VKU 2008

Jahresinhaltsverzeichnis 2008

• Abgleitvorgänge – Versuchsbericht über vier Pkw-Pkw-Unfallversuche
• Abstandsmessung mit JVC/Piller CG P50E – Untersuchung der praxisrelevanten Fehlerquote von Videoaufzeichnungen
• Angleichsbremsungen auf Landstraßen
• Auch das sind "Lackspuren"
• Auswertung der Fahrzeugelektronik – Enthalten Fehlerspeicher unfallrelevante Daten?
• Bauartprüfungen der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt PTB für Überwachungsgeräte und Gebrauchsanweisungen
• Bleifreies Schwemmzinn und Prozesssicherheit zur Vermeidung von Lackblasenbildung
• Bremsverzögerungen moderner Krafträder mit Normalfahrern
• Crashtests – Ein überlegenes Forschungsmittel zur Klärung von Schuld oder Unschuld
• Der Kfz-Sachverständige – Rechtsprechung zu Honorar und Haftung
• Der Wiehltalbrückenunfall
• Der neue Audi A4 – Karosserie, Rohbau und Werkstoffe
• Der ortsübliche Durchschnittsstundensatz
• Die dynamische Leuchtweitenregelung und ihre Relevanz für die Verkehrssicherheit
• Eingrenzung der Stoßzahl k für die Rekonstruktion von Heckkollisionen
• Experimentelle Ermittlung zeitgemäßer mittlerer Bremsvollverzögerungen von Personenkraftwagen
• Fahrerreaktionszeiten in Unfallrisikosituationen – neue Fahrbahn- und Fahrsimulatorversuche
• Fahrradbeschleunigungsversuche mit neun- bis zwölfjährigen Kindern
• Fahrverhalten von Motorrädern mit Beiwagen aus unfallanalytischer Sicht
• Fahrzeugbeschädigungen durch eine Portalwaschanlage?
• Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM
• Fühl-/Spürbarkeit von verzögerten Bewegungsvorgängen
• HWS-Belastung beim Heckanstoß – Erkenntnisse zur Schutzhaltung für Pkw-Insassen
• Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung
• Kollisionsversuch Mercedes-Benz 124 gegen VW Golf II
• Ladungssicherung von austauschbaren Kipp- und Absetzbehältern
• Lichttechnik in Kraftfahrzeugscheinwerfern
• Manipulation von Wegstreckenzählern - Untersuchungsmöglichkeiten für Sachverständige
• Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates
• Motorschaden als Folge einer beim Einbau beschädigten Zündkerze
• Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen
• Plausibilitätsüberprüfung zum Umkippen eines Kraftrades
• Pro schadenhöhenabhängiges und contra aufwandsabhängiges Sachverständigenhonorar
• Psychologische Blendung bei Halogen- und Xenonscheinwerfern
• Reaktionsdauer bei Notbremsungen - Entwicklung und Status quo des Erkenntnisstandes
• Reaktionszeiten im Straßenverkehr
• Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche
• Reparaturuntersuchung an einem Golf V
• Sicherheitsrisiko von Leichtkraftfahrzeugen
• Stoßfänger-Kunststoffreparatur nach Fußgängerschutz-Richtlinien am Beispiel eines VW-Golf-V-Frontends
• Trauma-Biomechanik - Schnittstelle zwischen Medizin und Technik
• Unfallgeschehen älterer Verkehrsteilnehmer
• Vergleich von Messverfahren bei Ortsbesichtigungen
• Wirksamkeit von Fahrradhelmen bei Verkehrsunfällen von Radfahrern auf Kopfverletzungshäufigkeit und Verletzungsschwere
• Zeichengenerator CG-P50E - der Versuch einer Zusammenfassung