Benutzerbeiträge von „Vdengineering“
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15. März 2015
- 12:0912:09, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +127 Bytes Fiala, E. →Kontakt aktuell
- 11:4211:42, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte K Vergütungsansprüche des gerichtlichen Sachverständigen nach der Neuregelung des JVEG →Zitat
- 11:3811:38, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.138 Bytes N JVEG Die Seite wurde neu angelegt: „JVEG - '''J'''ustiz'''v'''ergütungs- und -'''e'''ntschädigungs'''g'''esetz Auf Basis des JVEG werden u.a. auch die Leistungen von Sachverständigen am Geric…“
12. März 2015
- 22:0622:06, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +8 Bytes K Zur Zulässigkeit der Bezeichnung eines Kraftfahrzeugsachverständigen als »anerkannt von der FIEA und dem BVSK« - die Geschichte eines langwierigen Prozesses →Zitat
- 22:0522:05, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes K Zur Zulässigkeit der Bezeichnung eines Kraftfahrzeugsachverständigen als „anerkannt von FIEA und dem BVSK“ Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 22:0522:05, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +540 Bytes N FIEA Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== FIEA<br /> '''F'''EDERATION '''I'''NTERNATIONALE DES '''E'''XPERTS EN '''A'''UTOMOBILE<br /> Rue des Plantes, 41/43<br /> F-75014 Paris<br /> <br /…“
- 21:4521:45, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +332 Bytes N VFFS Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== VFFS<br /> '''V'''erband '''F'''reiberuflicher '''F'''ahrzeugsachverständiger '''S'''chweiz<br /> Radgasse 3<br /> Postfach 3377<br /> CH-8021 Zü…“ aktuell
- 09:3509:35, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +19 Bytes K PC-Crash Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:3509:35, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +829 Bytes N PC-Crash 9.2 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 9.2== Laut englischsprachiger Website des Herstellers sind in Version 9.2 folgende Neuerungen bzw. Verbesserungen integriert: Features: * Antiroll f…“
11. März 2015
- 23:5323:53, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +60 Bytes K PC-Crash Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 23:4823:48, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +204 Bytes K PC-Crash 10.1 →Version 10.1
- 23:4423:44, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +611 Bytes N PC-Crash 10.2 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.2== Laut Einladung zum Osterseminar 2015 in Linz soll PC-Crash 10.2 folgende Verbesserungen aufweisen: * Simulation aktiver Fahrzeugsicherheitsm…“
- 23:3823:38, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +4.055 Bytes N PC-Crash 10.1 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.1== Laut Einladung zum Osterseminar 2014 in Linz soll PC-Crash 10.1 nun folgende Verbesserungen aufweisen: * FE-Berechnungsmodul - neue Modelle,…“
- 23:2123:21, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +461 Bytes N PC-Crash 10.0 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.0== Laut Einladung zum Osterseminar 2013 in Linz soll PC-Crash 10.0 nun folgende Verbesserungen aufweisen: * Berechnung von Deformationen über…“
- 21:3721:37, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +535 Bytes PC-Rect V4.2 ergänzt
5. März 2015
- 17:2917:29, 5. Mär. 2015 Unterschied Versionen +99 Bytes TRW Keine Bearbeitungszusammenfassung
4. März 2015
- 21:1921:19, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +568 Bytes Drehwinkelgeschwindigkeit am Lenkrad →Übliche Drehwinkelgeschwindigkeiten
- 17:0717:07, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K DVWG Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:0517:05, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen −28 Bytes Vorlage:QV:lof →Weitere Infos zum Thema
- 17:0317:03, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K Vorlage:QV:lof →Weitere Infos zum Thema
- 17:0117:01, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes K BTE Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:5716:57, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K AFO Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:5416:54, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K BRV Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 16:4716:47, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +5.597 Bytes FAT-Fachschriftenreihe Jahre 2010 - 2015 ergänzt
