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- AFO
- AGU
- AGU-Crashversuch-Auswertung
- AHEAD
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- AID
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- AKSV Wash
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- AVIsynth
- AW-Liste der Daimler-Benz AG
- AW-Vorgaben für Honda-Zweirad-Modelle, Daimler-Benz AG, Rohbau-Ersatzkarosserien
- AWG
- AZ: 10 W 88/04
- AZ: 11 W 35/00
- AZ: 14 W 735/04
- AZT
- AaS
- Aachener interdisziplinäres Verkehrssymposium
- Abbiegen / Einbiegen
- Abgleitvorgänge – Versuchsbericht über vier Pkw-Pkw-Unfallversuche
- Abgrenzung der Verschuldensfrage
- Abkürzungen
- Ablehnung des Richters im Verfahren zur Festsetzung der Entschädigung des gerichtlichen SV nach § 16 ZSEG
- Ablenkung beim Autofahren – eine überschätzte Gefahr?
- Ablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme
- Abrechnung auf Gutachtenbasis
- Abrechnung auf Neuwagenbasis
- Abschied von Führerschein auf Lebenszeit?
- Abschätzen von Entfernung bei Rotlichtvergehen
- Abschätzung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung Delta V im Vergleich mit Crashversuchen bei unterschiedlichen Fahrzeugmassen
- Abschätzung des Verletzungsrisikos der Halswirbelsäule von Pkw-Insassen nach Gefahrenbremsungen
- Absolute Fahruntüchtigkeit eines Kraftrad-(Moped)-Fahrers
- Abstandsmessung mit JVC/Piller CG P50E – Untersuchung der praxisrelevanten Fehlerquote von Videoaufzeichnungen
- Abstandsschätzungen bei Dunkelheit
- Abstandsverhalten, Verkehrsfluß und Bußgeldkatalog
- Abstützkräfte bei Frontalkollision
- Abweichende Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren durch pulsweitenmoduliertes LED-Licht
- Abwickellänge WAD des Körpers von Fußgängern und Radfahrern an der Pkw-Front und Relevanz als Einflussparameter für Kopfverletzungen
- Acar, M.
- Accident Analysis & Prevention
- Accident Reconstruction Journal
- Achskraft- u. Bremskraft-Verteilungsdiagramm als Grundlage für die Beurteilung des Bremsverhaltens von Fahrzeugen
- Achslastverteilung bei Kraftfahrzeugen
- Action-Camcorder
- Active Brake Assist – Erfahrungen aus vier Jahren Serieneinsatz
- Adapter soll Fahrzeughauptuntersuchung optimieren
- Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten
- Adaptive Bremsleuchten
- Adomeit, D.
- Aggregatschäden im statistischen Überblick
- Aggressionsverhalten im Straßenverkehr
- Ahlgrimm, J.
- Airbag und Gurtstraffer
- Airbag – Zu den Schutzwirkungen der Sicherheitssysteme Airbag und Sicherheitsgurt und ihre Grenzen »Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion«
- Aktive Fahrwerk-Stabilisierung
- Aktive Motorhauben und Auswirkungen beim Fußgängerunfall
- Aktive Sicherheit - Eine interfakultative Aufgabe
- Aktive Sicherheit von Nutzfahrzeugen
- Aktive Thermografie - mit neuer Prüfmethode mangelhafte Karosseriereparaturen und verdeckte Unfallschäden erkennen
- Aktive und passive Sicherheit des neuen MAN Fernreisebusses FRH 422
- Aktuelle Einblicke in Entwicklungen der amtlichen Statistik zu Güterkraftfahrzeugunfällen
- Aktuelle Entwicklungstendenzen bei der Bereifung moderner Lkw
- Aktuelle Forschungsergebnisse zur Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen mit zunehmendem Automatisierungsgrad
- Aktuelle Marktsituation für Oldtimerersatzteile – Warenkorbanalyse auf der Basis von Kaskoschäden bei Oldtimern
- Aktuelle Probleme der Schadenermittlung an Kraftfahrzeugen
- Aktuelle Rechtsfragen zur Abstands- und Geschwindigkeitsmessung
- Aktuelle Sicherheitssysteme für Transporter
- Aktuelle Trends bei der Beurteilung von Nutzfahrzeugreifen im Hinblick auf Sicherheitsreserven und Unfallgeschehen
- Aktuelle UDV-Studie zum Thema Sicherheitsgurt
- Aktuelle Vorschriften zur Berechnung von Zurrkräften – Darstellung der Problematik und Lösungsansätze
- Aktuelles zur Nichtverwertbarkeit von Messungen mit PoliScanSpeed
- Albatros (Weg-Zeit-Betrachtung)
- Albert, M.
