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- Jahresinhaltsverzeichnis 2004 *[[Kategorie:2004]]3 KB (287 Wörter) - 12:21, 19. Okt. 2021
- '''13. [[EVU]]-Jahrestagung 4.11. – 6.11.2004 in Budapest''' |[[Bild: JTE 2004 V1.gif]]1 KB (132 Wörter) - 09:35, 25. Okt. 2017
- '''6. [[AREC]]-Tagung 11. – 12.06.2004 in Neumünster''' ==Versuchsprogramm AREC 2004==4 KB (429 Wörter) - 13:00, 10. Dez. 2018
- …th Experiments and Other Models. SAE Technical Paper {{SAE|2004-01-1207}} (2004)298 Bytes (37 Wörter) - 23:26, 17. Jul. 2018
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- == [[DSD]] Osterseminar 2004 Linz, Austria ==2 KB (207 Wörter) - 17:53, 11. Mär. 2018
- …g (Event Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intell {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
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- …th Experiments and Other Models. SAE Technical Paper {{SAE|2004-01-1207}} (2004)298 Bytes (37 Wörter) - 23:26, 17. Jul. 2018
- 2004, pp. 121 – 126 (#5)<br> 2004, pp. 181 – 188 (#7/8)<br>721 Bytes (79 Wörter) - 18:16, 2. Dez. 2017
- '''13. [[EVU]]-Jahrestagung 4.11. – 6.11.2004 in Budapest''' |[[Bild: JTE 2004 V1.gif]]1 KB (132 Wörter) - 09:35, 25. Okt. 2017
- 2004, p. 253 (#11) …htlich bestellten Sachverständigen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 253 – 254 (#11)346 Bytes (36 Wörter) - 19:00, 26. Dez. 2017
- 2004, p. 255 (#11) …Neue Punktschweißgeräte-Generation. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 255 – 256 (#11)272 Bytes (27 Wörter) - 12:56, 28. Nov. 2017
- 2004, p. 220 (#10) …eweislastumkehr bei Gebrauchtwagen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 220 – 221 (#10)321 Bytes (31 Wörter) - 14:55, 2. Dez. 2017
- |[[Bild: M P&W 2004 V1.gif]] |[[Bild: M P&W 2004 V2.gif]]2 KB (285 Wörter) - 16:06, 8. Feb. 2018
- 2004, pp. 9 – 11 (#1) …zen – Karosserie (Kunststoffteile). Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 9 – 11 (#1)584 Bytes (57 Wörter) - 14:57, 19. Dez. 2016
- 2004, pp. 173 – 176 (#7/8) …F.]]: Fahren auf halbe Sichtweite. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 173 – 176 (#7/8)339 Bytes (32 Wörter) - 11:38, 15. Mär. 2019
- 2004, p. 229 (#10) …sinnvoll und technisch einwandfrei. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 229 – 233 (#10)367 Bytes (36 Wörter) - 17:12, 28. Nov. 2017
- 2004, pp. 85 – 90 (#4) …sassenschutz beim Pkw-Heckaufprall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 85 – 90 (#4)508 Bytes (58 Wörter) - 10:47, 17. Aug. 2018
- 2004, p. 246 (#11) …haden über 130 % und Teilreparatur. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), p. 246 (#11)283 Bytes (28 Wörter) - 15:12, 2. Dez. 2017
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- 2004, pp. 61 – 62 (#3) …rn - Austausch oder Instandsetzung? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 61 – 62 (#3)375 Bytes (39 Wörter) - 11:42, 31. Okt. 2016
- …g (Event Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intell {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
- 2004, p. 227 (#10) …ichen Kfz-Sachverständigenhonorars. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 227 – 228 (#10)551 Bytes (55 Wörter) - 09:58, 8. Aug. 2020
- 2004, pp. 191 – 194 (#9) …um von Vans, SUVs und Transportern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 191 – 194 (#9)368 Bytes (36 Wörter) - 23:26, 28. Nov. 2016
- 2004, pp. 141 – 144 (#6) …stehungsrichtung von Spuren an Kfz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 141 – 144 (#6)352 Bytes (38 Wörter) - 14:14, 19. Dez. 2016
- 2004, pp. 2 – 7 (#1) …es Fahrerverhaltens vor dem Unfall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 2 – 7 (#1)461 Bytes (47 Wörter) - 10:03, 31. Okt. 2016
