorien)
459. Der Airbag. Technik, Schutzwirkung, Praxiserfahrung‏‎ (3 Kategorien)
460. Kunststoffreparatur und Ausbeulformel‏‎ (3 Kategorien)
461. Rekuperationsverhalten von Elektrofahrzeugen‏‎ (3 Kategorien)
462. Laser-Geschwindigkeitsmessung – Untersuchungen zu Laserpistole Riegl LR 90‏‎ (3 Kategorien)
463. Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke Versuch 11 / Pfahlaufprall VW Golf‏‎ (3 Kategorien)
464. Crashtest mit einem Fahrzeug mit Pre-Crash-Funktionen und automatischer Pre-Crash-Bremsung‏‎ (3 Kategorien)
465. Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion‏‎ (3 Kategorien)
466. Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 2‏‎ (3 Kategorien)
467. Literaturliste: Sachverständigenwesen‏‎ (3 Kategorien)
468. Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation‏‎ (3 Kategorien)
469. Das Temperatur-Zeit-Verhalten von Glühwendeln aus Fahrzeuglampen‏‎ (3 Kategorien)
470. Die C1 Sicherheitsentwicklung mit den Erkenntnissen aus dem realen Unfallgeschehen Teil II‏‎ (3 Kategorien)
471. Mathematische Grundlagen für die Rekonstruktion von Fahrzeugstößen‏‎ (3 Kategorien)
472. Versuche zum Stufeneffekt bei Laserscanner-Geschwindigkeitsmessgeräten‏‎ (3 Kategorien)
473. Ermittlung des Beschleunigungsverhaltens von Personenkraftwagen mit Schaltgetriebe über eine Kleinrechenanlage‏‎ (3 Kategorien)
474. EPB‏‎ (3 Kategorien)
475. Merkantile Wertminderung – kritische Anmerkungen zur Bagatellschaden-Grenze‏‎ (3 Kategorien)
476. Exiftool‏‎ (3 Kategorien)
477. Straßenverkehrstechnik‏‎ (3 Kategorien)
478. Ladungssicherung nicht nur bei Fahrzeugen des Straßengüterverkehrs sondern auch bei Pkw, z.B. Kombifahrzeugen, Caravan und bei Pkw-Anhängern‏‎ (3 Kategorien)
479. 25. Verkehrsgerichtstag in Goslar‏‎ (3 Kategorien)
480. Zwei Pkw-Pkw-Kollisionsversuche mit Parametervariation‏‎ (3 Kategorien)
481. Gurt oder Tod‏‎ (3 Kategorien)
482. Der Schutzhelm als passives Sicherheitselement - Anforderungen an künftige Entwicklungen aus Sicht der Unfallforschung‏‎ (3 Kategorien)
483. Fahrwerktechnik: Reifen und Räder‏‎ (3 Kategorien)
484. Einfluß der Sichtweite auf Fahrverhalten und Überholen‏‎ (3 Kategorien)
485. Test: Bremsverzögerungen beim VW Touareg V6‏‎ (3 Kategorien)
486. Wertminderung nach Ruhkopf/Sahm‏‎ (3 Kategorien)
487. Abstandsmessung mit JVC/Piller CG P50E – Untersuchung der praxisrelevanten Fehlerquote von Videoaufzeichnungen‏‎ (3 Kategorien)
488. Elektronische Intelligenz in zukünftigen Nutzfahrzeugen‏‎ (3 Kategorien)
489. Kircher Tools für DesignCAD 3D‏‎ (3 Kategorien)
490. Totalschaden‏‎ (3 Kategorien)
491. Bremsvermögen von Nutzfahrzeugen – Vergleich von Prüfstandsmessungen mit Fahrversuchen‏‎ (3 Kategorien)
492. Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle‏‎ (3 Kategorien)
493. Das Fußgängermodell in PC-Crash 5.1 - Validierung in Crashtests‏‎ (3 Kategorien)
494. Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion‏‎ (3 Kategorien)
495. Ergebnisse eines "Oldtimer"-Fahrzeugcrashtests‏‎ (3 Kategorien)
496. Nutzfahrzeugelektronik - Ein Zugewinn an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit‏‎ (3 Kategorien)
497. Statik und Dynamik von Personenwagenzügen‏‎ (3 Kategorien)
498. Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Zweirädern‏‎ (3 Kategorien)
499. Erstellen von dreidimensionalen Spiegelsichtfeldmodellen mit Hilfe einer Punktwolke und PC-Crash‏‎ (3 Kategorien)
500. Ottomotor-Management‏‎ (3 Kategorien)