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Unten werden bis zu 250 Ergebnisse im Bereich 251 bis 500 angezeigt.

251. Seitencrashversuch mit einem RTW‏‎ (4 Kategorien)
252. NCAP‏‎ (4 Kategorien)
253. Lkw-Spurwechsel auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen (EVU)‏‎ (4 Kategorien)
254. Verzögerungswerte von Lkw und Bussen‏‎ (4 Kategorien)
255. Ladungssicherung auf Dachlastträgern, im Kombi, auf Leiterngestellen und im Pkw-Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
256. Zuverlässige Bestimmung der Lackschichtdicke auf Kunststoffbauteilen mit dahinter verbauter Radarsensorik‏‎ (4 Kategorien)
257. War eine Kfz-Gasentladungslampe zum Unfallzeitpunkt eingeschaltet?‏‎ (4 Kategorien)
258. Literaturliste: Fahrzeuggetriebe‏‎ (4 Kategorien)
259. Das Ausweichmanöver - Modelle und Experiment‏‎ (4 Kategorien)
260. Hinweise zu Laufleistungsmanipulationen‏‎ (4 Kategorien)
261. Spurenkatalog, Fahrbahntyp, Spurentyp‏‎ (4 Kategorien)
262. Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front Teil II‏‎ (4 Kategorien)
263. ESP – Elektronisches Stabilitäts-Programm ein aktives Fahrsicherheitssystem für einachsig- und allradgetriebene Mercedes-Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
264. Ladungssicherung von austauschbaren Kipp- und Absetzbehältern‏‎ (4 Kategorien)
265. PetroLab GmbH‏‎ (4 Kategorien)
266. Heckaufprallversuche mit Autoscootern‏‎ (4 Kategorien)
267. Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen‏‎ (4 Kategorien)
268. Messungen von Reibbeiwerten zwischen Reifen und Fahrbahn mit und ohne Bodenmarkierungen‏‎ (4 Kategorien)
269. Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr‏‎ (4 Kategorien)
270. Grundlagen der Untersuchung des Schaltzustandes von Kfz-Lampen‏‎ (4 Kategorien)
271. Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrer- und Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik‏‎ (4 Kategorien)
272. Physiologische Betrachtung automobiler Markierungslichtsysteme – Konfigurationen und Einflüsse auf die Unfallzahlen‏‎ (4 Kategorien)
273. Bewertung von Scheinwerfern mit blendfreiem Fernlicht‏‎ (4 Kategorien)
274. Robot SmartCamera‏‎ (4 Kategorien)
275. Elektronische Systeme zur Steigerung der aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
276. Frontal-Crashversuche mit Frontmotorfahrzeugen unterschiedlichen Korrosionszustandes‏‎ (4 Kategorien)
277. Kollisionsschwere‏‎ (4 Kategorien)
278. Datenübertragung an Hersteller‏‎ (4 Kategorien)
279. 130 %-Opfergrenze‏‎ (4 Kategorien)
280. Systematische Untersuchung des Aufpralls eines Fahrrads gegen die Seite eines querenden Fahrzeugs‏‎ (4 Kategorien)
281. Bremsassistent‏‎ (4 Kategorien)
282. Sicherheitsrisiko von Leichtkraftfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
283. Forderungen und Positionen des Verkehrsgerichtstags zum Datenschutz im Auto‏‎ (4 Kategorien)
284. Bremswirkungen von Nutzfahrzeugen mit und ohne Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
285. Neue Möglichkeiten der Unfallsimulation durch optisch, ferngesteuerte Fahrzeugführung‏‎ (4 Kategorien)
286. Zeichnen von Unfallstellen nach Luftbild‏‎ (4 Kategorien)
287. Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken‏‎ (4 Kategorien)
288. Deformationscharakteristik und Insassenbelastung beim Seitanprall und Darstellung im speziellen Deformationsrastersystem‏‎ (4 Kategorien)
