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  • ITAI 2001
    '''5th International [[ITAI]]-Conference held at York – November 2001'''
    2 KB (244 Wörter) - 11:56, 25. Feb. 2016
  • VKU 2001
    Jahresinhaltsverzeichnis 2001 *[[Kategorie:2001]]
    3 KB (331 Wörter) - 12:24, 19. Okt. 2021
  • Datei:Vuf 2001 128.GIF
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    Versuchsauufbau Stufe 1 EES 2001
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    Versuchsauufbau Stufe 2 EES 2001
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    Versuchsauufbau Stufe 3 EES 2001
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    Versuchsauufbau Stufe 4 EES 2001
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    Versuch 1 Priester/ Weyde 2001
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    Versuch 2 Priester/ Weyde 2001
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  • Datei:MPC 2001 V3.gif
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    Versuch 4 Priester/ Weyde 2001
    (152 × 142 (3 KB)) - 17:47, 4. Apr. 2006
  • CD:FATA 2001
    '''3. [[AREC]]-Fachtagung 29. – 30.06.2001 in Wildhaus (Motorräder)''' ==Versuchsprogramm AREC 2001==
    4 KB (510 Wörter) - 11:03, 10. Dez. 2018
  • Datei:MPC 2001 V5.gif
    Versuch 5 Priester/ Weyde 2001
    (152 × 142 (3 KB)) - 17:47, 4. Apr. 2006
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    …r High Speed Vehicle Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0892}} (2001)
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    …Testing of Pickup Truck Bumpers. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0893}} (2001)
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    …icle Design and Safety Research. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0503}} (2001)
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  • SAE:2001-01-1284
    …ollover Accident Reconstruction. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1284}} (2001)
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  • Datei:VKU 2001 10 - Lösung Denksportaufgabe.pdf
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  • CD:Motorrad-EES-Versuche - Mai 2001
    '''6 [[EES]]-Crashversuche von Motorrädern des Ing.-Büros Priester & Weyde (2001).''' |[[Bild: EES 2001 V1.gif]]
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  • CD:DSD Osterseminar 2001 Linz, Austria
    == [[DSD]] Osterseminar 2001 Linz, Austria ==
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  • CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001
    '''Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001 (78 - 122 km/h)''' |[[Bild: MPC 2001 V1.gif]]
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  • Einblicke in die Entwicklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010
    …stellung des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werd …ution of the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
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  • SAE:2001-01-0499
    …tion of Vehicle Crash Test Data. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0499}} (2001) * [[SAE:2001-01-0500]]
    291 Bytes (35 Wörter) - 08:02, 25. Apr. 2018
  • SAE:2001-01-0500
    …rrier Equivalent Velocity (BEV). SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0500}} (2001) * [[SAE:2001-01-0499]]
    315 Bytes (37 Wörter) - 11:26, 19. Apr. 2018
  • SAE:2001-01-0504
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  • Shark Rahmenschäden
    2001, p. 321 (#11) …inrichs, E.]]: Shark Rahmenschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 321 &ndash; 323 (#11)
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  • GDS-Rahmenschäden
    2001, p. 261 (#9) …indsvater, B.]]: GDS-Rahmenschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 261 &ndash; 263 (#9)
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  • SAE:2001-01-1281
    …-Skidding and Pre-Braking Speed. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1281}} (2001)
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    …icle Design and Safety Research. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0503}} (2001)
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    Versuch WH01-14 FATA 2001
    (180 × 136 (14 KB)) - 18:39, 10. Mär. 2006
  • Richtlinie für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen
    [[VkBl.]] Februar 2001 (auch in §&nbsp;36 [[StVZO]] Rz. 6) …eurteilung von Reifenschäden an Luftreifen (Vkbl. Nr. 05/2001 vom 15. März 2001) findet man z.B. [https://tiptop-automotive.eu/images/richtlinien_reifensch
    1 KB (151 Wörter) - 11:43, 24. Jan. 2024
  • Untersuchungen zum Bremsvorgang bei Pkw – Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit aus der Bremsspurlänge
    2001, pp. 236 &ndash; 242 (#9)<br> 2001, pp. 296 &ndash; 301 (#11)
    448 Bytes (45 Wörter) - 20:29, 13. Dez. 2016
  • Crashsimulation der neuen Fahrerhausbaureihe der MAN Nutzfahrzeuge AG (Teil II)
    2001, p. 66 (#3) …der MAN Nutzfahrzeuge AG (Teil II). Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 66 &ndash; 70 (Heft 3)
    797 Bytes (88 Wörter) - 13:31, 12. Dez. 2017
  • Verletzungen von airbaggeschützten Insassen und Unfallcharacteristika
    2001, pp. 141 &ndash; 146 (#5)<br> 2001, pp. 160 &ndash; 166 (#6)
    422 Bytes (40 Wörter) - 23:30, 13. Dez. 2016
  • SAE:2001-01-0507
    …sions with PC-Crash's Optimizer. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0507}} (2001)
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    DSD Crash Tests April 2001 Linz, Austria
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  • SAE:2001-01-0502
    …e Collision Analysis, an Update. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0502}} (2001)
    265 Bytes (29 Wörter) - 10:35, 8. Mai 2018
  • SAE:2001-01-0898
    …r Frontal Pedestrian Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0898}} (2001)
    274 Bytes (33 Wörter) - 23:16, 17. Jul. 2018
  • Datei:Hochsteigen.gif
    Versuch 2 aus Burg / Brösdorf / Martinsohn in 02/2001
    (217 × 109 (3 KB)) - 16:15, 5. Apr. 2006
  • Datei:VuF-02-2002-054.gif
    Hochsteigen beim Versuch von Burg / Brösdorf / Martinsohn aus VuF 02 / 2001
    (217 × 109 (3 KB)) - 16:17, 5. Apr. 2006
  • Gekrümmte Klimakondensatoren
    2001, p. 293 (#10) …E.]]: Gekrümmte Klimakondensatoren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 293 &ndash; 294 (#10)
    303 Bytes (30 Wörter) - 10:44, 12. Sep. 2017
  • Datei:VKU 06-01 Spittel.zip
    Fotos zu Spittels Aufsatz im Juni 2001. Vom Autor freundlicherweise gescannt und zur Verfügung gestellt.
