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- Jahresinhaltsverzeichnis 2009 *[[Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz]]4 KB (448 Wörter) - 10:55, 19. Okt. 2021
- Bei den [[Rösrather Crashtage|Rösrather Crashtagen]] 2009 werden Versuche zur Wahrnehmbarkeit durchgeführt. Hierbei wurden die Versu …Fahrzeugdaten der bei den Versuchen verwendeten Fahrzeuge können [[Rösrath 2009 Fahrzeugdaten | hier]] eingesehen werden.12 KB (1.938 Wörter) - 12:39, 4. Dez. 2017
- << [[CD:Rösrath 2009]] ==Rösrath 2009 – Liste mit technischen Fahrzeugdaten der verwendeten Fahrzeuge==3 KB (297 Wörter) - 12:56, 8. Jun. 2009
- '''11. Fachtagung der [[AREC]] 12. – 13.06.2009 in Wildhaus: Versuche mit Fußgänger- und Zweiradkollisionen'''4 KB (469 Wörter) - 14:45, 10. Dez. 2018
- '''Bericht 47. [[Deutscher Verkehrsgerichtstag]] 2009'''<br> Quelle: nlvp - newsletter verkehrspsychologie 01/2009 - http://www.nlvp.de17 KB (2.266 Wörter) - 21:42, 7. Aug. 2017
- …bility When an SUV Has a Rear Tire Tread Separation. {{SAE|2009-01-0436}} (2009)4 KB (620 Wörter) - 23:23, 17. Jul. 2018
- …t. J. Passeng. Cars – Mech. Syst. 2(1):291-307 {{SAE|2009-01-0092}} (2009) * [[SAE:2009-01-0100]] Tire Mark Analysis of a Modern Passenger Vehicle with Respect to7 KB (941 Wörter) - 01:16, 17. Jul. 2018
- [[bild:2009_EVU_Hinckley.jpg|right|EVU conference 2009 Hinkley,UK]] …. The EVU-ITAI Conference will be from '''Friday 25 to Sunday 27 September 2009'''. It will be held at the Hinckley Island Hotel, near Hinckley, Leicesters8 KB (1.074 Wörter) - 17:08, 23. Feb. 2016
- 3 KB (349 Wörter) - 14:41, 6. Apr. 2016
- 2009, pp. 314 – 321(#10)<br> …entwickelt, die sich heute in nahezu allen neuen Pkw wiederfinden. Im ESF 2009 will Mercedes-Benz die Potenziale mit heutiger Technologie machbarer neuer2 KB (202 Wörter) - 12:38, 27. Dez. 2016
- …Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intelligent cra {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
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- 2009, pp. 373 – 380 (#07) …ntfernen vom Unfallort. [[DAR]] 79. Jahrgang, pp. 373 – 380, Heft 07/2009.431 Bytes (45 Wörter) - 20:03, 11. Feb. 2018
- 2009, p. 327 (#10)<br> 2009, p. 357 (#11)<br>826 Bytes (96 Wörter) - 14:31, 30. Dez. 2017
- 2009, p. 293 (#8) & p. 337 (#9) …Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? [[VRR]] 2009, pp. 293 – 296 (#8) & pp. 337 – 340 (#9)731 Bytes (73 Wörter) - 17:07, 8. Feb. 2018
- * Vortrag auf der [[EVU and ITAI 2009|EVU/ITAI-Tagung 2009]]426 Bytes (48 Wörter) - 12:28, 19. Jul. 2018
- …Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intelligent cra {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
- 2009, pp. 314 – 321(#10)<br> …entwickelt, die sich heute in nahezu allen neuen Pkw wiederfinden. Im ESF 2009 will Mercedes-Benz die Potenziale mit heutiger Technologie machbarer neuer2 KB (202 Wörter) - 12:38, 27. Dez. 2016
- * Von 1976 bis 2009 bei der Daimler AG in der Entwicklung tätig. Unfallforschung, Produktanaly …r 80iger Jahre Softwareentwicklung und gutachterliche Stellungnahmen. Seit 2009 eigenes Ingenieurbüro809 Bytes (87 Wörter) - 02:12, 20. Mai 2019