- Alfa Romeo
- Alkohol
- Alkohol und Dunkelheitsunfälle
- Allgemein beeidet und gerichtlich zertifiziert
- Allgemeine Bedingungen für Kfz-Versicherung
- Allianz-AG veröffentlicht Studie "Ablenkung im Straßenverkehr"
- Allradantrieb und Fahrsicherheit
- Alltagsbelastungen
- Altersbestimmung anhand eines Korrosionsproduktes
- Altteilenetzwerke – Schlüssel für die Etablierung der zeitwertgerechten Kfz-Reparatur
- Altteileverwendung im Automobilbau
- Aluminium Hartschaum-Verbundplatten
- Aluminiumbauteile der Karosserieaußenhaut
- Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen
- Amtliches Kennzeichen
- Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen
- Analyse des Fahrerverhaltens vor dem Unfall
- Analyse einer Kollisionssituation zwischen einem Fahrzeug und einem hinter einem Hindernis in die Fahrbahn hineintretenden Fußgänger
- Analyse eines Hinterachsschadens
- Analyse und Bewertung des Sekundäraufpralles auf die Straße bei Pkw-Fußgängerkollisionsabläufen Teil I
- Analyse und Bewertung des Sekundäraufpralles auf die Straße bei Pkw-Fußgängerkollisionsabläufen Teil II
- Analyse von Bewegungsablauf, Verletzungsursache, -schwere und -folge bei Fußgängerunfällen mit Kindern durch Unfallforschung am Unfallort
- Analyse von Brandschäden
- Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion
- Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion - Teil 2
- Analyse von Pkw/Lkw-Auffahrunfällen mit Hilfe der dreidimensionalen Anwendung von Energierastern
- Analyse von Serienkollisionen und Berechnungen der Insassenbeschleunigung im gestoßenen Fahrzeug
- Analyse von Spuren an Motorradhelmen
- Analyse von Unfallschäden zur Ermittlung des Unfallvermeidungspotenzials durch automatisierte Fahrfunktionen auf SAE-Level 3 und 4
- Analyse von drei Kreuzungsunfallversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h
- Analysemöglichkeiten bei der Streifkollision zwischen der Seite eines Pkw und einem Fußgänger
- Analysis of single-track vehicle accidents
- AnalyzerPro
- Analyzer Pro:Bugs
- Analyzer Pro:Tricks
- Analyzer Pro:Verbesserungsvorschläge
- Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen
- Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder
- Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr
- Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern
- Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen
- Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern
- Anfordern von Digitalfotos
- Anforderungen an Bewerber um öffentliche Bestellung und Vereidigung als SV
- Anforderungen an den aufmerksamen Messbetrieb bei Radargeräten
- Anforderungen an die Gestaltung und Konstruktion der Windschutzscheibe zur Verletzungsreduzierung von Pkw-Insassen, Fußgängern und Radfahrern
- Anforderungen an die Spezifikation einer Rechnung für ein Beweissicherungsgutachten über Kfz-Unfallschäden
- Anforderungen an die passive Sicherheit bei Lkw-Kollisionen – Ergebnisse einer Repräsentativuntersuchung
- Anforderungen an eine Schalteinrichtung zur Betätigung des Fahrlichtes bei Kraftfahrzeugen – Dämmerungsschalter für Lkw und Pkw
- Anforderungen an eine Überwachungs-Organisation
- Anforderungen der Gerichte an die Polizei in Verkehrs-, Bußgeld- und Strafverfahren
- Anforderungen des Gerichtes an den technischen SV
- Anforderungsprofil an ein Sicherungskonzept zum Schutz vor Kraftfahrzeugdiebstahl
- Angeborene Verhaltensweisen als Unfallursachen bei Ausweichmanövern von Pkw-Fahrern
- Angleichsbremsungen auf Landstraßen
- Anlegepflicht des Sicherheitsgurtes
- Anmerkung zum Artikel Vorbrems- und Bremsweg
- Anmerkungen zum Unfallgeschehen mit rechts abbiegenden schweren Güterkraftfahrzeugen und Radfahrern
- Anpralldefekte
- Anscheinsbeweis
- Anselm, D.