    (3,86 MB) - 18:02, 14. Sep. 2015
  • SAE:2001-01-0899
    …al Increases in Velocity Change. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0899}} (2001)
    540 Bytes (65 Wörter) - 22:53, 16. Jul. 2018
  • Hagelreparatur mit Infrarot
    2001, p. 187 (#6) 189, p. (#) …E.]]: Hagelreparatur mit Infrarot. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 187 &ndash; 188 (#6)
    326 Bytes (33 Wörter) - 09:30, 12. Sep. 2017
  • Gutachten – Manipulierter Unfall mit (un)gewollter (?) Brandfolge
    2001, pp. 133 &ndash; 140 (#5) …l mit (un)gewollter (?) Brandfolge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 133 &ndash; 140 (#5)
    329 Bytes (33 Wörter) - 23:43, 13. Dez. 2016
  • CD:Motorrad-EES-Versuche - Mai 2001
    '''6 [[EES]]-Crashversuche von Motorrädern des Ing.-Büros Priester & Weyde (2001).''' |[[Bild: EES 2001 V1.gif]]
    1 KB (176 Wörter) - 16:09, 8. Feb. 2018
  • Neue Ansätze für den Seitenschutz
    2001, pp. 45 &ndash; 50 (#2) …Neue Ansätze für den Seitenschutz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 45 &ndash; 50 (#2)
    335 Bytes (36 Wörter) - 16:15, 15. Dez. 2016
  • Datei:Zeman 2001-03 Bild-1.png
    Das fehlende Bild 1 zum Beitrag, das im VKU 6/2001 auf Seit 170 nachgereicht wurde.
    (2.328 × 1.635 (292 KB)) - 21:36, 11. Jul. 2023
  • Neue Entwicklungen und neue Möglichkeiten der Fahrzeugverglasung
    2001 …mobil I. Neue Entwicklungen und neue Möglichkeiten der Fahrzeugverglasung. 2001, expert-verlag, 174 S., &euro; 48,00, ISBN 978-3816920151<br>
    428 Bytes (46 Wörter) - 15:55, 31. Jan. 2018
  • Datei:Elgenhersteller zum Thema Nachziehen von Radbefestigungsteilen Mai 2021.pdf
    …chraubung. Der AK Felgenhersteller äußert sich zu diesem Thema. (Stand Mai 2001).
    (1.237 × 1.754 (175 KB)) - 00:19, 26. Jan. 2022
  • Neue Richtlinie zur Ermittlung des Restwertes im Schadengutachten
    2001, pp. 43 &ndash; 44 (#2) …des Restwertes im Schadengutachten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 43 &ndash; 44 (#2)
    386 Bytes (42 Wörter) - 19:04, 30. Nov. 2016
  • Sehen im Straßenverkehr aus augenmedizinischer Sicht
    2001, pp. 345 &ndash; 346 (#12) …rkehr aus augenmedizinischer Sicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 345 &ndash; 346 (#12)
    300 Bytes (31 Wörter) - 19:15, 13. Dez. 2016
  • Benutzer:Nruehl
    * 2000 bis 2001 - Informatikstudium, TU Ilmenau * 2001 bis 2005 - Studium Kraftfahrzeugtechnik, FH Zwickau
    872 Bytes (90 Wörter) - 09:07, 26. Feb. 2010
  • CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001
    '''Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001 (78 - 122 km/h)''' |[[Bild: MPC 2001 V1.gif]]
    2 KB (209 Wörter) - 23:40, 13. Feb. 2018
  • Fahrerflucht bei Kleinkollisionen – Messen der Kopf- und Brustbeschleunigungen
    2001, pp. 288 &ndash; 292 (#10) …er Kopf- und Brustbeschleunigungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 288 &ndash; 292 (#10)
    702 Bytes (73 Wörter) - 18:12, 5. Mär. 2018
  • Gratzer, W.
    …g 3. Europäische Fachtagung Unfallrekonstruktion [[CD:FATA 2001 | Wildhaus 2001]] *2001 [[Rekonstruktion von Unfällen unter Beteiligung von Nutzfahrzeugen]]. Vort
    2 KB (174 Wörter) - 21:38, 28. Mai 2017
  • Bewegungsgeschwindigkeit von Kindern im realen Straßenverkehr
    …ung Pedestrians.''' SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0897|2001-01-0897]], 2001
    968 Bytes (116 Wörter) - 15:53, 11. Dez. 2018
  • Vorlage:QV:Reifenandrehspuren
    * 2001 #2 [[Zwei Versuche zur Problematik Radandrehspuren]] * 2001 #7/8 [[Weitere Versuche zur Problematik der Radandrehspuren]]
    835 Bytes (82 Wörter) - 14:04, 11. Mär. 2018
  • Heckunterfahrschutz kontra Unfallfolgen
    2001, pp. 105 &ndash; 109 (#4) …nterfahrschutz kontra Unfallfolgen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 105 &ndash; 109 (#4)
    661 Bytes (64 Wörter) - 15:02, 14. Jul. 2017
  • Fallbeschreibung eines Verkehrsunfalls Fußgänger/Pkw mit Überrollung des Fußgängers
    2001, pp. 87 &ndash; 95 (#3) …Pkw mit Überrollung des Fußgängers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 87 &ndash; 95 (#3)
    639 Bytes (72 Wörter) - 18:58, 24. Jul. 2018
  • Anforderungen an die passive Sicherheit bei Lkw-Kollisionen – Ergebnisse einer Repräsentativuntersuchung
    2001, pp. 183 &ndash; 186 (#6)<br> 2001, pp. 215 &ndash; 221 (#7/8)
    1 KB (121 Wörter) - 16:26, 7. Dez. 2017
  • Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen
    2001, pp. 347 &ndash; 353 (#12) …tsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 347 &ndash; 353 (#12)
    613 Bytes (70 Wörter) - 11:47, 30. Nov. 2018
  • Hat der Airbag versagt?
    2001, pp. 339 &ndash; 344 (#12)<br> …Rohm, M.]]: Hat der Airbag versagt? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 339 &ndash; 344 (#12) & 40 (2002), pp. 1 &ndash; 4 (#1)
    1 KB (115 Wörter) - 22:24, 10. Dez. 2018
  • Crashtests einspuriger Fahrzeuge
    2001, p. 243 &ndash; 250 (#9)<br> 2001, p. 281 &ndash; 287 (#10)<br>
    2 KB (224 Wörter) - 17:11, 7. Dez. 2017
  • Jahresinhaltsverzeichnisse
    [[VKU 2001|2001]]
    830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
  • Vorlage:QV:delta-v
    …1 Essential Considerations in Delta-V Determination. Technical Paper {{SAE|2001-01-3165}}
    1 KB (106 Wörter) - 14:43, 16. Apr. 2024
  • Europäische Fachtagungen für die Unfallrekonstruktion
    2001, p. 171 (#6) …ungen für die Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 171 - 175 (# 6)
    738 Bytes (93 Wörter) - 19:31, 1. Feb. 2016
  • Instandsetzungsschweißen an modernen Pkw
    2001, pp. 83 &ndash; 86 (#3) …dsetzungsschweißen an modernen Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 83 &ndash; 86 (#3)
    849 Bytes (115 Wörter) - 08:32, 10. Aug. 2018
  • Vorlage:QV:Fahrerflucht GF
    * 2001 [[Fahrerflucht bei Kleinkollisionen – Messen der Kopf- und Brustbeschleun
    377 Bytes (34 Wörter) - 14:52, 4. Jun. 2015
  • Einblicke in die Entwicklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010
    …stellung des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werd …ution of the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
    2 KB (268 Wörter) - 18:59, 27. Dez. 2016
  • Produkthaftung
    …Richtlinie 2001/95/EG über die allgemeine Produktsicherheit|Richtlinie]] [[2001/95/EG]] über die allgemeine Produktsicherheit
    1 KB (103 Wörter) - 10:25, 23. Mai 2020
  • Lehmann, H.
