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51. Insassenbelastungen bei verschiedenen Aufprallkonstellationen und mögliche Schwankungen der Simulationsergebnisse‏‎ (6 Kategorien)
52. Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)‏‎ (6 Kategorien)
53. Die Klärung des Unfallhergangs anhand der Daten aus den Fehlerspeichern elektronischer Geräte‏‎ (6 Kategorien)
54. Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen‏‎ (6 Kategorien)
55. Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika‏‎ (6 Kategorien)
56. ESC‏‎ (6 Kategorien)
57. Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern‏‎ (6 Kategorien)
58. Literaturliste: Fahrdynamik‏‎ (6 Kategorien)
59. Verhalten von Kfz-Lampen bei Crash-Versuchen‏‎ (6 Kategorien)
60. Blendung und Kontrast im dynamischen Ablauf eines Fußgängerunfalles - Silhouetten-Darstellung und Kontrastprofil‏‎ (6 Kategorien)
61. Anforderungen an die Gestaltung und Konstruktion der Windschutzscheibe zur Verletzungsreduzierung von Pkw-Insassen, Fußgängern und Radfahrern‏‎ (6 Kategorien)
62. Experimentelle Simulation von Pkw- / Fußgängerkollisionen zur Erzeugung realistischer Schäden mit einem selbst konstruierten Fußgängerdummy‏‎ (6 Kategorien)
63. Handbuch Fahrzeugakustik‏‎ (6 Kategorien)
64. Zweiradrutschverzögerungen bei hohen Geschwindigkeiten‏‎ (6 Kategorien)
65. Verzögerungswerte von Zweirädern‏‎ (6 Kategorien)
66. CD:DSD Osterseminar 1999 Linz, Austria‏‎ (6 Kategorien)
67. NHTSA-Unfalldatenaufzeichnung – Continentals aktueller Implementierungsansatz‏‎ (6 Kategorien)
68. Konstruktion eines Fußgängerdummys zur realistischen Schadenerzeugung an Fahrzeugen bei experimentellen Simulationen von Pkw- / Fußgängerkollisionen‏‎ (6 Kategorien)
69. CD:DSD Osterseminar 2000 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
70. Fahrstabilität von Lastzügen bei Verkehrsunfällen‏‎ (5 Kategorien)
71. Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?‏‎ (5 Kategorien)
72. Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
73. Lastabhängiges ESC‏‎ (5 Kategorien)
74. Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Fahrzeugherstellers‏‎ (5 Kategorien)
75. Unfallauswertung bei Gefahrguttransportern‏‎ (5 Kategorien)
76. Beeinflußt das Verhältnis von Eigengewicht und Nutzlast das Bremsverhalten?‏‎ (5 Kategorien)
77. CD:DSD Osterseminar 2001 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
78. Technisch-medizinische Zusammenhänge bei Verkehrsunfällen von Motorradfahrern‏‎ (5 Kategorien)
79. Seitenschäden an Gefahrguttanks, Unfallerkenntnisse - Versagensarten - seitlicher Anfahrschutz‏‎ (5 Kategorien)
80. EDR-Daten heute und in Zukunft‏‎ (5 Kategorien)
81. Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion‏‎ (5 Kategorien)
82. Schäden an Zahnriementrieben‏‎ (5 Kategorien)
83. Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Herstellers‏‎ (5 Kategorien)
84. Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Lastkraftwagen infolge Stabilitätsverminderung‏‎ (5 Kategorien)
85. Lichttechnik und optische Wahrnehmungssicherheit im Straßenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
86. Verbesserte Insassensicherheit durch den zusätzlichen Fahrer-Airbag und den Beifahrer-Gurtstrammer; Funktion und Wirkung‏‎ (5 Kategorien)
87. Kippen und Rutschen von Motorrädern‏‎ (5 Kategorien)
88. Crashversuche zur Klärung des Betriebszustandes von Kfz-Lampen‏‎ (5 Kategorien)
89. Stoßfänger‏‎ (5 Kategorien)
90. Schäden durch Astwerk - typische Schadenbilder und deren Abgrenzung‏‎ (5 Kategorien)
91. Small overlap‏‎ (5 Kategorien)
92. Zeitwegmäßige Erfassung der Glanzstreifenwanderung bei Fußgängerunfällen auf nasser beleuchteter Fahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
93. CD:FATA 2010‏‎ (5 Kategorien)
94. Elektronische Bremssysteme unterstützen Kraftradfahrer immer umfassender‏‎ (5 Kategorien)
95. Steuergerät‏‎ (5 Kategorien)
96. Passive Sicherheit nicht fachgerecht instand gesetzter Pkw‏‎ (5 Kategorien)