- Ansätze zur Berechnung der Ladungssicherung rollfähiger Güter im Sattel
- Anthropometrie
- Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen
- Antiblockiersystem in schweren Nutzfahrzeugkombinationen
- Antriebsmanagement für den Fernverkehr
- Anwendung der Draufsichtfotografie in der Unfallaufnahme
- Anwendung der Fotogrammetrie bei der Verkehrsunfallaufnahme
- Anwendung des Weg-Weg-Diagramms bei der Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen
- Anwendung richtiger Methoden bei der Berechnung und Regulierung von Kraftfahrzeug-Haftpflicht-Schäden
- Anwendung von Computerprogrammen bei der Schadenzuordnung
- Anwendung von Rechenprogrammen bei der Unfallrekonstruktion
- Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser in Dienstkraftfahrzeugen der Polizei
- Anzeigegenauigkeit von Geschwindigkeitsmessern in Kraftfahrzeugen unter spezieller Berücksichtigung der polizeilichen Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren
- Appel, H.
- Approximation von Trägheitsmomenten bei Personenkraftwagen
- Arbeitsblätter „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik“
- Arbeitsgruppe Identifikation nach Bildern
- Arbeitsplatz Nutzfahrzeug - Ein Beitrag zur Sicherheit
- Arbeitswerte
- Arbeitswerte BMW-Motorrad R75/6, R60/6, R90/6, R90/S, Ford-Fiesta Ghi 1,1 l (53 PS), Ford-Fiesta 1,0 l (40 PS), Matra-Simca-Bagheera
- Arbeitswerte Lkw Daimler-Benz
- Arbeitswerte Nürnberger Hercules-Werke GmbH
- Arbeitswerte für Motorräder BMW R60/6 und R90 S
- Arbeitszeiten und Materialkosten in der Autolackiererei
- Archiv für Unfallforschung
- Arndt, M.
- Arnold, J.
- Artikel-Intro
- Artmann, U.
- Arzneimittel und Verkehrssicherheit - Sind unbehandelte Kranke fahrtauglich?
- Aspekte der Antriebsschlupfregelung
- Aspekte der Insassensicherheit von Omnibussen und Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer
- Aspekte der Prüfung und Begutachtung von Nachrüst- und Austauschteilen für Pkw
- Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw
- Aspekte des medizinischen Beitrags zur Unfallrekonstruktion
- Aspekte einer modernen Nutzfahrzeugentwicklung
- Auch das sind "Lackspuren"
- Audacity
- Audatex
- Audi
- Audi A2 Heckschaden
- Aufbau und Funktion von Pkw-Kupplungen
- Aufbau und Wirkungsweise von Frontunterfahrschutzsystemen für Lastkraftwagen
- Aufbaurichtlinien
- Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen
- Auffahrunfall auf ein mit E-Bikes beladenes Fahrzeug
- Auffahrunfall eines Opel Astra auf einen Opel Omega mit Wohnanhänger
- Auffälligkeiten von Vitronic-Poliscan-Redlight-Messungen verdeutlichen die Notwendigkeit von Rohdaten für die nachträgliche Prüfung von Geschwindigkeitsmessungen
- Aufgabe, Geschichte und Methodik der Verkehrspsychologie
- Aufgaben des Nutzfahrzeuges in der Gesellschaft - Entwicklungsziele
- Aufhebung der Preisbindung der zweiten Hand - Wegfall des Listenpreises
- Auflaufbremse
- Aufmerksamkeit und Ablenkung
- Aufnahme und Bearbeitung durch die Polizei des Landes Nordrhein-Westfalen
- Aufnahme und Verarbeitung von Daten aus Crashtests
- Aufprallkinematik und Fußgängerschutz im Frontscheibenbereich und beim Anstoß eines Mittelklasse-Pkws mit und ohne Außenairbag gegen einen Polar-II-Fußgängerdummy
- Aufprallversuch Mercedes
- Aufprallversuch Porsche 928, Heckaufprall
- Aufprallversuche, BMW 518 - 528
- Aufprallversuche, BMW Typ E21 (316 - 320), Typ E12 (518 - 528)
- Aufprallversuche, Daimler-Benz Limousinen der Baureihe 123 (200-280 E)
- Aufprallversuche, Ford Capri, 20 M, Taunus-Turnier
