Technische Erforderlichkeit von Lackierrädern

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2023, p. 62 (#02)


Bei der Prüfung von Kostenvoranschlägen, Gutachten und Rechnungen stellt sich schon seit Langem die Frage, ob Lackierräder technisch erforderlich sind. Mit Lackierrädern sind spezielle Räder gemeint, welche extra für die forcierte Lacktrocknung an das Fahrzeug montiert werden. Begründet wird dieses Vorgehen mit der Vermeidung von irreversiblen Reifenschäden. Die technische Erforderlichkeit dieses Vorgehens sollte in einer Studie anhand von Versuchen unter realistischen Bedingungen beantwortet werden.


Technical necessity of painting wheels
When checking cost estimates, expert reports and invoices, the question has long arisen as to whether paint wheels are technically necessary. Painting wheels are special wheels that are mounted on the vehicle specifically for the purpose of forced paint drying. The reason given for this procedure is to avoid irreversible tyre damage. The technical necessity of this procedure should be answered in a study based on tests under realistic conditions.


Zitat

Kiebach, H.; Koch, C.; Wedemeyer, D.: Technische Erforderlichkeit von Lackierrädern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 61 (2023), pp. 62 – 71 (#02)

Inhaltsangabe

Der Beitrag gibt zunächst eine Übersicht über die unterschiedlichen Vorgaben verschiedener Hersteller betreffend die Erforderlichkeit von Lackierrädern. Anschließend werden vier Versuche mit zwei verschiedenen Reifenfabrikaten, montiert an der Hinterachse eines BMW ActiveHybrid 3, unternommen. Dabei wurde die Lackierkabins auf 75 °C erhitzt (deutlich oberhalb der heutzutage gängigen Temperaturen) und das Fahrzeug anschließend, an der Hinterachse voll ausgeladen, eine Nacht lang bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt abgestellt.

Durch diese »Sonderbehandlung« entstanden tatsächlich messbare Flatspots, die sich allerdings im Rahmen einer längeren Autobahnfahrt (45 km mit 120 – 140 km/h) so weit zurückbildeten, dass ein kurzer Ampelhalt nach der Autobahnfahrt ebenso großen Einfluss auf die Unwucht hatte wie die vorangegangene Prozedur.

Die Autoren gehen davon aus, dass eventuell entstehende Flatspots reversibel sind und kündigen am Ende des Beitrags an, dass sie den »Austausch mit den betreffenden Herstellern« suchen wollen.

Anmerkungen

Beiträge zum Thema im VuF

Siehe auch