    bis ca. 2001 Leiter der Abteilung Diagrammscheibenauswertung<br>
    285 Bytes (32 Wörter) - 21:39, 21. Apr. 2010
  • Odenthal, D.
    *2001/2002 Dissertation an der TU München: [[Ein robustes Fahrdynamik-Regelungsk
    405 Bytes (60 Wörter) - 14:11, 10. Nov. 2006
  • Beitrag zur Theorie des schiefen zentralen Stoßes von Körpern sowie zur Simulation eines Zusammenstoßes von Kraftfahrzeugen
    2001, pp. 75 &ndash; 79 (#3) …Zusammenstoßes von Kraftfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 75 &ndash; 79 (#3)
    2 KB (279 Wörter) - 21:45, 11. Jul. 2023
  • Ladungssicherung. Der Leitfaden für die Praxis
    1. Auflage Juli 2001<br>
    348 Bytes (49 Wörter) - 14:07, 23. Apr. 2010
  • Stoßzahl
    …act Configurations. SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0891|2001-01-0891]], 2001 …Vehicle Collisions. SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0892|2001-01-0892]], 2001
    3 KB (342 Wörter) - 09:31, 16. Jun. 2023
  • Weitere Versuche zur Problematik der Radandrehspuren
    2001, p. 231 (#7/8) p. 233 …ur Problematik der Radandrehspuren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 231 &ndash; 233 (#7/8)
    962 Bytes (129 Wörter) - 00:27, 2. Feb. 2016
  • Benutzer:Koenig
    |2001 &ndash; 2009:|| Studium der Fahrzeugtechnik TU Berlin
    350 Bytes (37 Wörter) - 15:54, 5. Jan. 2011
  • CD:DSD Osterseminar 2001 Linz, Austria
    == [[DSD]] Osterseminar 2001 Linz, Austria ==
    2 KB (236 Wörter) - 18:01, 11. Mär. 2018
  • Vorlage:QV:Aufprallversuche Ford
    *2001 [[CD:FATA 2001]]
    1 KB (122 Wörter) - 23:12, 13. Feb. 2018
  • Rechtliche und politische Aspekte der Unfalldaten-Speicherung. Zugleich ein Beitrag zur Beweisproblematik nicht nur bei Massenunfällen
    2001, pp. 19 &ndash; 23 (#1)<br> …nik 38 (2000), pp. 260 &ndash; 264 (#10) & pp. 303 &ndash; 308 (#11) & 39 (2001), pp. 19 &ndash; 23 (#1)
    1 KB (116 Wörter) - 15:00, 17. Feb. 2018
  • Zeidler, F.
    * 2001 Leiter Produkt- und Sicherheitsanalysen im Mercedes-Benz Technology Center
    463 Bytes (54 Wörter) - 13:51, 26. Feb. 2019
  • CD:Motorroller-EES-Versuche - 2003
    |[[Bild: EES 2001 V1.gif]] |[[Bild: EES 2001 V2.gif]]
    4 KB (500 Wörter) - 00:30, 7. Mär. 2018
  • Vorlage:QV:Normalbremsung
    …schleunigungen bei normaler Fahrt. Diplomarbeit an der Fachhochschule Köln 2001, http://www.unfallrekonstruktion.de/diplomarbeiten2.htm
    532 Bytes (56 Wörter) - 12:56, 5. Dez. 2017
  • Realunfallbezogene Fahrzeugsicherheit
    2001, pp. 115 &ndash; 123 (#4) …lunfallbezogene Fahrzeugsicherheit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 115 &ndash; 123 (#4)
    1 KB (186 Wörter) - 16:11, 7. Dez. 2017
  • Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
    …kehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr. 505. VDI-Verlag Düsseldorf, Dissertation 2001/2002 TU München, 166 S., VDI-Verlag, ISBN 9783183505128
    425 Bytes (42 Wörter) - 14:53, 9. Feb. 2018
  • Farbtoleranzen für Automobillackierungen
    * Teil 2: Effektlackierungen &ndash; Goniochromatic paints (Ausgabedatum: 2001-03)
    550 Bytes (51 Wörter) - 16:30, 27. Sep. 2020
  • Die Beurteilung ungewöhnlicher Pkw-Fahrgeräusche
    2001, pp. 14 &ndash; 16 (#1) …g ungewöhnlicher Pkw-Fahrgeräusche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 14 &ndash; 16 (#1)
    1 KB (173 Wörter) - 15:30, 7. Dez. 2017
  • Zwei Versuche zur Problematik Radandrehspuren
    2001, p. 51 (#2) Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 51 – 56 (# 2)
    1 KB (176 Wörter) - 12:30, 14. Jan. 2020
  • Vorlage:QV:Hagel
    *2001 #6 [[Hagelreparatur mit Infrarot]]
    642 Bytes (62 Wörter) - 23:45, 18. Apr. 2018
  • Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden?
