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Unten werden bis zu 100 Ergebnisse im Bereich 101 bis 200 angezeigt.

101. (Versionen) ‎EVU and ITAI 2009 ‎[8.489 Bytes]
102. (Versionen) ‎Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle ‎[8.393 Bytes]
103. (Versionen) ‎EVU 2018 ‎[8.318 Bytes]
104. (Versionen) ‎GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte ‎[8.255 Bytes]
105. (Versionen) ‎PC-Crash 10.1 ‎[8.162 Bytes]
106. (Versionen) ‎Öffentliche Bestellung und Vereidigung ‎[8.162 Bytes]
107. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2010 ‎[8.128 Bytes]
108. (Versionen) ‎Neue Startseite ‎[8.062 Bytes]
109. (Versionen) ‎EVU 2011 ‎[7.991 Bytes]
110. (Versionen) ‎EVU 2013 ‎[7.960 Bytes]
111. (Versionen) ‎PC-Crash 8.3 ‎[7.957 Bytes]
112. (Versionen) ‎Richtungsfehler bei laser-basierter Geschwindigkeitsmessung ‎[7.955 Bytes]
113. (Versionen) ‎Steuergerät ‎[7.931 Bytes]
114. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2011 ‎[7.751 Bytes]
115. (Versionen) ‎AGU-Crashversuch-Auswertung ‎[7.702 Bytes]
116. (Versionen) ‎Plankensteiner, K. ‎[7.687 Bytes]
117. (Versionen) ‎Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ‎[7.578 Bytes]
118. (Versionen) ‎60 statt 80 – Lotterie an der Schilderbrücke ‎[7.545 Bytes]
119. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2015 ‎[7.482 Bytes]
120. (Versionen) ‎Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv? ‎[7.470 Bytes]
121. (Versionen) ‎Quadrokopter - Luftaufnahmen - Geeignet zur Unfallstellenaufnahme? ‎[7.463 Bytes]
122. (Versionen) ‎Fahrzeugrückhaltesysteme ‎[7.458 Bytes]
123. (Versionen) ‎Testing MathJax and Xy-pic ‎[7.183 Bytes]
124. (Versionen) ‎Forensic Science International ‎[7.167 Bytes]
125. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2012 ‎[7.151 Bytes]
126. (Versionen) ‎Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P ‎[7.116 Bytes]
127. (Versionen) ‎Automuseen ‎[7.110 Bytes]
128. (Versionen) ‎Unzulässige Verzugszeit bei ES3.0 Funkkamera ‎[7.102 Bytes]
129. (Versionen) ‎Leergewicht ‎[7.086 Bytes]
130. (Versionen) ‎Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten ‎[7.068 Bytes]
131. (Versionen) ‎PC-Crash – Ein Computerprogramm zur Simulation von Verkehrsunfällen ‎[7.066 Bytes]
132. (Versionen) ‎Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher ‎[7.000 Bytes]
133. (Versionen) ‎EVU 2019 ‎[6.986 Bytes]
134. (Versionen) ‎SMART Repair ‎[6.937 Bytes]
135. (Versionen) ‎AEBS ‎[6.920 Bytes]
136. (Versionen) ‎SAE:2009-01-0092 ‎[6.875 Bytes]
137. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2017 ‎[6.852 Bytes]
138. (Versionen) ‎Experimentelle Ermittlung zeitgemäßer mittlerer Bremsvollverzögerungen von Personenkraftwagen ‎[6.826 Bytes]
139. (Versionen) ‎Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Pkw ‎[6.803 Bytes]
140. (Versionen) ‎Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen ‎[6.791 Bytes]
141. (Versionen) ‎Rutschvorgänge auf quergeneigter Fahrbahn ‎[6.681 Bytes]
142. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2008 ‎[6.589 Bytes]
143. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2020 ‎[6.551 Bytes]
144. (Versionen) ‎Berücksichtigung der Reifenkräfte bei einer Serienkollision ‎[6.506 Bytes]
145. (Versionen) ‎Das Zwei-Massen-Modell für die Simulation von Kraftfahrzeugstößen ‎[6.489 Bytes]
146. (Versionen) ‎IBNuH ‎[6.440 Bytes]
147. (Versionen) ‎Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎[6.410 Bytes]
148. (Versionen) ‎Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen ‎[6.349 Bytes]
149. (Versionen) ‎AVIsynth ‎[6.283 Bytes]
150. (Versionen) ‎Winninghoff, M. ‎[6.236 Bytes]
151. (Versionen) ‎Zur Abschätzung der Geschwindigkeitsänderung beim Niedergeschwindigkeitsheckaufprall unter Berücksichtigung des Gesamtdeformationsverhaltens beider Kollisionspartner ‎[6.218 Bytes]
152. (Versionen) ‎Biomechanische Belastungswerte ‎[6.189 Bytes]
153. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2014 ‎[6.142 Bytes]
154. (Versionen) ‎EVU 2010 ‎[6.124 Bytes]
155. (Versionen) ‎Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys ‎[6.104 Bytes]
156. (Versionen) ‎RICSAC ‎[6.051 Bytes]
157. (Versionen) ‎Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ‎[6.038 Bytes]
158. (Versionen) ‎Bewegungsgeschwindigkeiten - Versuchsergebnisse nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer ‎[5.986 Bytes]
159. (Versionen) ‎Entwicklung einer Methodik zur Ableitung der Unfallschwere realer Verkehrsunfälle auf Basis von Standard-Crashtests ‎[5.974 Bytes]
160. (Versionen) ‎Anmerkungen zum Unfallgeschehen mit rechts abbiegenden schweren Güterkraftfahrzeugen und Radfahrern ‎[5.930 Bytes]
161. (Versionen) ‎CD:Rösrath 2006 ‎[5.902 Bytes]
162. (Versionen) ‎Flankenhöhe ‎[5.889 Bytes]
163. (Versionen) ‎Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten ‎[5.860 Bytes]
164. (Versionen) ‎Einfluss der strukturellen Interaktion auf die Festlegung der Deformationsenergie im Vorderwagen von Pkw-Pkw-Frontalkollisionen ‎[5.835 Bytes]
165. (Versionen) ‎Realsimulation von Spurwechselvorgängen im Straßenverkehr ‎[5.804 Bytes]
166. (Versionen) ‎Bildfehler bei der Verkehrsmesstechnik ‎[5.796 Bytes]
167. (Versionen) ‎Ausrollverzögerungen von Pkw bei ungebremstem Auslauf ‎[5.795 Bytes]
168. (Versionen) ‎Kollisionsschwere ‎[5.778 Bytes]
169. (Versionen) ‎Einfluss einer Motorrad-Schräglage auf polizeiliche Geschwindigkeitsmessungen mit Videonachfahrsystemen ‎[5.744 Bytes]
170. (Versionen) ‎DXF und DWG ‎[5.691 Bytes]
171. (Versionen) ‎PC: Virtualisierung und Konservierung ‎[5.621 Bytes]
172. (Versionen) ‎Data Storage System for ACSF ‎[5.611 Bytes]
173. (Versionen) ‎Freiwilligen-Versuche zur Belastung der Halswirbelsäule durch Pkw-Heckanstöße ‎[5.584 Bytes]
174. (Versionen) ‎PC-Crash:Verbesserungsvorschläge ‎[5.567 Bytes]
175. (Versionen) ‎Hinweise auf die Bedeutung der Fahrbahnquerneigung in der Unfallrekonstruktion ‎[5.559 Bytes]
176. (Versionen) ‎Abgleitvorgänge – Versuchsbericht über vier Pkw-Pkw-Unfallversuche ‎[5.539 Bytes]
177. (Versionen) ‎Unfallrekonstruktion im Verkehrsprozess. Sachverständige - Gutachten - Fehlerquellen ‎[5.532 Bytes]
178. (Versionen) ‎Technisch-medizinische Zusammenhänge bei Verkehrsunfällen von Motorradfahrern ‎[5.463 Bytes]
179. (Versionen) ‎Die Festlegung der Kollisionsstellung und des Kontaktpunktes bei dem 90° Kreuzungsunfall unter Beachtung der Verformung des Vorbaus ‎[5.436 Bytes]
180. (Versionen) ‎Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung ‎[5.434 Bytes]
181. (Versionen) ‎Analyse von Serienkollisionen und Berechnungen der Insassenbeschleunigung im gestoßenen Fahrzeug ‎[5.412 Bytes]
182. (Versionen) ‎Abweichende Geschwindigkeitsmesswerte bei eso-Einseitensensoren durch pulsweitenmoduliertes LED-Licht ‎[5.388 Bytes]
183. (Versionen) ‎Crashsimulation der neuen Fahrerhausbaureihe der MAN Nutzfahrzeuge AG ‎[5.380 Bytes]
184. (Versionen) ‎Masse ‎[5.356 Bytes]
185. (Versionen) ‎Unfallrekonstruktion ‎[5.347 Bytes]
186. (Versionen) ‎Steifigkeit ‎[5.342 Bytes]
187. (Versionen) ‎EVU 2022 ‎[5.323 Bytes]
188. (Versionen) ‎Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen ‎[5.319 Bytes]
189. (Versionen) ‎Untersuchung Zahnriemenriss ‎[5.306 Bytes]
190. (Versionen) ‎Literaturliste: Fahrdynamik ‎[5.281 Bytes]
191. (Versionen) ‎Praxishandbuch Sachverständigenrecht ‎[5.260 Bytes]
192. (Versionen) ‎Zur Messunsicherheit der Videoabstandsmessverfahren VAM und VAMA bei der amtlichen Verkehrsüberwachung. PTB-Bericht MA-57 ‎[5.257 Bytes]
193. (Versionen) ‎AHK ‎[5.255 Bytes]
194. (Versionen) ‎Eine grafisch/mathematische Methode zur Auswertung von Lichtbildern ‎[5.248 Bytes]
195. (Versionen) ‎Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Was ist dran an Winterreifen? ‎[5.236 Bytes]
196. (Versionen) ‎CD:FATA 2007 ‎[5.232 Bytes]
197. (Versionen) ‎CD:FATA 2011 ‎[5.228 Bytes]
198. (Versionen) ‎Sekundärstoß-Betrachtungen ‎[5.227 Bytes]
199. (Versionen) ‎Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit ‎[5.208 Bytes]
200. (Versionen) ‎Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen ‎[5.195 Bytes]