289. Arbeitswerte‏‎ (4 Kategorien)
290. Experimentelle Untersuchung von Krad-Pkw-Kollisionen zur Validierung von verschiedenen Rechenmodellen zur Rekonstruktion von Gegenverkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
291. Untersuchung der Sicherheit von Tankfahrzeugen bei realen Unfällen und in Unfallsimulationen‏‎ (4 Kategorien)
292. Besseres Licht für mehr Sicherheit‏‎ (4 Kategorien)
293. Über mögliche Schwächen, Defizite und offene Fragen bei Fahrrädern und Pedelecs‏‎ (4 Kategorien)
294. Licht und Sicht mit Fahrerassistenzsystemen‏‎ (4 Kategorien)
295. Die Aktive Hinterachs-Kinematik (AHK) der BMW 8er-Baureihe‏‎ (4 Kategorien)
296. Fotogrammetrische Dokumentation von Unfallstellen unter widrigen Wetterbedingungen‏‎ (4 Kategorien)
297. Literaturliste: Verkehrsrecht‏‎ (4 Kategorien)
298. ECE-R 66‏‎ (4 Kategorien)
299. Statistische Auswertung von Auffahrkollisionen mit Crash-Recorder-Daten‏‎ (4 Kategorien)
300. 96/53/EG‏‎ (4 Kategorien)
301. Physiologische Bewertung von Warnsichtsystemen‏‎ (4 Kategorien)
302. Fahrzeugskizzen‏‎ (4 Kategorien)
303. Digitale Unfallspuren im Event Data Recorder – was EDR kann ... und was nicht!‏‎ (4 Kategorien)
304. Frontalanprall eines 6-jährigen Kinderdummys an Kleinwagen bei 30 und 50 km/h‏‎ (4 Kategorien)
305. Manipulations- und Untersuchungsmethoden von Funkwellen in Kraftfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
306. Vermessen von Lkw nach Unfällen‏‎ (4 Kategorien)
307. Untersuchungen des Fahrverhaltens von Sattelkraftfahrzeugen nach plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen eines Vorderrades‏‎ (4 Kategorien)
308. Zuverlässigkeit polizeilicher Geschwindigkeitsmeßverfahren‏‎ (4 Kategorien)
309. Einfluss des Reifenluftdrucks auf die fahrzeuginterne Messgenauigkeit der Geschwindigkeit‏‎ (4 Kategorien)
310. Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine‏‎ (4 Kategorien)
311. MAIS‏‎ (4 Kategorien)
312. CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2004‏‎ (4 Kategorien)
313. Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Pkw-Fahrrad-Unfällen‏‎ (4 Kategorien)
314. Zur Verzögerung moderner Straßenbahnen‏‎ (4 Kategorien)
315. Auflaufbremse‏‎ (4 Kategorien)
316. Riegl Laser Measurement Systems GmbH‏‎ (4 Kategorien)
317. Literaturliste: Wiegen‏‎ (4 Kategorien)
318. Reaktive Polymerschäume in der Automobilkonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
319. Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls‏‎ (4 Kategorien)
320. Betriebssicherheit von Fahrdynamikregelsystemen‏‎ (4 Kategorien)
321. Möglichkeiten der Rekonstruktion des Beleuchtungszustandes eines Kraftfahrzeuges zum Zeitpunkt eines Unfallgeschehens‏‎ (4 Kategorien)
322. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 1‏‎ (4 Kategorien)
323. Verformungsfähigkeit der Schnittstelle Nutzfahrzeug-Fußgänger‏‎ (4 Kategorien)
324. Probleme der Gesetzgebung mit der Bremsleistungsfähigkeit von Reifen auf nasser Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
325. Simulationsprogramme und Animationstechniken bei der Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
326. ECD‏‎ (4 Kategorien)
327. Versuch der theoretischen Verallgemeinerung der experimentellen Arbeiten, Glassplitterwurfweiten‏‎ (4 Kategorien)
328. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals‏‎ (4 Kategorien)
329. CD:FATA 2008‏‎ (4 Kategorien)
330. Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine‏‎ (4 Kategorien)
331. Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen‏‎ (4 Kategorien)
332. Schadengutachtenerstellung an Zweiradfahrzeugen und die hieraus resultierende Problematik‏‎ (4 Kategorien)
333. Der Blitzeinschlag in Personenkraftwagen‏‎ (4 Kategorien)
334. Reifenführungskräfte bei schnellen Änderungen von Schräglauf und Schlupf‏‎ (4 Kategorien)
335. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen‏‎ (4 Kategorien)
336. Pkw-Drift- und -Schleuderspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
337. Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys‏‎ (4 Kategorien)
338. ECE-R 75‏‎ (4 Kategorien)
339. IFL‏‎ (4 Kategorien)
340. Versuche zur Verzögerung auf neuen Asphaltdecken‏‎ (4 Kategorien)
341. Zur Beurteilung der visuellen Wahrnehmbarkeit mittels digitaler Kameras‏‎ (4 Kategorien)
342. Crashverhalten unfallreparierter Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
343. Literaturliste: Zweiradtechnik‏‎ (4 Kategorien)
344. Unfallforschung: Konsequenzen für die Auslegung von Rückhaltesystemen‏‎ (4 Kategorien)
345. Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen‏‎ (4 Kategorien)
346. Retarder in Omnibussen und Nutzfahrzeugen als verschleißfreie dritte Bremse‏‎ (4 Kategorien)
347. Leivtec Verkehrstechnik GmbH‏‎ (4 Kategorien)
348. Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
349. Analysis of single-track vehicle accidents‏‎ (4 Kategorien)
350. Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern‏‎ (4 Kategorien)
351. Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
352. Steinschlagreparatur‏‎ (4 Kategorien)
353. Closing speed‏‎ (4 Kategorien)
354. ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
355. Pkw-Fußgänger-Kollisionen im hohen Geschwindigkeitsbereich – Ergebnisse von Dummyversuchen mit Kollisionsgeschwindigkeiten zwischen 70 - 90 km/h‏‎ (4 Kategorien)
356. Haberl Electronic‏‎ (4 Kategorien)
357. Literaturliste: Mehrkörpersimulation‏‎ (4 Kategorien)
358. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen‏‎ (4 Kategorien)
359. Drehwinkelgeschwindigkeit am Lenkrad‏‎ (4 Kategorien)
360. CD:DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
361. Untersuchung des Einflusses von Benzin auf die Griffigkeit einer Asphaltbeton-Fahrbahn‏‎ (4 Kategorien)
362. Innovative Rückhaltesysteme auf der Rückbank‏‎ (4 Kategorien)
363. 3D-Laserscanner‏‎ (4 Kategorien)
364. Eine Analyse der Schadenfrequenzen und Bestimmung der spezifischen Unfalltypen und Unfallursachen von E-Fahrzeugen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
365. Bewertung von Einflußparametern für die Verletzungen von Pkw-Insassen bei Seit-Kollisionen‏‎ (4 Kategorien)
366. Ternica Handel‏‎ (4 Kategorien)
367. Bremsverhalten von Pkw-Anhänger-Zügen in Notsituationen‏‎ (4 Kategorien)
368. SAE:960657‏‎ (4 Kategorien)
369. Status quo zum Lenkungstausch‏‎ (4 Kategorien)
370. "SPURFIX-Methode" Maximale Spurensicherung bei der Unfall- und Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
371. Passive Sicherheit fachgerecht instand gesetzter Pkw‏‎ (4 Kategorien)
372. Der Nachweis des Schaltzustandes von Halogen-Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
