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EVU 2015
…erpunktthemen der 24. [[EVU]]-Jahrestagung in Edinburgh (15. – 17.10.2015) waren =15.10.2015 – Thursday: 1st day of Congress=

9 KB (1.066 Wörter) - 21:53, 19. Okt. 2015
VKU 2015
Jahresinhaltsverzeichnis 2015 *[[Kategorie:2015]]

3 KB (322 Wörter) - 10:44, 19. Okt. 2021
CD:Rösrath 2015
[[bild:RCT2015Banner.png|Rösrather Crashtage 2015|500px]] Die Rösrather Crashtage 2015 befassten sich hauptsächlich mit der Problematik der Türöffnung bei der

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Übereinstimmungen mit Inhalten

Gmsh
==Versionierung ab 2015== * 2.10.1 (July 30, 2015)

950 Bytes (101 Wörter) - 15:19, 28. Apr. 2017
Rekonstruktionsprogramme
….1 € 3.600,- (Stand 01/2015), PC-Rect 4.2 2D € 1.200,- (Stand 01/2015) *[[Analyzer Pro]], [[Gratzer, W.]] Vers. Pro 14.0 € 3.500,- (Stand 01/2015)

844 Bytes (84 Wörter) - 12:33, 11. Feb. 2016
Lexikon Motorentechnik
==Inhaltsangabe der aktuellen Ausgabe (2015)==

456 Bytes (54 Wörter) - 21:12, 23. Jul. 2015
Status quo zum Lenkungstausch
2015, pp. 192 – 194 (#5) {{Intro|In seiner technischen Mitteilung 11/2015 vom 16.03.2015 informiert die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e

2 KB (177 Wörter) - 18:43, 7. Jan. 2020
FIEA
…5) in der FIEA vertreten. General Secretary im Directing committee war bis 2015 [[Brockmann, O.|Oliver Brockmann]].

559 Bytes (72 Wörter) - 11:20, 9. Mai 2016
Jahresinhaltsverzeichnisse
[[VKU 2015|2015]]

830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
Sachverständigenbeweis im Verkehrsrecht
3. Aulage 2015, 282 Seiten, 98 SW-Abbildungen, 9 SW-Tabellen 

263 Bytes (30 Wörter) - 15:27, 2. Mär. 2015
Schadenerkennung und Instandsetzung am Elektrofahrzeug BMW i3
2015, pp. 232 – 236 (#6) …ro|Die Verkaufszahlen des BMW i3 nehmen kontinuierliche Fahrt auf. Im März 2015 konnte BMW den bisher höchsten Absatz von Elektroautos verzeichnen. Insges

2 KB (237 Wörter) - 19:39, 27. Jan. 2020
Literaturliste: Fahrerassistenzsysteme
…: Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte, 2015, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, ISBN 978-3-662-45854-9 …enpfeiffer, W.: Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe. 1. Auflage 2015, Springer Vieweg, ISBN 978-3658081607

2 KB (189 Wörter) - 11:05, 15. Sep. 2017
Ahlgrimm, J.
ehemals Leiter DEKRA Unfallanalyse, seit Januar 2015 im Ruhestand 

353 Bytes (48 Wörter) - 23:03, 23. Dez. 2015
Busfahren – sicher von A nach B
2015, pp. 336 – 339 (#10) …]: Busfahren – sicher von A nach B. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 336 – 339 (#10)

979 Bytes (134 Wörter) - 00:52, 28. Dez. 2016
Aktuelle Sicherheitssysteme für Transporter
2015, pp. 377 – 379 (#11) …Sicherheitssysteme für Transporter. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 377 – 379 (#11)

1 KB (143 Wörter) - 08:38, 17. Okt. 2016
PC-Crash 10.2
Laut Einladung zum Osterseminar 2015 in Linz soll [[PC-Crash]] 10.2 folgende Verbesserungen aufweisen: * 2015-12-09: V 10.2.0.8

4 KB (446 Wörter) - 23:10, 19. Sep. 2017
Safety first
2015, pp. 296 – 299 (#09) [[Lauer, M.]]: Safety first. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 296 – 299 (#09)

1 KB (150 Wörter) - 00:55, 28. Dez. 2016
GiD
…Crash]] kann ab der Version 10.0 lt. Manual S. 470 (Version 10.1, 26. März 2015) GiD-Mesh-Dateien importieren.

405 Bytes (46 Wörter) - 22:29, 27. Okt. 2015
FSD
Die FSD hat den [[HU Adapter]] entwickelt, der ab ca. Mitte 2015 bei den Hauptuntersuchungen zum Einsatz kommen wird.

464 Bytes (63 Wörter) - 18:31, 21. Feb. 2016
Gefahren oder gestanden?
2015, pp. 224 – 231 (#6) {{Intro|UPDATE - 06-2015: Im Rahmen dieses Beitrags werden Ergebnisse einer noch nicht abgeschlossen

3 KB (460 Wörter) - 12:20, 21. Jul. 2019
CDR – Die Zukunft in der Unfallrekonstruktion?!
2015, pp. 356 – 362 (#10) …kunft in der Unfallrekonstruktion?! Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 356 – 362 (#10)

2 KB (323 Wörter) - 10:13, 2. Nov. 2016
Handbuch Mängelerkennung an Nutzfahrzeugen
…utzfahrzeugen. ISBN 978-3781217430, [[Kirschbaum Verlag]] GmbH, 3. Auflage 2015, 725 S., € 68,00 m. MwSt.

