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Dies ist die kombinierte Anzeige aller in Colliseum geführten Logbücher. Die Ausgabe kann durch die Auswahl des Logbuchtyps, des Benutzers oder des Seitentitels eingeschränkt werden (Groß-/Kleinschreibung muss beachtet werden).
- 15:12, 26. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Kollision mit Reifenkräften.zip hoch (Die Makros aus der ersten Version gelöscht; die waren zufällig aus einer uralten Version (ohne Berücksichtigung der Reifenkräfte) übrig geblieben und werden nicht mehr genutzt.)
- 22:00, 22. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Zur Berücksichtigung von Bremskräften beim eindimensionalen Stoß (Die Seite wurde neu angelegt: „Datei:Kollision mit Reifenkräften.zip Kategorie:Eindimensionale Kollisionsmechanik“)
- 21:59, 22. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Kollision mit Reifenkräften.zip (Excelmappe mit dem Formelwerk zur Veröffentlichung von Wolfgang Hugemann im Jahre 2024)
- 21:59, 22. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Kollision mit Reifenkräften.zip hoch (Excelmappe mit dem Formelwerk zur Veröffentlichung von Wolfgang Hugemann im Jahre 2024)
- 09:43, 16. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:Eindimensionale Kollisionsmechanik (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Kollisionsmechanik »Lineare« Kollisionsmechanik mit (weitgehend) parallel ausgerichteten Fahrzeugen, also zumeist Auffahrunfälle, ggf. auch Gegenverkehrsunfälle, wenn auch die Auslaufrichtungen annähernd parallel sind.“)
- 12:44, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:AZT-499-92 s.png
- 12:44, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:AZT-499-92 s.png hoch
- 12:44, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:AZT-499-92 a-v.png
- 12:44, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:AZT-499-92 a-v.png hoch
- 12:35, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:AZT 499-92.zip
- 12:35, 15. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:AZT 499-92.zip hoch
- 12:53, 11. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Doppelt gemoppelt (Die Seite wurde neu angelegt: „Die SSS-Datei dieses Unfalls aus dem Jahr 2013 wurde mittels AnalyzerPro in eine Textdatei transferiert, die sich ebenfalls in dem Archiv Datei:Doppelt gemoppelt.zip befindet. Die pro Speicherbereich jeweils 481 durch Kommata getrennten Geschwindigkeiten wurden in Notepad++ mittels ''Suchen:,'' und ''Ersetzen:\r\n'' (Carriage Return, + Line Feed – entsprechende Option einschalten) in eine Spaltendarstellung überführt und dann in die Exceltabel…“)
- 12:29, 11. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Doppelt gemoppelt.zip
- 12:29, 11. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Doppelt gemoppelt.zip hoch
- 11:18, 8. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Wende-Sänger.zip
- 11:18, 8. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Wende-Sänger.zip hoch
- 11:15, 8. Apr. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:Wende-Sänger (Die Seite wurde neu angelegt: „* 1994 #10 Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen * 1995 #2 Grundlagen der Simulation der Fahrbewegung von Kraftfahrzeugen * 1995 #9 Berechnungen zur Auslauf- und Abrollfahrbewegungen der Kraftfahrzeuge“)
- 11:08, 25. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:VKU 2001 10 - Lösung Denksportaufgabe.pdf
- 11:08, 25. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:VKU 2001 10 - Lösung Denksportaufgabe.pdf hoch
- 20:09, 23. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Gratzer-1994-11 Beispielrechnung 0-7-300.png
- 20:09, 23. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Gratzer-1994-11 Beispielrechnung 0-7-300.png hoch
- 12:37, 5. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Rlasshof (Weiterleitung nach Laßhof, R. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 12:36, 5. Mär. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Hjarre (Weiterleitung nach Jarre, H. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 12:35, 5. Mär. 2024 Benutzerkonto Hjarre Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt
- 12:34, 5. Mär. 2024 Benutzerkonto Rlasshof Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt
- 10:38, 10. Feb. 2024 Ml Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Pcc kommentare.png hoch
- 16:28, 9. Feb. 2024 Ml Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Pcc kommentare.png
- 16:28, 9. Feb. 2024 Ml Diskussion Beiträge lud Datei:Pcc kommentare.png hoch
- 16:44, 3. Feb. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Warnweste (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Mitführen einer Wikipedia:Warnweste ist in Deutschland gemäß § 53a Absatz 2 Nr. 3 StVZO seit dem 01.07.2014 für eine Reihe von Fahrzeugklassen verpflichtend. Der redaktionelle Beitrag mit dem Titel »Die meisten Warnwesten erfüllen Anforderungen nicht« auf Seite 32 des VKU 02/2007 verweist auf eine 2006 durchgeführte Untersucheung der Marktüberwachungsbehörden der Länder Berlin, Sachsen und Niedersachsen, derzufolge 95 Prozent der gepr…“)
- 17:52, 29. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Energie-Doppelring-Verfahren.png
- 17:52, 29. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:GeoGebra Energie-Doppelring-Verfahren.png hoch
- 11:27, 27. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:S+B-Verfahren (Die Seite wurde neu angelegt: „* 1980 #10 Ausnutzung der Symmetriebedingungen beim Impuls-Diagramm zur engeren Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeiten unter gleichzeitiger Berücksichtigung des Drallsatzes * 1982 #11 Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung bei eindimensionalen Fahrzeug/Fahrzeug-Kollisionen * 1983 #12 Der eindimensionale nicht plastische Stoß; Erweitertes Band-Schnitt-Verfahren * 1982 #9 Das Energie-Ring-Verfahren - Grafische Lösung der Stoßgleichung…“)
- 14:52, 26. Jan. 2024 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash (Die Seite wurde neu angelegt: „2024, p. 10 (#1) {{Intro|Im Rahmen einer Masterarbeit des erstgenannten Autors an der Technischen Universität in Graz wurde ein Mehrkörpersimulationssystem-Lastenfahrrad im Simulationsprogramm PC-Crash entwickelt und modelliert. Mit dem neuen Lastenradmodell sollen sich Unfälle in PC-Crash rekonstruieren und analysieren lassen. Die Modellierung schließt eine Lücke in der Unfallanalyse und stellt ein wichtiges Werkzeug für Forensiker, UnfallanaIyti…“)
- 14:19, 26. Jan. 2024 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Zur Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit mit Pkw (Die Seite wurde neu angelegt: „2024, p. 20 (#1) {{Intro|In einer kleinen Testreihe wird geprüft, welche stationäre Endgeschwindigkeit sich bei Pkw ohne aktives Gasgeben auf ebenem Untergrund einstellt.}} {{English|'''To maintain walking speed with a car'''<br /> Using a small test fleet, we measured the stationary speed achieved by passenger cars when the accelerator pedal is not pressed.}} ==Zitat== Poppe, M.: Zur Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit mit Pkw. Verkehrsunf…“)
- 11:51, 26. Jan. 2024 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Unfälle durch Falschfahrten auf Autobahnen (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 426 (#12) {{Intro|Die Unfallforschung der Versicherer hat das landläufig als „Geisterfahrer“ bezeichnete Phänomen von Falschfahrten genauer untersucht. Unfälle durch Falschfahrten sind selten, deren Folgen aber sehr schwer. Die Ergebnisse der Untersuchung finden sich in der Ausgabe Unfallforschung Kompakt Nr. 127 und beziehen sich auf den Forschungsbericht eines Projekts, das gemeinsam mit der RLS Unfallforschung Service GmbH bearbeitet…“)
- 10:43, 26. Jan. 2024 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 382 (#11) <br /> 2023, p. 410 (#12) {{Intro|Lichttechnische Untersuchungen (LTU) werden benötigt, um die Erkennbarkeitsentfernungen bei Unfällen in der Dunkelheit zu bestimmen. Diese Untersuchungen werden bislang ausschließlich statisch vorgenommen. Da neuere Scheinwerfersysteme die Ausleuchtung dynamisch an die Fahrsituation anpassen können, ist eine statische Untersuchung gegebenenfalls nicht mehr zielführend. Es wird somit eine Methode…“)
- 17:27, 25. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:1980 (Die Seite wurde neu angelegt: „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 18. Jahrgang (1980)“)