    {{Intro|Die Europaeische Kommission hat in ihrem Verkehrsweissbuch vom Jahr 2001 das ambitionierte Ziel festgeschrieben, dass bis zum Jahr 2010 die Zahl der In its Transport White Paper of 2001, the European Commission set out its ambitious target to halve the number…
    1 KB (199 Wörter) - 15:09, 24. Dez. 2016
  • Die merkantile Wertminderung von Personenkraftwagen mit einem Alter von mehr als 5 Jahren
    2001, pp. 255 &ndash; 260 (#9) …einem Alter von mehr als 5 Jahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 255 &ndash; 260 (#9)
    2 KB (208 Wörter) - 10:14, 12. Sep. 2017
  • Lastverteilung
    …pen, A.]]: Ladungssicherung. Der Leitfaden für die Praxis. 1. Auflage Juli 2001, Verlag Günter Hendrisch GmbH & Co. KG. ISBN: 3-9807856-0-2<br>
    381 Bytes (46 Wörter) - 18:41, 21. Jul. 2017
  • Crashversuche zur Klärung des Betriebszustandes von Kfz-Lampen
    2000, p. 283 (#10) + p. 292 (#11) + 2001, p. 71 (#3) …k 38 (2000), pp. 283 &ndash; 290 (# 10) & pp. 292 &ndash; 302 (# 11) & 39 (2001) pp. 71 &ndash; 74 (# 3)
    1 KB (200 Wörter) - 23:25, 11. Dez. 2017
  • Vorlage:QV:Bemerkbarkeit
    *2001 #10 [[Fahrerflucht bei Kleinkollisionen – Messen der Kopf- und Brustbesch *2001 #10 [[Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen]]
    2 KB (201 Wörter) - 12:59, 11. Mär. 2018
  • Manuelle Vermessung bei Deformation von Fahrzeugen bei Unfallversuchen
    2001, pp. 207 &ndash; 210 (#7/8) …von Fahrzeugen bei Unfallversuchen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 207 &ndash; 210 (#7/8)
    2 KB (266 Wörter) - 16:34, 7. Dez. 2017
  • Motorrad-Kollisionsversuche mit Geschwindigkeiten von 78 – 122 km/h
    * [[CD:Motorrad-EES-Versuche - Mai 2001]] * [[CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001]]
    2 KB (174 Wörter) - 14:46, 13. Feb. 2018
  • ZTV Beton-StB 01
    …ingungen und Richtlinien für den Bau von Fahrbahndecken aus Beton, Ausgabe 2001) gelten für Straßenbaumaßnahmen bei Bundesfernstraßen, Staatsstraßen u
    705 Bytes (95 Wörter) - 08:59, 16. Okt. 2009
  • Vorlage:QV:HWS
    *2001 #7/8 [[Die Insassenbewegung bei leichten Pkw-Heckanstößen]] *2001 #11 [[Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung:
    4 KB (355 Wörter) - 15:14, 11. Mär. 2018
  • Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests
    *Ford Transit Bj. 2001 mit 56 km/h und 40% Überdeckung gegen Barriere *Ford Transit Bj. 2001 mit 48 km/h und 100% Überdeckung gegen Barriere
    2 KB (219 Wörter) - 23:13, 13. Feb. 2018
  • HVE
    …of Similarities and Differences. SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0505]], 2001 …icle Design and Safety Research. SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0503]], 2001
    4 KB (424 Wörter) - 20:55, 24. Feb. 2016
  • Analysemöglichkeiten bei der Streifkollision zwischen der Seite eines Pkw und einem Fußgänger
    2001, pp. 2 &ndash; 7 (#1) …eite eines Pkw und einem Fußgänger. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 2 &ndash; 7 (#1)
    2 KB (259 Wörter) - 12:23, 14. Jan. 2020
  • Alkohol und Dunkelheitsunfälle
    * 2001 #5 [[Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blend
    479 Bytes (46 Wörter) - 13:24, 3. Jan. 2019
  • Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge
    2001, pp. 311 &ndash; 320 (#11) …as Bremsvermögen der Eisenbahnzüge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 311 &ndash; 320 (#11), Teil I
    2 KB (301 Wörter) - 10:55, 12. Sep. 2017
  • Vorlage:QV:Anfahren
    …Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001; [http://www.unfallrekonstruktion.de/body_diplomarbeiten2.htm#Nickel Downl
    2 KB (230 Wörter) - 12:38, 11. Mär. 2018
  • Vorlage:QV:Kupplung
    * 2001 (Dogan, S.): Zur Minimierung der Losteilgeräusche von Fahrzeuggetrieben, D
    1 KB (166 Wörter) - 13:28, 11. Mär. 2018
  • ZTV Asphalt-StB 01
    Fahrbahndecken aus Asphalt, Ausgabe 2001) wurden zur Anwendung bei Straßenbaumaßnahmen von Bundesfernstraßen, Sta
    946 Bytes (123 Wörter) - 08:58, 16. Okt. 2009
  • Das Ausweichmanöver - Modelle und Experiment
    Aufbereitung der bereits bei der [[EVU]]-Tagung in [[EVU 2001|Brno]] (2001) vorgestellten Versuche für den VuF. Es handelt sich aber eher um Spurwech
    2 KB (266 Wörter) - 10:13, 13. Sep. 2017
  • Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge - Teil II
    *2001 #11 [[Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge]] - Teil I
    609 Bytes (63 Wörter) - 18:39, 13. Dez. 2016
  • Vergleich verschiedener Bremsverzögerungs-Messgeräte
    2001, pp. 9 &ndash; 13 (#1) …dener Bremsverzögerungs-Messgeräte. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 9 &ndash; 13 (# 1)
    2 KB (283 Wörter) - 11:53, 14. Mai 2018
  • Schwerpunktlage von Kraftfahrzeugen
    …rden deshalb über 360 Vermessungsprotokolle von Fahrzeugen der Modelljahre 2001 – 2014 ausgewertet und ein Regressionsmodell entwickelt.}} …gravity. Thus, 360 measuring protocols of European motor vehicles between 2001 and 2014 were evaluated and a regression model for CG height was developed
    2 KB (256 Wörter) - 02:05, 28. Dez. 2016
  • VKU 2001
    Jahresinhaltsverzeichnis 2001 *[[Kategorie:2001]]
    3 KB (331 Wörter) - 12:24, 19. Okt. 2021
  • Insassenschutzeinrichtungen der neuen MAN-Lkw-Baureihe
    2001, pp. 147 &ndash; 153 (#5) …htungen der neuen MAN-Lkw-Baureihe. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 147 &ndash; 153 (#5)
    2 KB (279 Wörter) - 16:20, 7. Dez. 2017
  • Besonderheiten aus der Crashserie HS 01 bis HS 128
    …ch ausgewählte Ergebnisse aus 128 Heckaufprall-Versuchen, die das DTC seit 2001 im Auftrag des Schweizerischen Versicherungsbandes regelmäßig mit relativ …ash tests on current vehicles model that the [[DTC]] has carried out since 2001 on behalf of the Swiss Insurance Association. In some cases, [[EDR]] data…
    2 KB (274 Wörter) - 12:47, 8. Nov. 2019
  • Vorlage:QV:Wurfweite
    * 2001 Throw Model for Frontal Pedestrian Collision. [[SAE:2001-01-0898]]
    2 KB (274 Wörter) - 16:17, 13. Jul. 2023
  • Vorlage:QV:Reibwert
    …hnoberflächenstruktur auf das Kraftschlußverhalten von Pkw-Reifen, [[ATZ]] 2001, Heft 11, S. 950 ff
    2 KB (270 Wörter) - 16:20, 13. Jul. 2023
  • Instandsetzungskosten von Heckschäden bei Personenwagen
    …versicherung. Diplomarbeit an der Westsächsischen Hochschule Zwickau (FH), 2001
    733 Bytes (80 Wörter) - 19:10, 6. Dez. 2017
  • Berechnung der Reibungsarbeit am Kfz bei stark schleifendem Stoß
    …Schleudertrauma der Halswirbelsäule (HWS)''". Auch enthalten der im VuF 11/2001 veröffentlichte [[Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insass
    922 Bytes (123 Wörter) - 19:47, 11. Mär. 2018
  • Spezifische Energieaufnahme und Fahrzeuggewicht
    …eoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV|VKU #6 2001]]).