367 Bytes (42 Wörter) - 21:02, 21. Feb. 2016
Pfahlaufprall eines Fahrzeugs mit E-Bikes auf der Anhängerkupplung
2015, pp. 256 – 268 (#7/8) {{Intro|Im Wintersemester 2014 / 2015 haben Masterstudenten des Studiengangs

2 KB (349 Wörter) - 09:27, 13. Sep. 2019
Smart Digital Tachograf – die neue EU-Regelung Nr. 165 / 2014
2015, pp. 152 – 156 (#04) …ie neue EU-Regelung Nr. 165 / 2014. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 152 – 156 (#04)

1 KB (168 Wörter) - 11:06, 11. Dez. 2019
Transport von Pedelecs am Fahrzeug
2015, pp. 248 - 255 (#7/8) …Transport von Pedelecs am Fahrzeug. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 248 – 255 #7/8

1 KB (196 Wörter) - 20:02, 27. Jan. 2020
Literaturliste: Kfz-Elektronik
…fahrzeug]]. ISBN 978-3-7812-1920-5, [[Kirschbaum Verlag]] GmbH, 1. Auflage 2015, 362 S. …ntrollsysteme ([[Reifendruckkontrollsystem|RDKS]]). 108 Seiten, 1. Auflage 2015, Vogel Business Media Verlag, ISBN 978-3-8343-3352-0

2 KB (195 Wörter) - 14:02, 8. Feb. 2016
Nickwinkeleinfluss bei Fußgängerkollisionen
2015, pp. 316 – 323 (#09) …leinfluss bei Fußgängerkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 316 – 323 (#09)

2 KB (216 Wörter) - 18:13, 19. Dez. 2018
EU
* Verordnung (EU) 2015/208

701 Bytes (87 Wörter) - 10:08, 12. Aug. 2015
Auffälligkeiten von Vitronic-Poliscan-Redlight-Messungen verdeutlichen die Notwendigkeit von Rohdaten für die nachträgliche Prüfung von Geschwindigkeitsmessungen
2015, pp. 352 – 355 (#10) …fung von Geschwindigkeitsmessungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 352 – 355 (#10)

2 KB (229 Wörter) - 22:14, 28. Dez. 2018
BoneLab
* Single User Lizenz BoneLab 2: 23 € (Stand 03/2015)

676 Bytes (88 Wörter) - 16:36, 15. Mär. 2015
Literaturliste: Verkehrsrecht
…eröffentlichter Entscheidungen nach dem StVG. C.H.Beck Verlag, 14. Auflage 2015, ISBN 978-3406676260 …rsg.): Praxis des Straßenverkehrsrechts. Heymanns, Carl Verlag, 6. Auflage 2015, 2122 S., € 139,00, ISBN 978-3-89655-737-7

3 KB (394 Wörter) - 16:27, 17. Sep. 2018
Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten
2015, pp. 278 – 284 (#7/8) …eugs auf Basis von Realunfalldaten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 278 – 284 (#7/8)

2 KB (232 Wörter) - 19:40, 27. Jan. 2020
Vorausschauzeit
…R.E.; Vollrath, M.: Automobilergonomie. Springer Vieweg Verlag, Wiesbaden, 2015, p. 50, ISBN 978-3-8348-1890-4</ref> bzw. bei "ca. 1 bis 2 Sekunden vor dem * Mitschke, M.; Wallentowitz, H.: Dynamik der Kraftfahrzeuge. 5. Auflage 2015, p. 732, Springer Vieweg Verlag, ISBN 978-3658050672

2 KB (319 Wörter) - 13:15, 31. Okt. 2017
Erkennen und Bewerten von Mängeln an elektronischen Systemen und Bauteilen im Kraftfahrzeug
…ftfahrzeug. ISBN 978-3-7812-1920-5, [[Kirschbaum Verlag]] GmbH, 1. Auflage 2015, 362 S. € 48,00 m. MwSt.

554 Bytes (70 Wörter) - 16:07, 19. Jan. 2018
Einfluss von Fahrerassistenzsystemen auf Versicherungsschäden
2015, pp. 342 – 350 (#10) …zsystemen auf Versicherungsschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 342 – 350 (#10)

2 KB (266 Wörter) - 00:44, 29. Dez. 2018
Unbedenklichkeitsgrenze bei Anprall an eine Anhängekupplung
* 2015 #4 [[Übermäßige Beanspruchung der Anhängerkupplung durch Heckträger]] * 2015 #7/8 [[Pfahlaufprall eines Fahrzeugs mit E-Bikes auf der Anhängerkupplung]

2 KB (236 Wörter) - 10:43, 6. Jul. 2016
Entwicklungsfortschritte in der passiven Sicherheit
2015, pp. 8 – 11 (#01) …chritte in der passiven Sicherheit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 8 – 11 (#01)

2 KB (226 Wörter) - 01:44, 28. Dez. 2016
Verkehrsflächenreinigung – Problemanalyse mit Fokus auf Verkehrssicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit
2015, pp. 128 – 135 (#04) …mweltschutz und Wirtschaftlichkeit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 128 – 135 (#04)

2 KB (263 Wörter) - 10:58, 12. Mai 2017
Untersuchung zur Nachweisbarkeit von Tachobetrug mit Manipulationsgeräten
2015, pp. 186 – 191 (#5) …chobetrug mit Manipulationsgeräten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 186 – 191 (#5)

2 KB (283 Wörter) - 18:41, 25. Feb. 2019
Ablenkung beim Autofahren – eine überschätzte Gefahr?
2015, pp. 269 – 277 (#7/8) …ofahren – eine überschätzte Gefahr? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 269 – 277 (#7/8)

3 KB (359 Wörter) - 01:25, 14. Feb. 2018
Pioniergeist für mehr Präzision
2015, pp. 88 – 89 (#03) …]: Pioniergeist für mehr Präzision. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 88 – 89 (#03)

2 KB (258 Wörter) - 01:04, 27. Jan. 2017
Übermäßige Beanspruchung der Anhängerkupplung durch Heckträger
2015, pp. 142 – 143 (#04) …Anhängerkupplung durch Heckträger. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 142 – 143 (#04)

2 KB (273 Wörter) - 15:57, 30. Jun. 2020
Reifensymposium
==2015==

3 KB (404 Wörter) - 10:23, 9. Jan. 2018
EEVC
…u überführen bzw. um den Gesetzgebungsprozess zu unterstützen. Derzeit (03/2015) ist Bernd Lorenz (Referatsleiter Passive Fahrzeugsicherheit und Biomechani

848 Bytes (119 Wörter) - 17:26, 7. Sep. 2015
Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer
2015, pp. 168 – 176 (#5) …Ausnutzung durch den Normalfahrer. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 168 – 176 (#5)

2 KB (271 Wörter) - 10:55, 24. Jan. 2017
Betriebssicherheit von Fahrdynamikregelsystemen
2015, pp. 104 – 114 (#03) …rheit von Fahrdynamikregelsystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 104 – 114 (#03)

2 KB (301 Wörter) - 12:01, 27. Mär. 2019
VDA
…von Frankfurt/Main nach Berlin verlegt, während es mittlerweile (Stand 03/2015) weitere Standorte in Brüssel, Moskau und Peking gibt.

