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- 10th International [[ITAI]]-Conference held at Leeds UK – October 20111 KB (193 Wörter) - 15:32, 27. Sep. 2015
- Jahresinhaltsverzeichnis 2011 *[[Kategorie:2011]]3 KB (324 Wörter) - 10:53, 19. Okt. 2021
- …iert (und nicht wie sonst von einer Ländergruppe) und fand vom 15. - 17.09.2011 in Graz (Österreich) statt. Schwerpunktthemen waren Traumabiomechanik und8 KB (981 Wörter) - 16:12, 5. Dez. 2023
- '''13. [[AREC]]-Tagung 24. – 25.06.2011 in Wildhaus''' ==Versuchsprogramm AREC 2011==5 KB (665 Wörter) - 16:32, 10. Dez. 2018
- [[bild:RBanner2011.png|Rösrather Crashtage 2011]] Die Rösrather Crashtage 2011 befassten sich mit dem Thema "Wahrnehmbarkeit gebremster Kollisionen". Dabe8 KB (1.017 Wörter) - 11:20, 31. Mär. 2016
- Stellungnahme 04.03.2011 …mit PoliScanSpeed, SW-Version 1.5.3. Schriftliche Stellungnahme vom 04.03.2011.3 KB (480 Wörter) - 16:36, 14. Aug. 2017
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- * Vortrag auf der [[EVU 2011|EVU-Tagung 2011]]426 Bytes (48 Wörter) - 12:28, 19. Jul. 2018
- DAR 01/2011 pp. 48 – 51 …]]: Aktuelles zur Nichtverwertbarkeit von Messungen mit PoliScanSpeed. DAR 2011 S. 48 – 51 (#1).810 Bytes (98 Wörter) - 22:21, 26. Mär. 2015
- 2011, pp. 94 – 96 (#03)<br> …T.]]: Kompromissfindung in Goslar. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 94 – 96 (#03)771 Bytes (89 Wörter) - 16:03, 22. Feb. 2016
- [[VKU 2011|2011]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- 2011, Teil 1: pp. 345 – 350 (#10)<br> 2011, Teil 2: pp. 402 – 406 (#11)<br>1 KB (173 Wörter) - 20:28, 19. Sep. 2016
- 2011, pp. 324 – 326 (#9)<br> …zur Überprüfung der Messzuordnung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 324 – 326 (#9)1 KB (129 Wörter) - 09:57, 18. Apr. 2017
- Teil 1: 2011, pp. 176 – 183 (#5)<br> Teil 2: 2011, pp. 228 – 236 (#6)<br>2 KB (236 Wörter) - 10:40, 11. Jan. 2018
- 2011, pp. 269 – 275 (#7/8)<br> …aden – was bedeutet sachverständig? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 269 – 275 (#7/8)947 Bytes (124 Wörter) - 21:01, 4. Nov. 2018
- 2011 …gen und deren Anhängern. Kirschbaum Verlag GmbH Bonn, 3. Auflage September 2011. 356 Seiten. € 34,50, ISBN 978-3-7812-1835-21 KB (126 Wörter) - 14:41, 31. Jan. 2019
- 2011, pp. 68 – 71 (#02)<br> …unter 15 Jahren im Straßenverkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 68 – 71 (#02)1.013 Bytes (128 Wörter) - 15:08, 1. Nov. 2016
- 2011, pp. 262 – 268 (#7/8)<br> …zur Aufklärung von Unfallfluchten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 262 – 268 (#7/8)2 KB (202 Wörter) - 17:51, 14. Jun. 2021
- {{Intro|Im September 2011 ging Prof. Dr.-Ing. Florian Kramer, seit 2003 verantwortlich für den Fachb …d Wirtschaft (HTW) Dresden, in den Ruhestand. Im Interview mit VKU (Heft 7/2011) äußerte er Befürchtungen, dass die Ausbildung1 KB (135 Wörter) - 20:03, 1. Jun. 2015
- …[[Seiffert, U.]] (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 6. Auflage 2011, S. 332, ISBN 978-3-8348-1011-3 …]]; [[Reif, K.]] (Hrsg.): [[Handbuch Kraftfahrzeugelektronik]]. 2. Auflage 2011, S. 128, ISBN 978-3-8348-0700-71 KB (149 Wörter) - 13:00, 22. Nov. 2015
- 2011, pp. 72 – 78 (#02)<br> …Schadendiagnose moderner Fahrzeuge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 72 – 78 (#02)1 KB (158 Wörter) - 20:45, 27. Dez. 2016
- Teil 1: 2011, pp. 56 – 67 (#02)<br> Teil 2: 2011, pp. 110 – 118 (#03)<br>2 KB (332 Wörter) - 10:36, 11. Jan. 2018