373. Fahrstreifenwechsel im Kreisverkehr – was sagen Reifenanriebspuren aus?‏‎ (4 Kategorien)
374. Bremsverzögerungen eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem Anhänger‏‎ (4 Kategorien)
375. Geschwindigkeitsrückrechnung auf der Basis von ABV-Spuren in Kurven – ABV-Kurvenspurgleichung -‏‎ (4 Kategorien)
376. Mikrospurensicherung und ihre Auswertung zur Aufklärung von Unfallfluchten‏‎ (4 Kategorien)
377. Vorderwagenstruktur der Frontlenkerfahrzeuge von VW und ihr Verhalten bei frontalen Auffahrversuchen‏‎ (4 Kategorien)
378. Aufbaurichtlinien‏‎ (4 Kategorien)
379. Richter als Retter der Verkehrssicherheit in Sachen Sicherheitsgurt und Luftsack?‏‎ (4 Kategorien)
380. Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck‏‎ (4 Kategorien)
381. Leuchtdichtemessung‏‎ (4 Kategorien)
382. Hat der Airbag versagt?‏‎ (4 Kategorien)
383. Literaturliste: Motor‏‎ (4 Kategorien)
384. Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen, Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
385. Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
386. Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten‏‎ (4 Kategorien)
387. Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung‏‎ (4 Kategorien)
388. Unfallbeschädigtes Spezialmotorrad Aprilia – Schadenbeurteilung und Instandsetzungskosten‏‎ (4 Kategorien)
389. Innovative Werkstoffe als Herausforderung für die Instandsetzung von Pkw-Karosserien‏‎ (4 Kategorien)
390. Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven‏‎ (4 Kategorien)
391. Plausibilitätsprüfung von Fahrradschäden mit "Streifmuster"‏‎ (4 Kategorien)
392. Werkstatt-Informations-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
393. Auswechseln der Lenkung bei Unfallreparaturen / DB Lkw und KOM mit MB- bzw. ZF-Lenkung (ausgenommen Leichttransporter)‏‎ (4 Kategorien)
394. Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
395. Pro schadenhöhenabhängiges und contra aufwandsabhängiges Sachverständigenhonorar‏‎ (4 Kategorien)
396. UDS‏‎ (4 Kategorien)
397. GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte‏‎ (4 Kategorien)
398. CD:FATA 2000‏‎ (4 Kategorien)
399. Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw‏‎ (4 Kategorien)
400. Schwerpunkthöhe‏‎ (4 Kategorien)
401. Der Nachweis des Schaltzustandes von Kfz-Lampen zum Unfallzeitpunkt‏‎ (4 Kategorien)
402. Ölcheck GmbH‏‎ (4 Kategorien)
403. Auswertung von CDR-Crashtests (2023)‏‎ (4 Kategorien)
404. Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung‏‎ (4 Kategorien)
405. Luftaufnahmen mittels Fesselballon‏‎ (4 Kategorien)
406. Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash‏‎ (4 Kategorien)
407. Umgang mit Airbag und Gurtstraffer‏‎ (4 Kategorien)
408. CD:FATA 2011‏‎ (4 Kategorien)
409. Onboard Diagnose‏‎ (4 Kategorien)
410. CD:Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen (Priester & Weyde)‏‎ (4 Kategorien)
411. Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?‏‎ (4 Kategorien)
412. Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen‏‎ (4 Kategorien)
413. Fahren auf halbe Sichtweite‏‎ (4 Kategorien)
414. Sicherung von Fahrzeuglampen zwecks Feststellung ihres Schaltzustands nach Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
415. Airbag – Zu den Schutzwirkungen der Sicherheitssysteme Airbag und Sicherheitsgurt und ihre Grenzen »Erkenntnisse aus der Unfallrekonstruktion«‏‎ (4 Kategorien)
416. Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
417. SAE:2009-01-0092‏‎ (4 Kategorien)
418. CBC‏‎ (4 Kategorien)
419. CD:DSD Osterseminar 2004 Linz, Austria‏‎ (4 Kategorien)
420. Versuchsbericht: Fahrrad kippt gegen Pkw‏‎ (4 Kategorien)
421. Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen‏‎ (4 Kategorien)
422. Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen‏‎ (4 Kategorien)
423. Integrierte Schadenanalyse‏‎ (4 Kategorien)
424. Ölkreislauf im Verbrennungsmotor‏‎ (4 Kategorien)
425. Bremsverzögerungen und Sturzeinleitung von Motorrädern‏‎ (4 Kategorien)
426. Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
427. Mathematische Grundlagen für die Programmierung von Taschenrechnern zur Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
428. Geschwindigkeitsrückrechnung und Weg-Zeit-Verhältnisse bei bogenförmig verlaufenden ABS-Spuren‏‎ (4 Kategorien)
429. Merkantile Wertminderung unter besonderer Berücksichtigung von Motorradschäden‏‎ (4 Kategorien)
430. Der Einfluss der Reifenleistungsfähigkeit auf das Fahr- und Bremsverhalten von Nutzfahrzeugen‏‎ (4 Kategorien)
431. Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen?‏‎ (4 Kategorien)
432. Beweissicherung von Lack-, Kunststoff- und anderen Spuren‏‎ (4 Kategorien)
433. AEBS‏‎ (4 Kategorien)
434. Diagnose-Systeme‏‎ (4 Kategorien)
435. Verhalten von Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der Anprallenergie‏‎ (4 Kategorien)
436. Psychologische Blendung bei Halogen- und Xenonscheinwerfern‏‎ (4 Kategorien)
437. Die Bedeutung des Beulenversatzes bei Pkw- / Fußgängerunfällen für die Unfallrekonstruktion‏‎ (4 Kategorien)
438. SAE:2009-01-0436‏‎ (4 Kategorien)
439. Radmontage - Radschrauben nachziehen‏‎ (4 Kategorien)
440. Unfälle durch Falschfahrten auf Autobahnen‏‎ (4 Kategorien)
441. Der Einfluß von unterschiedlichen Profiltiefen bei den Rädern der Vorderachse auf das Bremsverhalten von Pkw mit ABV bei nasser Straßenoberfläche‏‎ (4 Kategorien)
442. Die Untersuchung des „Lastkraftwagen-Kraftfahrer-Regelkreises“ auf Grund der Daten von 2200 Verkehrsunfällen‏‎ (4 Kategorien)
443. Sicherheit von Transportern. Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests‏‎ (4 Kategorien)
444. Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen Teil 2‏‎ (4 Kategorien)
445. Bremsversuche mit Pedelecs und E-Scooter‏‎ (4 Kategorien)
446. Differenzbesteuerung‏‎ (4 Kategorien)
447. Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge‏‎ (4 Kategorien)
448. Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs‏‎ (4 Kategorien)
449. Burg/Lindenmann: Unfallversuche‏‎ (4 Kategorien)
450. Verschmutzungen und Schäden am Autolack‏‎ (3 Kategorien)
451. EES-Abschätzung bei instand gesetzten Pkw‏‎ (3 Kategorien)
452. Rekuperationsverhalten von Elektrofahrzeugen‏‎ (3 Kategorien)
453. Crashbox‏‎ (3 Kategorien)
454. Ölwechsel ist überflüssig‏‎ (3 Kategorien)
455. Weitere Versuche zur Problematik der Radandrehspuren‏‎ (3 Kategorien)
456. Augenblicksversagen‏‎ (3 Kategorien)
457. Kompatibilität‏‎ (3 Kategorien)
458. Häufigkeit und Umstände nachteiliger Auswirkungen von Sicherheitsgurten‏‎ (3 Kategorien)
459. Die Beurteilung der Wirksamkeit von Airbag-Systemen mit Hilfe neuer Schutzkriterien‏‎ (3 Kategorien)