957 Bytes (126 Wörter) - 16:10, 4. Mär. 2015
CLEPA
…ung der europäischen Automobilzulieferer. Es sind 111 Zulieferer (Stand 05/2015) Mitglieder (corporate member). Weltweit operierende Zulieferer mit Zentral

915 Bytes (108 Wörter) - 11:27, 29. Mär. 2016
Unfälle mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen auf schmalen Landstraßen
2015, pp. 28 – 34 (#01) …ahrzeugen auf schmalen Landstraßen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 28 – 34 (#01)

2 KB (299 Wörter) - 01:42, 28. Dez. 2016
Messung von Drehbewegungsgrößen ermöglichen neue, verbesserte Schutzkriterien für Schädel- / Hirn-und Abdominal- / Becken-Verletzungen von Fahrzeuginsassen
2015, pp. 390 – 404 (#11) …-Verletzungen von Fahrzeuginsassen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 390 – 404 (#11)

2 KB (296 Wörter) - 08:55, 17. Okt. 2016
Abwickellänge WAD des Körpers von Fußgängern und Radfahrern an der Pkw-Front und Relevanz als Einflussparameter für Kopfverletzungen
2015, pp. 48 – 61 (#02) …lussparameter für Kopfverletzungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 48 – 61 (#02)

3 KB (484 Wörter) - 01:38, 28. Dez. 2016
Auffahrunfall auf ein mit E-Bikes beladenes Fahrzeug
2015, pp. 94 – 103 (#03) Teil 1 2015, pp. 136 – 141 (#04) Teil 2 

4 KB (604 Wörter) - 01:30, 28. Dez. 2016
VKU 2015
Jahresinhaltsverzeichnis 2015 *[[Kategorie:2015]]

3 KB (322 Wörter) - 10:44, 19. Okt. 2021
Rollfreiheitsgrad der Karosserie von Zweispurfahrzeugen bei Verkehrsunfällen
Die aktuelle Generation der Unfalldatenspeicher erlaubt seit 2015 die Messung von Drehraten. Per Integration kann man beispielsweise den Roll Since 2015, the latest generation of accident data recorder ([[ADR]]) allows the measu

2 KB (338 Wörter) - 09:49, 13. Sep. 2019
Höhere Unfallzahlen trotz Fahrerassistenzsystemen - sind wir auf dem richtigen Weg?
…zten im Straßenverkehr. Während sich die sekundäre Sicherheit von 1953 bis 2015 in Form der Sicherheitsindizes um mehr als das Neunfache verbessert hat, we …how that secondary safety has improved more than ninefold between 1953 and 2015, the improvement in primary safety over the same time period is only around

2 KB (341 Wörter) - 09:50, 12. Nov. 2018
Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?
2015, pp. 442 – 446 (#12) …vor links“ und trotzdem zu schnell? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 442 – 446 (#12)

2 KB (317 Wörter) - 16:58, 1. Apr. 2019
Messwerterfassung und -analyse mit Dashcams in der Unfallrekonstruktion
2015, pp. 416 – 430 (#12) Teil 1 …shcams in der Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 416 – 430 (#12) & 54 (2016), pp. 22 – 31 (#1)

2 KB (321 Wörter) - 17:38, 5. Mär. 2018
Dashcam
…Players'' liegt seit dem Tod von dessen Entwickler Vadim Kozlov im August 2015 brach. MP4/MOV Dateien können zwar abgespielt werden, jedoch ist der Zugri * AG Nienburg, Az. 4 DS 520 Js 39473/14 (155/14), Januar 2015 (Zulassung als Beweismittel, als der Autofahrer die Dashcam erst bei einer

5 KB (528 Wörter) - 13:22, 12. Mär. 2021
Ablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme
2015, pp. 144 – 150 (#04) …mations- und Kommunikationssysteme. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 144 – 150 (#04)

2 KB (345 Wörter) - 23:12, 18. Dez. 2016
Verkehrssicherheitsreport
* 2015: Zukunft aus Erfahrung

1 KB (151 Wörter) - 15:19, 28. Dez. 2019
Gehgeschwindigkeiten und Laufverhalten älterer oder gehbehinderter Verkehrsteilnehmer mit Rollatoren – erste Studien
2015, pp. 90 – 92 (#03) …mer mit Rollatoren – erste Studien. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 90 – 92 (#03)

2 KB (342 Wörter) - 01:33, 28. Dez. 2016
Das überstrapazierte Weg-Zeit-Diagramm
2015, pp. 311 – 315 (#09) …überstrapazierte Weg-Zeit-Diagramm, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 311 – 315 (#09)

2 KB (329 Wörter) - 19:30, 14. Nov. 2020
Ist das PTB-Zulassungsverfahren noch zeitgemäß?
2015, pp. 300 – 310 (#09) …Zulassungsverfahren noch zeitgemäß? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 300 – 310 (#09)

3 KB (373 Wörter) - 20:23, 17. Jan. 2018
Forensic Aspects of Driver Perception and Response
…ion and Response]. Lawyers & Judges Publishing Co., 336 Seiten, 4. Auflage 2015, $ 129.00, ISBN 978-1-936360-33-8

1 KB (147 Wörter) - 14:59, 8. Feb. 2018
Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern
…,9 || 10 || langsame Pedelecs (ohne Unterstützung)<ref name="Fischer_2015">2015 #2 [[Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleu

1 KB (113 Wörter) - 17:39, 16. Jun. 2019
Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche
2015, pp. 70 – 80 (#02) …Beschleunigungs- und Bremsversuche, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 70 – 80 (#02)

3 KB (378 Wörter) - 19:42, 27. Jan. 2020
F/S-EDef-Verfahren Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme von zwei Unfallfahrzeugen auf Basis von vereinfachten Kraft-Weg-Kennungen aus Crashtestdaten
2015, pp. 210 – 218 (#6) …t-Weg-Kennungen aus Crashtestdaten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015) pp. 210 – 218 (#6)

