Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil

Aus Colliseum
Version vom 24. Dezember 2013, 18:08 Uhr von Hege-ma (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „DAR 12/2013 pp. 726 – 729 ==Zitat== Schmedding, K.: Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil. DAR 12/2013 ==Inhaltsangabe== Schmedding wertete …“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

DAR 12/2013 pp. 726 – 729

Zitat

Schmedding, K.: Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil. DAR 12/2013

Inhaltsangabe

Schmedding wertete etlichen PoliScanSpeed-Fälle aus und kam zu dem Ergebnis, dass die von Löhle in Neue offene Fragen bei Vitronic PoliScan Speed herausgefundene Wertedifferenz wohl auf das stufenartige Abtastprofil von Fahrzeugen zurückzuführen sei.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

zu Laser:

Weitere Infos zum Thema

Weitere Infos zum Thema


Katergorie:VMT [[Kategorie:Verkehrsmesstechnik}}