- {{Intro|Auf Basis der Straßenverkehrsunfallstatistik des Jahres 2009 hat das Statistische Bundesamt einen neuen Bericht zum Unfallgeschehen mit {{English|'''Crashes on German roads in 2009 involving children under 15 years'''<br>1.013 Bytes (128 Wörter) - 15:08, 1. Nov. 2016
- 2009, pp. 422 – 427 (#7) …nahme zum Laser-Geschwindigkeitsmessgerät Vitronic Poliscan Speed. [[DAR]] 2009, pp. 422 – 427 (#7)820 Bytes (85 Wörter) - 19:04, 9. Feb. 2018
- 2009, pp. 186 – 193 (#6) <br> {{Intro|Der Opel Insignia hat beim EuroNCAP-Sicherheitstest-2009 fünf Sterne die höchstmögliche Wertung erhalten. Die Würdigung de1 KB (200 Wörter) - 15:24, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 21 – 29 (#1)<br> 2009, pp. 63 – 72 (#2)<br>1 KB (195 Wörter) - 14:57, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 294 – 296 (#9)<br> …nem Oldtimer durch die Waschanlage. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 294 – 296 (#9).720 Bytes (92 Wörter) - 10:44, 19. Nov. 2016
- 2009 gegründet von [[DEKRA]] und allen deutschen Automobilherstellern sowie [[B305 Bytes (27 Wörter) - 12:14, 4. Jul. 2016
- [[VKU 2009|2009]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- …liche Hilfen für den Sachverständigen]] dazu veröffentlicht im Heft VKU 04/2009. Auf der 56. MAS-Fachtagung führte Kircher die Makros live vor. * 2009 #4 [[Tools für DesignCAD 3D – nützliche Hilfen für den Sachverständig571 Bytes (77 Wörter) - 22:39, 4. Apr. 2009
- 2009, pp. 391 – 400 (#12)<br> {{Intro|Seit April 2009 gilt die 2007/46/EG für Kleinserien-Typgenehmigungen. Sie erlaubt Ausnahme2 KB (244 Wörter) - 15:40, 24. Dez. 2016
- 2009 p. 21 (Heft 1-2) pp. 24 …r ist ein Druckfehler in Heft 1-2/2009 korrigiert(pp. 21 – 24) und 3/2009 (pp. xx – yy), Verlag C-H.Beck, Hrsg.: BVS e.V. Berlin.2 KB (285 Wörter) - 20:54, 6. Nov. 2010
- 2009, pp. 59 – 62 (#2)<br> …interreifen bei trockener Fahrbahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 59 – 62 (#2)1 KB (138 Wörter) - 15:01, 24. Dez. 2016
- …ion: A Forensic Engineering Perspective. CRC Press Taylor & Francis Group, 2009, 328 Pages, 125 B/W Illustrations, ISBN 978-1420088977411 Bytes (44 Wörter) - 10:42, 6. Mär. 2018
- {{Intro|In VKU 12/2009 erläuterte der Autor einige grundlegende Überlegungen zum Wiederbeschaffu In VKU 12/2009, the author examined fundamental considerations relating to replacement val1 KB (142 Wörter) - 14:48, 18. Jan. 2018
- 2009, pp. 12 – 20 (#1)<br> …ung der aktiven Fahrzeugsicherheit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 12 – 20 (#1).1 KB (153 Wörter) - 14:52, 24. Dez. 2016
- 2009, p. 387 (#12)<br> …t bei der Unfallschadenregulierung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 387 – 390 (#12).1 KB (170 Wörter) - 01:56, 11. Jan. 2018
- 2009, p. 44 – 51 (#2)<br> …icherheitseigenschaften des Segway. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 44 – 51 (#2)1 KB (178 Wörter) - 12:33, 24. Nov. 2018
- * 2009: Von der IHK Stuttgart öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständ614 Bytes (74 Wörter) - 00:19, 25. Jul. 2017
- 2009, p. 160 (#5)<br> …in Spant- und Space-Frame-Bauweise. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 160 – 165 (#5).1 KB (164 Wörter) - 01:47, 11. Jan. 2018
- 2009, pp. 80 – 86 (#3)<br> 2009, pp. 138 – 144 (#4)<br>2 KB (236 Wörter) - 20:32, 17. Jan. 2018