- 11:16, 24. Jan. 2024 Ugolka Diskussion Beiträge erstellte die Seite ECE-R 106 (Die Seite wurde neu angelegt: „<< Zu den ECE-Regelungen<br> Die '''ECE-R 106 Luftreifen für Landwirtschaftliche Fahrzeuge und ihre Anhänger''' findet man z.B. [https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:257:0231:0279:DE:PDF hier]. <br> <br> Weitere Vorschriften für Bereifung: *Reifen für Kraftfahrzeuge (PKW) ECE-R 30 *Reifen für Nutzfahrzeuge und ihre Anhänger ECE-R 54 *Reserveräder und Reservereifen ECE-R 64 *Reif…“)
- 11:06, 24. Jan. 2024 Ugolka Diskussion Beiträge erstellte die Seite ECE-R 54 (Die Seite wurde neu angelegt: „<< Zu den ECE-Regelungen<br> Die '''ECE-R 54 Luftreifen für Nutzfahrzeuge und Anhänger''' findet man z.B. [https://op.europa.eu/de/publication-detail/-/publication/018ac3d5-ac64-4d65-89f6-47ca8fa1b4ae hier]. <br> <br> Weitere Vorschriften für Bereifung: *Reifen für Kraftfahrzeuge (PKW) ECE-R 30 *Reserveräder und Reservereifen ECE-R 64 *Reifen für Krafträder ECE-R 75 *Reifen für Landwirtschaftliche Fahrzeug…“)
- 18:05, 23. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge änderte die Gruppenzugehörigkeit für Ugolka von (–) zu Administrator (temporär, bis 18:05, 30. Jan. 2024)
- 21:34, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Avidemux (Die Seite wurde neu angelegt: „Avidemux ist eine freies Programm zur Videobearbeitung. Für die Unfallanalyse sind vor allem folgende Features interessant: * (verlässliches) bildweises Vor- und Zurückgehen im Video * verlustfreies (und extrem schnelles) Herausschneiden von Sequenzen * einfaches Umwandeln des Containerformats (z.B. MOV → AVI) ==Weitere Infos== * wikipedia:Avidemux * hhttps://avidemux.sourceforge.net Special:Whatlinkshere/{{PAGENAME}}|Seiten mit Verweis au…“)
- 21:20, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:Youtube (Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly> [https://www.youtu.be/{{{1}}}]</includeonly> <noinclude> Verlinkt zu einem Youtube-Video<br> Verwendung: <nowiki>{{Youtube|Artikel}}</nowiki><br> Kategorie: Vorlage</noinclude>“)
- 20:47, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Audacity (Die Seite wurde neu angelegt: „Audacity ist ein freies Programm zur Audiobearbeitung. Für den Unfallanalytiker sind vor allem folgende Features interessant: * Automatische Extraktion der Audiospur(en) aus einem Videocontainer (wie z.B. MP4) * Möglichkeit der Tonhöhendarstellung / Frequenzdarstellung von Tonspuren * Tiefpass- und Bandpassfilter, um bestimmte Frequenzanteile herauszustellen * Möglichkeit, Tonspuren auf der Grundlage von Audiogrammen zu filtern, um den Einfluss von H…“)
- 20:29, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Überwachungsvideo mit ohne Ton (Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|Analyse des MP4-Containers mit MediaInfo miniatur|Tonspur in Audacity Im Beitrag genannte Programme: * MediaInfo * Audacity * Avidemux * ffmpeg Kategorie:Computer“)
- 20:21, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-Seiten Überwachungsvideo Audacity.png
- 20:21, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-Seiten Überwachungsvideo Audacity.png hoch
- 20:20, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-Seiten Mediainfo Graph.png
- 20:20, 19. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-Seiten Mediainfo Graph.png hoch
- 16:33, 10. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge änderte die Gruppenzugehörigkeit für Kruse von (–) zu Administrator (temporär, bis 16:33, 17. Jan. 2024)
- 16:28, 10. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge änderte die Gruppenzugehörigkeit für Tsaziki von Administrator (temporär, bis 14:07, 11. Jan. 2024) zu (–)
- 14:07, 10. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge änderte die Gruppenzugehörigkeit für Tsaziki von (–) zu Administrator (temporär, bis 14:07, 11. Jan. 2024) (Test!)
- 13:58, 5. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Meyer, St (Der leidige Punkt am Ende :-() Markierung: Neue Weiterleitung
- 13:57, 5. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Smeyer (Weiterleitung nach Meyer, St. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 13:56, 5. Jan. 2024 Benutzerkonto Smeyer Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt
- 11:48, 5. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Hfischer (Weiterleitung nach Fischer, H. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 11:48, 5. Jan. 2024 Benutzerkonto Hfischer Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt (Weil er's nicht kann)
- 11:47, 5. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Fischer, H (Dieser sch... Punkt!) Markierung: Neue Weiterleitung
- 11:46, 5. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Fischer, H. (Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke GbR<br> Ingenieurbüro Schal und Meyer<br> '''Dipl.-Ing. Stephan Schal'''<br> Am Flugplatz 4<br> D-23560 Lübeck<br><br> fon: 0451/5040530<br> fax: 0451/5040533<br> eMail: {{mail|kontakt|nordreko.de}}<br> web: [http://www.nordreko.de Schimmelpfennig und Becke, Lübeck]<br> ==Beiträge im VuF== {{Beiträge}} Kategorie: Autor Kategorie: Sachverständiger“)
- 22:09, 4. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Förtig, T (Der Punkt am Ende ...) Markierung: Neue Weiterleitung
- 22:07, 4. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Förtig, T. (Grundgerüst)
- 22:04, 4. Jan. 2024 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Tfoertig (Weiterleitung nach Förtig, T. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 22:03, 4. Jan. 2024 Benutzerkonto Tfoertig Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt (Weil nur Administratoren dazu berechtigt sind)
- 18:15, 29. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:Freiberufler (Die Seite wurde neu angelegt: „* 1980 #12 Kfz.-Sachverständiger, Gewerbetreibender oder Freiberufler? * 1986 #3 Kraftfahrzeug-Sachverständiger, Freiberufler oder Gewerbetreibender? * 1990 #6 Kraftfahrzeug-Sachverständige – gewerblich oder freiberuflich tätig?“)
- 19:33, 28. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Ugolka (Weiterleitung nach Golka, U. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 19:31, 28. Dez. 2023 Benutzerkonto Ugolka Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt (Weil er mich im Webinar gefragt hat)
- 14:09, 28. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge verschob die Seite Datei:Maximalbeschleunigung BMW F40 M135i 235kW.png nach Datei:Maximalbeschleunigung BMW F20 M135i 235kW.png (F40 -> F20, laut Angaben des Experimentators)
- 19:50, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Maximale Beschleunigung Caterham CSR 260.png
- 19:50, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge lud Datei:Maximale Beschleunigung Caterham CSR 260.png hoch
- 19:47, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Maximalbeschleunigung Porsche Macan S(Diesel) 190kW.png
- 19:47, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge lud Datei:Maximalbeschleunigung Porsche Macan S(Diesel) 190kW.png hoch
- 19:39, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Maximalbeschleunigung AGCO Favorit 714 Vario.png
- 19:39, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge lud Datei:Maximalbeschleunigung AGCO Favorit 714 Vario.png hoch
- 19:31, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Maximalbeschleunigung Porsche Macan S(Diesel).png
- 19:31, 27. Dez. 2023 Mario Pilz Diskussion Beiträge lud Datei:Maximalbeschleunigung Porsche Macan S(Diesel).png hoch
- 12:17, 27. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datenpool (Die Seite wurde neu angelegt: „Diese Seite bietet allen Nutzern die Gelegenheit, sporadische Messergebnisse unkompliziert zur Verfügung zu stellen - in der Hoffnung, dass gemeinsames Sammeln letztendlich effektiver ist, als sich stets nur auf seinen eigenen Fundus zu stützen. Wie alles im Colliseum beruht dies auf Geben und Nehmen. Die Hoffnung ist, dass die Hemmschwelle, sporadische Ergebnisse mit anderen zu teilen, dadurch (gegenüber ihrer gedruckten Veröffentlichung) herabgeset…“)
- 11:57, 27. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Maximalbeschleunigung BMW F40 M135i 235kW.png
- 11:57, 27. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Maximalbeschleunigung BMW F40 M135i 235kW.png hoch
- 22:12, 15. Dez. 2023 Tsaziki Diskussion Beiträge erstellte die Seite Syntheyes (Die Seite wurde neu angelegt: „Programm um die Position der Kamera in bewegten Objekten (bspw. DashCams) mittels selbst gewählter Trackingpunkte zu bestimmen. Import von Punktwolken möglich, somit Übertrag auf die Örtlichkeit möglich (und bspw. Geschwindigkeitsbestimmung). https://www.ssontech.com/index.html Kategorie: Computer Kategorie: Video Kategorie: Software“)