- 2011, pp. 426 – 430 (#12)<br> …te in Verbindung mit Bremsmanövern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 426 – 430(#12).1 KB (162 Wörter) - 19:35, 30. Jul. 2020
- …kipedia:de:Richtlinie 2011/83/EU (Verbraucherrechte-Richtlinie)|Richtlinie 2011/83/EU (Verbraucherrechte-Richtlinie)]]1 KB (140 Wörter) - 21:34, 5. Mär. 2018
- 2011, pp. 237 – 238 (#6)<br> …fic court meeting (Deutscher Verkehrsgerichtstag) in Goslar end of January 2011. In this context, the question came up which role overloaded CVs play in tr2 KB (262 Wörter) - 19:17, 27. Dez. 2016
- 2011, p. 256 (#7)<br> …: Verdeckte Schäden an Krafträdern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 256 – 261 (#7/8)1 KB (169 Wörter) - 13:06, 3. Apr. 2019
- 2011, pp. 438 – 446 (#12)<br> …ad accident statistics for Germany for the year 2010 was published in June 2011. Using these figures it is of interest to check to what extent in single pa2 KB (268 Wörter) - 18:59, 27. Dez. 2016
- * seit 2011 freiberuflicher Berater505 Bytes (65 Wörter) - 14:42, 25. Okt. 2016
- …y- und Fahrradfahrern ermittelt und erstmals auf der [[EVU 2011|EVU-Tagung 2011]] in Graz präsentiert.}} …powered bicycles, and the results were presented for the first time at the 2011 EVU Annual Conference in Graz.}}<br>2 KB (315 Wörter) - 19:40, 27. Jan. 2020
- 2011, pp. 105 – 109 (#03)<br> …chätzung bei instand gesetzten Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 105 – 109 (#03)1 KB (178 Wörter) - 20:10, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 130 – 134 (#04)<br> …cherheit und Komfortfunktionalität. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 130 – 134 (#04)1 KB (177 Wörter) - 20:08, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 212 – 217 (#6)<br> …cherheit mit kooperativer Sensorik. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 212 – 217 (#6)1 KB (178 Wörter) - 10:43, 11. Jan. 2018
- …utzt? Um diese Fragen mit belegbaren Fakten zu beantworten, wurden im Jahr 2011 im Rahmen einer Masterarbeit durch das Büro für Unfallanalytik und in Zus …al Armed Forces Hamburg carried out braking tests with “normal drivers” in 2011 within the framework of a masters degree thesis.}}<br>2 KB (271 Wörter) - 10:55, 24. Jan. 2017
- 2011, pp. 53 – 55 (#02)<br> …ufbereitung in definierten Grenzen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 53 – 55 (#02)1 KB (186 Wörter) - 10:44, 9. Jan. 2018
- 2011, pp. 174 – 175 (#5)<br> …licher Qualität führte zu Unfällen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 174 – 175 (#5)1 KB (193 Wörter) - 17:52, 8. Jan. 2018
- 2011, pp. 387 – 391 (#11)<br> …omatisches Fahren auf der Autobahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 387 – 391 (#11)1 KB (196 Wörter) - 19:05, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 303 – 309 (#9)<br> …he Bewertung von Warnsichtsystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 303 – 309 (#9)2 KB (195 Wörter) - 19:12, 27. Dez. 2016
- …tudiengang Fahrzeugtechnik, Schwerpunkt Sachverständigenwesen aus dem Jahr 2011. In der Ausarbeitung wurden die Wiederbeschaffungswerte von momentan am Mar This report is based on a diploma thesis written in 2011 by the lead author at the Department of Mechanical, Automotive and Aeronaut2 KB (206 Wörter) - 12:18, 13. Jul. 2018