97. Handbuch für das straßenverkehrsrechtliche OWi-Verfahren‏‎ (5 Kategorien)
98. Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen‏‎ (5 Kategorien)
99. Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen‏‎ (5 Kategorien)
100. Die Speicherung von Kollisionsdaten im Airbag-Steuergerät‏‎ (5 Kategorien)
101. Was geben Airbag-Steuergeräte für die Unfallrekonstruktion her? Auswertung der gespeicherten Daten nach Unfallversuchen‏‎ (5 Kategorien)
102. Unfallschutzvorrichtung zur Erhöhung der Crashsicherheit von Pkw-Anhängerzügen‏‎ (5 Kategorien)
103. Der Dunkelheitsunfall‏‎ (5 Kategorien)
104. Rutschverzögerungen von Motorradkleidung‏‎ (5 Kategorien)
105. Verbesserter Insassenschutz durch Gurtstraffer und Airbag‏‎ (5 Kategorien)
106. Lkw-Abbiegeassistenten 2021 – Vergleichstest von neun Nachrüstlösungen für Lkw zur Detektion von ungeschützten Verkehrsteilnehmern im toten Winkel‏‎ (5 Kategorien)
107. Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfälle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen‏‎ (5 Kategorien)
108. Auswertung von CDR-Crashversuchen‏‎ (5 Kategorien)
109. Sind alte Airbags besser als keine?‏‎ (5 Kategorien)
110. Häufigkeit und Mechanismen von Armverletzungen bei gurtgeschützten Pkw-Fahrern‏‎ (5 Kategorien)
111. CDR‏‎ (5 Kategorien)
112. DIN EN 1317‏‎ (5 Kategorien)
113. Entschließung des 13. Deutschen Verkehrsgerichtstages‏‎ (5 Kategorien)
114. CD:FATA 2012‏‎ (5 Kategorien)
115. AIS‏‎ (5 Kategorien)
116. Plausibilitätsüberprüfung zum Umkippen eines Kraftrades‏‎ (5 Kategorien)
117. CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria‏‎ (5 Kategorien)
118. IIWPG‏‎ (5 Kategorien)
119. Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil I‏‎ (5 Kategorien)
120. Technische Erforderlichkeit von Lackierrädern‏‎ (5 Kategorien)
121. Hinterachsvollverzögerung‏‎ (5 Kategorien)
122. Erkennbarkeitsentfernung von Fußgängern unter besonderer Berücksichtigung von Gegenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
123. Belastungsprofil auf eine Zahnstangenhydrolenkung eines Pkws im Fahrbetrieb zur Beurteilung von Instandsetzungsnotwendigkeiten nach einem Unfall‏‎ (5 Kategorien)
124. Verzögerungen und Geschwindigkeiten von ungeschützten Verkehrsteilnehmern‏‎ (5 Kategorien)
125. CDR – Die Zukunft in der Unfallrekonstruktion?!‏‎ (5 Kategorien)
126. Kratzspuren von Zweirädern zur Geschwindigkeitsermittlung - Möglichkeiten und Grenzen‏‎ (5 Kategorien)
127. Opel‏‎ (5 Kategorien)
128. Karosserieinstandsetzung‏‎ (5 Kategorien)
129. Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests‏‎ (5 Kategorien)
130. Auswertung der Fahrzeugelektronik – Enthalten Fehlerspeicher unfallrelevante Daten?‏‎ (5 Kategorien)
131. Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil II‏‎ (5 Kategorien)
132. Technische Funktionsweise und Aufbau von Airbags‏‎ (5 Kategorien)
133. Ford‏‎ (5 Kategorien)
134. Data Storage System for ACSF‏‎ (5 Kategorien)
135. CDR – die Zukunft in der Unfallrekonstruktion?! Auswertungen zur Aufzeichnungsgenauigkeit‏‎ (5 Kategorien)
136. Zwei Versuche zur Problematik Radandrehspuren‏‎ (5 Kategorien)
137. Unfalldatenspeicher in Nordamerika‏‎ (5 Kategorien)
138. Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines Pkw/Baum-Anpralls‏‎ (5 Kategorien)
139. Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw‏‎ (5 Kategorien)
140. Fahrverhalten von Motorrädern mit Beiwagen aus unfallanalytischer Sicht‏‎ (5 Kategorien)
141. Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten‏‎ (5 Kategorien)
142. SMART Repair‏‎ (5 Kategorien)
143. Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung‏‎ (5 Kategorien)
144. Genauigkeit polizeilicher Verkehrsüberwachungsmethoden‏‎ (5 Kategorien)
145. Geschwindigkeitsüberschreitung im Straßenverkehr‏‎ (5 Kategorien)
146. FGSV‏‎ (5 Kategorien)
147. Rekonstruktion von Kollisionen mit geringer Überdeckung‏‎ (5 Kategorien)