- 18:15, 11. Dez. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge schützte die Seite Colliseum:Interna [Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) (Versionen)
- 18:05, 11. Dez. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge entfernte den Schutz der Seite Colliseum:Interna (Versionen)
- 17:48, 11. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:2019 (Die Seite wurde neu angelegt: „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 57. Jahrgang (2019)“)
- 14:59, 2. Dez. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vehicle Collision Dynamics: Analysis and Reconstruction (Die Seite wurde neu angelegt: „==Zitat== Vangi, D.: Vehicle Collision Dynamics: Analysis and Reconstruction. Butterworth-Heinemann Verlag, 2020. ==Inhaltsangabe== Praxistauglichen Überblick über den aktuellen Stand der Dinge in Europa. ==Links== * [https://www.amazon.de/-/en/Dario-Vangi/dp/0128127503 bei Amazon] * ISBN 978-0128127506 Kategorie: Crashversuch Kategorie: Fachbuch zur Unfallrekonstruktion“)
- 16:10, 1. Dez. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Lichttechnische Untersuchung bei Fahrzeugen mit adaptiven Lichtsystemen (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 382 (#11) {{Intro|Lichttechnische Untersuchungen (LTU) werden benötigt, um die Erkennbarkeitsentfernungen bei Unfällen in der Dunkelheit zu bestimmen. Diese Untersuchungen werden bislang ausschließlich statisch vorgenommen. Da neuere Scheinwerfersysteme die Ausleuchtung dynamisch an die Fahrsituation anpassen können, ist eine statische Untersuchung gegebenenfalls nicht mehr zielführend. Es wird somit eine Methode benötigt, mit deren Hilfe…“)
- 19:06, 24. Nov. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge erstellte die Seite GeoGebra Inline Code Beispiel (GeoGebra inline Colliseum-Wiki)
- 13:08, 24. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:SMath (Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly>[https://de.smath.com/cloud/sheet/{{{1}}} GeoGebra-Projekt: {{{1}}}]</includeonly> <noinclude> Bezug auf SMath-Arbeitsblatt in der SMath-Cloud Kategorie: Vorlage </noinclude>“)
- 20:19, 23. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Kudlich-Slibar.png
- 20:19, 23. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:GeoGebra Kudlich-Slibar.png hoch
- 19:50, 23. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Antriebs-Balance-Diagramm.png
- 19:50, 23. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:GeoGebra Antriebs-Balance-Diagramm.png hoch
- 20:24, 19. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:Mathematiksoftware (Die Seite wurde neu angelegt: „* GeoGebra * Maxima * SMath Studio“)
- 14:51, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SMath-Delta V.zip
- 14:51, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:SMath-Delta V.zip hoch
- 14:50, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SMath-Delta V.png
- 14:50, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:SMath-Delta V.png hoch
- 19:45, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite SMath Studio (Die Seite wurde neu angelegt: „SMath Studio ist ein Programm zur Durchführung und Dokumentation technischer Berechnungen. Ein SMath-Dokument besteht aus frei auf dem Papier angeordneten Formeln, Texten, Diagrammen und Bildern. Das bom russischen Programmierer Andrey Ivashov entwickelte freie Programm ist seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt und läuft sehr stabil. Es handelt sich um eine Art Mathcad-Klon. ==Vorteile gegenüber Excel== Ähnlich wie in Excel kann…“)
- 18:30, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Mpoppe (Weiterleitung nach Poppe, M. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 18:29, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Poppe, M. (Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== IB Gutzmann + Krause<br> '''B. sc. Marvin Poppe'''<br> Hans-Wunderlich-Str. 11<br> D-49078 Osnabrück<br><br> fon: 0541-45088<br> fax: 0541-47498<br> eMail: {{Mail|,.poppe|gutzmann-krause.de}}<br> web: http://www.gutzmann-krause.de<br> ==Beiträge im VuF== {{Beiträge}}“)
- 18:24, 9. Nov. 2023 Benutzerkonto Mpoppe Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.39 ov.gif
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.39 ov.gif hoch
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.37 ov.gif
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.37 ov.gif hoch
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.36 ov.gif
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.36 ov.gif hoch
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.35 ov.gif
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.35 ov.gif hoch
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.34 ov.gif
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.34 ov.gif hoch
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.33 ov.gif
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.33 ov.gif hoch
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.32 ov.gif
- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:WH 05.32 ov.gif hoch
- 15:39, 26. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Auswertung von CDR-Crashtests (2023) (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 328 (#10) {{Intro|Dieser Aufsatz beschäftigt sich mit dem Lesen, Interpretieren und Validieren von EDR-Unfalldaten (Event Data Recorder) mithilfe des CDR-Systems. Der Event Data Recorder ist eine Funktion des Airbagsteuergeräts und zeichnet bestimmte Fahrzeugparameterdaten zum Zeitpunkt eines bestimmten Ereignisses (zum Beispiel eines Unfalls) auf. Für das anschließende Auslesen der Daten können verschiedene Tools, unter anderem das Bosch…“)
- 15:54, 24. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Kasanicky Imact Dynamics.jpg (Buchcover)
- 15:54, 24. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Kasanicky Imact Dynamics.jpg hoch (Buchcover)
- 12:24, 21. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge änderte das Präfix „WikiPedia“ (http://de.wikipedia.org/wiki/$1) (trans: 0; local: 0) in der Interwikitabelle
- 17:58, 20. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge änderte die Sichtbarkeit eines Logbucheintrags auf Spezial:Logbuch/delete: Inhalt versteckt, Zusammenfassung versteckt und Benutzername versteckt
- 17:57, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:55, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:53, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:21, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 15:30, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Mathematische Grundlagen und Arbeitsverfahren für die Kollisionsmechanik im forensischen Bereich (Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|PDF-Scan des Originals (mit OCR) zum Download Dissertationsentwurf von Schimmelpfennig, K.-H., in dem die im Hause Schimmelpfennig und Becke entwickelten grafischen Verfahren samt Herleitungen geschlossen dargelegt werden: * 1982 #11 Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung bei eindimensionalen Fahrzeug/Fahrzeug-Kollisionen * 1982 #9 Das Energie-Ring-Verfahren - Grafische Lösung…“)
- 15:19, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Schimmelpfennig Forensische Kollisionsmechanik.pdf
- 15:19, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Schimmelpfennig Forensische Kollisionsmechanik.pdf hoch
- 19:07, 19. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Weber, M. - Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs 1995.pdf (Dipl.-Ing. Michael Weber Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs Grundlagen der Kompatibilitätsanalyse und Plausibilitätsprüfung)
- 19:07, 19. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 16:22, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 306 (#9) <br /> 2023, p. 344 (#10)<br /> {{Intro|Motorradfahrer haben im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern ein hohes Unfallrisiko. Basierend auf der Fahrleistung ist das Risiko eines Motorradfahrers bei einem Unfall beteiligt zu sein, vier Mal höher als bei anderen Verkehrsbeteiligten. Allein im Jahr 2021 verletzten sich in der Bundesrepublik Deutschland fast 10.000 Motorradfahrer schwer und 529 verunglückten infolge von Verkehrsunfäl…“)