- 2004, pp. 81 – 84 (#4) …zeugdiebstahl mit höchstem Knowhow. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 81 – 84 (#4)601 Bytes (73 Wörter) - 14:41, 19. Dez. 2016
- …er [[BASt]], der [[VUFO]] unter Leitung von [[Otte, D.|Dietmar Otte]] seit 2004 im 2-jährigen Turnus veranstaltete Tagung. *03. – 04. September 2004: 1st International Conference839 Bytes (80 Wörter) - 16:33, 31. Okt. 2018
- [[VKU 2004|2004]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- 2004, p. 43 (#2), p. 71 (#3) …Maßnahmen zur Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 43 – 50 (#2) Teil I & pp. 71 – 76 (#3) Teil II.695 Bytes (78 Wörter) - 15:57, 12. Dez. 2017
- 2004, pp. 113 – 118 (#5) …gssicherung von rollfähigen Gütern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 113 – 118 (#5)1 KB (161 Wörter) - 14:24, 30. Dez. 2017
- 2004, pp. 281 – 286 (#12) …, Impulslösungen mit PC-Programmen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 281 – 286 (#12)807 Bytes (107 Wörter) - 15:27, 2. Dez. 2017
- 2004, pp. 63 – 70 (#3)<br> 2004, pp. 91 – 94 (#5)1 KB (168 Wörter) - 09:05, 13. Sep. 2017
- *Illg, Frank-Albert: Das TÜV-Buch Motorrad. Tüv Media, 3. Auflage, Februar 2004, 12,80 € ISBN 3824908093 …n Motor, Antrieb und Fahrwerk. Vieweg ATZ MTZ Fachbuch, 5. Auflage, August 2004, 28,90 € ISBN 35284494031 KB (160 Wörter) - 12:42, 31. Okt. 2017
- * 2004 [[Sicherheitsvorschriften in Europa – Auswirkungen auf die passive Sicher * 2004 [[Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen]]797 Bytes (88 Wörter) - 13:31, 12. Dez. 2017
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- 2004, pp. 52 – 54 (#3) …Handlungsrelevante Anlagenmerkmale. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 52 – 54 (#3)953 Bytes (125 Wörter) - 08:47, 13. Sep. 2017
- 2004, pp. 27 – 34 (#2) …nder-Wasserstoffmotor im BMW 750hL. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 27 – 34 (#2)922 Bytes (116 Wörter) - 21:22, 4. Nov. 2018
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- 2004, pp. 79 – 80 (#4) …gen und Manipulationsmöglichkeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 79 – 80 (#4)1 KB (129 Wörter) - 14:44, 19. Dez. 2016
- * 2002 – 2004 Leiter des Instituts für Mechanik und Getriebelehre an der TU-Graz * 2004 Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit an der TU-Graz (VSI)1.004 Bytes (144 Wörter) - 21:30, 28. Mai 2017
- * [[SAE:2004-01-1207]]287 Bytes (32 Wörter) - 12:58, 27. Mär. 2018
- SVR, 4/2004 pp. 121 – 122 …]]: Unbedenklichkeitsgrenze bei Anprall an eine Anhängekupplung. [[SVR]] 4/2004 pp. 121 – 1222 KB (236 Wörter) - 10:43, 6. Jul. 2016
- * [[SAE:2004-01-1207]]289 Bytes (36 Wörter) - 12:20, 25. Mai 2018
- * 2004 Berufung zum Honorarprofessor für Nutzfahrzeugtechnik an der HTW Dresden505 Bytes (65 Wörter) - 14:42, 25. Okt. 2016
- 2004, pp. 195 – 202 (#9) …Unfallrisiko von Kleintransportern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 195 – 202 (#9)1 KB (166 Wörter) - 14:49, 2. Dez. 2017
- [[Robert Bosch GmbH]]: Dieselmotor-Management, 4. Auflage 2004, Vieweg-Verlag, ISBN 3-528-23873-9, 501 Seiten, € 44,90286 Bytes (30 Wörter) - 09:46, 2. Okt. 2006
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- [[Robert Bosch GmbH]]: Sicherheits- und Komfortsysteme. 3. Auflage 2004, Vieweg-Verlag, ISBN 3-528-13875-0, 400 Seiten, € 44,90399 Bytes (43 Wörter) - 19:13, 30. Jul. 2015
- 2004 …udienarbeit von [[Rolf, D. | Daniel Rolf]] an der FH Osnabrück im Frühjahr 2004 (»Untersuchung der Insassenbewegung bei Heckauffahrkollisionen im Hin1 KB (195 Wörter) - 09:33, 16. Apr. 2019
- 2004, pp. 35 – 40 (#2) …und sprachgesteuerte Kfz-Techniken. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 35 – 40 (#2)2 KB (216 Wörter) - 08:05, 13. Sep. 2017