- 16:1016:10, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +693 Bytes VDA Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 10:4610:46, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.301 Bytes N TRB Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== '''Transportation Research Board'''<br> The National Academies<br /> 500 Fifth Street, NW<br /> Washington, DC 20001<br /> fon: 202-334-2934<br>…“
- 09:5009:50, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +65 Bytes K Einfluß von Spoilern auf die Spurhaltung bei Geradeausfahrt →Weitere Infos zum Thema
3. März 2015
- 23:3823:38, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +14 Bytes K JARI Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 23:3423:34, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +27 Bytes K CASR →Beiträge
- 23:2523:25, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash:Verbesserungsvorschläge →Technische Verbesserungen aktuell
- 23:2223:22, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash:Tricks →Diagramme Drucken und Exportieren
- 23:2123:21, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash 9.0 →Hinweis zur 64-Bit Version:
- 13:0213:02, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +629 Bytes EEVC Keine Bearbeitungszusammenfassung
24. Februar 2015
- 00:2300:23, 24. Feb. 2015 Unterschied Versionen +234 Bytes K Fahrzeugrückhaltesysteme →Betongleitwand: BASt Bericht ergänzt
23. Februar 2015
- 23:4023:40, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +222 Bytes Diskussion:Reibung im Stoßpunkt Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:2920:29, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +83 Bytes K Abkürzungen →R: Links akt.
- 20:2320:23, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K FGSV →Beiträge: Kategorie ergänzt
- 20:1820:18, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K DVS →Beiträge: Kategorie ergänzt aktuell
- 20:1720:17, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K VdTÜV Kategorie ergänzt
- 20:1620:16, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +48 Bytes K CIVD Kategorie ergänzt
- 18:5718:57, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +67 Bytes BGL →Kontakt: ergänzt aktuell
- 18:3818:38, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K EVU and ITAI 2009 →14:15 Session 4: Free Forum · Offenes Forum: Kategorie ergänzt
- 17:5117:51, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +283 Bytes N Diskussion:Reibung im Stoßpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Die Zitierung mit Fußnoten funktioniert wohl nicht so mit meiner Syntax (obwohl eigentlich so auch bei wikipedia verwendet) - gibts da noch einen speziellen T…“
- 17:3717:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.993 Bytes N Reibung im Stoßpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Literaturfundstellen zur Reibung bzw. Parametrierung des Reibkoeffizienten im Stoßpunkt für die Vorwärtsrechnung. * <ref>Burg, Heinz: Handbuch Verkehrsunfa…“
- 15:4415:44, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K PTB Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:4115:41, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K TRL Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 15:3915:39, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen −6 Bytes K SAE:1999-01-0100 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3915:39, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K SAE:1999-01-0100 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3715:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K RVSK Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 15:3715:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K NHTSA Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3515:35, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +360 Bytes IIHS ergänzt aktuell
- 15:2915:29, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K IfS Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:2815:28, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K EEVC Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:2715:27, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K GUVU →Mitglieder der GUVU
- 15:2615:26, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen −183 Bytes GDV e.V. redirect zu GDV aktuell
- 15:2415:24, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K BGL Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:2315:23, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K BMV Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 15:2315:23, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K BVSK Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:2215:22, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K IRCOBI Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:1815:18, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K MAS Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:1715:17, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +30 Bytes K EVU →EVU-Seiten in "Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik"