- 15:18, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil1: 2023, p. 216 (#06)<br /> Teil2: 2023, p. 258 (#07)<br /> Teil3: 2023, p. 288 (#09)<br /> {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie For…“)
- 15:17, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil1: 2023, p. 216 (#06)<br /> Teil2: 2023, p. 258 (#07)<br /> Teil3: 2023, p. 288 (#09)<br /> {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie For…“)
- 15:15, 6. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 306 (#9) {{Intro|Motorradfahrer haben im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern ein hohes Unfallrisiko. Basierend auf der Fahrleistung ist das Risiko eines Mo-torradfahrers bei einem Unfall beteiligt zu sein, vier Mal höher als bei ande-ren Verkehrsbeteiligten. Allein im Jahr 2021 verletzten sich in der Bundes-republik Deutschland fast 10.000 Motorradfahrer schwer und 529 verun-glückten infolge von Verkehrsunfällen tödlich. Damit machen a…“)
- 14:31, 6. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Einfluss des Reifenluftdrucks auf die fahrzeuginterne Messgenauigkeit der Geschwindigkeit (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 248 (#7) {{Intro|Die Frage, ob die fahrzeugeigene Geschwindigkeitsermittlung bei sich ändernder Technik auch korrekt erfolgt, ist legitim. Denn nicht immer bedeutet „neuer“ auch „besser“. Es wurde deshalb die Einflussgröße des Reifenluftdruckes auf die vom Fahrzeug ermittelte Geschwindigkeit überprüft. Ein wesentliches Ergebnis dabei: Die bereits Jahrzehnte bestehenden Erkenntnisse zu Reifenwachstum (altersbedingtes Wachsen oder dy…“)
- 17:15, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite UDV untersucht Verkehrsunfallgeschehen von Traktoren (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 227 (#06) {{Intro|In seiner Ausgabe „Unfallforschung Kompakt Nr. 123“ hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das Unfallrisiko von Traktoren genauer bewertet. Unfälle mit landwirtschaftlichen Zugmaschinen (LZM)1 kommen verhältnismäßig selten vor, dafür ziehen sie aber überproportional häufig schwere und tödliche Verletzungsfolgen nach sich. Daher ist es interessant, die Unfall-, Verletzten- und Getötetenzahlen in Relation zum…“)
- 17:07, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 216 (#06) {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie Forderungen hinsichtlich technischer Verbesserungen und erweiterten Fahrerschul…“)
- 16:52, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite 25 Jahre nach der AZT-Studie: Unfallreparatur mit Gebrauchtteilen am Start (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 212 (#06) {{Intro|Was 1998 trotz eines Vorstoßes der Allianz unmöglich war, steht nun vor einem Erfolg versprechenden Start: die „grüne“ Instandsetzung mit gebrauchten Fahrzeugteilen. Mit den heutigen Möglichkeiten von Internet, digitalen Plattformen, künstlicher Intelligenz und vernetzten Märkten nimmt die Instandsetzung mit gebrauchten Fahrzeugteilen einen neuen Anlauf. Sie trifft genau das im Vorjahr von der Kfz-Versicherung ausger…“)
- 19:59, 7. Sep. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:JG (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1}}“)
- 20:46, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge löschte die Seite Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png (alte Version 20230807184529!Band-Schnitt-Verfahren.png gelöscht: Unscharf, weil versehentlich gezoomt)
- 20:45, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png hoch
- 20:39, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png (Band-Schnitt-Verfahren in GeoGebra)
- 20:39, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png hoch (Band-Schnitt-Verfahren in GeoGebra)
- 19:59, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:GeoGebra (Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly>[https://https://www.geogebra.org/{{{1}}} {{{2}}}]</includeonly> <noinclude> Bezug auf GeoGebra-Materialien Kategorie: Vorlage </noinclude>“)
- 16:32, 5. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:EP (Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly>[https://register.epo.org/application?number={{{1}}} {{{1}}}]</includeonly><noinclude>Kategorie: Vorlage</noinclude>“)
- 16:02, 3. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Nachkalkulation mit OCR und Excel (Die Seite wurde neu angelegt: „Übersicht der EVU-Seiten im VKU Die OCR in Tabellen stellt eine spezielle Herausforderung dar, die von Standard-OCR nicht gemeistert wird. ==Online-Konvertierung== * https://pdftables.com * https://www.adobe.com/de/acrobat/how-to/pdf-to-excel-xlsx-converter.html ==Mit Microsoft Office 365== * https://www.youtube.com/watch?v=EaS2Ooe9BNc ==Unter Python== ==Tesseract== ''Googles Tesseract'' ist in diesem Fall zwar in diesem s…“)
- 16:47, 21. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Erbsmehl, C. (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Dr.-Ing. Christian T. Erbsmehl'''<br> Gruppenleiter Fahrzeug- und Verkehrssicherheit<br> Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI<br> Zeunerstraße 38<br> 01069 Dresden fon +49 351 4640-611<br> Mobil +49 172 177 99 19“)
- 16:16, 21. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:IVI-Voxel-Modell (Die Seite wurde neu angelegt: „* 2010 #6 Erfassung und Auswertung von Deformationen an Unfallfahrzeugen mit DefDesc * 2021 #9 Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw, Teil 1 – Modellentwicklung * 2021 #10 Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw, Teil 2 – Plattform zur EES-Berechnung * 2021 #11 Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen E…“)
- 10:52, 18. Jul. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Glavista Herstellerstempel Produktion.jpg (Die oberen Punkte des Stempels (1 bis 12) beziehen sich auf den Monat der Herstellung der Windschutzscheibe: 1 Punkt würde Dezember bedeuten, 2 Punkte November... und 12 Punkte Januar. Die unteren Punkte (1 bis 10) beziehen sich auf das Jahr : 10 Punkte bedeuten in diesem Fall 2020. (1 Punkt würde 2011 bedeuten.) In diesem Fall weist der Stempel die maximale Anzahl von Punkten auf (12 und 10) - die Windschutzscheibe wurde demnach im Januar 2020 hergestellt.)
- 10:52, 18. Jul. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge lud Datei:Glavista Herstellerstempel Produktion.jpg hoch (Die oberen Punkte des Stempels (1 bis 12) beziehen sich auf den Monat der Herstellung der Windschutzscheibe: 1 Punkt würde Dezember bedeuten, 2 Punkte November... und 12 Punkte Januar. Die unteren Punkte (1 bis 10) beziehen sich auf das Jahr : 10 Punkte bedeuten in diesem Fall 2020. (1 Punkt würde 2011 bedeuten.) In diesem Fall weist der Stempel die maximale Anzahl von Punkten auf (12 und 10) - die Windschutzscheibe wurde demnach im Januar 2020 hergestellt.)
- 12:54, 15. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Maxima (Die Seite wurde neu angelegt: „Maxima ist ein freies Computer-Algebrasystem (CAS), mit dem sich formale Mathematik betreiben lässt. Das System wurde u.a. in Hugemann: Unfallrekonstruktion dazu genutzt, komplizierte Umformungen automatisch durchzuführen bzw. zu beweisen. Besonders einfach ist es, die formale Identität zweier Ausdrücke ''f(x)'' und ''g(x)'' zu beweisen, weil dann in Maxima nur ''f(x) - g(x)'' zu berechnen ist, und das Ergebnis Null lauten sollte. Auf diese Wei…“)
- 12:10, 15. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Topokol (Die Seite wurde neu angelegt: „Topokol ist ein Windows-Programm zur Analyse eindimensionaler Kollisionen, das in Zusammenhang mit Die eindimensionale Kollision als dreidimensionale Abbildung entwickelt wurde. Es eignet sich insbesondere zur Analyse stark streifender Kollisionen, da es nur auf Impuls- und Energiesatz (sowie der vom Anwender vorzugebenden Stoßcharakteristik: teilelastisch oder streifend) basiert und die Auslaufgeschwindigkeiten vom Anwender einzeln vorgegeben werden…“)
- 11:19, 14. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Gratis dabei (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Vorgehensweise beim automatischen norden von DJI-Drohnenfotos ist in Exiftool erläutert. Kategorie:Vermessung“)
- 21:36, 11. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Zeman 2001-03 Bild-1.png (Das fehlende Bild 1 zum Beitrag, das im VKU 6/2001 auf Seit 170 nachgereicht wurde.)
- 21:36, 11. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Zeman 2001-03 Bild-1.png hoch (Das fehlende Bild 1 zum Beitrag, das im VKU 6/2001 auf Seit 170 nachgereicht wurde.)