3 KB (476 Wörter) - 14:50, 16. Apr. 2024
Literaturliste: Zweiradtechnik
…henbuch 345 – Fahrräder und Fahrradzubehör. Beuth-Verlag, 4. Auflage 2015, 672 S., ISBN 978-3410250333

1 KB (122 Wörter) - 22:15, 7. Aug. 2017
Rückgang von Letalität und Verletzungshäufigkeit bei Verkehrsunfällen in Deutschland
eine Studie veröffentlicht (Injury. 2015 Oct; 46 Suppl 4: S135-43), die dieser Frage auf of orthopaedic trauma surgeons) has published a study (Injury. 2015 Oct; 46 Suppl 4:

3 KB (407 Wörter) - 01:46, 28. Dez. 2016
Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals
{{Intro|Am 19. September 2015 wurde durch Untersuchungen der amerikanischen Umweltbehörde EPA bekannt, d On 19 September 2015, investigations by the US Environmental Protection Agency (EPA) revealed th

3 KB (381 Wörter) - 22:45, 23. Mai 2023
Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals Teil 2
{{Intro|Am 19. September 2015 wurde durch Untersuchungen der amerikanischen Umweltbehörde EPA bekannt, d On 19 September 2015, investigations by the US Environmental Protection Agency (EPA) revealed th

3 KB (383 Wörter) - 22:44, 23. Mai 2023
Elektronische Bremssysteme unterstützen Kraftradfahrer immer umfassender
2015, pp. 219 – 223 (#6) …n Kraftradfahrer immer umfassender. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 219 – 223 (#6)

3 KB (396 Wörter) - 18:53, 13. Mär. 2018
Winninghoff, M.
…utschland – gefangen in Intransparenz, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2015), pp. 012 – 021 (#01) …Dreier-Auffahrkollisionen. Inaugural – Dissertation Universität Greifswald 2015.

6 KB (658 Wörter) - 09:00, 11. Jan. 2022
Vorlesungen zur Unfallrekonstruktion
…ekutive bzw. postgraduale Studiengänge in Europa gibt es derzeit (Stand 04/2015)

3 KB (333 Wörter) - 23:31, 5. Jan. 2020
VKU-Datenblätter
| Audi || A3 Sportback e-tron || 2015 || 9 | Audi || Q7 || 2015 || 10

17 KB (1.655 Wörter) - 12:27, 4. Mär. 2020
Verdeckte Schäden an Krafträdern
…, H. H.: Verdeckte Schäden an Krafträdern. [[Der Kfz-Sachverständige]] 10 (2015), pp. 7 – 10 (#5)

1 KB (169 Wörter) - 13:06, 3. Apr. 2019
UDS-AT
…sstattungsmerkmale <ref>Technisches Datenblatt V 0.9, PST GmbH, Karlsruhe, 2015</ref> gegenüber seinem Vorgänger:

3 KB (399 Wörter) - 10:29, 13. Jul. 2019
RiLSA
* Neuausgabe 2015 Die Änderungen gegenüber der Vorausgabe finden sich [https://www.fgsv-

2 KB (224 Wörter) - 17:38, 19. Dez. 2020
Untersuchungen zur Reinigung verschmutzter Verkehrsflächen und deren Abnahme zur Freigabe
* 2015 #4 [[Verkehrsflächenreinigung – Problemanalyse mit Fokus auf Verkehrssic

1 KB (179 Wörter) - 10:40, 18. Mai 2017
Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw
2015, pp. 380 – 389 (#11) …aus Crashtests beim fahrenden Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 380 – 389 (#11)

3 KB (437 Wörter) - 13:33, 27. Mär. 2019
Forensic Science International
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ===2015===

7 KB (800 Wörter) - 17:52, 10. Mär. 2020
Fahrerablenkung und Techniknutzung
* 2015 #4 [[Ablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme]] * 2015 #7/8 [[Ablenkung beim Autofahren – eine überschätzte Gefahr?]]

3 KB (444 Wörter) - 14:13, 25. Apr. 2017
Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen?
2015, pp. 22 – 27 (#01) Teil 2 2015, pp. 62 – 69 (#02) Teil 3 

5 KB (723 Wörter) - 16:57, 8. Dez. 2017
Geschwindigkeitsmessungen in Deutschland – gefangen in Intransparenz
2015, pp. 12 – 21 (#01) …chland – gefangen in Intransparenz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 12 – 21 (#01)

3 KB (499 Wörter) - 11:54, 21. Dez. 2018
Literaturliste: Motorradtechnik
…die Einheit von Fahrer und Maschine. Motorbuch Verlag, 308 S., 8. Auflage 2015, ISBN 978-3613037755

1 KB (160 Wörter) - 12:42, 31. Okt. 2017
Lackschichtdicke
…itung-my-16.pdf Betriebsanleitung Opel Astra K, Modelljahr 2016] (Stand 08/2015)</ref>

2 KB (219 Wörter) - 06:49, 23. Jun. 2020
Reboundfaktorverfahren
…Dreier-Auffahrkollisionen. Inaugural-Dissertation Universität Greifswald, 2015.

1 KB (168 Wörter) - 15:51, 6. Dez. 2017
EU Verordnungen
* [[VO (EU) 2015/6|VO (EU) 2015/6]] zur Änderung von Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 zur Berück * [[VO (EU) 2015/45|VO (EU) 2015/45]] zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG und der Verordnung (EG) Nr. 69

21 KB (2.693 Wörter) - 11:02, 11. Dez. 2019
Über den Umgang mit automatischen Notbremssystemen
…seit 2013, Stufe 2 seit 2016) und Zulassung neuer Fahrzeuge (Stufe 1 seit 2015, Stufe 2 seit 2018) gesetzlich vorgeschrieben [2, 3, 9]. Neuere Untersuchun …3, stage 2 since 2016) and the registration of new vehicles (stage 1 since 2015, stage 2 since 2018) [2, 3, 9]. Recent studies of accidents on motorways in

4 KB (478 Wörter) - 13:02, 12. Mär. 2019
Small overlap
…r Front (Längsträger, Motor) verfehlt werden, derzeit immer noch (Stand 04/2015) für den stoßzugewandten Insassen mit erhöhter Verletzungsgefahr verbund Im Euro [[NCAP]] Crashtest findet die Testkonfiguration derzeit (04/2015) keine Anwendung. 