- Aufprallversuche, Ford Escort, Ford Fiesta, Ford Taunus, Ford Turnier
- Aufprallversuche, Gamma Limousine 2000 - 2500 ccm, Porsche 928, Mercedes Benz
- Aufprallversuche, Mercedes-Benz 230 S und 250 SE
- Aufprallversuche, NSU 1200 C, Audi 60 L, Audi 75 L, Audi 100, NSU Ro 80
- Aufprallversuche, Porsche 924
- Aufprallversuche, Typ BMW E12 (518 - 528)
- Aufprallversuche, VW 411
- Aufprallversuche, VW Cabrio - Opel Monza Coupe
- Aufprallversuche, VW Golf, VW Polo, VW-Scirocco
- Aufprallversuche: BMW E24 (630 - 633), Frontalaufprall
- Aufprallversuche: Daimler-Benz 200 - 280 E
- Aufprallversuche: Ford Transit-Diesel, Ford Taunus, zweitürig Limousine
- Aufprallversuche - Offset-Barrière
- Aufprallversuche Audi 50
- Aufprallversuche BMW, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, 1800, 2000, 2000 ti, 2500, 2800, 3,0 S, 3,0Si, 3,0 CS, 3,0 CSi Coupe
- Aufprallversuche Daimler-Benz
- Aufprallversuche Ford Capri
- Aufprallversuche Ford Escort, Fiat 132
- Aufprallversuche Opel Commodore
- Aufprallversuche Opel Kadett C., Record D / Comodore, Admiral / Diplomat
- Aufprallversuche Opel Manta
- Aufprallversuche Porsche 911 und 924
- Aufprallversuche Rover 3500 Automatik
- Aufprallversuche Seitenaufprall VW-Golf
- Aufprallversuche VW-Golf und Audi 80 GLS
- Aufprallversuche VW Golf
- Aufprallversuche VW Golf, VW Passat
- Aufprallversuche VW Golf mit 50 km/h
- Aufprallversuche VW Passat, VW Scirocco, mit Diagramm
- Aufprallversuche VW Transporter, Daimler Benz 280 S, Opel Diplomat, Audi 100
- Aufprallversuche Volvo
- Aufprallversuche Volvo 144
- Aufprallversuche der VW AG
- Aufprallversuche der VW AG und Audi AG
- Aufzeichnung von Einsatzsignalen
- Aufzeichnungen und Speicherungen von Informationen durch Kontrollgeräte: Täuschung oder Wirklichkeit?
- Augenauflösung
- Augenblicksversagen
- Augpunkt
- Aus- und Fortbildung von Kraftfahrzeug- und Verkehrsunfall-SV
- Aus der Kraftfahrzeugtechnik - Farbtoleranzen beim Reparaturlack
- Ausgegraben - restauriert - geschätzt, Oldie-Marktbeobachtungen 1983 - 1989
- Ausgewählte Probleme der Optimierung eines Verkehrsunfall-Gutachtens
- Auslauf von Kraftwagen nach dem Zusammenstoß
- Auslaufanalyse bei Gespannen
- Auslaufanalyse unter optimaler Ausnutzung der Spurenbefunde und des Bewegungsablaufs durch Erstellung einer Energiebilanz
- Auslaufwege und Stoßendgeschwindigkeiten bei Pkw-Pkw-Einfachkollisionen
- Auslegung der Fahrzeugstrukturen im Hinblick auf Kollisionen zwischen kleinen und großen Fahrzeugen
- Ausnahmen vom Ordnungswidrigkeiten-Fahrverbot
- Ausnutzung der Symmetriebedingungen beim Impuls-Diagramm zur engeren Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeiten unter gleichzeitiger Berücksichtigung des Drallsatzes
- Ausrollverzögerungen von Pkw bei ungebremstem Auslauf
- Aussage über die Haltbarkeit von Fahrzeugböden der Nutzfahrzeuge und ihrer Anhänger infolge der Fahrzeugbodenbefahrung mittels eines experimentellen Prüfverfahrens
- Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen
- Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch
- Aussagewert und Schranken der Kollisionsrückanalyse nach Indizienstand
- Auswahl und Strukturen stufenloser Pkw-Getriebeautomaten
- Auswechseln der Lenkung bei Unfallreparaturen / DB Lkw und KOM mit MB- bzw. ZF-Lenkung (ausgenommen Leichttransporter)
- Ausweisung der Umsatzsteuer in Bewertungsfragen
- Auswertekriterien zu PoliScanSpeed
- Auswertung der Fahrzeugelektronik – Enthalten Fehlerspeicher unfallrelevante Daten?
- Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos
- Auswertung der Rohdaten des ES-3.0-Messsystems
- Auswertung gemessener Kennlinien der Anfahr- und Auslaufvorgänge für Verkehrsunfallrekonstruktion
- Auswertung mit Beurteilung von Abstandsmessungen im Straßenverkehr mit den Methoden der mathematischen Statistik
- Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 1
- Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 2
- Auswertung von CDR-Crashtests
- Auswertung von CDR-Crashtests (2023)
- Auswertung von CDR-Crashversuchen
- Auswertung von elektronischen Fahrtenschreibern nach Verkehrsunfällen
- Auswirkungen des Antiblockier-Systems auf die Beweislage in Verkehrshaftpflichtstrafen
- Auswirkungen des neuen Gesetzes über außergerichtliche Rechtsdienstleistungen (RDG) auf die Tätigkeit des Kfz-Sachverständigen
- Auswirkungen des neuen Widerrufsrechts und der Informationspflichten auf Formulare von Kfz-Sachverständigen
- Auswirkungen unsicherer Bedingungen bei Rekonstruktionen von Pkw-Begegnungskollisionen
- Auswirkungen von Belastungen und Stress auf das Verkehrsverhalten von Lkw-Fahrern
- AutoSketch
- Autoelektrik / Autoelektronik
- Autoelektrik ist mehr als Zündung
- Automation im modernen SV-Büro
- Automatische Optimierung der Stoßeinlaufparameter unter Verwendung von Auslaufspuren und Endlagen
- Automatische Sicherheitsmaßnahmen von Fahrzeugen nach einer Kollision
- Automatischer Notruf fürs Motorrad
- Automatisiertes Fahren und Mobilität 4.0: Integrierter Ansatz für einen besseren und sicheren Verkehr
- Automobilelektronik
- Automobilhersteller beeinflussen durch konsequentes Schadenmanagement die Typenklasse
- Automotive Accident Reconstruction: Practices and Principles
- Automotive Lighting and Human Vision
- Automuseen
- Autorenteam
- Autos haben weiche Sohlen
- Autoview
- Außenspiegel neuen Typus'
- Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion
- Avery, M.
- Avidemux
- BFH hat entschieden: Übergangs-Ingenieur kann Freiberufler sein
- BGF
- BGH-Entscheidung zur Beweislastumkehr bei Gebrauchtwagen
- BGH-Urteil zu Internetauktionen
- BGH grenzt Tätigkeitsfelder der Handwerkskammer-Sachverständigen ein
- BGL
- BGL/BGF-Praxishandbuch
- BMV
- BMW
- BOStrab
- BRV
- BTE
- BVK
- BVSK
- BVSK-Wertminderungsmodell
- BVSK hat Mindestanforderungen an Gutachten auf dem Sachgebiet »Kraftfahrzeugschäden und -bewertung« entwickelt
- Bagatellschaden – aktuelle Rechtsprechungsübersicht
- Bakker, J.
- Baldauf, H.
- Bartlett, W.
- Bau und Wirkungsweise der Batterie
- Bauartprüfungen der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt PTB für Überwachungsgeräte und Gebrauchsanweisungen
- Bauer, A.