- 10:43, 10. Jul. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Spittel, M. (Die Seite wurde neu angelegt: „Sachverständigenbüro für Unfallanalyse<br> '''Dipl.-Ing. Max Spittel'''<br> Caasmannstraße 5<br> 14770 Brandenburg an der Havel fon: +49 3381 2111 435<br> fax: +49 3381 2111 439<br> eMail:{{mail|m.spittel|unfallanalyse.org}}<br> web: http://unfallanalyse.org {{Beiträge}} Kategorie: Autor“)
- 09:13, 26. Jun. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:Kopfstütze (Die Seite wurde neu angelegt: „==Beiträge im VuF== * 2008 #1 HWS-Belastung beim Heckanstoß – Erkenntnisse zur Schutzhaltung für Pkw-Insassen ==Weitere Beiträge== * 2007 NeckPRO – Aktive Kopfstütze von Mercedes-Benz ==Siehe auch== * https://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/sitz_und_kopfstuetze/default.aspx * wikipedia: Kopfstütze * wikipedia: Head restraint * https://www.kfz.net/autolexikon/neck-pro/ *…“)
- 23:03, 23. Mai 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Update Ablenkung und moderne Komforttechnik (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 182 (#05) {{Intro|Jahre der Sensibilisierung für Ablenkung haben das Gefahrenbewusstsein der Bevölkerung geschärft. Die Notwendigkeit zu sicherem Geräteumgang beim Autofahren wird sehr wohl gesehen. Aber Einstellung ist noch nicht Verhalten. Erleben wir im Handy und Infotainment am Steuer ein Gewohnheitsrecht? Denn mehr und mehr drängen sich Smartphone-App und Bordcomputer als Wächter zwischen uns und die Außenwelt – und lassen die Abl…“)
- 22:58, 23. Mai 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Digitale Unfallspuren im Event Data Recorder – was EDR kann ... und was nicht! (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 168 (#05) {{Intro|Das Thema der digitalen Spuren in Fahrzeugen wurde mit der Übernahme der Verordnung (EU) 2019/2144 [1] sowie der Verordnung (EU) 2022/545 [2] per Juli 2022 in der Schweiz [3] aufgegriffen und oftmals falsch oder unvollständig wiedergegeben. Die Verordnungen sprechen in diesem Zusammenhang von ereignisbezogener Datenaufzeichnung. Bereits heute ist dies in modernen Fahrzeugen technisch realisiert und die digitalen Spuren eines…“)
- 22:44, 23. Mai 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2023, p. 90 (#03)<br /> Teil 2: 2023, p. 148 (#04)<br /> {{Intro|Am 19. September 2015 wurde durch Untersuchungen der amerikanischen Umweltbehörde EPA bekannt, dass bei verschiedenen Diesel-Fahrzeugmodellen von Volkswagen die Stickoxid-Grenzwerte außerhalb des Prüfstands Zyklus um das 15- bis 35-fache überschritten wurden. VW musste daraufhin einräumen, dass weltweit etwa 11 Mio. Euro-5-Diesel-Fahrzeuge mit einer manipulierten Software ausg…“)
- 22:34, 23. Mai 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Forderungen und Positionen des Verkehrsgerichtstags zum Datenschutz im Auto (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 141 (#04) {{Intro|Die Automobilität unterliegt gegenwärtig einem revolutionären Wandel. Bedeutende Fortschritte in der Entwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme und höhere Automatisierungsfunktionen in den Kraftfahrzeugen verändern die Bedingungen sowie die Abwicklung des motorisierten Individualverkehrs stärker als jede andere Technologie zuvor. Beim jährlichen Treffen von Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Unfallanalyse, Justiz…“)
- 22:28, 23. Mai 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Untersuchung der Insassenbelastungen beim Crash gegen ein Brückengeländer (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 128 (#04) {{Intro|Im Wintersemester 2022/2023 führten Fahrzeugtechnikstudenten der HTW Berlin am 16.12.2022 auf der Crashanlage der TU Berlin im Rahmen einer Lehrveranstaltung ihren inzwischen traditionellen Crashtest durch. Im diesjährig untersuchten Lastfall wurde das folgende Unfallszenario nachgestellt: Ein Volkswagen Touran aus 2004 trifft mit einer Kollisionsgeschwindigkeit von 65 km/h parallel zur X-Achse des Fahrzeugs auf das schmale…“)
- 16:29, 5. Apr. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU Bildstapel.jpg
- 16:29, 5. Apr. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU Bildstapel.jpg hoch
- 19:52, 16. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Vektoraddition ggb.zip
- 19:52, 16. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:GeoGebra Vektoraddition ggb.zip hoch
- 19:51, 16. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Vektoraddition.png
- 19:51, 16. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:GeoGebra Vektoraddition.png hoch
- 11:59, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Konvexspiegel.zip
- 11:59, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Konvexspiegel.zip hoch
- 11:57, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.png
- 11:57, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.png hoch
- 11:57, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge löschte die Seite Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.svg (SVG-Vorschau funktioniert nicht)
- 11:53, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.svg hoch
- 11:48, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.svg
- 11:48, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Strahlengang am konvexen Lkw-Spiegel.svg hoch
- 11:33, 10. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite GeoGebra (Die Seite wurde neu angelegt: „''GeoGebra'' ist ist eine hauptsächlich für den Einsatz in Schulen konzipierte Sammlung von Mathematik-Software, die im Falle nicht-kommerzielle Verwendung kostenfrei ist. Mit der Anwendung [https://www.geogebra.org/geometry Geometry] lassen sich insbesondere euklidische Kontruktionen erstellen und anschließend interaktiv verändern. Das Programm lässt sich direkt im Internetbrowser nutzen oder als Windows-Anwendung herunterladen. ==Links== * https:…“)
- 18:25, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite QR-Codes erzeugen (Die Seite wurde neu angelegt: „==Webdienste== * https://ogy.de ==Lokale Programme== * https://code.google.com/archive/p/qrencode-win32/downloads ==Skript== <pre> :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :: ::! Verwandelt den Link aus der Zwischenablage ::! in einen QR-Code namens QR.png :: :: Benötigt das 32-bit-Programm qrcode im Skriptverzeichnis :: :: (c) Wolfgang Hugemann :: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: @ECHO OFF SETLOCAL EnableDelayedExpa…“)
- 16:16, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Irgendwo ist immer der Haken (Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|Unfallablauf Hier die Originalbilder zur Veröffentlichung: <gallery> Datei:EVU-VKU 05-2022 Gesamtschaden.JPG|Gesamtschaden Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 0.jpg Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 1.jpg </gallery> Kategorie:Scriptum“)
- 16:14, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 1.jpg
- 16:14, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 1.jpg hoch
- 16:13, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 0.jpg
- 16:13, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-VKU 05-2022 Montage 0.jpg hoch
- 16:12, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-VKU 05-2022 Skizze.jpg
- 16:12, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-VKU 05-2022 Skizze.jpg hoch
- 16:11, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EVU-VKU 05-2022 Gesamtschaden.JPG
- 16:11, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:EVU-VKU 05-2022 Gesamtschaden.JPG hoch
- 15:41, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Was muss ich da hören? (Die Seite wurde neu angelegt: „Das YouTube-Video, vom dem die Rede ist, findet sich unter https://youtu.be/5UjexLcCcXU. Hier die Originalbilder zum Artikel: <gallery> Datei:Audacity Hupe Golf VII.jpg|Hupe VW Golf VII Datei:Audacity 5UjexLcCcXU.png|Tonspur zum Video Datei:Audacity 5UjexLcCcXU Hochpass 400 Hz 48 dB.png|Hochpassgefiltert </gallery> Dargestellt ist nicht die komplette Tonspur, sondern nur ein etwa 1 s langer Ausschnitt. Das breitbandige Geräusch der Kollision bilde…“)
- 15:23, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Audacity Hupe Golf VII.jpg
- 15:23, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Audacity Hupe Golf VII.jpg hoch
- 15:22, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Audacity 5UjexLcCcXU Hochpass 400 Hz 48 dB.png
- 15:22, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Audacity 5UjexLcCcXU Hochpass 400 Hz 48 dB.png hoch
- 15:22, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Audacity 5UjexLcCcXU.png
- 15:22, 8. Mär. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Audacity 5UjexLcCcXU.png hoch
- 13:15, 2. Mär. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht In-Cabin-Sensing-Systeme Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2023, p. 50 (#02)<br /> Teil 2: 2023, p. 106 (#03)<br /> {{Intro|Um die Verkehrssicherheit nachhaltig zu steigern, werden im Zuge der General Safety Regulation 2 (GSR 2) verschiedene Fahrzeugsicherheitssysteme europaweit für die Typgenehmigung vorgeschrieben [2]. Hierzu gehören seit 06.07.2022 (für neue Fahrzeugmodelle) und ab Juli 2024 (für alle neu zugelassenen Fahrzeuge) Systeme, die die Müdigkeit des Fahrers bewerten. Ab Juli 2024 bezie…“)