- …tical Investigation of Rubber Adhesion. Machine Dynamics Problems Vol. 28 (2004), Nr. 1, S. 79-89. …3. Int. Congress and Exposition on Noise Control Eng. (Inter Noise), Prag (2004), Paper 297, S. 1-8.2 KB (221 Wörter) - 15:40, 26. Jul. 2015
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- 2004, p. 223 (#10) …[Wolter, H.]]: Steinschlagversuche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 223 - 226 (# 10)2 KB (234 Wörter) - 10:04, 13. Sep. 2017
- 2004, pp. 177 – 180 (#7/8) …ng rollfähiger Ladegüter im Sattel. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 177 – 180 (#7/8)3 KB (349 Wörter) - 14:23, 30. Dez. 2017
- {{Intro|Im Jahr 2004 erschien bei der BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) der Bericht „Gef In the year 2004 the [[BASt]] (Federal Highway Research Institute) published the report “R2 KB (232 Wörter) - 00:14, 29. Dez. 2018
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- **2004 #6 [[Der Nachweis der Entstehungsrichtung von Spuren an Kfz]] **2004 #11 [[Optische Methoden zur Sichtbarmachung undeutlicher Spuren auf Fahrbah2 KB (205 Wörter) - 13:05, 4. Mär. 2020
- * 2004 #9 [[Rollover Crash Tests]]544 Bytes (60 Wörter) - 12:09, 12. Feb. 2018
- …R.]]; [[Sprenger, A.]]: Kupplung, Getriebe, Antriebswellen. Vogel-Verlag, 2004, 398 Seiten, ISBN 3802319109, € 37,80682 Bytes (69 Wörter) - 21:25, 20. Sep. 2006
- *[[Planung, Einrichtung und Finanzierung von Karosserie-Fachbetrieben]], 08/2004, Gentner-Verlag722 Bytes (75 Wörter) - 15:47, 20. Aug. 2015
- 2004, pp. 289 – 299 (#12) …Analyse von Fahrzeugzusammenstößen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 289 – 299 (#12)2 KB (232 Wörter) - 15:31, 2. Dez. 2017
- …ltät für Elektrotechnik und Informationstechnik der Universität Karlsruhe, 2004, Universitätsverlag Karlsruhe (2005), 225 Seiten, Sprache englisch, ISBN 3792 Bytes (98 Wörter) - 17:21, 13. Feb. 2018
- Jahresinhaltsverzeichnis 2004 *[[Kategorie:2004]]3 KB (287 Wörter) - 12:21, 19. Okt. 2021
- * 2004 #7/8 [[Fahren auf halbe Sichtweite]]561 Bytes (58 Wörter) - 23:24, 1. Aug. 2017
- * seit 2004 an der LMU917 Bytes (116 Wörter) - 15:00, 7. Mär. 2016
- 2004, pp. 273 – 280 (#12) …ver – Modelle und Experiment. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 273 – 280 (# 12).2 KB (266 Wörter) - 10:13, 13. Sep. 2017
- 2004, p. 13 (#1) …ktspuren im gleichläufigen Verkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 13 – 23 (Heft 1)2 KB (270 Wörter) - 21:22, 5. Mär. 2018
- * 2004 #11 [[Schaden über 130% und Teilreparatur]]1 KB (146 Wörter) - 08:20, 18. Mai 2020
- …abelle für nachlackierungsfreies Ausbeulen". Die vorliegende Fassung wurde 2004 durch den Karosseriebeirat aktualisiert und erweitert. Die Tabelle ist eine790 Bytes (85 Wörter) - 13:00, 18. Jul. 2018
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- *[[BTE]]: Wägeanweisung 2004 (für statisches Wiegen); Schutzgebühr € 5,-987 Bytes (115 Wörter) - 08:55, 30. Apr. 2015
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- …an Vierlenker-Vorderachsen. VKU 42 (2004), p. 171f (#7/8); aus Krafthand (2004) Heft 10, p. 12 ff2 KB (297 Wörter) - 14:43, 2. Dez. 2017
- [[Robert Bosch GmbH]]: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 25. Auflage 2004, Vieweg-Verlag, ISBN 3-528-23876-6, 1232 Seiten, € 39,90<br>829 Bytes (90 Wörter) - 20:05, 2. Jul. 2015
- '''6. [[AREC]]-Tagung 11. – 12.06.2004 in Neumünster''' ==Versuchsprogramm AREC 2004==4 KB (429 Wörter) - 13:00, 10. Dez. 2018
- …Basiswissen Lkw und Bus. MAN Nutzfahrzeuge AG, [[Kirschbaum Verlag]] GmbH 2004.<br>889 Bytes (120 Wörter) - 23:09, 23. Nov. 2006
- {{Intro|Auf dem Verkehrsgerichtstag 2004 in Goslar wurde einstimmig die Forderung nach dem pflichtmäßigen Einbau v844 Bytes (88 Wörter) - 09:59, 21. Dez. 2016
- 2004, pp. 137 – 139 (#6) …h Frontalaufprall rechts und links. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 137 – 139 (# 6)2 KB (318 Wörter) - 19:02, 13. Jul. 2020
- Im Februar 2004 einer der beiden Gründer des Europäischen Motorrad Instituts.981 Bytes (144 Wörter) - 16:11, 20. Jul. 2018
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- * 2004 #1 [[Reparieren statt ersetzen – Karosserie (Kunststoffteile)]]972 Bytes (113 Wörter) - 00:19, 5. Dez. 2017
- …nisses sind in "§ 1968.2. Malfunction and Diagnostic System Requirements - 2004 and Subsequent Model-Year Passenger Cars, Light-Duty Trucks, and Medium-Dut1 KB (144 Wörter) - 11:54, 27. Apr. 2015
- 2004, pp. 203 – 211 (#9) …Helbig, M.]]: Rollover Crash Tests. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 203 – 211 (#9)3 KB (372 Wörter) - 08:39, 13. Jul. 2016
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- 2004, p. 257 (#11) …undeutlicher Spuren auf Fahrbahnen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 257 – 263 (#11)3 KB (386 Wörter) - 01:20, 7. Mär. 2018
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- 2004, pp. 235 – 244 (#10) …cherheit von MAN Lkw-Fahrerhäusern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 235 – 244 (#10)3 KB (417 Wörter) - 19:50, 12. Feb. 2018
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- * 2010 #10 [[Unfalldatenspeicherung in Europa – die Veronica-Projekte 2004 bis 2009]]2 KB (169 Wörter) - 18:19, 11. Feb. 2020
- * [[Leiter, K.]]; [[Mißbach, St.]]: [[Bremsanlagen]]; Vogel-Verlag 2004, 328 S., ISBN 380231963X; € 34,801 KB (159 Wörter) - 10:08, 4. Jan. 2017
- …th Experiments and Other Models. SAE Technical Paper [[SAE:2004-01-1207]], 20044 KB (424 Wörter) - 20:55, 24. Feb. 2016
- …die Entschädigung von Zeugen und Sachverständigen) mit Wirkung vom 1. Juli 2004 abgelöst. Änderungen (Einstufungen der Honorargruppen) sind zum 1. August2 KB (199 Wörter) - 10:37, 25. Jul. 2017
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- 2004, p. 161 (#7/8) …]]: Gefahr erkannt, Risiko gebannt? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 161 – 170 (#7/8)3 KB (434 Wörter) - 18:08, 5. Mär. 2018
- * 2004 #9 [[Unfallrisiko von Kleintransportern]]1 KB (151 Wörter) - 23:11, 13. Feb. 2018
- …irbag. [[Schriftenreihe Fahrzeugtechnik der BASt#2004|BASt]]-Bericht F 53 (2004)4 KB (508 Wörter) - 17:04, 5. Mär. 2018
- * 4. Auflage 2004, ISBN 3472057548, 454 Seiten …ass das ''1. Justizmodernisierungsgesetz'' vom 24.08.2004 und die am 01.07.2004 in Kraft getretenen Gesetze wie [[JVEG]], [[GKG]] und [[RVG]] sowie neuere1 KB (161 Wörter) - 00:07, 1. Mär. 2011
- *2004: ohne Verletzung Δv < 11 km/h und a<sub>mittel</sub> < 3g; [[Burg, H. * 2004: verletzungsfrei bis ca. Δv<sub>quer</sub> < 5 km/h; ab Δv<sub>6 KB (755 Wörter) - 11:15, 17. Aug. 2018
- *2004 #5 [[Praxisgerechte Ladungssicherung von rollfähigen Gütern]]2 KB (218 Wörter) - 13:30, 12. Dez. 2018
- …er EU teilfinanziertes zweijähriges Projekt, das der [[EVU]] in den Jahren 2004 – 2006 durchgeführt hat. Im Projekt wurde der status quo in Sachen U2 KB (237 Wörter) - 09:52, 20. Jul. 2017
- …echnische und menschliche Betrachtung. Polizei-Journal, pp. 41 – 48, 20042 KB (224 Wörter) - 11:35, 26. Sep. 2017
- Erstmals sind die Versuche bereits 2004 in [[EVU 2004|Budapest]] auf der EVU-Tagung vorgestellt worden. (Auf der Homepage findet4 KB (531 Wörter) - 21:18, 5. Jul. 2018
- Quelle: § 1968.2. Malfunction and Diagnostic System Requirements - 2004 and Subsequent Model-Year Passenger Cars, Light-Duty Trucks, and Medium-Dut2 KB (253 Wörter) - 20:17, 27. Mär. 2015