4 KB (547 Wörter) - 13:49, 23. Nov. 2019
Fahrzeugverzögerung bei Fußgängerunfällen
* 2015 #9 [[Nickwinkeleinfluss bei Fußgängerkollisionen]]

2 KB (225 Wörter) - 11:21, 21. Dez. 2018
Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge
2015, pp. 178 – 185 (#5) …Front und Heck aktueller Fahrzeuge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 178 – 185 (#5)

3 KB (510 Wörter) - 12:46, 8. Nov. 2019
Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 17:12, 27. Okt. 2015 (CET) …othole Test and Techniques Used. SAE Technical Paper [[SAE:2015-01-0637]], 2015

7 KB (973 Wörter) - 19:30, 20. Aug. 2019
Hinweise zu Laufleistungsmanipulationen

2 KB (245 Wörter) - 15:17, 20. Feb. 2020
VersR
Seit 1. August 2015 obliegt die Hauptschriftleitung Manfred Wandt (Johann Wolfgang Goethe-Unive

2 KB (228 Wörter) - 14:11, 23. Apr. 2019
Bauartprüfungen der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt PTB für Überwachungsgeräte und Gebrauchsanweisungen
* 2015 #9 [[Ist das PTB-Zulassungsverfahren noch zeitgemäß?]]

2 KB (213 Wörter) - 20:14, 17. Jan. 2018
Retrospektive und prospektive Analyse der Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen mit zunehmendem Automatisierungsgrad
…nd HAF-Systeme in der Kraftfahrtversicherung um 7 bis 16 % im Vergleich zu 2015. Darin enthalten sind bereits absehbare Reparaturkostenerhöhungen durch Ko …s expenditure in car insurance by between 7 % and 16 % by 2035 compared to 2015 due to ADAS and highly automated driving (HAD) systems. This includes the…

4 KB (541 Wörter) - 09:55, 16. Okt. 2018
Notbremssysteme für schwere Güterkraftfahrzeuge – Historische Entwicklung, aktuelle Vorschriften, Einblicke in Unfallstatistiken und Einzelfälle, Diskussionen und Vorschläge
{{Intro|Notbremsassistenzsysteme sind seit November 2015 (mit Ausnahmen) für alle neu zur Teilnahme am Straßenverkehr zugelassenen …1 Emergency braking assistance systems have been mandatory since November 2015 for all medium-duty and heavy-duty commercial vehicles (with some exception

4 KB (562 Wörter) - 07:55, 15. Jun. 2018
EVU
* 24. [[EVU 2015]] – Edinburgh (UK) (15. – 17.10.2015) * 2015 #6 [[EVU-Deutschland traf sich bei Takata]]

4 KB (496 Wörter) - 16:58, 12. Dez. 2023
Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen
2015, pp. 432 – 441 (#12) …g an Wechselverkehrszeichenanlagen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 432 – 441 (#12)

4 KB (585 Wörter) - 11:56, 26. Apr. 2021
Weg-Zeit-Diagramm
…9 in [[Weber, M.]]: [[Sachverständigenbeweis im Verkehrsrecht]]. 3. Aulage 2015, ISBN 978-3-8305-3464-8

2 KB (213 Wörter) - 14:37, 31. Dez. 2020
CSF
…over and Critical Speed Methods. SAE Technical Paper [[SAE:2015-01-1434]], 2015

5 KB (604 Wörter) - 11:53, 19. Sep. 2017
Literaturliste: Fahrdynamik
…mik: Mechanik des bewegten Fahrzeugs. Springer Vieweg, 1. Auflage November 2015, 308 S., ISBN 978-3658094744 …M.]]; [[Wallentowitz, H.]]: Dynamik der Kraftfahrzeuge. 5. Auflage Januar 2015, 919 S., Springer Vieweg Verlag, ISBN 978-3658050672

5 KB (592 Wörter) - 22:21, 4. Dez. 2017
DTCO 4.0
* 2015 #4 [[Smart Digital Tachograf – die neue EU-Regelung Nr. 165 / 2014]]

2 KB (241 Wörter) - 10:37, 30. Jan. 2020
Literaturliste: Sachverständigenwesen
…n und Richtlinien der [[StVZO]] und angrenzenden Vorschriften. 22. Auflage 2015, 664 S., Springer Automotive Media

2 KB (257 Wörter) - 00:14, 7. Aug. 2017
Halbe Vorfahrt
…etriebsgefahr]] in der Regel etwa 25 % .<ref>https://verkehrsrecht.gfu.com/2015/11/olg-hamm-bei-rechts-vor-links-halbe-vorfahrt-beachten/</ref><ref>https:/ * 2015 #12 [[Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?]]

2 KB (270 Wörter) - 09:04, 25. Apr. 2019
Wendekreis
| Citroen || Nemo || Kastenwagen || 2015 || 3864 || 2513 || 9,95 || || | DAF || CF 460 FTR 6x2 || Sattelzugmaschine || 2015 || 6710 || 3100 (1400) || 14,47 || 13,07 ||

9 KB (896 Wörter) - 16:36, 27. Sep. 2020
AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw
…fahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahn …yses of accidents on motorways in Lower Saxony have been carried out since 2015. Associated findings with supplementary evaluations of official statistics

4 KB (590 Wörter) - 16:41, 11. Dez. 2023
AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2
…fahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahn …yses of accidents on motorways in Lower Saxony have been carried out since 2015. Associated findings with supplementary evaluations of official statistics

4 KB (589 Wörter) - 15:39, 18. Okt. 2023
AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3
…fahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahn …yses of accidents on motorways in Lower Saxony have been carried out since 2015. Associated findings with supplementary evaluations of official statistics

4 KB (589 Wörter) - 15:39, 18. Okt. 2023
AHK
* 2015 #4 [[Übermäßige Beanspruchung der Anhängerkupplung durch Heckträger]] * 2015 #7/8 [[Pfahlaufprall eines Fahrzeugs mit E-Bikes auf der Anhängerkupplung]

