Reparaturuntersuchung an einem Golf V

2008, pp. 188 – 192 (#6)

Die Frontends moderner Kraftfahrzeuge sowie die crashrelevanten Strukturelemente werden immer komplexer, um die Fahrzeuginsassen beim Unfall besser zu schützen. Das Kraftfahrzeugtechnische Institut KTI in Lohfelden/Kassel hat daher untersucht, in wie weit sich die Maßnahmen zur Erhöhung der passiven Sicherheit auf den Umfang und die Kosten sowie den Ablauf der Reparaturen von verunfallten Fahrzeugen auswirken.

Examination of repairs on a Golf V
The front ends of modern vehicles and the crash-relevant structural elements are becoming more and more complex in order to offer better protection to vehicle occupants in the event of an accident. The Kraftfahrzeugtechnische Institut KTI in Lohfelden/Kassel has therefore examined to what extent measures to improve passive safety have an effect on the scope and costs of repairs to vehicles after an accident and the way in which the repairs are carried out.

Zitat

Heidrich, S.: Reparaturuntersuchung an einem Golf V Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 188 – 192 (#6).

Weitere Infos zum Thema

• "Technische Information Nr. 01/07": http://www.k-t-i.de/fileadmin/downloads/TI_Reparaturuntersuchung_Golf_V.pdf