- Bauer, W.
- Baumruck, J.
- Baumunfälle – Nach wie vor Handlungs- und Forschungsbedarf
- Bayer, B.
- Bayer, R.
- Bayerlein, W.
- BdFS
- Beanspruchung, Auslegungsprinzipien, Technik, Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer moderner Motorradreifen
- Bearbeitung von Kraftverkehrsschäden - Mitwirkung des HUK-Verbandes
- Beauchamp, G.
- Beck, W.-D.
- Becke, M.
- Becker, K.-P.
- Becker, T.
- Bedarf und Anforderungen für EDR / DSSAD – eine Analyse auf der Basis von Versicherungsschäden der Allianz Versicherung in Deutschland
- Bedeutung der Querbeschleunigung in der Verkehrsunfallrekonstruktion - Sicherheitsgrenze des Normalfahrers -
- Bedeutung der Sichtverhältnisse für den Fahrzeuglenker und die Insassen
- Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse
- Bedeutung und Aktualität von Wurfweiten, Kratzspuren und Endlagen für die Unfallrekonstruktion
- Bedingungen für die Ausführung von Arbeiten an Kfz, Anhängern, Aggregaten und deren Teile
- Beeinflussung der Reaktionsdauer durch Alkohol und Medikamente
- Beeinflußt das Verhältnis von Eigengewicht und Nutzlast das Bremsverhalten?
- Beeinträchtigung der Erkennbarkeit von retroreflektierenden Leiteinrichtungen durch fahrzeugspezifische Einflußgrößen
- Befragung zur Höhe des üblichen Kfz-Sachverständigenhonorars
- Begriffsdefinitionen - Abgrenzungen
- Begutachtung von Dunkelheitsunfällen
- Begutachtung von Transportschäden - Eine Aufgabe für den Kfz.-Sachverständigen vor allem, wenn es um Straßentransporte geht
- Begutachtungspflicht gegenüber den Gerichten und Gutachtenverweigerungsrecht
- Beier, G.
- Beilackierung – der Casus knacksus
- Beine, R.
- Beispiel Motorschaden – was bedeutet sachverständig?
- Beitrag der Kraftfahrzeugtechnik zur aktiven Sicherheit des Straßenverkehrssystems
- Beitrag der Unfallforschung zur Darstellung des Nutzenpotenzials fahrzeugseitiger Maßnahmen für den Fußgängerschutz
- Beitrag zum Fahrverhalten von Nutzfahrzeugen mit Hinterachszusatzlenkung
- Beitrag zum fahrdynamischen Verhalten von Lastzügen
- Beitrag zur Bremskraftverteilung von zweiachsigen Kraftfahrzeugen
- Beitrag zur Mechanik des Kraftfahrzeug-Verkehrsunfalls
- Beitrag zur Rationalisierung der vermessungstechnischen Aufnahme von Unfallstellen
- Beitrag zur Theorie des schiefen zentralen Stoßes von Körpern sowie zur Simulation eines Zusammenstoßes von Kraftfahrzeugen
- Beitrag zur Verfeinerung der Rekonstruktion von Fußgängerunfällen – Abwicklungsdifferenz – Anstoßfaktor – Längswurfweiten von Fußgängern – Lage von Glassplittern
- Beitrag zur sozio-ökonomischen Situation der SV
- Bekämpfung von Baumunfällen auf Landstraßen
- Belag - Reifen - Mensch
- Belastung und Beanspruchung
- Belastung und Beanspruchung von Berufskraftfahrern und ihre Auswirkungen auf das Fahrverhalten
- Belastung und Festigkeitsnachweis von Pkw-Anhängevorrichtungen bei Anhängerbetrieb
- Belastungsprofil auf eine Zahnstangenhydrolenkung eines Pkws im Fahrbetrieb zur Beurteilung von Instandsetzungsnotwendigkeiten nach einem Unfall
- Belastungsspuren an Sicherheitsgurten
- Belehrungspflicht des Sachverständigen?
- Bemerkbarkeit von Kleinkollisionen / Parkschäden Pkw gegen Zweirad
- Bemerkbarkeits-Versuche im Niedergeschwindigkeitsbereich mit modernen Fahrzeugen
- Bemerkungen zum Rechtsberatungsgesetz
- Benicke, D.