5 KB (666 Wörter) - 16:27, 27. Sep. 2020
TIN
* 1. Gruppe: ''Plant Code'' (ersten beiden Zeichen bis April 2015, danach auch dreistellig erlaubt. Ab 2025 verpflichtend dreistellig<ref>htt

2 KB (283 Wörter) - 16:31, 12. Feb. 2020
Kurvenunfälle aus psychologischer Sicht
…of arc visibility on curve negotiation. Advances in Transport Studies 37 (2015), pp. 79 – 92, ISSN 1824-5463

2 KB (237 Wörter) - 09:49, 16. Sep. 2017
UREKO Spiegel
|[[#17/2015|17/2015]] || [[#18/2016|18/2016]] || [[#19/2017|19/2017]] || [[#20/2018|20/2018]]… ===17/2015===

9 KB (1.024 Wörter) - 09:59, 11. Aug. 2021
Tachobetrug und technische Gegenmaßnahmen in Kombiinstrumenten

2 KB (262 Wörter) - 13:04, 7. Jan. 2020
Belastung und Festigkeitsnachweis von Pkw-Anhängevorrichtungen bei Anhängerbetrieb
* 2015 #4 [[Übermäßige Beanspruchung der Anhängerkupplung durch Heckträger]]

2 KB (292 Wörter) - 22:27, 15. Jul. 2020
Gefahrbremsung
…R.E.; Vollrath, M.: Automobilergonomie. Springer Vieweg Verlag, Wiesbaden, 2015, p. 534, ISBN 978-3-8348-1890-4</ref>

2 KB (296 Wörter) - 09:57, 29. Jul. 2020
Besonderheiten aus der Crashserie HS 01 bis HS 128
* 2015 #05 [[Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge]]

2 KB (274 Wörter) - 12:47, 8. Nov. 2019
CD:Rösrath 2015
[[bild:RCT2015Banner.png|Rösrather Crashtage 2015|500px]] Die Rösrather Crashtage 2015 befassten sich hauptsächlich mit der Problematik der Türöffnung bei der

7 KB (1.016 Wörter) - 13:32, 14. Mai 2024
Aktuelle Forschungsergebnisse zur Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen mit zunehmendem Automatisierungsgrad
* 2015 #10 [[Einfluss von Fahrerassistenzsystemen auf Versicherungsschäden]]

2 KB (284 Wörter) - 08:23, 14. Sep. 2018
Steifigkeit
* ~375 kN/m (Opel Astra) bei s = 0,5 m<ref name = "6_2015">2015 #6 [[F/S-EDef-Verfahren Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme vo * 2015 #5 [[Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge]]

5 KB (664 Wörter) - 22:56, 3. Sep. 2018
Nützliche Fahrzeugdiagnose im Sachverständigen-Alltag
Geänderte und ergänzte Fassung eines Beitrags des Erstautors aus Heft 5/2015 "[[Der Kfz-Sachverständige]]" (ISSN 1861 7158).

2 KB (316 Wörter) - 00:19, 18. Jan. 2017
Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen
* 2015 #6 [[Elektronische Bremssysteme unterstützen Kraftradfahrer immer umfassen

2 KB (326 Wörter) - 18:51, 13. Mär. 2018
Realunfalldatenerhebung
* 2015 #7-8 [[Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen ur

3 KB (396 Wörter) - 15:25, 4. Mär. 2021
Pedelecs im Unfallgeschehen und Vergleich zu konventionellen nicht motorisierten Zweirädern
* 2015 #2 [[Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleu

3 KB (329 Wörter) - 19:48, 27. Jan. 2020
Allgemeine Bedingungen für Kfz-Versicherung
Derzeit gültig sind die »AKB 2015« vom 12. Oktober 2017.<ref>https://www.gdv.de/de/ueber-uns/unsere-ser

3 KB (374 Wörter) - 15:37, 29. Nov. 2018
Stundenverrechnungssatz
* BGH-Urteil November 2015 (IV ZR 426/14), siehe auch [http://www.faz.net/aktuell/finanzen/meine-finan

3 KB (397 Wörter) - 15:11, 10. Aug. 2018
Reifendruckkontrollsystem
* Zühlke, A.: Reifendruckkontrollsysteme (RDKS). 108 Seiten, 1. Auflage 2015, Vogel Business Media Verlag, ISBN 978-3-8343-3352-0

3 KB (338 Wörter) - 13:58, 21. Feb. 2017
60 statt 80 – Lotterie an der Schilderbrücke
…Messdatum (20.04.2017) wohingegen auf Bild 5 die Eichplakette 'geeicht bis 2015' zeigt. Diesbzgl. wurde soeben mit dem erstgenannten Autor per eMail Kontak * Ein Hinweis auf den Beitrag aus 2015 (siehe unten) fehlt völlig – das Thema ist nicht gerade neu, auch we

7 KB (1.050 Wörter) - 23:05, 17. Jul. 2018
Trenngeschwindigkeit
* PC-Crash Bedienungs- und technisches Handbuch Version 10.1 (März 2015), S. 142: delta v = 4 km/h (ca.)

3 KB (400 Wörter) - 23:39, 27. Sep. 2020
SAE:950139
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 21:57, 20. Okt. 2015 (CEST): 

3 KB (353 Wörter) - 23:58, 17. Jul. 2018
Manipulation von Wegstreckenzählern - Untersuchungsmöglichkeiten für Sachverständige

3 KB (396 Wörter) - 14:33, 1. Nov. 2019
Aachener interdisziplinäres Verkehrssymposium
…11|2011]] || [[#2012|2012]] || [[#2013|2013]] || [[#2014|2014]] || [[#2015|2015]] ==2015==

15 KB (1.743 Wörter) - 17:46, 18. Aug. 2020
Schriftenreihe Fahrzeugtechnik der BASt
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2015==

14 KB (1.585 Wörter) - 13:19, 3. Jan. 2020
Die räumliche Vermeidbarkeitsbetrachtung im Wandel der Zeit
* 2015 #9 [[Das überstrapazierte Weg-Zeit-Diagramm]]

3 KB (451 Wörter) - 10:05, 23. Mär. 2019
Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 17:23, 13. Jul. 2015 (CEST)