- 15:1515:15, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K GDV →Transport-Informations-Service (Ladungssicherung) aktuell
- 15:1515:15, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +385 Bytes UDV ergänzt aktuell
- 15:0315:03, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +75 Bytes N Kategorie:Organisation Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie für Organsationen, Verbände, Vereine, Anstalten, Institute etc.“ aktuell
- 15:0015:00, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K VDA Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:0015:00, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K ISO Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5814:58, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +27 Bytes K ETRTO Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5814:58, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K Bundesanstalt für Straßenwesen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5714:57, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K ANSI →Beiträge aktuell
- 14:5714:57, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K EN →Beiträge
- 14:5614:56, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K ITAI Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5514:55, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K VDI Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:5414:54, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K DIN →Beiträge
- 14:5414:54, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K CISPR →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 14:5314:53, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K IEC →Beiträge: Kategorie Organisation ergänzt
- 14:4714:47, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +123 Bytes ESP Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:4514:45, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +88 Bytes N ESP Weiterleitung nach ESC erstellt
- 14:4314:43, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +614 Bytes K ESC →Beiträge zum Thema im VuF
- 13:0213:02, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +86 Bytes K ESC →Beiträge zum Thema im VuF
- 12:5812:58, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +204 Bytes ITAI update
- 12:4112:41, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +173 Bytes K SAE Papers →2006
21. Februar 2015
- 16:0516:05, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +89 Bytes K BMV update
- 15:5915:59, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +24 Bytes K Bundesanstalt für Straßenwesen update
- 14:1614:16, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +184 Bytes K ISO Normen →ISO-Normen Road Vehicles / Road vehicles engineering
- 13:3313:33, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +736 Bytes K EU Richtlinien →EWG/EG/EU-Richtlinien: fehlende Rilis ergänzt
- 13:1613:16, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +444 Bytes K EU Verordnungen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:5612:56, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +448 Bytes Straßenverkehrsordnung akt./ergänzt
- 12:4112:41, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +206 Bytes ETRTO Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:3312:33, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes K ETRTO Standards Manual →Inhaltsangabe: Link aktualisiert
- 12:1312:13, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +561 Bytes ECE-Regelungen ECE R125-131 ergänzt
- 11:4711:47, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +816 Bytes N CISPR Die Seite wurde neu angelegt: „<< Zurück zu Normen '''CISPR''' - '''C'''omité '''i'''nternational '''s'''pécial des '''p'''erturbations '''r'''adioélectriques<br /…“
- 11:2711:27, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.379 Bytes N IEC Die Seite wurde neu angelegt: „<< Zu den Normen<br> '''IEC''' - International Electrotechnical Commission ==Kontakt== IEC Central Office<br> 3, rue de Varembé<br> P…“
- 10:1310:13, 21. Feb. 2015 Unterschied Versionen +92 Bytes K DIN →Weitere Infos zum Thema: Link NAA ergänzt
20. Februar 2015
