Heckaufprallversuche mit Autoscootern: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Colliseum
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „2011, pp. 135 – 144 (#04) – {{Vieweg|12989}}<br> {{Intro|Verletzungen der Halswirbelsäule bei Personen, die einen Heckaufprall mit niedriger Geschwi…“)
 
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 9: Zeile 9:


==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
{{QV:HWS}}


==Weitere Infos zum Thema==
==Weitere Infos zum Thema==

Version vom 8. April 2011, 13:58 Uhr

2011, pp. 135 – 144 (#04) – Download bei Vieweg

Verletzungen der Halswirbelsäule bei Personen, die einen Heckaufprall mit niedriger Geschwindigkeit durch ein anderes Fahrzeug erlitten, sind nach wie vor objektiv schwer nachweisbar. Mittels analoger Versuche mit Autoscootern wird in Zusammenarbeit zwischen dem Institut für Rechtsmedizin und dem AZT Automotive in München angestrebt, fundierte Messwerte und Daten über die alltäglichen Belastungen von Insassen in Pkw für die zukünftige objektive wissenschaftliche Forschung zur Verfügung zu stellen.


Zitat

Horion, St., Hell, W., Schick, S., Reinkemeyer, C.: Heckaufprallversuche mit Autoscootern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 135 – 144 (#04)

Inhaltsangabe

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema HWS

Weitere Infos zum Thema