3 KB (436 Wörter) - 00:23, 28. Dez. 2016
Impact
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2015==

16 KB (2.083 Wörter) - 09:27, 4. Mär. 2020
Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch
* IFL-technische Mitteilung Nr. 11/2015 vom 16.03.2015 …nische Mitteilung Nr. 06/2016 (Aktualisierung der obigen IFL-Mitteilung 11/2015)

9 KB (1.076 Wörter) - 14:08, 27. Jul. 2022
Null getötete Fahrer in einzelnen Pkw-Modellreihen in den USA
…freulichen Ergebnisse nahmen die Unfallforscher im Report Nr. 50 vom 29.01.2015 zum Anlass, auf die Strategie Vision Zero hinzuweisen. Zudem haben die IIHS …special reference to the Vision Zero strategy in Report No.50, dated 29.01.2015. In addition, the IIHS researchers used several mutually supportive approac

3 KB (464 Wörter) - 19:26, 7. Jan. 2018
CiA447
…rstellern und Zulieferern. Aktueller Stand ist CiA 447 V2.1.0 vom Dezember 2015.

4 KB (486 Wörter) - 19:09, 3. Aug. 2017
Virtual Crash
…chen Abrechnungsmodellen angeboten. Die Vollversion 2.2 kostet derzeit (07/2015): Die Vollversion 3.0 kostet derzeit (07/2015):

10 KB (1.316 Wörter) - 13:40, 7. Jun. 2022
Praxishandbuch Sachverständigenrecht
…axishandbuch Sachverständigenrecht. Verlag C. H. Beck, München; 5. Auflage 2015, 1033 Seiten, € 125,00, ISBN 978-3406664175

5 KB (569 Wörter) - 17:36, 7. Dez. 2019
VRR
…ZAP-Verlag, herausgegeben von [[Burhoff, D.|Detlef Burhoff]]. Seit Anfang 2015 nur noch im elektronischen Format (.pdf) per eMail. ISSN 1862-3980 |[[#2015|2015 (11)]] || [[#2016|2016 (12)]] || [[#2017|2017 (13)]] || [[#2018|2018 (14)]]

14 KB (1.428 Wörter) - 14:14, 22. Sep. 2020
EDR
…addresses-privacy-concerns-data-collected-event-data Driver Privacy Act of 2015 Addresses Privacy Concerns for Data Collected on Event Data Recorder]. The

12 KB (1.610 Wörter) - 14:44, 29. Okt. 2019
Technische Mitteilungen des AZT
| 06/2019 || Kabelreparatur Opel || 14/1998, 08/2002, 07/2004, 15/2015, 28/2016, 07/2018 || …aktivem Fußgängerschutz (AFGS) nach Unfall - BMW Fahrzeuge || auch TeMi 03/2015, 15/2016 ||

53 KB (5.166 Wörter) - 12:19, 17. Mär. 2020
Schalldruckbelastung von Pkw-Insassen durch Airbags
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 21:34, 23. Jun. 2015 (CEST)

4 KB (526 Wörter) - 20:05, 5. Jan. 2020
Münsteraner Fachseminare für Unfallrekonstruktion
== 4. Seminar (17. – 18. September 2015) ==

13 KB (1.523 Wörter) - 08:57, 22. Aug. 2020
Wurfweite
* [[SAE:2015-01-1418]] Pedestrian Throw Distance Impact Speed Contour Plots Using PC-Cra

5 KB (547 Wörter) - 16:10, 17. Okt. 2016
SCM
…eines SCMS im 2er BMW an. Seat kündigt in einer Pressemitteilung vom 06.07.2015<ref>http://seat-presskit.com/es/directdownload/32E2QFsXs7D37hY4eEn8bQ</ref> …für ein Wirksamwerden des SCM (siehe Bedienungsanleitung Octavia, Stand 11/2015):

12 KB (1.412 Wörter) - 12:42, 16. Feb. 2018
Bremsverzögerung
…im-beladungstest/ Familienautos im Beladungstest.] auto motor sport, 18.12.2015</ref> 

12 KB (1.514 Wörter) - 20:45, 28. Sep. 2020
EVU-Seiten im VKU
…020|20]]|| [[#2019|19]]||[[#2018|18]] || [[#2017|17]] || [[#2016|16]] ||[[#2015|15]] ||[[#2014|14]] || [[#2013|13]] || [[#2012|12]] || [[#2011|11]] || [[#2 ==2015==

28 KB (3.356 Wörter) - 18:26, 5. Mär. 2024
SAE:2009-01-0436
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 11:03, 22. Okt. 2015 (CEST)

4 KB (620 Wörter) - 23:23, 17. Jul. 2018
Masse
| VW || 2007 - 2015 || [[wikipedia:de:VW EA189|EA189]] (Diesel R4) || 1968 || > 81 || 165 …– Wie das Leergewicht durch Extras steigen kann]. heise Autos, 21.08.2015</ref> <ref>[https://www.bild.de/auto/service/service/maximale-zuladung-bei-

5 KB (629 Wörter) - 15:41, 19. Aug. 2020
Schutzkriterien
* 2015 #11 [[Messung von Drehbewegungsgrößen ermöglichen neue, verbesserte Schu

4 KB (540 Wörter) - 14:31, 19. Apr. 2017
Kollisionsschwere
…n of Vehicle-Based Crash Severity Metrics]. [[Traffic Injury Prevention]], 2015, Vol. 16 Issue 2, pp. 132 – 139

6 KB (749 Wörter) - 12:35, 16. Dez. 2019
Einfluss der strukturellen Interaktion auf die Festlegung der Deformationsenergie im Vorderwagen von Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
…len Interaktion im Pkw-Pkw-Frontalaufprall. Dissertation an der TU Berlin, 2015

6 KB (766 Wörter) - 21:38, 19. Jan. 2017
Collision Magazine Volumes
…11|2011]] || [[#2012|2012]] || [[#2013|2013]] || [[#2014|2014]] || [[#2015|2015]] ==2015==

28 KB (3.921 Wörter) - 15:54, 21. Jan. 2020
Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung
…| [[#Januar 2015|01]]||[[#Februar 2015|02]]||[[#März 2015|03]] || [[#April 2015|04]] | [[#Mai 2015|05]] || [[#Juni 2015|06]]||[[#Juli 2015|07]]||[[#August 2015|08]]