- 12:54, 2. Mär. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Der technische Sachverständige im Verkehrsstrafrecht (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 101 (#03) {{Intro|Die Tätigkeit eines öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für die Rechtspflege in Deutschland geht mit einem hohen Maß an Vertrauen einher, das die Menschen dieser Tätigkeit und damit dem gerichtlich bestellten Sachverständigen entgegenbringen; auch ein Selbstverständnis der Sachverständigen an die Einhaltung von Standesregeln wird vorausgesetzt. Es sind überdurchschnittliche Kenntnisse, Fähigkeiten…“)
- 12:42, 2. Mär. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Erkennung und Analyse der technischen Änderungen des Volkswagen-Softwareupdates im Rahmen des Abgasskandals (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2023, p. 90 (#03)<br /> Teil 2: 2023, p. (#04)<br /> {{Intro|Am 19. September 2015 wurde durch Untersuchungen der amerikanischen Umweltbehörde EPA bekannt, dass bei verschiedenen Diesel-Fahrzeugmodellen von Volkswagen die Stickoxid-Grenzwerte außerhalb des Prüfstands Zyklus um das 15- bis 35-fache überschritten wurden. VW musste daraufhin einräumen, dass weltweit etwa 11 Mio. Euro-5-Diesel-Fahrzeuge mit einer manipulierten Software ausgest…“)
- 17:58, 24. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch
- 15:26, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch
- 15:21, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch
- 15:14, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch
- 14:59, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch
- 14:40, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Anmeldung Programm.pdf (Anmeldeformular)
- 14:40, 22. Feb. 2023 WikiSysop Diskussion Beiträge lud Datei:Anmeldung Programm.pdf hoch (Anmeldeformular)
- 13:09, 21. Feb. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:2023 (Die Seite wurde neu angelegt: „Beiträge, die im Jahr 2023 (61. Jahrgang) erschienen sind.“)
- 13:33, 7. Feb. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite HU in Zeiten der Elektromobilität (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 72 (#02) {{Intro|Der E-Auto-Boom verlangt auch von den Prüfdiensten ein Umdenken. Roger Eggers, Technischer Leiter bei TÜV Nord Mobilität, gibt einen Einblick in die Zukunft der Hauptuntersuchung.}} {{English|'''Main inspection in times of electromobility'''<br /> The electric car boom also demands a rethink from the inspection services. Roger Eggers, Technical Manager at TÜV Nord Mobilität, gives an insight into the future of the main i…“)
- 13:23, 7. Feb. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Technische Erforderlichkeit von Lackierrädern (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 62 (#02) {{Intro|Bei der Prüfung von Kostenvoranschlägen, Gutachten und Rechnungen stellt sich schon seit Langem die Frage, ob Lackierräder technisch erforderlich sind. Mit Lackierrädern sind spezielle Räder gemeint, welche extra für die forcierte Lacktrocknung an das Fahrzeug montiert werden. Begründet wird dieses Vorgehen mit der Vermeidung von irreversiblen Reifenschäden. Die technische Erforderlichkeit dieses Vorgehens sollte in ein…“)
- 13:15, 7. Feb. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht In-Cabin-Sensing-Systeme (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2023, p. 50 (#02)<br /> Teil 2: 2023, p. (#03)<br /> {{Intro|Um die Verkehrssicherheit nachhaltig zu steigern, werden im Zuge der General Safety Regulation 2 (GSR 2) verschiedene Fahrzeugsicherheitssysteme europaweit für die Typgenehmigung vorgeschrieben [2]. Hierzu gehören seit 06.07.2022 (für neue Fahrzeugmodelle) und ab Juli 2024 (für alle neu zugelassenen Fahrzeuge) Systeme, die die Müdigkeit des Fahrers bewerten. Ab Juli 2024 beziehun…“)
- 13:04, 7. Feb. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Systematische Untersuchung des Aufpralls eines Fahrrads gegen die Seite eines querenden Fahrzeugs (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 28 (#01) {{Intro|Unter einem Fahrradunfall versteht man in der Regel eine Kollision mit der Front eines Autos gegen die Seite eines querenden Fahrrads. Folglich basieren die meisten Rekonstruktionsmethoden auf dieser Annahme. Geschieht die Kollision andersherum und das Fahrrad fährt frontal in ein kreuzendes Auto, so gibt es weit weniger Rekonstruktionsansätze. In diesem Forschungsbericht soll dieser Impuls systematisch untersucht werden. Daz…“)
- 12:53, 7. Feb. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Belastungsprofil auf eine Zahnstangenhydrolenkung eines Pkws im Fahrbetrieb zur Beurteilung von Instandsetzungsnotwendigkeiten nach einem Unfall (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 8 (#01) {{Intro|Dieser Aufsatz basiert auf einer Bachelorarbeit des Erstautors, vorgelegt an der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften in Wolfsburg, Fakultät Fahrzeugtechnik. In Untersuchungen wurde eruiert, mit welchen Kräften eine hydraulische Zahnstangenlenkung in einem Pkw bei verschiedenen Szenarien belastet wird und bis zu welchem Belastungspunkt sie diesen Kräften standhält. Hintergrund war die Beurteilung von Schadenfä…“)
- 17:55, 1. Feb. 2023 Vdengineering Diskussion Beiträge löschte die Seite Fürbeth, U (Wunsch des Autors: Inhalt war: „#REDIRECT Fürbeth, U.“. Einziger Bearbeiter: Vdengineering (Diskussion))
- 11:54, 10. Jan. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kircher Tools ab 2023 (Die Seite wurde neu angelegt: „Mitte 2002 hat Karl Kircher die Weiterentwicklung der Kircher Tools für DesignCAD an Wolfgang Hugemann übergeben. Derzeit sind folgende Weiterentwicklungen geplant: * dauerhafte benutzerdefinierte Standardeinstellungen, etwa für Weg-Zeit-Diagramme * universelles Format zum Speichern von Weg-Zeit-Diagrammen, sodass diese leichter mit anderen Programmen ausgetauscht werden können. Ins…“)
- 16:21, 23. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:FlyerSeminarVirtualCrash.pdf (Seminarflyer V5)
- 16:21, 23. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:FlyerSeminarVirtualCrash.pdf hoch (Seminarflyer V5)
- 18:12, 20. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:VKU 1979-04 83 Dia.png hoch
- 18:06, 20. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:VKU 1979-04 83 Dia.png
- 18:06, 20. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:VKU 1979-04 83 Dia.png hoch
- 16:23, 20. Dez. 2022 J Kneifel Diskussion Beiträge erstellte die Seite MediaWiki:Dpl-parserfunc-tracking-category (Die Seite wurde neu angelegt: „-“)
- 17:15, 12. Dez. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Pohlmann, D. (Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== IB Gutzmann + Krause<br> '''B. Sc. Daniel Pohlmann'''<br> Hans-Wunderlich-Str. 11<br> D-49078 Osnabrück<br><br> fon: 0541-45088<br> fax: 0541-47…“)
- 16:32, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A29.jpg
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- 15:22, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A10.jpg
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- 15:12, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A07.jpg
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- 15:10, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A06.jpg
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- 15:08, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A05.jpg
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- 15:01, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A04.jpeg
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- 14:57, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A03.jpg
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- 14:53, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022-A02.jpg
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- 14:45, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2022 A01.jpeg
- 14:45, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2022 A01.jpeg hoch
- 14:39, 7. Dez. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite CD:Rösrath 2022 (Die Seite wurde neu angelegt: „<< Crashdatenbanken <br> {| class="wikitable" |- style="font-size:11pt;font-weight:bold" valign="bottom" |…“)
- 17:22, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Untersuchungen zur Rekuperationsverzögerung von Elektroautos (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 386 (#11) {{Intro|Batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge speisen beim Lösen des Fahrpedals Energie in die Traktionsbatterie zurück. Die Verzögeru…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 17:14, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Aspekte der Vermeidbarkeit von Unfällen mit überholenden Motorrädern und linksabbiegenden Pkw (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 376 (#11) {{Intro|Der Überholvorgang von langsam fahrenden Fahrzeugen ist insbesondere für Motorradfahrer gefährlich. Links abbiegende Pkw schere…“)