- 2009, pp. 236 – 245 (#7/8)<br> …gerunfällen mit Mehrkörpersystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 236 – 245 (#7/8).1 KB (179 Wörter) - 01:04, 18. Okt. 2016
- …Auftragserteilung, dem Ortstermin und mit der Gutachtenerstattung (VKU 12/2009 bis 04/2010). Zuletzt folgt hier die Anhörung bei Gericht. }} * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich1 KB (175 Wörter) - 16:15, 11. Dez. 2017
- * Teil 1: Unilackierungen – Uni paints (Ausgabedatum: 2009-07)550 Bytes (51 Wörter) - 16:30, 27. Sep. 2020
- …für Sachverständige zu tun hat, mit Aspekten der Auftragserteilung (VKU 12/2009 und 01/2010), hier mit dem Ortstermin. Weitere Themenfelder sind die Gutach * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich1 KB (179 Wörter) - 16:10, 11. Dez. 2017
- 2009, pp. 224 – 231 (#7/8)<br> …nz- und Fahrerinformationssystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 224 – 231 (#7/8).1 KB (184 Wörter) - 14:27, 24. Dez. 2016
- …sfaktoren auf die Wahrnehm- und Erkennbarkeit)" an der Universität Zilina, 2009, http://d-nb.info/1023527618670 Bytes (77 Wörter) - 19:40, 4. Jan. 2016
- 2009, pp. 247 – 251 (#7/8)<br> …rrad und Pkw – wer war in Bewegung? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 247 – 251 (#7/8).1 KB (176 Wörter) - 15:11, 24. Dez. 2016
- * 2008 - 2009 Privatdozent an der TU Graz505 Bytes (68 Wörter) - 20:58, 14. Mär. 2016
- 2009, p. 152 (#5)<br> …rteilung und Instandsetzungskosten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 152 – 159 (#5).1 KB (185 Wörter) - 13:04, 22. Aug. 2018
- Bei den [[Rösrather Crashtage|Rösrather Crashtagen]] 2009 werden Versuche zur Wahrnehmbarkeit durchgeführt. Hierbei wurden die Versu …Fahrzeugdaten der bei den Versuchen verwendeten Fahrzeuge können [[Rösrath 2009 Fahrzeugdaten | hier]] eingesehen werden.12 KB (1.938 Wörter) - 12:39, 4. Dez. 2017
- 2009, p. 124 (#4)<br> …he Hilfen für den Sachverständigen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 124 – 130 (#4).2 KB (207 Wörter) - 11:33, 10. Jan. 2023
- …zu tun hat, mit Aspekten der Auftragserteilung und dem Ortstermin (VKU 12/2009 bis 02/2010), hier mit der Gutachtenerstattung. Zuletzt folgt schließlich * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich2 KB (186 Wörter) - 16:13, 11. Dez. 2017
- …Müller, E. (Hrsg.): Handbuch Sportbiomechanik. Verlag Hofmann, 1. Auflage 2009, 512 Seiten, ISBN 978-3778047101 * Pike, J.: Neck Injury Biomechanics. 2009, 626 S., Verlag SAE International, ISBN 978-07680216393 KB (335 Wörter) - 11:07, 9. Mär. 2017
- 2009 …und Ausbeulformel. Vortrag der 59. [[MAS]]-Fachtagung 30.10. – 01.11.2009.476 Bytes (51 Wörter) - 19:32, 11. Mär. 2018
- 2009, pp. 281 – 284 (#9)<br> …zu halbieren, noch erreicht werden? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 281 – 284 (#9).1 KB (199 Wörter) - 15:09, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 374 – 380 (#12)<br> …g von Baumunfällen auf Landstraßen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 374 – 380 (#12).2 KB (223 Wörter) - 12:19, 27. Dez. 2016
- * 1998 – 2009 Unfallanalytiker bei Schimmelpfennig + Becke, Münster634 Bytes (74 Wörter) - 16:52, 5. Nov. 2021