- 2011, pp. 170 – 173 (#5)<br> …omfortabler und effizienter machen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 170 – 173 (#5)2 KB (221 Wörter) - 20:00, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 135 – 144 (#04)<br> …kaufprallversuche mit Autoscootern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 135 – 144 (#04)1 KB (195 Wörter) - 13:25, 27. Okt. 2016
- Teil 1: 2011, pp. 418 – 425 (#12)<br> …rsuchung der Praxistauglichkeit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49/50 (2011/12) Teil 1: pp. 418 – 425 (#12), Teil 2: pp. 30 – 36 (#1)2 KB (201 Wörter) - 15:56, 30. Dez. 2017
- * seit 2011 emeritiert589 Bytes (71 Wörter) - 11:11, 14. Jun. 2023
- 2011, pp. 18 – 24 (#01)<br> …Schadenbilder und deren Abgrenzung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 18 – 24 (#01)2 KB (220 Wörter) - 21:05, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 194 – 197 (#5)<br> …ise zu Laufleistungsmanipulationen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 194 – 197 (#5)2 KB (245 Wörter) - 15:17, 20. Feb. 2020
- Siehe auch Beitrag auf der [[EVU 2011|EVU-Tagung]] 2011 in Graz.1 KB (191 Wörter) - 14:53, 12. Nov. 2018
- …definitionen.pdf Definitionen des Wertes eines Kfz] in: Sachverständige, 2/2011, p. 86 (PDF; 222 kB)556 Bytes (62 Wörter) - 10:58, 1. Nov. 2018
- 2011, pp. 357 – 366 (#10)<br> …d automatischer Pre-Crash-Bremsung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 357 – 366 (#10)2 KB (245 Wörter) - 20:55, 16. Okt. 2016
- DAR Extra 12/2011, pp. 1 – 4 [[Bladt, R.]]: Auswertekriterien zu PoliScanSpeed. [[DAR]] Extra 2011, S. 1 – 4 (#12).2 KB (226 Wörter) - 20:20, 1. Feb. 2018
- 2011 pp. 14 – 17 (#01)<br> …Diskussion zur passiven Sicherheit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011) pp. 14 – 17 (#01)2 KB (262 Wörter) - 20:53, 27. Dez. 2016
- * 2011 #12 [[Nachträgliches Verzinken bei der Karosserieinstandsetzung - Untersuc508 Bytes (51 Wörter) - 15:57, 30. Dez. 2017
- * 2011 #2 [[Unfälle mit Kindern unter 15 Jahren im Straßenverkehr]]383 Bytes (43 Wörter) - 15:04, 1. Nov. 2016
- *Fachzeitschrift Der Sachverständige, Beck Verlag, 5/2011, S.156-158 "Wahrnehmbarkeit leichter Fahrzeugkollisionen"1 KB (118 Wörter) - 13:58, 17. Dez. 2015
- ==2011==3 KB (404 Wörter) - 10:23, 9. Jan. 2018
- 2011, pp. 184 – 193 (#5)<br> …ssenschutzes durch Modellvarianten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 184 – 193 (#5)2 KB (264 Wörter) - 19:56, 27. Dez. 2016
- 2011, pp. 25 – 34 (#01)<br> …organisieren und Erfahrung bilden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 25 – 34 (#01)2 KB (275 Wörter) - 13:16, 25. Feb. 2019
- 2011 pp. 35 – 38 (#01)<br> …Verkehrsverhalten von Lkw-Fahrern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 35 – 38 (#01)2 KB (281 Wörter) - 14:34, 30. Dez. 2017
- …nte. Der folgende Beitrag bildet die Fortsetzung eines Aufsatzes aus VKU 8/2011.}} …area of the vehicle. This article is the continuation of a report in VKU 8/2011.}}3 KB (399 Wörter) - 17:53, 14. Jun. 2021
- * [[VO (EU) 19/2011|VO (EU) 19/2011]] über die Typgenehmigung des gesetzlich vorgeschriebenen Fabrikschilds un * [[VO (EU) 109/2011|VO (EU) 109/2011]] zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 661/2009 über die Typgenehmigu21 KB (2.693 Wörter) - 11:02, 11. Dez. 2019
- 2011, pp. 310 – 315 (#9)<br> …autorisierter und freier Werkstatt. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 310 – 315 (#9)3 KB (382 Wörter) - 10:57, 11. Jan. 2018
- * 2011 #5, "[[Der Sachverständige]]" Verlag C.H.Beck (Friedl, G.W.): Wahrnehmbar849 Bytes (99 Wörter) - 20:19, 31. Jul. 2018