66 KB (7.242 Wörter) - 12:43, 21. Feb. 2024
AVIsynth
Im [[VKU]] 02/2015 wurde auf der EVU-Doppelseite ein Fall besprochen, bei dem ein Schlangenlin

6 KB (807 Wörter) - 17:09, 30. Jul. 2020
SMART Repair
* Nugel, M.: Smart Repair zur Schadensbeseitigung. [[NZV]] 23 (2015), pp. 12 – 16 (#1)

7 KB (779 Wörter) - 01:16, 24. Sep. 2020
AEBS
[[Fürbeth, U.]]: AEBS - Advanced Emergency Braking System. Colliseum 2015

7 KB (833 Wörter) - 21:56, 18. Nov. 2019
FAT-Fachschriftenreihe
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] == 2015 ==

25 KB (2.598 Wörter) - 13:33, 3. Jan. 2020
PC-Crash:Bugtracker
…eering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 20:17, 20. Mai 2015 (CEST); PCC 9.1 Version 9.1.0.32a - 64 Bit (r34079 | - | 2015-12-09 12:30:34 +0100 (Mi., 09 Dez 2015); bug fix: vehicle drawing position was not adjusted when load was added to

19 KB (2.572 Wörter) - 16:40, 8. Feb. 2023
Crashdatenbanken
…e/presse/mediathek/studien-und-forschung/wildhaus-crashtests-2015 Wildhaus 2015 – Kleintransporter – Risiken mitgeliefert] * 2015 [[CD:DSD Osterseminar 2015 Linz, Austria|DSD Osterseminar 2015 Linz, Austria]]

31 KB (3.983 Wörter) - 09:44, 8. Okt. 2020
Leergewicht
| Scania|| R 450 Streamline|| 2015|| 3700|| 7300|| 18

7 KB (866 Wörter) - 16:48, 27. Sep. 2020
PC-Crash 10.1
Die Einladung für das Seminar im Februar 2015 in Hamburg ergänzt:

8 KB (1.064 Wörter) - 12:23, 28. Okt. 2015
Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten
…amit verbundene Vermeidbarkeitsmöglichkeiten. Masterthesis an der TU Graz, 2015 …Streifkollisionen. Diplomarbeit an der Westsächsischen Hochschule Zwickau, 2015

35 KB (4.252 Wörter) - 21:49, 9. Mai 2024
AGU-Crashversuch-Auswertung
* 2015 #05 [[Neue Entwicklungen an Front und Heck aktueller Fahrzeuge]]

8 KB (1.012 Wörter) - 09:47, 22. Aug. 2017
Plankensteiner, K.
Das Update vom 31.5.2015 enthält eine Ergänzung, welche zur endgültigen Klärung beitragen könnt Seit der hitzigen Debatte im Jahre 2015 hatte ich Gelegenheit auch ein besser funktionierendes ESP zu erproben, doc

8 KB (1.031 Wörter) - 10:07, 31. Jul. 2018
SAE:2009-01-0092
…eering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 12:28, 6. Nov. 2015 (CET)

7 KB (941 Wörter) - 01:16, 17. Jul. 2018
CD:Rösrath 2018
| Peugeot 2015

13 KB (1.912 Wörter) - 10:49, 5. Dez. 2023
Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle
* [[EVU 2015#Session 2]], siehe auch http://www.evuonline.org/index.php/de/component/con

8 KB (1.179 Wörter) - 15:27, 28. Mai 2018
FMVSS
==Standards (12/2015)==

36 KB (5.307 Wörter) - 12:11, 10. Nov. 2019
Statistische Analyse von über 140 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich Teil 3
…der Streuung der Querträgerhöhen aus den Jahren 2000 bis 2009 und 2010 bis 2015 ist eine leichte Abnahme der''

9 KB (1.202 Wörter) - 10:57, 8. Jan. 2021
SAE Papers
…subs.sae.org/sub-tp-00006/ Hier] kann die Sammlung mit über 1900 (Stand 02/2015) SAE-papers aus über 50 Jahren zum Fachgebiet ''Accident Reconstruction'' * 2015

86 KB (11.076 Wörter) - 20:06, 4. Jan. 2020
Accident Reconstruction Journal
|[[#2015 – Volume 25|2015]] || [[#2016 – Volume 26|2016]] || [[#2017 – Volume 27|2017]]… ==2015 – Volume 25==

35 KB (4.755 Wörter) - 22:25, 31. Okt. 2018
VO (EU) 540/2014
…er-fuer-die-bmw-r-1200-gs-im-produkttest.689276.html (Beitrag aus MOTORRAD 2015/22 mit Informationen zur Klappensteuerung)

12 KB (1.587 Wörter) - 12:19, 1. Mai 2020
Die Kontaktpunktproblematik in der Unfallrekonstruktion - Energie-Doppelring- und Drehimpuls-Spiegel-Verfahren
…ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 20:23, 17. Dez. 2015 (CET)):'''

13 KB (1.985 Wörter) - 14:02, 16. Apr. 2024
Fortschritt-Berichte VDI
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2015==

57 KB (5.551 Wörter) - 17:04, 22. Apr. 2020
Schwerpunkthöhe
| VW || Caddy || ab 2013 || 631 || Aufbaurichtlinien Nov. 2015 || | VW || Caddy Maxi || ab 2013 || 632 || Aufbaurichtlinien Nov. 2015 ||

35 KB (4.730 Wörter) - 22:56, 3. Apr. 2019
PC-Crash

13 KB (1.691 Wörter) - 13:44, 7. Jan. 2023
International Journal of Crashworthiness
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2015==

98 KB (13.296 Wörter) - 10:12, 1. Nov. 2018
Reifenmodell
…eering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 00:28, 4. Jan. 2015 (CET) 

18 KB (2.586 Wörter) - 17:57, 15. Dez. 2017
UDS
* [[UDS-AT]] (2015)

22 KB (2.926 Wörter) - 12:27, 27. Sep. 2020
IRCOBI Konferenzen
==9.-11. September 2015 – Lyon (France)==

91 KB (14.084 Wörter) - 22:24, 19. Feb. 2019
Traffic Injury Prevention
|[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2015==

216 KB (31.113 Wörter) - 19:32, 10. Dez. 2018

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