- Benutzerprofil
- Benutzung von Sicherheitsgurten durch Pkw-Fahrer bei Autobahnfahrten
- Beobachtungen am Fahrtschreiber mit Band
- Berechnung der Adhäsions-Ansprüche von Kraftfahrzeugen
- Berechnung der Geschwindigkeit von Automobilen aus den Bremsspuren (GAB)
- Berechnung der Reibungsarbeit am Kfz bei stark schleifendem Stoß
- Berechnung der Verletzungsschwere in Fußgänger-Fahrzeug-Unfällen. Ergebnisse experimenteller Untersuchungen
- Berechnung des Schadens im Haftpflichtfall
- Berechnung ortsüblicher Stundensätze unter Berücksichtigung der Unsicherheiten der statistischen Mittelwertbildung
- Berechnung und Rekonstruktion des Bremsverhaltens von Pkw
- Berechnung von Abschnitten der Fahrbewegung mit mathematischen Funktionen
- Berechnung von Radandrehspuren
- Berechnungen zur Auslauf- und Abrollfahrbewegungen der Kraftfahrzeuge
- Berechnungsmethode für die Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugen
- Bereitstellung von Fahrzeugansichten und ihre Anwendung in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- Berg, F.A.
- Berg, M.
- Bergen, H.
- Bericht über eine neue BASt-Studie mit detaillierten Daten zum Unfallgeschehen schwerer Güterkraftfahrzeuge
- Berichtigung - Ein nach Kasko-Gesichtspunkten erstelltes Omnibus-Mustergutachten
- Berner, G.
- Berner, T.
- Berner, W.
- Berufsbild und Anforderungsprofil, Grundsätzliche Aspekte zur Diskussion über den Qualifikationsstandard des Kraftfahrzeugsachverständigen
- Berücksichtigung der Reifenkräfte bei einer Serienkollision
- Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
- Beschleunigungsniveau beim Anfahren von Bordsteinen mit Pkw
- Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeugen
- Beschleunigungsverletzung der Halswirbelsäule: HWS-Schleudertrauma
- Beschreibung eines Verkehrsunfalls bei einem Fahrstreifenwechsel und gleichzeitigem Überholversuch eines weiteren Verkehrsteilnehmers
- Beschädigte Lkw- und Anhängerachsen: Instandsetzen oder erneuern?
- Beschädigte Lkw- und Anhängerachsen - instandsetzen oder erneuern?
- Beschädigung von Autosicherheitsgurten durch Gebrauch und Schock
- Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung
- Beseitigung von Verständigungsschwierigkeiten zwischen Juristen und Sachverständigen
- Besondere Problemstellung bei der Heckkollision: Kniekontakt der Insassen und Einfluß der Bremspedal - Betätigung auf delta-v
- Besonderheiten aus der Crashserie HS 01 bis HS 128
- Besonderheiten bei Kreuzungsunfällen - Spuren, Stoßpunktlage, Stoßantrieb, Rotation
- Besonderheiten des Kollisionsablaufs von Pkw bei Airbag-Nichtauslösung
- Besprechung des 22. Deutschen Verkehrsgerichtstages Goslar 1984
- Besseres Licht für mehr Sicherheit
- Bestimmung des Zusammenstoßortes bei Unfallaufnahmen
- Bestimmung des Zusammenstoßortes bei Verkehrsunfällen
- Bestimmung von Reifenführungskräften am Unfallort
- Besuchs-Statistik
- Betrachtung zum Thema Steinschlag
- Betrachtungen über Bau und Betrieb von Sattelanhängern
- Betrachtungen über den Einfluß eines landenden oder startenden Rettungshubschraubers
- Betreff § 13 AKB
- Betriebsanleitung
- Betriebsgefahr
- Betriebssicherheit nach einem Unfallschaden an der Achse eines Pkw
- Betriebssicherheit von Fahrdynamikregelsystemen
- Betrug gegenüber der Autoversicherung
- Beurteilung des Minderwertes nach Unfallinstandsetzung
- Beurteilung eines Motorschadens
- Beurteilung von Fahrzeugbränden
- Beuth Verlag GmbH