- 2009, pp. 87 – 91 (#3)<br> …verkehr aus lichttechnischer Sicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 87 – 91 (#3).2 KB (222 Wörter) - 14:45, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 232 – 235 (#7/8)<br> …nprall von schweren Nutzfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 232 – 235 (#7/8).2 KB (213 Wörter) - 15:49, 13. Jun. 2019
- 2009, pp. 204 – 210 (#6)<br> …rheitsreserven und Unfallgeschehen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 204 – 210 (#6).1 KB (213 Wörter) - 22:38, 7. Jan. 2018
- {{Intro|Dieser Beitrag stellt die Versuche aus den "Rösrather Crashtagen 2009" vor. Ziel war es, Rangieranstöße mit einem 7,5-t-Lkw sowie Transportern The following article describes the tests from the "Rösrather Crashtage 2009" (a crash investigation event). The aim of the tests was to evaluate parkin1 KB (191 Wörter) - 14:53, 12. Nov. 2018
- 2009, pp. 268 – 276 (#9)<br> …sicherung und Weitergabe an Dritte. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 268 – 276 (#9).2 KB (313 Wörter) - 15:03, 13. Feb. 2018
- 2009, pp. 211 – 216 (#6)<br> …ines „Oldtimer“-Fahrzeugcrashtests. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 211 – 216 (#6).1 KB (212 Wörter) - 10:32, 19. Nov. 2016
- << [[CD:Rösrath 2009]] ==Rösrath 2009 – Liste mit technischen Fahrzeugdaten der verwendeten Fahrzeuge==3 KB (297 Wörter) - 12:56, 8. Jun. 2009
- * 2009 [[Erkennen von Einschlafunfällen in der Unfallrekonstruktion]]416 Bytes (44 Wörter) - 17:43, 15. Dez. 2016
- 2009, pp. 252 – 260 (#7/8)<br> 2009, pp. 285 – 293 (#9)<br>2 KB (313 Wörter) - 16:03, 27. Dez. 2018
- 2009, pp. 304 – 308 (#10)<br> …n Fahrzeugen nach Abwertungskurven. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 304 – 308 (#10)3 KB (348 Wörter) - 17:16, 28. Jun. 2019
- 2009, pp. 176 – 180 (#5)<br> …fällen und Präsentation im Prozess. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 176 – 180 (#5).2 KB (250 Wörter) - 15:20, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 350 – 356 (#11)<br> …est- und -Wiederbeschaffungswerten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 350 – 356 (#11)2 KB (237 Wörter) - 14:32, 18. Jan. 2018
- * 2009 [[Erkennbarkeit von Motorrädern am Tag – Untersuchungen zum vorderen Sig393 Bytes (40 Wörter) - 13:47, 8. Dez. 2016
- 2009, p. 277 – 280 (#9)<br> …digkeitsänderung Delta v schließen? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 277 – 280 (#9).2 KB (236 Wörter) - 13:59, 10. Dez. 2018
- 2009, pp. 347 – 349 (#11)<br> …zögerungen von modernen Fahrrädern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 347 – 349 (#11)3 KB (368 Wörter) - 21:55, 1. Apr. 2019
- …gütungs- und -entschädigungsgesetz. Verlag C.H.Beck, 2. Auflage, September 2009, 616 Seiten, ISBN 978-3406590382785 Bytes (85 Wörter) - 23:25, 13. Feb. 2018
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- * [[VO (EG) 78/2009|VO (EG) 78/2009]] über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf den Schutz v * [[VO (EG) 79/2009|VO (EG) 79/2009]] über die Typgenehmigung von wasserstoffbetriebenen Kraftfahrzeugen und z21 KB (2.693 Wörter) - 11:02, 11. Dez. 2019
- 2009, pp. 131 – 137 (#4)<br> …ten und Grenzen der Rekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 131 – 137 (#4).2 KB (282 Wörter) - 15:33, 24. Dez. 2016
- * 2009 #10 [[Auswirkungen des neuen Gesetzes über außergerichtliche Rechtsdienst667 Bytes (59 Wörter) - 14:31, 30. Dez. 2017