- 17:05, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Crashtest mit nachgerüsteter „Isofix“-Befestigung (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 354 (#10) {{Intro|Im Rahmen eines Seitencrashversuchs mit einem Rettungswagen (RTW), den die HTW Berlin durchgeführt hat und dessen Ergebnisse in V…“)
- 17:00, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Zur Wahrnehmung von Elektrofahrzeugen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 348 (#10) {{Intro|Dieser Beitrag basiert auf der Ausgabe Unfallforschung kompakt Nr. 114 des GDV. In kürzerer Form werden die Ergebnisse eines Fors…“)
- 16:57, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Untersuchung der körperlichen Belastung von Patienten im Rettungswagen während einer Einsatzfahrt (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 334 (#10) {{Intro|Im Rahmen einer Bachelorarbeit des Autors an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg und in Zusammenarbeit mit dem I…“)
- 16:43, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Eine Sache von Zentimetern (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 314 (#09) {{Intro|Prüfmethoden für die Homologation von Fahrzeugen mit autonomen Fahrfunktionen werden derzeit erarbeitet. Damit alle denkbaren Ver…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:41, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Blick für Details (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 312 (#09) {{Intro|Das Projekt „Autowerkstatt 4.0“ hat es sich zum Ziel gesetzt, die Kfz-Diagnose sehr viel einfacher zu machen. Besonders die An…“)
- 16:38, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Rekuperationsverhalten von Elektrofahrzeugen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 304 (#09) {{Intro|Im Rekuperationsbetrieb werden E-Fahrzeuge verzögert. Um zu prüfen, ob die auftretenden Verzögerungswerte eine Relevanz für di…“)
- 16:33, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Geschwindigkeitsbestimmung einer Motorradfahrerin durch Rutschversuche (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 296 (#09) {{Intro|Die Auswertung von durchgeführten Rutschversuchen von motorisierten Zweirädern zeigt, dass erhebliche Spannen der erreichten Ver…“)
- 16:26, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vermessung der HV-Batterie (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 294 (#09) {{Intro|Was beeinflusst die Gesundheit der HV-Batterie, wie lässt sich deren Lebensdauer verlängern und wie hoch ist eigentlich ihre Rest…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:21, 7. Nov. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Ersatzteilpreise im Steigflug (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 292 (#09) {{Intro|Die Preise für Autoteile, die unter den Designschutz fallen, sind seit 2013 durchschnittlich um 44 % gestiegen. Der Gesamtverband…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 10:28, 31. Okt. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge verschob die Seite EVU 2020 nach EVU 2021 und überschrieb dabei eine Weiterleitung (Verschiebung der Tagung)
- 10:28, 31. Okt. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge löschte die Weiterleitung EVU 2021 durch Überschreiben (Gelöscht, um Platz für die Verschiebung von „EVU 2020“ zu machen)
- 15:15, 27. Sep. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Carl 06-2007 Lackschichtdicken.jpg (Fehlende Abbildung aus dem Aufsatz)
- 15:15, 27. Sep. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Carl 06-2007 Lackschichtdicken.jpg hoch (Fehlende Abbildung aus dem Aufsatz)
- 09:28, 1. Aug. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Pflug Gleichung 13.png
- 09:28, 1. Aug. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Pflug Gleichung 13.png hoch
- 09:08, 1. Aug. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:ISO TR 13487 WxMaxima.png
- 09:08, 1. Aug. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:ISO TR 13487 WxMaxima.png hoch
- 15:33, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Montagefehler bei UHP- / RFT-Reifen und Fehlanwendungen von RDKS – Ursache schwerer Verkehrsunfälle (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 262 (#7) {{Intro|In den letzten Jahren fand eine intensive reifentechnologische Entwicklung statt, die sich auch in der nächsten Zukunft fortsetzen…“)
- 15:29, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Stochastische Simulation von kritischen Verkehrssituationen auf Kreuzungen mit Linksabbiegern (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 258 (#7) {{Intro|Der Beitrag beschreibt die Anwendung eines virtuellen Bewertungsverfahrens auf der Grundlage stochastischer Simulationen zur Modell…“)
- 15:24, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Grüne Reparaturmethoden (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 254 (#7) {{Intro|Der Einsatz gebrauchter Ersatzteile zur Unfallschadenreparatur wird bereits seit Jahren immer wieder diskutiert. Aktuell gerät der…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- 15:16, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Zur Prüfung von Hochvoltbatterien (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 248 (#7) {{Intro|Auf Sachverständigentagungen weckt derzeit kaum ein Thema so viel Interesse wie die Möglichkeiten der Prüfung von Hochvoltbatter…“)
- 15:10, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Unfälle von Einsatzfahrzeugen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 226 (#6) {{Intro|Entgegen dem leider nicht rückläufigen Trend der Verkehrsunfallstatistik der Slowakischen Republik nehmen die registrierten Unfä…“)
- 14:37, 12. Jul. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Seitencrashversuch mit einem RTW (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 208 (#6) {{Intro|Rettungswagen, die Verletzte oder Notfallpatienten ins Krankenhaus bringen sollen, sind bei Einsatzfahrten häufig auch selbst in U…“)
- 12:42, 6. Jul. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite ISO TR 13487 (Die Seite wurde neu angelegt: „Braking of road vehicles - Considerations on the definition of mean fully developed deceleration ==Foreword== {{English|ISO (the International Organization fo…“)
- 13:49, 30. Mai 2022 Whugemann Diskussion Beiträge verschob die Seite Analyzer Pro nach AnalyzerPro (Wird seit der Übernahme der Entwicklung durch Matthias Schmidt mit CamelCase geschrieben)
- 14:54, 24. Mai 2022 Hege-ma Diskussion Beiträge erstellte die Seite EVU 2022 (Die Seite wurde neu angelegt: „'''30th Annual Congress of the EVU''', Straßburg, Frankreich 26. – 28.10.2022''' <br> http://www.... Thema:<br> ==Bester Vortrag== ==Poster…“)
- 15:14, 5. Mai 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Crashtest zur Untersuchung zum Auffahrunfall bei Zweirädern (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 180 (#05) {{Intro|Zusammen mit dem TÜV Rheinland führte die Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin im Rahmen der Lehrveranstaltung „Fahrze…“)
- 15:07, 5. Mai 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kalkulation durch Bilderanalyse (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 173 (#05) {{Intro|Die DAT will Kfz-Sachverständige, Versicherungen und Werkstätten bei der Schadenerfassung demnächst auch mit künstlicher Intel…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:44, 5. Mai 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion - Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2022, p. 88 (#03) Teil 2: 2022, p. 144 (#04) {{Intro|Mit einem Datenlogger konnten die Informationen aus dem CAN-Bus-System eines Fahrzeugs in Echtz…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- 14:26, 5. Mai 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Zweiradsicherheit und mögliche Sicherheitsmaßnahmen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 130 (#04) {{Intro|In einer aktuellen Verkehrssicherheitsstudie widmet sich die Allianz den neuralgischen Konfliktfeldern des Zweiradverkehrs. Gegenst…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:20, 5. Mai 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Versuche zum Stufeneffekt bei Laserscanner-Geschwindigkeitsmessgeräten (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 128 (#04) {{Intro|DEKRA hat die Versuche zum Stufeneffekt beim Geschwindigkeitsüberwachungsge-rät Leivtec XV3, um den Test weiterer Lasermessgerät…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:26, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Einladung Geräusch-Analyse Trainings 2022.pdf
- 13:26, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge lud Datei:Einladung Geräusch-Analyse Trainings 2022.pdf hoch
- 13:15, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Www.Geräusch-Analyse.de.jpg
- 13:15, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge lud Datei:Www.Geräusch-Analyse.de.jpg hoch
- 13:13, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Firmenlogo Geräusch-Analyse.de.png
- 13:13, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge lud Datei:Firmenlogo Geräusch-Analyse.de.png hoch