- 2011, pp. 316 – 323 (#9)<br> …ngen aus vier Jahren Serieneinsatz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 316 – 323 (#9)2 KB (283 Wörter) - 19:17, 25. Mai 2016
- {{Intro|Während Markierungslicht zuerst im Mercedes-Benz CL im Jahr 2011 eingeführt wurde, war das erste Fahrzeug mit blendfreiem Fernlicht der VW Whereas marking lights were first introduced in the Mercedes-Benz CL in 2011, the first car to be equipped with a glare-free high beam headlamp function3 KB (368 Wörter) - 23:10, 10. Dez. 2018
- * 2011 #5 [[Mischbereifung mit Reifen unterschiedlicher Qualität führte zu Unfä701 Bytes (81 Wörter) - 18:35, 8. Jan. 2018
- * [[Wach, W.]]: [[Simulation of Vehicle Accidents using PC-Crash]], Cracow 2011, Institute of Forensic Research Publishers, ISBN 83-87425-68-0 …- Eine Einführung in die Kinematik und Dynamik von Systeme starrer Körper, 2011, Springer Verlag, ISBN 978-3-642-15981-72 KB (284 Wörter) - 14:14, 19. Jun. 2017
- * 2011 #5 [[Mischbereifung mit Reifen unterschiedlicher Qualität führte zu Unfä745 Bytes (82 Wörter) - 13:28, 23. Jul. 2021
- '''13. [[AREC]]-Tagung 24. – 25.06.2011 in Wildhaus''' ==Versuchsprogramm AREC 2011==5 KB (665 Wörter) - 16:32, 10. Dez. 2018
- Jahresinhaltsverzeichnis 2011 *[[Kategorie:2011]]3 KB (324 Wörter) - 10:53, 19. Okt. 2021
- * 2011 #10 [[Crashtest_mit_einem_Fahrzeug_mit_Pre-Crash-Funktionen_und_automatisch1 KB (124 Wörter) - 19:55, 6. Sep. 2015
- Siehe auch Beitrag auf der [[EVU 2011|EVU-Tagung]] 2011 in Graz.2 KB (317 Wörter) - 13:32, 30. Mai 2020
- …ro|Die Halbierung der Anzahl der Verkehrstoten wird in der zweiten Dekade (2011 bis 2020) nicht umgesetzt - ein Alarmzeichen hinsichtlich des postulierten …meet the target of halving the number of road deaths in the second decade (2011 to 2020). This can be seen as a warning that it will be difficult to achiev2 KB (341 Wörter) - 09:50, 12. Nov. 2018
- [[Robert Bosch GmbH]]: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 27. Auflage 2011, Vieweg-Verlag, ISBN 978-3-8348-1440-1 <br>829 Bytes (90 Wörter) - 20:05, 2. Jul. 2015
- …emann, W.]]: Was ist eigentlich ein Foto? [[DAR - Deutsches Autorecht]] 05/2011, pp. 299 - 300 …hs, E.]]: Das Urheberrecht an Lichtbildern. [[Der Kfz-Sachverständige]] 03/2011, pp. 22 - 242 KB (313 Wörter) - 15:03, 13. Feb. 2018
- …sis and Reconstruction Methods. SAE International, Warrendale, 2nd edition 2011, 442 Seiten, ISBN 978-0-7680-3437-0, SAE Order No. R-397, $ 129,951 KB (125 Wörter) - 12:33, 12. Feb. 2018
- 2011, pp. 100 – 104 (#03)<br> …uch – Combined Frontal Impact Test. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 100 – 104 (#03)2 KB (325 Wörter) - 20:18, 27. Dez. 2016
- * 2011: Fußgänger und Radfahrer1 KB (151 Wörter) - 15:19, 28. Dez. 2019
- 2011 pp. 380 – 386 (#11)<br> …landwirtschaftlichen Zugmaschinen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 380 – 386 (#11)2 KB (348 Wörter) - 15:51, 14. Sep. 2016
- …n Blick in die Statistik zeigt jedoch auch, dass die Zahl der Getöteten in 2011 erstmals wieder zugenommen hat und deshalb neue Maßnahmen ergriffen werden …wever, that the number of fatalities increased for the first time again in 2011, thus calling for new measures to be taken to make cars safer. ADAC road tr3 KB (359 Wörter) - 23:44, 27. Dez. 2016
- …using PC-Crash. Institute of Forensic Research Publishers, Krakow, Poland 2011. ISBN 83-87425-68-01 KB (144 Wörter) - 14:50, 8. Feb. 2018