148. Überprüfung heutiger Unfall-Rekonstruktionsmethoden anhand eines Crash-Tests‏‎ (5 Kategorien)
149. Rutschweiten von Fußgängern‏‎ (5 Kategorien)
150. Analyse von Spuren an Motorradhelmen‏‎ (5 Kategorien)
151. CD:Rösrath 2009‏‎ (5 Kategorien)
152. Relevanz des IIHS-Small-Overlap-Crashtests in Europa‏‎ (5 Kategorien)
153. CiA447‏‎ (5 Kategorien)
154. Pedelecs im Unfallgeschehen und Vergleich zu konventionellen nicht motorisierten Zweirädern‏‎ (5 Kategorien)
155. Adaptive Bremsleuchten‏‎ (5 Kategorien)
156. TRRL Laboratory Report 788‏‎ (5 Kategorien)
157. Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen‏‎ (5 Kategorien)
158. Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw auf nasser Fahrbahn und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer‏‎ (5 Kategorien)
159. Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232‏‎ (5 Kategorien)
160. Crashversuche mit Personenkraftwagen‏‎ (5 Kategorien)
161. Rutschweiten von Fußgängern auf nasser Fahrbahn‏‎ (5 Kategorien)
162. Probleme bei der Untersuchung von Fahrrad- und Kleinkraftrad-Lampen bei Verkehrsunfällen‏‎ (5 Kategorien)
163. Wirkungspotentiale von Adaptive Cruise Control und Lane Guard System bei schweren Nutzfahrzeugen (Teil 1)‏‎ (5 Kategorien)
164. CD:Rösrath 2010‏‎ (5 Kategorien)
165. Motorradgespann-Fahrwerksgeometrie mit einem praktischen Beispiel an einem Experimentalfahrzeug‏‎ (5 Kategorien)
166. Unfallrelevante Daten in elektronischen Fahrzeugsystemen‏‎ (5 Kategorien)
167. Mitsubishi‏‎ (5 Kategorien)
168. Pfahlaufprall eines Fahrzeugs mit E-Bikes auf der Anhängerkupplung‏‎ (5 Kategorien)
169. Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen‏‎ (5 Kategorien)
170. Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer‏‎ (5 Kategorien)
171. Möglichkeit einer wirksamen Wahrnehmung von Standlicht eines auf der Fahrbahn stehenden Fahrzeugs‏‎ (5 Kategorien)
172. Robot Visual Systems GmbH‏‎ (5 Kategorien)
173. Wirkungspotentiale von Adaptive Cruise Control und Lane Guard System bei schweren Nutzfahrzeugen (Teil 2)‏‎ (5 Kategorien)
174. Die Auswertung digitaler Fahrzeugdaten bei der Unfallrekonstruktion - Nutzen für die Unfallrekonstruktion‏‎ (5 Kategorien)
175. Zur Verzögerung moderner Straßenbahnen‏‎ (4 Kategorien)
176. Auflaufbremse‏‎ (4 Kategorien)
177. Riegl Laser Measurement Systems GmbH‏‎ (4 Kategorien)
178. Literaturliste: Wiegen‏‎ (4 Kategorien)
179. CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2004‏‎ (4 Kategorien)
180. Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Pkw-Fahrrad-Unfällen‏‎ (4 Kategorien)
181. Betriebssicherheit von Fahrdynamikregelsystemen‏‎ (4 Kategorien)
182. Möglichkeiten der Rekonstruktion des Beleuchtungszustandes eines Kraftfahrzeuges zum Zeitpunkt eines Unfallgeschehens‏‎ (4 Kategorien)
183. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 1‏‎ (4 Kategorien)
184. Verformungsfähigkeit der Schnittstelle Nutzfahrzeug-Fußgänger‏‎ (4 Kategorien)
185. Probleme der Gesetzgebung mit der Bremsleistungsfähigkeit von Reifen auf nasser Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
186. Simulationsprogramme und Animationstechniken bei der Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
187. ECD‏‎ (4 Kategorien)
188. Reaktive Polymerschäume in der Automobilkonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
189. Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls‏‎ (4 Kategorien)
190. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen‏‎ (4 Kategorien)
191. Pkw-Drift- und -Schleuderspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
192. Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys‏‎ (4 Kategorien)
193. Versuch der theoretischen Verallgemeinerung der experimentellen Arbeiten, Glassplitterwurfweiten‏‎ (4 Kategorien)
194. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals‏‎ (4 Kategorien)
195. CD:FATA 2008‏‎ (4 Kategorien)
196. Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine‏‎ (4 Kategorien)
197. Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen‏‎ (4 Kategorien)
198. Schadengutachtenerstellung an Zweiradfahrzeugen und die hieraus resultierende Problematik‏‎ (4 Kategorien)
199. Der Blitzeinschlag in Personenkraftwagen‏‎ (4 Kategorien)
200. Reifenführungskräfte bei schnellen Änderungen von Schräglauf und Schlupf‏‎ (4 Kategorien)
201. Crashverhalten unfallreparierter Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
202. Literaturliste: Zweiradtechnik‏‎ (4 Kategorien)
203. Unfallforschung: Konsequenzen für die Auslegung von Rückhaltesystemen‏‎ (4 Kategorien)
204. ECE-R 75‏‎ (4 Kategorien)
205. IFL‏‎ (4 Kategorien)
206. Versuche zur Verzögerung auf neuen Asphaltdecken‏‎ (4 Kategorien)
207. Zur Beurteilung der visuellen Wahrnehmbarkeit mittels digitaler Kameras‏‎ (4 Kategorien)
208. Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen‏‎ (4 Kategorien)
209. Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleißfreie dritte Bremse‏‎ (4 Kategorien)
210. Leivtec Verkehrstechnik GmbH‏‎ (4 Kategorien)
211. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
212. Analysis of single-track vehicle accidents‏‎ (4 Kategorien)
213. Closing speed‏‎ (4 Kategorien)
214. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
215. Pkw-Fußgänger-Kollisionen im hohen Geschwindigkeitsbereich – Ergebnisse von Dummyversuchen mit Kollisionsgeschwindigkeiten zwischen 70 - 90 km/h‏‎ (4 Kategorien)
216. Haberl Electronic‏‎ (4 Kategorien)
217. Literaturliste: Mehrkörpersimulation‏‎ (4 Kategorien)
218. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen‏‎ (4 Kategorien)
219. Drehwinkelgeschwindigkeit am Lenkrad‏‎ (4 Kategorien)
220. Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern‏‎ (4 Kategorien)
221. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
222. Steinschlagreparatur‏‎ (4 Kategorien)
223. Untersuchung des Einflusses von Benzin auf die Griffigkeit einer Asphaltbeton-Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
224. Innovative Rückhaltesysteme auf der Rückbank‏‎ (4 Kategorien)
225. 3D-Laserscanner‏‎ (4 Kategorien)
226. Eine Analyse der Schadenfrequenzen und Bestimmung der spezifischen Unfalltypen und Unfallursachen von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
227. Bewertung von Einflußparametern für die Verletzungen von Pkw-Insassen bei Seit-Kollisionen‏‎ (4 Kategorien)
228. Ternica Handel‏‎ (4 Kategorien)
229. Bremsverhalten von Pkw-Anhänger-Zügen in Notsituationen‏‎ (4 Kategorien)
230. SAE:960657‏‎ (4 Kategorien)
231. CD:DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
232. "SPURFIX-Methode" Maximale Spurensicherung bei der Unfall- und Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
233. Passive Sicherheit fachgerecht instand gesetzter Pkw‏‎ (4 Kategorien)
234. Der Nachweis des Schaltzustandes von Halogen-Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
235. Fahrstreifenwechsel im Kreisverkehr – was sagen Reifenanriebspuren aus?‏‎ (4 Kategorien)
236. Bremsverzögerungen eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
237. Status quo zum Lenkungstausch‏‎ (4 Kategorien)
238. Mikrospurensicherung und ihre Auswertung zur Aufklärung von Unfallfluchten‏‎ (4 Kategorien)
239. Vorderwagenstruktur der Frontlenkerfahrzeuge von VW und ihr Verhalten bei frontalen Auffahrversuchen‏‎ (4 Kategorien)
240. Aufbaurichtlinien‏‎ (4 Kategorien)
241. Richter als Retter der Verkehrssicherheit in Sachen Sicherheitsgurt und Luftsack?‏‎ (4 Kategorien)
242. Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
243. Leuchtdichtemessung‏‎ (4 Kategorien)
244. Hat der Airbag versagt?‏‎ (4 Kategorien)
245. Literaturliste: Motor‏‎ (4 Kategorien)
246. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen, Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
247. Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
248. Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten‏‎ (4 Kategorien)
249. Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung‏‎ (4 Kategorien)