460. Mathematische Grundlagen für die Rekonstruktion von Fahrzeugstößen‏‎ (3 Kategorien)
461. Versuche zum Stufeneffekt bei Laserscanner-Geschwindigkeitsmessgeräten‏‎ (3 Kategorien)
462. Berechnung der Geschwindigkeit von Automobilen aus den Bremsspuren (GAB)‏‎ (3 Kategorien)
463. Geschwindigkeitsverlust beim Überfahren von Bordsteinkanten‏‎ (3 Kategorien)
464. Merkantile Wertminderung – kritische Anmerkungen zur Bagatellschaden-Grenze‏‎ (3 Kategorien)
465. Straßenverkehrstechnik‏‎ (3 Kategorien)
466. Ladungssicherung on top Aktuelle Neuerungen zu Reibwerten und Aufbau-Komponenten‏‎ (3 Kategorien)
467. 26. Verkehrsgerichtstag in Goslar‏‎ (3 Kategorien)
468. Zwei Pkw-Pkw-Kollisionsversuche mit Parametervariation‏‎ (3 Kategorien)
469. Der Seitenairbag - Kopf- oder Thoraxschutz?‏‎ (3 Kategorien)
470. Crashtest zur Untersuchung zum Auffahrunfall bei Zweirädern‏‎ (3 Kategorien)
471. Einfluss von Fahrzustand und Fahrwerk auf die Vertikaldynamik von Nutzfahrzeugen‏‎ (3 Kategorien)
472. Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion‏‎ (3 Kategorien)
473. Bleibende Veränderungen am Sicherheitsgurt-Sitz-System und Fahrzeuginnenraum zur Bewertung der Belastungsart des gurtgesicherten Insassen beim Unfall‏‎ (3 Kategorien)
474. GDS-Rahmenschäden‏‎ (3 Kategorien)
475. Das Unfallgeschehen von Lastkraftwagen: Statistische Daten, Klassifizierung, Verletzungssituation und Basisdaten zur Unfallrekonstruktion‏‎ (3 Kategorien)
476. CD:DSD Osterseminar 2006 Linz, Austria‏‎ (3 Kategorien)
477. Nutzfahrzeugelektronik - Ein Zugewinn an Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit‏‎ (3 Kategorien)
478. Statik und Dynamik von Personenwagenzügen‏‎ (3 Kategorien)
479. Beitrag zur Mechanik des Kraftfahrzeug-Verkehrsunfalls‏‎ (3 Kategorien)
480. Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Zweirädern‏‎ (3 Kategorien)
481. Demonstration der Schutzwirkung des Sicherheitsgurtes bei Nutzfahrzeugen‏‎ (3 Kategorien)
482. Erstmals Prüfung im Studienschwerpunkt "Kfz-SV-Wesen" an der FH München‏‎ (3 Kategorien)
483. Ottomotor-Management‏‎ (3 Kategorien)
484. Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen‏‎ (3 Kategorien)
485. Zur Effektivität des Sicherheitsgurtes‏‎ (3 Kategorien)
486. Vitronic Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH‏‎ (3 Kategorien)
487. PTB-Stellungnahme zum Beitrag über Messfehler bei der Geschwindigkeitsmessung‏‎ (3 Kategorien)
488. Fahrmodusspeicher‏‎ (3 Kategorien)
489. Ursachen kindlicher Fußgängerunfälle‏‎ (3 Kategorien)
490. Tachobetrug und technische Gegenmaßnahmen in Kombiinstrumenten‏‎ (3 Kategorien)
491. Einfluß der lackschadenfreien Dellenbeseitigung auf die Qualität und Dauerhaltbarkeit der Lackbeschichtung‏‎ (3 Kategorien)
492. Test: Bremsverzögerungen beim VW Touareg V6‏‎ (3 Kategorien)
493. Wertminderung nach Ruhkopf/Sahm‏‎ (3 Kategorien)
494. Der neue Mercedes-Benz CL Karosseriekonzept u. Service-Netzstrategie‏‎ (3 Kategorien)
495. DVS‏‎ (3 Kategorien)
496. Elektronische Messsysteme in der Schadendiagnose moderner Fahrzeuge‏‎ (3 Kategorien)
497. Totalschaden‏‎ (3 Kategorien)
498. Bremsversuche mit dem Kleinkraftrad S 50 / S 51‏‎ (3 Kategorien)
499. Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle‏‎ (3 Kategorien)
500. Friction Tests on Contaminated Road Surfaces‏‎ (3 Kategorien)