- ….: Pregnant Occupant Biomechanics: Advances in Automobile Safety Research. 2011, 304 S., Verlag SAE International, ISBN 978-0768048490 …S., Verlag Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft, 1. Auflage 2011, ISBN 978-39391633983 KB (335 Wörter) - 11:07, 9. Mär. 2017
- 2011, pp. 97 – 99 (#03)<br> …Zeit bleibt dem räumenden Verkehr? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 97 – 99 (#03)4 KB (602 Wörter) - 20:20, 2. Sep. 2019
- Siehe auch gleichlautenden Vortrag auf der [[EVU 2011|EVU-Tagung]] 2011 in Graz.3 KB (381 Wörter) - 11:43, 28. Nov. 2016
- 2011, pp. 431 – 437 (#12)<br> …von Anfahrvorgängen im Querverkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 431 – 437 (#12).3 KB (397 Wörter) - 11:50, 4. Jan. 2019
- …zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS]. Dissertation an der TU Darmstadt, 2011</ref> Aufbaueigenfrequenzen sind bei Mitschke/Wallentowitz<ref>Mitschke, M.1 KB (158 Wörter) - 13:05, 11. Jun. 2020
- 2011, pp. 336 – 337 (#10)<br> …ich, B.]]: Leistung einfach messen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 336 - 337 (#10)3 KB (445 Wörter) - 23:21, 27. Jan. 2016
- 2011, pp. 218 – 227 (#6) …ren ES 1.0 und ES 3.0 sind möglich. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 218 – 227 (#6)4 KB (580 Wörter) - 10:49, 27. Nov. 2020
- | Audi || Q5 || 2011 || 7/8 | Audi || A6 Limousine || 2011 || 1117 KB (1.655 Wörter) - 12:27, 4. Mär. 2020
- …ner Fahrbahn. Masterarbeit an der Uni Wien, Institut für Verkehrswesen, 03/20112 KB (166 Wörter) - 18:22, 17. Aug. 2020
- * Rajamani, R.: Vehicle Dynamics and Control, 2011, Springer Verlag, ISBN 978-1-4614-1433-9 …undamentals & Modeling (Ground Vehicle Engineering). Taylor & Francis Inc, 2011, 362 S., ISBN 978-14398389835 KB (592 Wörter) - 22:21, 4. Dez. 2017
- * [[Limpert, R.]]: Brake Design & Safety. 3rd edition 2011, SAE International, ISBN 978-07680343871 KB (159 Wörter) - 10:08, 4. Jan. 2017
- 10th International [[ITAI]]-Conference held at Leeds UK – October 20111 KB (193 Wörter) - 15:32, 27. Sep. 2015
- |[[#2010|2010]] || [[#2011|2011]] || [[#2012|2012]] || [[#2013|2013]] || [[#2014|2014]] ===2011===7 KB (800 Wörter) - 17:52, 10. Mär. 2020
- 2011, pp. 392 – 401 (#11)<br> …itsbereich mit modernen Fahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 392 – 401 (#11)3 KB (452 Wörter) - 15:34, 11. Okt. 2016
- …P.; Wielke, B.: Definitionen des Wertes eines Kfz. Sachverständige Heft 2/2011, pp. 2 – 32 KB (204 Wörter) - 15:36, 20. Mai 2020
- * Rajamani, R.: Vehicle Dynamics and Control, 2011, Springer Verlag, ISBN 978-1-4614-1433-92 KB (189 Wörter) - 11:05, 15. Sep. 2017
- Stellungnahme 04.03.2011 …mit PoliScanSpeed, SW-Version 1.5.3. Schriftliche Stellungnahme vom 04.03.2011.3 KB (480 Wörter) - 16:36, 14. Aug. 2017
- * 2011 #1 [[Der Pkw-Anhänger - ein vergessenes Produkt in der Diskussion zur pass1 KB (174 Wörter) - 22:45, 7. Jan. 2018
- |[[#2010|2010 (6)]] || [[#2011|2011 (7)]] || [[#2012|2012 (8)]] || [[#2013|2013 (9)]] || [[#2014|2014 (10)]] ==2011==14 KB (1.428 Wörter) - 14:14, 22. Sep. 2020
- 2011, pp. 145 – 150 (#04)<br> …w-Türen – Modell- und Realversuche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 145 – 150 (#04)3 KB (508 Wörter) - 20:05, 27. Dez. 2016
- …n - Systeme - Anwendungen, Vieweg+Teubner Verlag, 2. verb. u. akt. Auflage 2011, ISBN 978-38348070072 KB (195 Wörter) - 14:02, 8. Feb. 2016
- * Beitrag von Ignácz et al auf der [[EVU_2011|EVU-Jahrestagung 2011]]1 KB (192 Wörter) - 09:26, 9. Aug. 2022
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