- 23:4323:43, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +32 Bytes K EU Verordnungen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 23:4323:43, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +9.084 Bytes EU Verordnungen →EU-Verordnungen
- 21:1221:12, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +11.327 Bytes N EU Verordnungen Die Seite wurde neu angelegt: „* VO - Verordnung * DVO - Durchführungsverordnung * EWG - Europäisch Wirtschaftsgemeinschaft ==EU-Verordnungen== * VO (EWG) 3821/85…“
- 19:5419:54, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K VO (EWG) 3821/85 Kategorie ergänzt
- 19:3619:36, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +62 Bytes K DIN Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:3119:31, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +181 Bytes K ECE-Regelungen Links aktualisiert
- 18:5318:53, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +44 Bytes K Kategorie:Normen Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 18:4718:47, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 111 →Weitere Infos zum Thema: Kategorie ergänzt
- 18:4618:46, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 109 Kategorie ergänzt
- 18:4518:45, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 108 Kategorie ergänzt
- 18:4518:45, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 107 Kategorie ergänzt
- 18:4418:44, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 102 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4418:44, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 95 Kategorie ergänzt
- 18:4318:43, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 94 Kategorie ergänzt
- 18:4318:43, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 89 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4218:42, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 87 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4218:42, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 85 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4118:41, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 84 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4118:41, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 83 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:4018:40, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 75 Kategorie ergänzt
- 18:4018:40, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 68 Kategorie ergänzt
- 18:4018:40, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 66 Kategorie ergänzt aktuell
- 18:3918:39, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 64 Kategorie ergänzt
- 18:3818:38, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K ECE-R 58 Kategorie ergänzt
- 18:3718:37, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 55 Kategorie ergänzt
- 18:3718:37, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +24 Bytes K ECE-R 46 Kategorie ergänzt
- 18:3618:36, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-R 42 Kategorie ergänzt
- 18:3618:36, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 39 Kategorie ergänzt
- 18:3518:35, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 30 Kategorie ergänzt
- 18:3518:35, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes K ECE-R 16 Kategorie ergänzt
- 18:3418:34, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes ECE-R 13 Kategorie ergänzt
- 18:3318:33, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K ECE-Regelungen →120 - 129: Kategorie ergänzt
- 18:2618:26, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +35.639 Bytes N EU Richtlinien Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Seite dient der chronologischen Übersicht relevanter Richtlinien der EU, die im Bezug zur Kraftfahrzeugtechnik stehen. EU Verordnungen|EU-Verordnu…“
- 16:5216:52, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +2 Bytes K 96/53/EG →Weitere Infos zum Thema: Kategorie ergänzt
- 16:3216:32, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +10 Bytes K 92/21/EWG →Weitere Infos zum Thema
- 16:2416:24, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen −140 Bytes K 92/21/EWG →Weitere Infos zum Thema: Link aktualisiert
- 15:3815:38, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +67 Bytes K 76/114/EWG Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:4614:46, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K 92/21/EWG →Weitere Infos zum Thema: Kategorie ergänzt
- 14:4514:45, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K 76/114/EWG Kategorie ergänzt
- 14:3114:31, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K 70/156/EWG Kategorie ergänzt
- 14:2814:28, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes K EWG-Richtlinien Kategorie ergänzt