    823 Bytes (103 Wörter) - 08:58, 21. Jul. 2016
  • Motometer
    * 2001 #1 [[Vergleich verschiedener Bremsverzögerungs-Messgeräte]]
    1 KB (132 Wörter) - 17:28, 24. Aug. 2020
  • CD:FATA 2001
    '''3. [[AREC]]-Fachtagung 29. &ndash; 30.06.2001 in Wildhaus (Motorräder)''' ==Versuchsprogramm AREC 2001==
    4 KB (510 Wörter) - 11:03, 10. Dez. 2018
  • Besonderheiten des Kollisionsablaufs von Pkw bei Airbag-Nichtauslösung
    2001, pp. 96 &ndash; 104 (#4) …von Pkw bei Airbag-Nichtauslösung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 96 &ndash; 104 (#4)
    4 KB (508 Wörter) - 17:04, 5. Mär. 2018
  • Statistische Analyse von über 140 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich Teil 2 Querträger
    {{Intro|Von 2001 bis 2018 wurden unter der Leitung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik From 2001 to 2018, a total of eleven series with a total of 144 low-speed straight-li
    2 KB (302 Wörter) - 10:09, 15. Dez. 2020
  • Spuren an Schuhsohlenoberflächen von Fußgängerunfallopfern und Verletzungen der Sprunggelenke
    2001, pp. 190 &ndash; 198 (#7/8) …und Verletzungen der Sprunggelenke. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 190 &ndash; 198 (#7/8)
    3 KB (372 Wörter) - 09:54, 12. Sep. 2017
  • Die Insassenbewegung bei leichten Pkw-Heckanstößen
    2001, p. 199 (#7/8) …ung bei leichten Pkw-Heckanstößen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp 199 &ndash; 206 (#7/8)
    3 KB (391 Wörter) - 10:03, 12. Sep. 2017
  • Critical Sliding Velocity
    …for Simulating Vehicle Rollover. SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0475]], 2001
    3 KB (423 Wörter) - 00:20, 7. Nov. 2015
  • Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfiguration 413 nach ISO 13232
    2001, pp. 211 &ndash; 214 (#7/8)<br> 2001, pp. 326 &ndash; 331 (#12)
    4 KB (521 Wörter) - 16:52, 5. Mär. 2018
  • ECE-R 108
    …linie für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen]] (VkBl. Februar 2001 bzw. auch unter §36 StVZO Rz. 6)
    1 KB (153 Wörter) - 00:17, 29. Dez. 2023
  • Vorlage:QV:Aufprallversuche Transporter
    …lanalysen, Befragungen und Tests]] (Fiat Ducato Bj. 1994, Ford Transit Bj. 2001)
    1 KB (127 Wörter) - 12:44, 11. Mär. 2018
  • Vorlage:QV:Überschlag
    * 2001/2002 [[Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung vo
    2 KB (172 Wörter) - 16:16, 13. Jul. 2023
  • ECE-R 66
    …Schwerpunkthöhe]] von Bussen. Die gleiche Berechnung findet sich auch in [[2001/85/EG]] (dort in der Anl. IV, Anl. 3, Unteranl. 1). Quellenangabe und Nomen
    1 KB (159 Wörter) - 18:40, 20. Feb. 2015
  • Vorlage:QV:Brand
    *2001 #5 [[Gutachten – Manipulierter Unfall mit (un)gewollter (?) Brandfolge]]
    1 KB (141 Wörter) - 13:03, 11. Mär. 2018
  • Konstruktionsempfehlungen zur Frontpartiegestaltung bei Stadtbahnfahrzeugen
    *2001 #11 [[Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge]] - Teil I
    1 KB (148 Wörter) - 17:14, 26. Mär. 2019
  • Vorlage:QV:Steinschlag
    * 2001 #6 [[Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden]]
    2 KB (176 Wörter) - 16:23, 13. Jul. 2023
  • Literaturliste: Motor
    …s Konstruktions-, Betriebs- und Service-Ingenieurs). Books on Demand GmbH, 2001, 522 S., ISBN 978-3831114757
    2 KB (171 Wörter) - 23:26, 20. Nov. 2019
  • Vorlage:QV:Reifenschäden
    …linie für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen]] (VkBl. Februar 2001 bzw. auch unter §36 StVZO Rz. 6)
    1 KB (133 Wörter) - 14:07, 11. Mär. 2018
  • Vorlage:QV:Restwert
    *2001 #2 [[Neue Richtlinie zur Ermittlung des Restwertes im Schadengutachten]]
    1 KB (135 Wörter) - 16:22, 13. Jul. 2023
  • Querbeschleunigung
    …Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001
    2 KB (166 Wörter) - 18:22, 17. Aug. 2020
  • Ermittlung der mittleren Vollverzögerung von zweispurigen Straßenfahrzeugen
    2001, pp. 57 &ndash; 64 (#2) …von zweispurigen Straßenfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 57 &ndash; 64 (#2)
    3 KB (409 Wörter) - 09:32, 1. Aug. 2022
  • CD:FATA 1999
    * 2001 #6 [[Europäische Fachtagungen für die Unfallrekonstruktion]]
    1 KB (175 Wörter) - 10:46, 10. Dez. 2018
  • Vorlage:QV:Minderwert
    *2001 #9 [[Die merkantile Wertminderung von Personenkraftwagen mit einem Alter vo
    2 KB (160 Wörter) - 14:25, 4. Okt. 2018
  • Forensic Science International
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] ===2001===
    7 KB (800 Wörter) - 17:52, 10. Mär. 2020
  • Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden
    2001, p. 167 (#6) …erursachung von Steinschlagschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 167 &ndash; 169 (#6)
    3 KB (457 Wörter) - 21:22, 26. Jan. 2023
  • DEKRA-Fachschriftenreihe
