Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
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1997, p. 238 (#9)
Zitat
Strzeletz, R.; Kast, A.; Rau, H.: Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 35 (1997), pp. 238 – 246 (# 9)
Inhaltsangabe
Ein gestellter Kettenauffahrunfall Ford Granada (v = 37 km/h) → Opel Kadett (v' = 22 km/h) → Opel Rekord, der bei der EVU-Jahrestagung 1994 durchgeführt wurde.
Die Zweitkollision aus dem Versuch wird im Buch "Unfallrekonstruktion" auf Seite 917 als Beleg für eine anderweitig errechnete Differenzgeschwindigkeit verwendet. Auf der DVD zum Buch findet man (relativ schlechte) Schwarz-Weiß-Fotos von den Schäden dieser beiden Fahrzeuge. Bessere Fotos finden sich auf der Tagungs-CD.
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
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Weitere Infos zum Thema Serienkollision
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Weitere Infos zum Thema
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- 2003 Unfalldatenspeicher (UDS) als möglicher Beitrag zur Verkehrssicherheit im Meinungsbild Jugendlicher und Heranwachsender. Dissertation an der TU Braunschweig, Harms, D.-A.
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