- 13:0813:08, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +417 Bytes K Das Bewegungsverhalten von Fußgängern im Straßenverkehr auf Basis einer experimentellen Reihenuntersuchung →Weitere Infos zum Thema: VDA-Publikationen verlinkt
- 13:0113:01, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen −15 Bytes K VDI Link aktualisiert
- 12:5912:59, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +614 Bytes N ISO 12353 Die Seite wurde neu angelegt: „ISO 12353 Road vehicles - Traffic accident analysis * Part 1: Vocabulary * Part 2: Guidelines for the use of impact severity measures * Part 3: Guidelines for…“
- 12:0712:07, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +441 Bytes K EN TC's ergänzt
- 11:1711:17, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +603 Bytes N EU Die Seite wurde neu angelegt: „Europäische Richtlinien und Verordnungen sind Rechtsakte der Europäischen Union. Zur Rechtswirkung von Richtlinien siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Richtl…“
- 10:0910:09, 20. Feb. 2015 Unterschied Versionen +3.153 Bytes ISO Normen →ISO-Normen Road Vehicles / Road vehicles engineering: 2. Teil motorcycles + bicycles
19. Februar 2015
- 20:4020:40, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +154 Bytes K ISO Normen →ISO-Normen Road Vehicles / Road vehicles engineering
- 20:3720:37, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +23 Bytes ISO 11451 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:3520:35, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.043 Bytes ISO Normen →ISO-Normen Road Vehicles / Road vehicles engineering: 1. Teil motorcycles Normen ergänzt
- 20:1720:17, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +461 Bytes N EN Die Seite wurde neu angelegt: „Europäische Normen (EN) werden vom Comité Européen de Normalisation (CEN) verantwortet und herausgegeben. ==Kontakt== CEN-CENELEC Management Centre<br /> A…“
- 20:0820:08, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes EN 13036 →Weitere Beiträge zum Thema: Kategorie Normen ergänzt
- 19:5419:54, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen −6 Bytes K ISO Normen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:5119:51, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +617 Bytes N ISO 26262 Die Seite wurde neu angelegt: „ISO 26262 - Funktionale Sicherheit von elektrischen / elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug * Part 1: Vocabulary * Part 2: Management of functional safety *…“
- 19:1819:18, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +19.078 Bytes ISO Normen →ISO-Normen Road Vehicles / Road vehicles engineering
- 16:2516:25, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +20.072 Bytes N ISO Normen Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Seite listet die für Straßenfahrzeuge gebräuchlichen ISO-Normen auf. Sie sind entweder ICS 43 "Road vehicles engineering" oder ISO/TC 22/SC "Road…“
- 13:5013:50, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +279 Bytes N ANSI Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== ANSI (American National Standards Institute)<br> 1899 L Street, NW, 11th Floor<br> Washington, DC 20036<br> <br> fon: 1.202.293.8020<br> fax: 1.202…“
- 12:3212:32, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +23 Bytes K ISO 11452 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:3212:32, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +578 Bytes N ISO 11452 Die Seite wurde neu angelegt: „ISO 11452 "Road vehicles - Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy" * Part 1: General principles and…“
- 12:2612:26, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +296 Bytes N ISO 11451 Die Seite wurde neu angelegt: „ISO 11451 "Road vehicles - Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy"<br /> * Part 1: General principles…“
- 12:2112:21, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +532 Bytes N ISO 7637 Die Seite wurde neu angelegt: „Die ISO 7637 "Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling" behandelt die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) von Straßenfahrzeu…“
- 11:2511:25, 19. Feb. 2015 Unterschied Versionen +154 Bytes K WdK-Leitlinien aktualisiert
18. Februar 2015
- 22:5522:55, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.956 Bytes SAE Papers Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:1419:14, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +2.950 Bytes SAE Papers Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5817:58, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +582 Bytes K SAE Papers →Hinweis: Links für Sammlungen ergänzt