    ===Heft 55: Sicherheit und Mobilität (2001)===
    4 KB (400 Wörter) - 09:18, 8. Mai 2019
  • Problem von zwei energetischen Stoßlösungen
    * 2001 #6 [[Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV
    1 KB (168 Wörter) - 09:05, 13. Sep. 2017
  • Unfallrisiko von Kleintransportern
    …otalerhebung aller schweren Kleintransporterunfälle in Bayern aus dem Jahr 2001 durchgeführt und analysiert. Wichtige Ergebnisse, Forderungen und Empfehlu
    1 KB (166 Wörter) - 14:49, 2. Dez. 2017
  • CD:FATA 2000
    * 2001 #6 [[Europäische Fachtagungen für die Unfallrekonstruktion]]
    2 KB (232 Wörter) - 10:46, 10. Dez. 2018
  • Vorlage:QV:Kurvenbremsung
    …Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001. [https://www.unfallrekonstruktion.de/pdf/Nickel.pdf Download]
    2 KB (181 Wörter) - 16:17, 13. Jul. 2023
  • Entwicklung eines Heckunterfahrschutzsystems für Lkw-Sattelauflieger unter Berücksichtigung der Kompatibilität zwischen Auflieger und Pkw
    * 2001 #4 [[Heckunterfahrschutz kontra Unfallfolgen]] …der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Neu-Ulm, 28./29. Juni 2001, pp. 87 &ndash; 102
    4 KB (449 Wörter) - 10:46, 7. Sep. 2019
  • Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen mit geringer Überdeckung im Gegenverkehr
    …Frontalunfällen zur Reduktion der Insassenbelastung. Dissertation TU Graz, 2001 …uginsassen bei einer Frontalkollision. Offenlegungsschrift DE 10113098 A1, 2001
    3 KB (419 Wörter) - 13:58, 10. Dez. 2018
  • SMAC
    …arameters for Vehicle Collision Analysis, an Update. [[SAE:2001-01-0502]], 2001
    3 KB (421 Wörter) - 20:54, 24. Feb. 2016
  • Analysis of single-track vehicle accidents
    …hematische Grundlagen als auch auf über 100 Seiten viele zwischen 1997 und 2001 durchgeführte Crashversuche erörtert werden. Das Buch beinhaltet ca. 200
    1 KB (196 Wörter) - 10:28, 12. Feb. 2018
  • Reboundfaktorverfahren
    * 2001 #7/8 [[Die Insassenbewegung bei leichten Pkw-Heckanstößen]]
    1 KB (168 Wörter) - 15:51, 6. Dez. 2017
  • Geschwindigkeitsüberschreitung im Straßenverkehr
    * 3. Auflage 2001, ISBN 3472048956, 414 Seiten
    1 KB (161 Wörter) - 00:07, 1. Mär. 2011
  • Einsatz der Culmann-Methode (CM) für die grundlegende dynamische Analyse des Stoßvorgangs beim Zusammenstoß von zwei motorbetriebenen Straßenfahrzeugen
    * 2001 #3 [[Beitrag zur Theorie des schiefen zentralen Stoßes von Körpern sowie
    2 KB (196 Wörter) - 12:47, 29. Jun. 2020
  • Reifenplatzer
    …Vehicle’s Stability and Control. SAE Technical Paper [[SAE:2001-06-0145]], 2001 …W.: Tire Failures and Evidence Manual: For Traffic Accident Investigation. 2001, Charles C Thomas Publisher Ltd., ISBN 0-398-07232-9
    5 KB (697 Wörter) - 23:12, 9. Jan. 2018
  • Kategorie:Ladung
    …A.]]: [[Ladungssicherung. Der Leitfaden für die Praxis]]. 1. Auflage Juli 2001, Verlag Günter Hendrisch GmbH & Co. KG. ISBN 3-9807856-0-2
    60 Seiten (0 Unterkategorien, 0 Dateien) - 13:33, 6. Sep. 2010
  • Die Galilei Transformation
    2001, p. 275 &ndash; 280 (#10) …, B.]]: Die Galilei Transformation. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 275 &ndash; 280 (#10)
    5 KB (716 Wörter) - 13:51, 25. Mär. 2024
  • Einfluss der Unfallschwere und Art der Schmerzverarbeitung auf das Beschwerdebild der HWS-Distorsion
    2001, pp. 34 &ndash; 42 (#2) …Beschwerdebild der HWS-Distorsion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 34 &ndash; 42 (#2)
    4 KB (471 Wörter) - 15:53, 7. Dez. 2017
  • ECE-R 109
    …linie für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen]] (VkBl. Februar 2001 bzw. auch unter §36 StVZO Rz. 6)
    2 KB (226 Wörter) - 00:11, 29. Dez. 2023
  • Statistische Analyse von über 120 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
    {{Intro|Von 2001 bis 2016 wurden unter der Leitung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik Zü From 2001 to 2016, nine series with a total of 128 straight-line crash tests in the…
    4 KB (485 Wörter) - 07:49, 8. Jan. 2021
  • GEV
    * 2001 #6 [[Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV
    2 KB (247 Wörter) - 21:03, 8. Mai 2017
  • ITAI 2001
    '''5th International [[ITAI]]-Conference held at York – November 2001'''
    2 KB (244 Wörter) - 11:56, 25. Feb. 2016
  • Crashsimulation der neuen Fahrerhausbaureihe der MAN Nutzfahrzeuge AG
    2001, p. 25 (#1) …der MAN Nutzfahrzeuge AG (Teil I). Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 25 &ndash; 31 (#1) Teil I
    5 KB (703 Wörter) - 15:43, 7. Dez. 2017
  • Kröger, M.
    …uslegung und Erprobung von Fahrzeug-Crashstrukturen. Dissertation am 15.11.2001, Fortschritt-Berichte, VDI., Reihe 12, Nr. 496. Download. …ick-Slip Vibrations of Pneumatic Seals. Machine Dynamics Problems Vol. 25 (2001), Nr. 3/4, S. 121-130.