- 13:08, 13. Apr. 2022 SimonSchmitt Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:SimonSchmitt (Die Seite wurde neu angelegt: „== <ins>Kontakt:</ins> == === '''''<ins><u>Geräusch-Analyse.de</u></ins>''''' === ==== '''<ins><u>Simon Schmitt (Kraftfahrzeugmechatroniker | Fahrzeugtechni…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:16, 7. Apr. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen (Die Seite wurde neu angelegt: „==Zitat== Burckhardt, M.: Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen. Verlag TÜV Rheinland GmbH, Köln 1985 ==Inhaltsangabe== Das Buch beschreibt das Experiment,…“)
- 13:14, 7. Apr. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Schiemann.zip (Die mit der Diplomarbeit von Schiemann erhobenen Daten. Das Originalmaterial waren handschriftliche Protokolle in der Diplomarbeit von Herrn Schiemann, die von Hand abgetippt wurden. Schiemann hatte seine Daten damals über eine normale (nicht zeitverschobene) Weibullverteilung angepasst und die Parameter ''B'' und ''T'' im Anhang zur Diplomarbeite personenspezifisch angegeben. Die Parameter dieser Verteilung werden in der Excel-Arbeitsmappe nach demselben Verfahren berechnet und auf Blatt '0'…)
- 13:14, 7. Apr. 2022 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Schiemann.zip hoch (Die mit der Diplomarbeit von Schiemann erhobenen Daten. Das Originalmaterial waren handschriftliche Protokolle in der Diplomarbeit von Herrn Schiemann, die von Hand abgetippt wurden. Schiemann hatte seine Daten damals über eine normale (nicht zeitverschobene) Weibullverteilung angepasst und die Parameter ''B'' und ''T'' im Anhang zur Diplomarbeite personenspezifisch angegeben. Die Parameter dieser Verteilung werden in der Excel-Arbeitsmappe nach demselben Verfahren berechnet und auf Blatt '0'…)
- 15:56, 5. Apr. 2022 Benutzerkonto SimonSchmitt Diskussion Beiträge wurde von WikiSysop Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt (Geräuschanalyse Experte)
- 11:59, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A22.jpg
- 11:59, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A22.jpg hoch
- 11:56, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A21.jpg
- 11:56, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A21.jpg hoch
- 11:51, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A20.jpg
- 11:51, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A20.jpg hoch
- 11:49, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A19.jpg
- 11:49, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A19.jpg hoch
- 11:46, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A18.jpg
- 11:46, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A18.jpg hoch
- 11:42, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A17.jpg
- 11:42, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A17.jpg hoch
- 11:38, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A16.jpg
- 11:38, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A16.jpg hoch
- 11:35, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A15.jpg
- 11:35, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A15.jpg hoch
- 11:31, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A14.jpg
- 11:31, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A14.jpg hoch
- 11:24, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-04-A13.jpg
- 11:24, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge lud Datei:RCT2021-04-A13.jpg hoch
- 11:17, 16. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-02-A12.jpg
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- 15:24, 15. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite CD:Rösrath 2021-4 (Die Seite wurde neu angelegt: „<< Crashdatenbanken <br> {| class="wikitable" |- style="font-size:11pt;font-weight:bold" valign="bottom" |…“)
- 16:21, 14. Mär. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Seitliche Formabweichung an Laufrädern (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 112 (#3) {{Intro|Bei einer Achsvermessung und häufig auch bei der Kalibrierung von Fahrerassistenz-systemsensoren wird auf die Drehebene der Laufr…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- 16:10, 14. Mär. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen, Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2022, p. 60 (#2)<br /> Teil 2: 2022, p. 102 (#3)<br /> {{Intro|Anhand einer Analyse von realen Unfalldaten wurde untersucht, ob Pkw-Insassen bei Fron…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- 15:55, 14. Mär. 2022 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Analyse von Fahrzeug-Sensorsystemen zur Anwendung in der Unfallrekonstruktion (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil 1: 2022, p. 88 (#3) Teil 2: 2022, p. (#4) {{Intro|Mit einem Datenlogger konnten die Informationen aus dem CAN-Bus-System eines Fahrzeugs in Echtzeit au…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:35, 9. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2021-20 B11.jpg
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- 12:09, 8. Mär. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite CD:Rösrath 2021-10 (Die Seite wurde neu angelegt: „<< Crashdatenbanken <br> {| class="wikitable" |- style="font-size:11pt;font-weight:bold" valign="bottom" |…“) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- 21:19, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Kategorie:2022 (Leere Seite erstellt)
- 21:17, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Neuentwicklungen in der Unfallanalyse – ein Einblick in AnalyzerPro 22 (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 72 (#2) {{Intro|Wie viele andere Branchen entwickelt sich auch die Unfallanalyse derzeit in atemberaubendem Tempo weiter. Wo vor einigen Jahren noch…“)
- 21:15, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 60 (#2) {{Intro|Anhand einer Analyse von realen Unfalldaten wurde untersucht, ob Pkw-Insassen bei Frontalunfällen aufgrund ihrer körperlichen Eige…“)
- 21:12, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Versicherer darf Datenspeicher auslesen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 50 (#2) {{Intro|Versucht ein Autofahrer, die Rekonstruktion eines Unfalls zu behindern, riskiert er seinen Versicherungsschutz. Sachverständige dü…“)
- 21:06, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Die Sicht Sachverständiger für Verkehrsunfallrekonstruktion auf die polizeiliche Verkehrsunfallaufnahme (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 30 (#1) {{Intro|Sehen Sachverständige für Verkehrsunfallrekonstruktion Qualitätsmängel in der polizeilichen Verkehrsunfallaufnahme – und falls…“)
- 21:03, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Der Schutzhelm und die Kopfverletzung bei Fahrradfahrern (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 26 (#1) {{Intro|Wenige Verkehrssicherheitsthemen werden so lebhaft diskutiert wie die Fahrradhelmpflicht. Doch mittlerweile sagen laut TÜV / Forsa…“)
- 21:00, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Lizenz zur Automatisierung (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 22 (#1) {{Intro|Das Kraftfahrt-Bundesamt hat am 02.12.2021 die weltweit erste Typgenehmigung im Bereich des automatisierten Fahrens für ein automat…“)
- 20:54, 19. Feb. 2022 Rudolf Kleinert Diskussion Beiträge erstellte die Seite Untersuchungen zu systembedingten Verlustzeiten von Start-Stopp-Systemen und deren Auswirkungen auf die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen (Die Seite wurde neu angelegt: „2022, p. 8 (#1) {{Intro|Der vorliegende Aufsatz basiert auf einer Diplomarbeit des Erstautors an der Westsächsischen Hochschule Zwickau und behandelt Hinter…“)
- 15:15, 1. Feb. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2018-E02.jpg
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- 10:56, 1. Feb. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2018-A03.jpg
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- 10:32, 1. Feb. 2022 IBMuH Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:RCT2018-A01.jpg
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- 00:35, 26. Jan. 2022 Clearman Diskussion Beiträge erstellte die Seite Golka, U. (Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== '''Dipl.-Ing. (FH) Udo Golka'''<br> Sachverständigenbüro Golka<br> Brunnenstraße 8<br> D-75045 Walzbachtal fon: 07203 34 60 69 0<br> fax: 07203…“)
- 00:31, 26. Jan. 2022 Clearman Diskussion Beiträge erstellte die Seite Radmontage - Radschrauben nachziehen (Radmontage - Radschrauben nachziehen. Eine Handlungsempfehlung, die oft nicht beachtet wird. Informationen von Fachleuten und der Industrie.)
- 00:29, 26. Jan. 2022 Clearman Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EUWA-ES-Standard-1.07 Sicherheits- und Wartungshinweise Räder- 06-2020.pdf
- 00:29, 26. Jan. 2022 Clearman Diskussion Beiträge lud Datei:EUWA-ES-Standard-1.07 Sicherheits- und Wartungshinweise Räder- 06-2020.pdf hoch
- 00:28, 26. Jan. 2022 Clearman Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:EUWA-ES-1.09-Sicherheits-und-Wartungsempfehlungen-für-Räder-der-EUWA- 27.04.2000.pdf