- Bewegungsablauf von Fahrzeuginsassen beim Heckaufprall
- Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw
- Bewegungsgeschwindigkeit von Fußgängern
- Bewegungsgeschwindigkeit von Kindern im realen Straßenverkehr
- Bewegungsgeschwindigkeiten
- Bewegungsgeschwindigkeiten - Versuchsergebnisse nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer
- Bewegungsgeschwindigkeiten von Personen, besonders von Kindern
- Bewegungsmuster angefahrener Fußgängersurrogate
- Bewegungsstudien zur Beurteilung von Kraftfahrzeugstößen
- Beweissicherung von Lack-, Kunststoff- und anderen Spuren
- Bewertung der Fremdgefährdung von Fahrzeugen bei einer Frontalkollision mit einem anderen Personenwagen aus EuroNCAP-Frontalanprallversuchen
- Bewertung der Sicherheitseigenschaften des Segway
- Bewertung der im Verkehrsunfallgeschehen auftretenden schwer verletzten und getöteten Pkw-Insassen MAIS 3
- Bewertung der technischen Voraussetzungen für automatisiertes Fahren auf der Autobahn – auf Basis von realen Autobahnfahrten und Unfällen
- Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen
- Bewertung von Autoradiogeräten
- Bewertung von Behördenfahrzeugen
- Bewertung von Einflußparametern für die Verletzungen von Pkw-Insassen bei Seit-Kollisionen
- Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven
- Bewertung von Kleinkollisionen hinsichtlich Bemerkbarkeit
- Bewertung von Kraftfahrzeugen
- Bewertung von Kraftfahrzeugen, Anhängern, Aufbauten, Landmaschinen und Zubehör
- Bewertung von Liebhaberfahrzeugen und Oldtimern
- Bewertung von Radkontaktspuren
- Bewertung von Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht
- Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall
- Bewertung von typischen Verletzungsmustern gurtgesicherter Insassen im realen Frontalunfall
- Bewertungskriterien für hochaufgelöste Vorfeldprojektionen
- Bewertungskurven für Erntemaschinen
- Beziehungen zwischen Sehstörungen und Unfallhäufigkeit im Straßenverkehr
- Bildfehler bei der Verkehrsmesstechnik
- Bildschutz
- Bilinguale Testseite
- Biomechanik der Beckenfrakturen beim Pkw-Seitenanprall
- Biomechanik und passive Sicherheit - Aktueller Stand bei Daimler-Benz
- Biomechanische Belastungswerte
- Biomechanische Messungen an Probanden bei Alltagsbelastungen im Vergleich zu Bagatellkollisionen
- Biomechanische Wertung von Unfallbeschädigungen an Schutzhelmen motorisierter Zweiradbenutzer
- Bladt, R.
- Blancou, J.
- Blanke, T.
- Blauer Dunst im Auto. Wie sich das Rauchen am Steuer auswirkt
- Bleibende Veränderungen am Sicherheitsgurt-Sitz-System und Fahrzeuginnenraum zur Bewertung der Belastungsart des gurtgesicherten Insassen beim Unfall
- Bleifreies Schwemmzinn und Prozesssicherheit zur Vermeidung von Lackblasenbildung
- Blendung und Kontrast im dynamischen Ablauf eines Fußgängerunfalles - Silhouetten-Darstellung und Kontrastprofil
- Blick-, Reaktions- und Fahrverhalten von Kraftfahrern bei Nebel
- Blick für Details
- Blickanalysen bei Lenkern von Elektrofahrrädern und Segways in Konflikten mit anderen Verkehrsteilnehmern
- Blockierspuren und mögliche Mindestverzögerungen von Pkw auf trockener Fahrbahn
- Bläsius, W.
- Bode, O.
- Bodziak, W.
- BoneLab
- Bordstein
- Bortenschlager, K.
- Bovenkerk, J.
- Brach, R.
- Brand in einem Reifenlager
- Brandausbreitung von Vergaserbränden an Pkws
- Brandereignis: Brandstiftung nach Motorschaden
- Brandrisiko durch Unfälle – Ergebnisse einer Unfalldatenauswertung
- Braun, H.
- Breitkopf, M.