    2 KB (221 Wörter) - 15:40, 26. Jul. 2015
  • BOStrab
    *2001 #11 [[Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge]] - Teil I
    2 KB (203 Wörter) - 09:33, 22. Apr. 2010
  • CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche mit ca. 100 km/h gegen stehende Pkw - Juli 2000
    * [[CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001]]
    2 KB (245 Wörter) - 22:53, 11. Feb. 2018
  • ISO 13232
    *2001 #7/8 [[Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfigura
    2 KB (226 Wörter) - 11:35, 27. Nov. 2019
  • Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen
    2001, pp. 126 &ndash; 131 (#5) …en – Ergebnisse aus Laborversuchen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 126 &ndash; 131 (#5)
    4 KB (547 Wörter) - 13:42, 8. Dez. 2018
  • AREC
    # [[CD:FATA 2001|FATA 2001]] (Wildhaus: Motorräder)
    5 KB (624 Wörter) - 10:23, 10. Dez. 2018
  • Vorlage:QV:elektronische Unfallanalyse
    * 2001 Airbag-Sensorik zur maßgeschneiderten Aktivierung mehrstufiger Rückhaltes
    2 KB (231 Wörter) - 10:58, 12. Okt. 2018
  • Vorlage:QV:Aufprallversuche
    *2001 #12, p. 332 [[Crashtests einspuriger Fahrzeuge]] *2001 #10, p. 281 [[Crashtests einspuriger Fahrzeuge]]
    8 KB (759 Wörter) - 16:15, 13. Jul. 2023
  • CRASH
    …: The Algorithms of CRASH. Southeast Coast Collision Conference, August 8, 2001 in Cocoa Beach, Florida
    2 KB (237 Wörter) - 23:16, 10. Feb. 2016
  • Der Rampeneffekt
    2 KB (254 Wörter) - 16:49, 3. Mär. 2022
  • Vorlage:QV:Lampen
    *2000 #11, 2001 #3 [[Crashversuche zur Klärung des Betriebszustandes von Kfz-Lampen]]
    2 KB (231 Wörter) - 17:28, 25. Jan. 2024
  • Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV
    2001, pp. 177 &ndash; 181 (#6), pp. 251 &ndash; 254 (#9), pp. 304 &ndash; 310 (# …und Eigenschaften der Stoßzahl GEV. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 177 &ndash; 181 (#6), pp. 251 &ndash; 254 (#9), pp. 304 &ndash; 310…
    4 KB (612 Wörter) - 11:47, 22. Aug. 2017
  • Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei unterschiedlichen Szenarien von Pkw-Fußgängerunfällen
    * 2001 #1 [[Analysemöglichkeiten bei der Streifkollision zwischen der Seite eines
    2 KB (282 Wörter) - 08:05, 13. Okt. 2018
  • Zum Problem der Bremsfähigkeit und des passiven Unfallschutzes bei Stadtbahnfahrzeugen
    *2001 #11 [[Das Bremsvermögen der Eisenbahnzüge]] - Teil I
    2 KB (267 Wörter) - 10:41, 14. Jun. 2020
  • Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen
    2001, pp. 266 &ndash; 274 (#10) …kehrsunfall und Fahrzeugtechnik 36 (1998), pp. 344 &ndash; 356 (#12) & 39 (2001), pp. 266 &ndash; 274 (#10)
    4 KB (656 Wörter) - 12:57, 17. Aug. 2019
  • Kurvenunfälle aus psychologischer Sicht
    …on Simulation Conference, The University of Iowa City, Iowa, November 4-7, 2001
    2 KB (237 Wörter) - 09:49, 16. Sep. 2017
  • UREKO Spiegel
    |[[#01/2000|01/2000]] || [[#02/2001|02/2001]] || [[#03/2002|03/2002]] || [[#04/2003|04/2003]] || [[#05/2004|05/2004]] ===02/2001===
    9 KB (1.024 Wörter) - 09:59, 11. Aug. 2021
  • Vergleich von Messverfahren bei Ortsbesichtigungen
    …fen für die Unfallrekonstruktion. Diplomarbeit an der Fachhochschule Köln, 2001.
    2 KB (280 Wörter) - 17:06, 4. Jan. 2017
  • Literaturliste: Mehrkörpersimulation
    …A.: Flexible Multibody Dynamics - A Finite Element Approach, Wiley Verlag, 2001, ISBN 978-0471489900
    2 KB (284 Wörter) - 14:14, 19. Jun. 2017
  • Die Drehimpulserhaltung – einige grundsätzliche Überlegungen
    * 2001 #10 [[Die Galilei Transformation]]
    2 KB (290 Wörter) - 10:40, 13. Dez. 2017
  • Verglasung
    …anders gekennzeichnet: Das Produktionsjahr als Sternchen (aufsteigend: * = 2001 ** = 2002 *** = 2003 etc.), der Produktionsmonat als Punkt (absteigend von
    3 KB (327 Wörter) - 10:58, 18. Jul. 2023
  • VKU 2011
    …cklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010]]
    3 KB (324 Wörter) - 10:53, 19. Okt. 2021
  • Rückruf
    …egal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32001L0095&from=DE 2001/95/EG] vom 3.12.2001
    4 KB (555 Wörter) - 10:46, 5. Feb. 2020
  • EU Richtlinien
    …WG]] über die Heizung des Innenraums von Kraftfahrzeugen (aufgehoben durch 2001/56/EG) …nhänge A und B zur Richtlinie 94/55/EG gemäß Ankündigung in der Richtlinie 2001/7/EG der Kommission zur dritten Anpassung der Richtlinie 94/55/EG des Rates
    37 KB (4.403 Wörter) - 14:54, 2. Dez. 2019
  • Reifendruckkontrollsystem
    * WO 2001087647 A1 - Tire pressure estimation, 2001
    3 KB (338 Wörter) - 13:58, 21. Feb. 2017
  • Die Bemaßung des Zweiradrahmens
    * [[MAS-Fachtagungen|42. MAS-Fachtagung 2001]]
    3 KB (385 Wörter) - 23:59, 4. Dez. 2017
  • ITAI
    * [[ITAI 2001]] (5th, York)
    3 KB (394 Wörter) - 17:48, 5. Nov. 2018
  • Aachener interdisziplinäres Verkehrssymposium
    Seit 2001 jährlich stattfindende und vom Sachverständigenbüro Dr. Möhler und dem |[[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] || [[#2005|2005]]
    15 KB (1.743 Wörter) - 17:46, 18. Aug. 2020
  • Heckunterfahrschutz - Historie, neue Anforderungen, Beispiele und ergänzende Informationen
    * 2001 #4 [[Heckunterfahrschutz kontra Unfallfolgen]]
    3 KB (362 Wörter) - 09:01, 27. Jul. 2017
  • ECE-R 58
    * 2001 #4 [[Heckunterfahrschutz kontra Unfallfolgen]]
    3 KB (388 Wörter) - 15:00, 14. Jul. 2017
  • EG-Typgenehmigungsnummer
    * »2001/116«<ref>Richtlinie {{REG|2001|0116}}</ref>
    3 KB (398 Wörter) - 12:45, 7. Jul. 2020
  • Statistische Analyse von über 140 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich Teil 3
    {{Intro|Von 2001 bis 2018 wurden unter der Leitung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik From 2001 to 2018, a total of eleven series with a total of 144 low-speed straight-li
    9 KB (1.202 Wörter) - 10:57, 8. Jan. 2021
  • Fahrzeugrückhaltesysteme
    …eCollectionDocuments/crashtests-wildhaus-2001-broschuere_de.pdf Crashtests 2001 «Sicherheit auf Abwegen!»]