250. Unfallbeschädigtes Spezialmotorrad Aprilia – Schadenbeurteilung und Instandsetzungskosten‏‎ (4 Kategorien)
251. Geschwindigkeitsrückrechnung auf der Basis von ABV-Spuren in Kurven – ABV-Kurvenspurgleichung -‏‎ (4 Kategorien)
252. Innovative Werkstoffe als Herausforderung für die Instandsetzung von Pkw-Karosserien‏‎ (4 Kategorien)
253. Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven‏‎ (4 Kategorien)
254. Plausibilitätsprüfung von Fahrradschäden mit "Streifmuster"‏‎ (4 Kategorien)
255. Werkstatt-Informations-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
256. Auswechseln der Lenkung bei Unfallreparaturen / DB Lkw und KOM mit MB- bzw. ZF-Lenkung (ausgenommen Leichttransporter)‏‎ (4 Kategorien)
257. Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
258. Pro schadenhöhenabhängiges und contra aufwandsabhängiges Sachverständigenhonorar‏‎ (4 Kategorien)
259. UDS‏‎ (4 Kategorien)
260. GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte‏‎ (4 Kategorien)
261. Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw‏‎ (4 Kategorien)
262. Schwerpunkthöhe‏‎ (4 Kategorien)
263. Der Nachweis des Schaltzustandes von Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
264. Ölcheck GmbH‏‎ (4 Kategorien)
265. Auswertung von CDR-Crashtests (2023)‏‎ (4 Kategorien)
266. Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung‏‎ (4 Kategorien)
267. Luftaufnahmen mittels Fesselballon‏‎ (4 Kategorien)
268. Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash‏‎ (4 Kategorien)
269. Umgang mit Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
270. CD:FATA 2000‏‎ (4 Kategorien)
271. CD:Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen (Priester & Weyde)‏‎ (4 Kategorien)
272. Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?‏‎ (4 Kategorien)
273. Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen‏‎ (4 Kategorien)
274. Fahren auf halbe Sichtweite‏‎ (4 Kategorien)
275. Sicherung von Fahrzeuglampen zwecks Feststellung ihres Schaltzustands nach Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
276. Airbag – Zu den Schutzwirkungen der Sicherheitssysteme Airbag und Sicherheitsgurt und ihre Grenzen »Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion«‏‎ (4 Kategorien)
277. Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
278. SAE:2009-01-0092‏‎ (4 Kategorien)
279. CBC‏‎ (4 Kategorien)
280. CD:FATA 2011‏‎ (4 Kategorien)
281. Onboard Diagnose‏‎ (4 Kategorien)
282. Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen‏‎ (4 Kategorien)
283. CD:DSD Osterseminar 2004 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
284. Versuchsbericht: Fahrrad kippt gegen Pkw‏‎ (4 Kategorien)
285. Integrierte Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
286. Ölkreislauf im Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
287. Bremsverzögerungen und Sturzeinleitung von Motorrädern‏‎ (4 Kategorien)
288. Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
289. Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen‏‎ (4 Kategorien)
290. Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen?‏‎ (4 Kategorien)
291. Beweissicherung von Lack-, Kunststoff- und anderen Spuren‏‎ (4 Kategorien)
292. AEBS‏‎ (4 Kategorien)
293. Diagnose-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
294. Verhalten von Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der Anprallenergie‏‎ (4 Kategorien)
295. Psychologische Blendung bei Halogen- und Xenonscheinwerfern‏‎ (4 Kategorien)
296. Die Bedeutung des Beulenversatzes bei Pkw- / Fußgängerunfällen für die Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
297. SAE:2009-01-0436‏‎ (4 Kategorien)
298. Radmontage - Radschrauben nachziehen‏‎ (4 Kategorien)
299. Mathematische Grundlagen für die Programmierung von Taschenrechnern zur Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
300. Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren‏‎ (4 Kategorien)