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*2008 [[Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen]]
*2008 [[Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen]]
*2014 [[Virtueller Greifreflex“ – ein Konfliktpotenzial und die Möglichkeiten der Kompensation in Personenkraftwagen mithilfe moderner Assistenzsysteme]]
*2014 [[Virtueller Greifreflex“ – ein Konfliktpotenzial und die Möglichkeiten der Kompensation in Personenkraftwagen mithilfe moderner Assistenzsysteme]]
*2015 [[Ablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme]]


==Weitere Infos zum Thema Reaktion==
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Version vom 22. April 2015, 19:27 Uhr

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