- 16:3916:39, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.594 Bytes SAE Papers Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:3811:38, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +86 Bytes K Abwickellänge WAD des Körpers von Fußgängern und Radfahrern an der Pkw-Front und Relevanz als Einflussparameter für Kopfverletzungen →Weitere Infos zum Thema: SAE paper Link ergänzt
- 11:3411:34, 18. Feb. 2015 Unterschied Versionen +323 Bytes K SAE Papers →2015
17. Februar 2015
- 23:2723:27, 17. Feb. 2015 Unterschied Versionen +202 Bytes N ISO 22839 Die Seite wurde neu angelegt: „ISO 22839 - "Intelligent transport systems - Forward vehicle collision mitigation systems - Operation, performance, and verification requirements" Kategorie…“
- 23:2323:23, 17. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.061 Bytes N ISO 15623 Die Seite wurde neu angelegt: „Die ISO 15623 "Intelligent transport systems - Forward vehicle collision warning systems - Performance requirements and test procedures" spezifiziert die Anfor…“
- 20:2120:21, 17. Feb. 2015 Unterschied Versionen +138 Bytes K SAE Papers →2015
- 18:2118:21, 17. Feb. 2015 Unterschied Versionen +367 Bytes K SAE Papers Link und aktuelle papers ergänzt
- 15:1215:12, 17. Feb. 2015 Unterschied Versionen −62 Bytes K Vorlage:QV:Reifenschäden →Weitere Infos zum Thema: toten Link entfernt
16. Februar 2015
- 22:1122:11, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +3.134 Bytes N Vehicle Crash Mechanics Die Seite wurde neu angelegt: „==Zitat== Huang, M.: Vehicle Crash Mechanics. June 19, 2002, CRC Press Reference - 504 Pages - 589 B/W Illustrations ISBN 9780849301049 ==Inhaltsverzeichnis=…“
- 21:5621:56, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte K Mathematical Methods for Accident Reconstruction: A Forensic Engineering Perspective →Zitat=
- 21:5321:53, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +275 Bytes N Mathematical Methods for Accident Reconstruction: A Forensic Engineering Perspective Die Seite wurde neu angelegt: „=Zitat== Franck, H.; Franck, D.: Mathematical Methods for Accident Reconstruction: A Forensic Engineering Perspective. September 15, 2009 CRC Press, 328 Pages…“
- 21:3121:31, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +101 Bytes K Automotive Accident Reconstruction: Practices and Principles Link ergänzt
- 21:2221:22, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +714 Bytes K Automotive Accident Reconstruction: Practices and Principles →Inhaltsverzeichnis: übersichtlichere Struktur
- 19:0119:01, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +3.451 Bytes N EVITA Die Seite wurde neu angelegt: „==Einleitung== Das Akronym EVITA haben sich 2 Projekte ausgesucht, die miteinander nichts zu tun haben, jedoch beide für die Fahrzeugtechnik/-sicherheit von I…“
- 11:4111:41, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +91 Bytes K Lang, Walter Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 11:3511:35, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +3 Bytes K Lang, Walter →Kontakt
- 11:3211:32, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +13 Bytes K Lang, Walter Ergänzung Kontaktdaten
- 11:2811:28, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes K Altersbestimmung anhand eines Korrosionsproduktes →Zitat: Autor korrigiert
- 11:2111:21, 16. Feb. 2015 Unterschied Versionen +140 Bytes K ESC VKU Artikel verlinkt
15. Februar 2015
- 20:1320:13, 15. Feb. 2015 Unterschied Versionen +225 Bytes K Kategorie:Fahrdynamikregelung Ersatz toter Links aktuell
- 19:5819:58, 15. Feb. 2015 Unterschied Versionen +2.617 Bytes N HU Adapter Die Seite wurde neu angelegt: „==Einleitung== Der HU-Adapter (auch HU-Adapter 21 PLUS genannt) ist eine Entwicklung der FSD-GmbH und kann bei der Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO zur P…“
14. Februar 2015
- 15:2215:22, 14. Feb. 2015 Unterschied Versionen +473 Bytes K ESC →Patentschriften
- 14:5814:58, 14. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.358 Bytes K ESC →Patentschriften
- 12:5912:59, 14. Feb. 2015 Unterschied Versionen +398 Bytes K ESC →Patentschriften
- 12:3112:31, 14. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.756 Bytes ESC →Patentschriften
13. Februar 2015
- 19:4519:45, 13. Feb. 2015 Unterschied Versionen +4.820 Bytes N ESC Die Seite wurde neu angelegt: „==Einleitung== Fahrdynamikregelsystem ESC (electronic stability control) Diese Seite kann als Nachschlagewerk zum ESC dienen, insbesondere zu v.a. deutschspra…“
