Kategorie:Zweirad: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 22. September 2005, 11:11 Uhr
Zweirad
Seiten in der Kategorie „Zweirad“
Folgende 99 Seiten sind in dieser Kategorie, von 99 insgesamt.
A
- ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen
- ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2
- Analyse von Spuren an Motorradhelmen
- Analysis of single-track vehicle accidents
- Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder
- Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr
- Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern
- Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen
- Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr
- Anforderungen an die Gestaltung und Konstruktion der Windschutzscheibe zur Verletzungsreduzierung von Pkw-Insassen, Fußgängern und Radfahrern
- Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen
- Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 1
- Auswertung realer Zweiradunfälle - Anknüpfungstatsachen - Rekonstruktionsgrundlagen Teil 2
B
- Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
- Bewertung der Sicherheitseigenschaften des Segway
- Bremsversuche mit dem Kleinkraftrad S 50 / S 51
- Bremsverzögerung von Fahrrädern
- Bremsverzögerung von Mofas
- Bremsverzögerungen einer Geländemaschine / Enduro
- Bremsverzögerungen moderner Krafträder mit Normalfahrern
- Bremsverzögerungen und Sturzeinleitung von Motorrädern
- Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern
C
D
- Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation
- Das Bremsvermögen schwerer Motorräder
- Der Einfluss des Kollisionswinkels auf das Schadenbild beim Anprall von Motorrollern gegen die Seite eines Pkw
- Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232
- Der Zusammenstoß Pkw - Zweirad. Ergebnisse experimenteller Untersuchungen
- Die Anfahrbeschleunigung von Personenkraftwagen im Innerortsverkehr
- Die Geschwindigkeitsrückrechnung bei Motorradbremsungen
E
- ECE-R 75
- Eine Analyse motorisierter Zweiradunfälle durch Erhebungen am Unfallort
- Einflüsse auf das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern und Nutzen von Radhelmen zur Vermeidung und Minderung von Verletzungen
- Elektro-Tretroller – rechtliche Grundlagen, Beschleunigungs-, Brems- und Fahrdynamikversuche
- Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen
- Erfahrungen der Polizei bei der Verkehrskontrolle von Mofa 25
- Erkennbarkeit von Motorrädern am Tag – Untersuchungen zum vorderen Signalbild
- Eruierbare Veränderungen an motorisierten Zweirädern und Geschwindigkeitsüberschreitungen bei Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr
K
- Kippen und Rutschen von Motorrädern
- Kollisionsdynamik bei experimentellen Simulationen rechtwinkliger Motorradanstöße gegen die Seite bewegter Personenwagen
- Kollisionsversuch Fahrrad gegen Pkw
- Kopfverletzungen und Todesursachen äußerer Verkehrsteilnehmer
- Kratzspuren von Zweirädern zur Geschwindigkeitsermittlung - Möglichkeiten und Grenzen
L
M
- Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates
- Motorrad Achsvermessung – Neues SPX-Gerät bietet vorteilhaftes Vorgehen
- Motorrad-Kollisionsversuche mit Geschwindigkeiten von 78 – 122 km/h
- Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn
- Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw
P
Q
R
- Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen
- Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfälle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen
- Risiko-Update: Pedelecs gefährlicher als Fahrräder
- Rutschversuche mit Zweirädern auf nasser Fahrbahn und auf Gras
- Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)
- Rutschverzögerungen von Motorradkleidung
- Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern
- Rutschweiten von Fußgängern
- Rutschweiten von Fußgängern auf nasser Fahrbahn
S
- Schadengutachtenerstellung an Zweiradfahrzeugen und die hieraus resultierende Problematik
- Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr
- Sicherheitsgurt für Motorräder - Lösungsansätze, Schutzpotenzial und Crashergebnisse
- Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion