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  1. (Versionen) ‎Über die Leistungsbeeinflussung von Verkehrsteilnehmern ‎[3.210 Bytes]
  2. (Versionen) ‎Gefahr erkannt, Risiko gebannt? ‎[3.209 Bytes]
  3. (Versionen) ‎Dynamik bei der Kollision Krad/Fußgänger ‎[3.207 Bytes]
  4. (Versionen) ‎Wertminderung nach Ruhkopf/Sahm ‎[3.202 Bytes]
  5. (Versionen) ‎AnalyzerPro ‎[3.197 Bytes]
  6. (Versionen) ‎Montagefehler bei UHP- / RFT-Reifen und Fehlanwendungen von RDKS – Ursache schwerer Verkehrsunfälle ‎[3.192 Bytes]
  7. (Versionen) ‎Erreichbare Verzögerungswerte moderner Pkw auf nasser Fahrbahn und deren Ausnutzung durch den Normalfahrer ‎[3.191 Bytes]
  8. (Versionen) ‎EG-Typgenehmigungsnummer ‎[3.190 Bytes]
  9. (Versionen) ‎Nicht lineare Optimierung in der Unfallanalyse ‎[3.189 Bytes]
  10. (Versionen) ‎Bemerkbarkeits-Versuche im Niedergeschwindigkeitsbereich mit modernen Fahrzeugen ‎[3.186 Bytes]
  11. (Versionen) ‎Level 2+ oder drei? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 1 ‎[3.181 Bytes]
  12. (Versionen) ‎Leichtkollisionen ‎[3.181 Bytes]
  13. (Versionen) ‎Weblinks: Werkzeuge ‎[3.175 Bytes]
  14. (Versionen) ‎Der gerichtlich bestellte Sachverständige und die Bauteilöffnung ‎[3.175 Bytes]
  15. (Versionen) ‎PC-Crash 11.0 ‎[3.174 Bytes]
  16. (Versionen) ‎Crashaktive Kopfstütze ‎[3.170 Bytes]
  17. (Versionen) ‎Experimentelle Untersuchung von Krad-Pkw-Kollisionen zur Validierung von verschiedenen Rechenmodellen zur Rekonstruktion von Gegenverkehrsunfällen ‎[3.159 Bytes]
  18. (Versionen) ‎Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash Teil 2 ‎[3.157 Bytes]
  19. (Versionen) ‎Entwicklung und Optimierung eines Mehrkörpersystems für Lastenfahrräder mithilfe der Software PC-Crash ‎[3.155 Bytes]
  20. (Versionen) ‎FIP – Forward Inclined Position Insassenbelastung infolge vorgebeugter Sitzposition bei leichten Heckkollisionen ‎[3.150 Bytes]
  21. (Versionen) ‎Zweiradsicherheit und mögliche Sicherheitsmaßnahmen ‎[3.145 Bytes]
  22. (Versionen) ‎Delta-v ‎[3.145 Bytes]
  23. (Versionen) ‎AZ: 14 W 735/04 ‎[3.143 Bytes]
  24. (Versionen) ‎Trenngeschwindigkeit ‎[3.142 Bytes]
  25. (Versionen) ‎Allgemeine Bedingungen für Kfz-Versicherung ‎[3.138 Bytes]
  26. (Versionen) ‎Leistung einfach messen ‎[3.133 Bytes]
  27. (Versionen) ‎VKU 2015 ‎[3.132 Bytes]
  28. (Versionen) ‎Vergleich der Insassenbelastung beim Frontalaufprall mit unterschiedlichem Grad der Gurtnutzung ‎[3.126 Bytes]
  29. (Versionen) ‎Blockierspuren und mögliche Mindestverzögerungen von Pkw auf trockener Fahrbahn ‎[3.126 Bytes]
  30. (Versionen) ‎Untersuchung der Insassenbelastungen beim Crash gegen ein Brückengeländer ‎[3.123 Bytes]
  31. (Versionen) ‎Bewertung von typischen Verletzungsmustern gurtgesicherter Insassen im realen Frontalunfall ‎[3.118 Bytes]
  32. (Versionen) ‎Das Prinzip Vorhersehbarkeit als Auslegungskonzept für Maßnahmen zur Aktiven Sicherheit im Straßenverkehrssystem ‎[3.110 Bytes]
  33. (Versionen) ‎Ölkreislauf im Verbrennungsmotor ‎[3.108 Bytes]
  34. (Versionen) ‎Sichtfahrgeschwindigkeit in Kurven und speziell im Übergangsbogen ‎[3.107 Bytes]
  35. (Versionen) ‎Splitterwurfweiten von Front- und Rückleuchteneinheiten bei Auffahrkollisionen auf stehende Pkw ‎[3.101 Bytes]
  36. (Versionen) ‎Rückhaltesysteme für alle Pkw-Insassen ‎[3.100 Bytes]
  37. (Versionen) ‎ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2 ‎[3.095 Bytes]
  38. (Versionen) ‎Datenformat ‎[3.095 Bytes]
  39. (Versionen) ‎Aufprallkinematik und Fußgängerschutz im Frontscheibenbereich und beim Anstoß eines Mittelklasse-Pkws mit und ohne Außenairbag gegen einen Polar-II-Fußgängerdummy ‎[3.095 Bytes]
  40. (Versionen) ‎ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen ‎[3.094 Bytes]
  41. (Versionen) ‎Tangentialkomponentenverfahren ‎[3.092 Bytes]
  42. (Versionen) ‎DeFelsko PosiTector 200 ‎[3.092 Bytes]
  43. (Versionen) ‎Untersuchungen zur Wahrnehmbarkeit von Anfahrvorgängen im Querverkehr ‎[3.090 Bytes]
  44. (Versionen) ‎Literaturliste: Biomechanik ‎[3.087 Bytes]
  45. (Versionen) ‎Maßnahmen zur Steigerung der Passiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen ‎[3.078 Bytes]
  46. (Versionen) ‎Bedeutung und Aktualität von Wurfweiten, Kratzspuren und Endlagen für die Unfallrekonstruktion ‎[3.071 Bytes]
  47. (Versionen) ‎Identifizierung gefährlicher Güter bei Verkehrsunfällen ‎[3.068 Bytes]
  48. (Versionen) ‎Erkennbarkeit kontrastarmer Hindernisse bei Abblendlicht unter Berücksichtigung moderner Scheinwerfersysteme Teil 2 ‎[3.067 Bytes]
  49. (Versionen) ‎Einfluß der lackschadenfreien Dellenbeseitigung auf die Qualität und Dauerhaltbarkeit der Lackbeschichtung ‎[3.064 Bytes]
  50. (Versionen) ‎VKU 2003 ‎[3.061 Bytes]

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