    7 KB (904 Wörter) - 22:46, 27. Sep. 2020
  • Schriftenreihe Fahrzeugtechnik der BASt
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] ==2001==
    14 KB (1.585 Wörter) - 13:19, 3. Jan. 2020
  • PC-Crash
    * [[PC-Crash 6.2]] (Vorstellung am Oster-Seminar 2001 in Linz) …Twenty Staged Collisions with PC-Crash's Optimizer. [[SAE:2001-01-0507]], 2001
    13 KB (1.691 Wörter) - 13:44, 7. Jan. 2023
  • Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv?
    2001, p. 302 (#11) …Insassenbelastung: a oder &Delta;v? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 302 &ndash; 303 (#11).
    7 KB (997 Wörter) - 10:46, 12. Sep. 2017
  • Normensammlung Fahrzeugbau
    …erheit; Bau; Sicherheitsanforderungen und Prüfung; Deutsche Fassung EN 280:2001 …in Silos, Bunkern, Vorratsbehältern und Trichtern; Deutsche Fassung EN 617:2001
    40 KB (5.365 Wörter) - 12:31, 29. Nov. 2015
  • Gespannstabilisierung
    Mittlerweile bieten verschiedene Fahrzeughersteller (z.B. BMW im X5 seit 2001) auf Basis von [[ESC]] eine erweiterte Funktionalität unter Ausnutzung ber
    4 KB (571 Wörter) - 12:14, 3. Dez. 2019
  • Vorlage:QV:EES
    *2001 #6, 11 [[Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl
    4 KB (457 Wörter) - 15:06, 16. Apr. 2024
  • Approximation von Trägheitsmomenten bei Personenkraftwagen
    *ATZ 2001 (#2) [[Schwerpunktlage bei der Entwicklung von Sport Utility Vehicles]]
    4 KB (541 Wörter) - 19:32, 9. Feb. 2016
  • Technische Mitteilungen des AZT
    …| Fahrgestellnummern von Volkswagen Modellen entschlüsselt || ersetzt 25/2001 und 18/2005 || …olvo-Sitze der Fahrzeuge S60, S80, V70, XC90, V50, S40 || ersetzt TeMi 13/2001 ||
    53 KB (5.166 Wörter) - 12:19, 17. Mär. 2020
  • Arbeitsblätter „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik“
    | Alfa Romeo || Sportwagon 1.6 T.S. || 2001 || 1 | Alfa Romeo || Sportwagon 2.0 T.S. || 2001 || 2
    78 KB (8.243 Wörter) - 21:47, 31. Mär. 2019
  • Vorlage:QV:Reaktion
    *2001 [[Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendung
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  • EVU
    * 10. [[EVU 2001]] &ndash; Brno (keine Crashversuche, nur Spurwechselversuche)
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    …ausemann, P.: Kraftfahrzeugstoßdämpfer: Funktionen, Bauarten, Anwendungen. 2001, 2. Auflage, verlag moderne industrie, ISBN 3-478-93210-6
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  • AHK
    *Preis 126,00 DM incl. MWSt. zzgl. Versandkosten (TeMi 6/2001 vom 16.03.2001)
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    *2001 #6, #11 [[Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzah
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    …en/wurden die Geräte von [[wikipedia:de:VDO Automotive|VDO]], die zunächst 2001 von Siemens übernommen und 2007 an Continental verkauft wurde. Mittlerweil
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  • Wissenschaftlicher Bericht - Deformationsarbeit an Fahrzeugen
    …r die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv? | Leserbrief in VuF 11/2001]] wurde von Huber ein Beispiel aufgezeigt, in dem es um die mittlere Beschl …"Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik &ndash; ambs-Verlag &ndash; Ausgabe 11/2001" ein von mir verfaßter Lieserbrief veröffentlicht wurde, welcher sich mit
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  • Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen
    * 2001 #1 [[Crashsimulation der neuen Fahrerhausbaureihe der MAN Nutzfahrzeuge AG]
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  • FAT-Fachschriftenreihe
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] == 2001 ==
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  • Accident Reconstruction Journal
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  • Lenkübersetzung
    | Audi || A6 Avant || Kombi || 2001 || 16,2 || Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung ||
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  • Literaturliste: Unfallrekonstruktion
    …Reconstruction for the Forensic Engineer. Trafford Publishing, 5th edition 2001, 408 S., ISBN 978-1553690641
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  • Schwerpunkthöhe
    |1999-2001 |2001-2007
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  • Impact
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]]
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  • Vehicle Identification Number
    …- bzw. Modelljahr (z.B.: A...L = 1980...1990, M...Y = 1991...2000, 1...9 = 2001...2009, B = 2011, C = 2012, D = 2013, E = 2014); Achtung: Modelljahr muß n
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  • SAE Papers
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] *[[SAE:2000-01-0850|2001-01-0850]] Vehicle impact response analysis through the use of accelerometer
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  • Bremsverzögerung
    …nbsp;km/h), 4,1 bis 4,4&nbsp;m/s² (nur Fußbremse)<ref>Motorrad, Ausgabe 10/2001</ref>
    12 KB (1.514 Wörter) - 20:45, 28. Sep. 2020
  • Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten
    …fen für die Unfallrekonstruktion. Diplomarbeit an der Fachhochschule Köln, 2001. Siehe auch [[Vergleich von Messverfahren bei Ortsbesichtigungen|hier]]. …ndung auf Kollisionen mit 50% Überdeckung. Diplomarbeit an der FH München, 2001
    35 KB (4.252 Wörter) - 21:49, 9. Mai 2024
  • ESC
    | 14|| DE 101 07 454 A1|| 2001|| Verfahren zur Verbesserung des Regelverhaltens eines Radschlupfregelungss
    13 KB (1.445 Wörter) - 18:17, 13. Mär. 2020
  • Fortschritt-Berichte VDI
    |[[#2000|2000]] || [[#2001|2001]] || [[#2002|2002]] || [[#2003|2003]] || [[#2004|2004]] ==2001==
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  • Colliseum:Hilfe
    | || ||1971||9||1981||19||1991||29||2001||39||2011||49
    15 KB (2.068 Wörter) - 11:35, 24. Jan. 2024
  • International Journal of Crashworthiness
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