- 13:0813:08, 13. Feb. 2015 Unterschied Versionen +419 Bytes N FSD Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH <br> Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Jürgen Bönninger<br> Wintergartenstraße 4 <br> D-01307 Dresden<br> <br> fon: +…“
- 11:4811:48, 13. Feb. 2015 Unterschied Versionen −143 Bytes Diskussion:Reifenmodell Die Seite wurde geleert. aktuell
- 11:4711:47, 13. Feb. 2015 Unterschied Versionen +726 Bytes Reifenmodell Keine Bearbeitungszusammenfassung
12. Februar 2015
- 18:2818:28, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +238 Bytes K Crashdatenbanken →Internet-Datenbanken: defekter Link beseitigt + IIHS-Link eingefügt
- 18:0518:05, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.087 Bytes Reifenmodell →TMeasy
- 17:1317:13, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +83 Bytes N Datei:MF tyre extract fittingparameter.JPG Auszug aus einem Parametersatz zu einem MF-Tyre Reifenmodell (205 / 65 R16 2,9 bar) aktuell
- 16:4616:46, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +133 Bytes K Reifenmodell →Links
- 15:4715:47, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +603 Bytes Reifenmodell →TMeasy
- 15:1215:12, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +616 Bytes K Reifenmodell →TMeasy
- 13:3713:37, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.542 Bytes Reifenmodell →TMeasy
- 12:0712:07, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +137 Bytes K EVU Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:4611:46, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +154 Bytes K Reifenmodell →Literatur
- 00:2600:26, 12. Feb. 2015 Unterschied Versionen +815 Bytes Reifenmodell Keine Bearbeitungszusammenfassung
11. Februar 2015
- 21:5221:52, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes K Reifenmodell →Literatur
- 21:4921:49, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen +70 Bytes K Reifenmodell →Links
- 21:3121:31, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen −254 Bytes K Kraftfahrtechnisches Taschenbuch Links ungültig
- 21:2921:29, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen +145 Bytes K Kraftfahrtechnisches Taschenbuch →Zitat
- 21:1021:10, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen −699 Bytes Robert Bosch GmbH gesetzte Links nicht mehr gültig
- 15:2915:29, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen +258 Bytes K Reifenmodell →Literatur
- 13:0713:07, 11. Feb. 2015 Unterschied Versionen −136 Bytes Benutzer:Vdengineering Weiterleitung nach Fürbeth, U. erstellt aktuell
10. Februar 2015
- 12:2812:28, 10. Feb. 2015 Unterschied Versionen +109 Bytes K 10 Jahre Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP - und die Entwicklung geht weiter →Weitere Infos zum Thema
24. Januar 2015
- 16:2916:29, 24. Jan. 2015 Unterschied Versionen +367 Bytes K Reifenmodell →Parametrisierung
- 16:1716:17, 24. Jan. 2015 Unterschied Versionen +94 Bytes K Reifenmodell →Literatur
16. Januar 2015
- 16:2116:21, 16. Jan. 2015 Unterschied Versionen +324 Bytes K Reifenmodell →Kommentar
- 15:5115:51, 16. Jan. 2015 Unterschied Versionen +732 Bytes K Reifenmodell →Beispiele für (nicht-)kommerzielle Reifenmodelle
13. Januar 2015
- 14:3714:37, 13. Jan. 2015 Unterschied Versionen +17 Bytes K Nackenhorst, U. →Kontakt aktuell
- 14:0214:02, 13. Jan. 2015 Unterschied Versionen +417 Bytes K Reifenmodell →Parametrisierung
12. Januar 2015
- 22:2622:26, 12. Jan. 2015 Unterschied Versionen +14 Bytes K Plankensteiner, K. →Kontakt
- 21:4121:41, 12. Jan. 2015 Unterschied Versionen +93 Bytes Plankensteiner, K. →Kontakt
- 21:2421:24, 12. Jan. 2015 Unterschied Versionen +60 Bytes N Datei:WARUM rechtzeitig abschalten-Diskussion.pdf Dokument zur Diskussion von K. Plankensteiner vom 12.01.2015 aktuell
7. Januar 2015
- 10:3910:39, 7. Jan. 2015 Unterschied Versionen +146 Bytes K Reifenmodell →Beispiele für kommerzielle Reifenmodelle
5. Januar 2015
- 16:5216:52, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +234 Bytes K Reifenmodell →Verwendung von Reifenmodellen in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- 15:5015:50, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +852 Bytes Reifenmodell →Verwendung von Reifenmodellen in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- 15:2215:22, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Tyre longitudinal brakeforce TMeasy linear model comparison.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 12:2312:23, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +205 Bytes Reifenmodell →Parametrisierung
- 11:4711:47, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +167 Bytes K Reifenmodell →Parametrisierung
- 00:1800:18, 5. Jan. 2015 Unterschied Versionen +1.883 Bytes Reifenmodell Keine Bearbeitungszusammenfassung
4. Januar 2015
- 22:5322:53, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +27 Bytes Reifenmodell →Verwendung von Reifenmodellen in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- 18:1518:15, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +382 Bytes N Diskussion:PC-Crash:Tricks Die Seite wurde neu angelegt: „--~~~~<br /> Den Satz "Der Erfolg dieser Modellierung scheint im Moment noch etwas zweifelhaft." im Teil Schutzplanke, Leitplanke habe ich jetzt mal rausgenom…“
- 18:1218:12, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +555 Bytes PC-Crash:Tricks →Vorgaben
- 01:2801:28, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +870 Bytes Reifenmodell Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 00:5100:51, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +6 Bytes Reifenmodell →Reifenmodell
3. Januar 2015
- 17:3017:30, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +32 Bytes Reifenmodell →Verwendung von Reifenmodellen in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- 17:2617:26, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +694 Bytes Reifenmodell →Verwendung von Reifenmodellen in Unfallrekonstruktionsprogrammen
- 17:1817:18, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +144 Bytes AnalyzerPro →Preise (incl. 2 USB-Dongles)
- 17:1617:16, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +33 Bytes AnalyzerPro →Versionen
- 15:3615:36, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +376 Bytes PC-Crash:Bugtracker →Bugtracker
- 15:3315:33, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +54 Bytes N Datei:Radlenkwinkel HA PCC9p1.png Radeinschlag Hinterachse vs. Drehsinn gefahrener Kreis aktuell
- 15:0415:04, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +143 Bytes N Diskussion:Reifenmodell Die Seite wurde neu angelegt: „Artikel in Bearbeitung! --~~~~“
- 15:0315:03, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +686 Bytes N Reifenmodell Die Seite wurde neu angelegt: „==Reifenmodell== Ein Reifenmodell ist die Abbildung der Kräfte und Momente, die im Latsch zwischen Reifen und Fahrbahn übertragen werden. Je nach Anwendungsf…“
- 14:3514:35, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes Kategorie:Scriptum Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:3114:31, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +11 Bytes Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash →Inhaltsangabe
31. Dezember 2014
- 17:2717:27, 31. Dez. 2014 Unterschied Versionen +98 Bytes Rekonstruktionsprogramme →Bezugsquellen
26. Dezember 2014
- 14:4514:45, 26. Dez. 2014 Unterschied Versionen −23 Bytes Gnadler, R. →Kontakt
5. Juli 2014
- 08:3708:37, 5. Jul. 2014 Unterschied Versionen −1 Byte Rekonstruktion von Kollisionen mit geringer Überdeckung Keine Bearbeitungszusammenfassung
2. Juni 2014
- 23:1823:18, 2. Jun. 2014 Unterschied Versionen −2 Bytes Sachverständigenbedarf →Vermessung
18. April 2014
- 22:1822:18, 18. Apr. 2014 Unterschied Versionen +188 Bytes Vergleich verschiedener Bremsverzögerungs-Messgeräte Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 22:0622:06, 18. Apr. 2014 Unterschied Versionen +4 Bytes Vergleich verschiedener Bremsverzögerungs-Messgeräte Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 22:0422:04, 18. Apr. 2014 Unterschied Versionen +13 Bytes Vergleich verschiedener Bremsverzögerungs-Messgeräte Keine Bearbeitungszusammenfassung
17. April 2013
- 20:4920:49, 17. Apr. 2013 Unterschied Versionen −111 Bytes Unfallrekonstruktion im Verkehrsprozess. Sachverständige - Gutachten - Fehlerquellen →Inhalt
9. September 2012
- 14:2614:26, 9. Sep. 2012 Unterschied Versionen +6 Bytes K PC-Crash – Ein Computerprogramm zur Simulation von Verkehrsunfällen →Inhaltsangabe
16. Juli 2012
- 22:4122:41, 16. Jul. 2012 Unterschied Versionen +1 Byte PC-Crash:Tricks →3D-Darstellung
- 22:4022:40, 16. Jul. 2012 Unterschied Versionen +5 Bytes PC-Crash:Tricks Änderung 14429 von Vdengineering (Diskussion) rückgängig gemacht.
- 22:3822:38, 16. Jul. 2012 Unterschied Versionen −5 Bytes PC-Crash:Tricks →3D-Darstellung
3. Januar 2011
- 10:3410:34, 3. Jan. 2011 Unterschied Versionen +12 Bytes Benutzer:Vdengineering Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:3210:32, 3. Jan. 2011 Unterschied Versionen +150 Bytes N Benutzer:Vdengineering Die Seite wurde neu angelegt: „VD engineering Dipl.-Ing. (FH) Uwe Fürbeth Rudolphstr. 16 D-90489 Nürnberg fon: 0911/1305276 fax: 03222/1481743 eMail: fuerbeth-at-vdengineering.de“