- *Fachzeitschrift Der Sachverständige, Beck Verlag, 1-2/2009, S.21-24 "[[Energiebilanz in Unfallanalysen]]"1 KB (118 Wörter) - 13:58, 17. Dez. 2015
- …baden, 3. Auflage 2006, Seite 344, {{ISBN|978-3834800640}}</ref>. In [[SAE:2009-01-0436]] wurde ein [[ESC]]-Eingriff bei einem Schwimmwinkel von etwa 8° b …chen Bestimmung des Schwimmwinkels bei einem PKW. Studienarbeit, TU Berlin 2009.2 KB (280 Wörter) - 21:48, 9. Mai 2024
- Jahresinhaltsverzeichnis 2009 *[[Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz]]4 KB (448 Wörter) - 10:55, 19. Okt. 2021
- ==2009==3 KB (404 Wörter) - 10:23, 9. Jan. 2018
- * EU-Richtlinie 72/245/EG (derzeit: [[2009/19/EG]])837 Bytes (92 Wörter) - 20:57, 8. Sep. 2015
- 2009, pp. 116 – 123 (#4)<br> 2009, pp. 166 – 175 (#5)<br>5 KB (655 Wörter) - 14:53, 30. Nov. 2020
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- 2009, pp. 92 – 97 (#3)<br> …d Gurtanlegeverhalten der Insassen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 92 – 97 (#3).2 KB (276 Wörter) - 14:41, 24. Dez. 2016
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- 2009 …]: Kunststoffe Teil 3. Vortrag der 59. MAS-Fachtagung 30.10. – 01.11.2009.880 Bytes (105 Wörter) - 09:28, 22. Apr. 2010
- [[Zeller, P.]]: Handbuch Fahrzeugakustik. Vieweg Verlag Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-8348-0651-2996 Bytes (116 Wörter) - 20:19, 29. Jan. 2016
- | BMW || 7er || F01 || ab 2009 || ∅ || Abschaltung Kraftstoffversorgung (KSV) || …MW 7er. Entwicklung und Technik. ATZ/MTZ Typenbuch, Vieweg+Teubner Verlag, 2009, ISBN 978-3-8348-0773-13 KB (289 Wörter) - 20:22, 2. Nov. 2018
- Seit April 2009 ersetzt durch [[2007/46/EG]].948 Bytes (95 Wörter) - 21:17, 6. Aug. 2017
- 2009, pp. 338 – 346 (#11)<br> …egen einen Polar-II-Fußgängerdummy. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 338 – 346 (#11).3 KB (432 Wörter) - 12:29, 27. Dez. 2016
- …re Varianten mittels einer 3-D-Simulation zu untersuchen. Bereits im Jahre 2009 wurde der zu untersuchende Bereich per GPS-Totalstation von Leica vermessen …y determine the contact of the vehicle with the road or the garage. In the 2009 the area was measured by GPS total station. Because of the lack of sufficie2 KB (317 Wörter) - 20:23, 8. Nov. 2018
- * 2009 #5 [[Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsent836 Bytes (102 Wörter) - 12:37, 2. Jan. 2018
- …korreliert und statistisch ausgewertet. Die Versuche wurden in den Jahren 2009 und 2010 bei den Rösrather Crashtagen, beim Wittstocker Crashtag und nicht …valuated statistically with the measured data. The tests have been made in 2009 Rösrath and 2010 in Wittstock as well as in preparation of several legal p2 KB (317 Wörter) - 13:32, 30. Mai 2020
- 2009, pp. 322 – 326 (#10)<br> 2009, pp. 362 – 368 (#11)<br>4 KB (550 Wörter) - 14:26, 7. Nov. 2019
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- 2009, pp. 98 – 103 (#3)<br> …rkonzepte und Gutachtenentwicklung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 98 – 103 (#3).2 KB (329 Wörter) - 14:37, 24. Dez. 2016
- 2009 …Automobilbereich. Vortrag auf 59. [[MAS]]-Fachtagung 30.10. – 01.11.2009.978 Bytes (129 Wörter) - 10:27, 6. Mär. 2018
- …auf der Fahrbahn. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 180 (2009)1 KB (153 Wörter) - 08:52, 16. Okt. 2009
- …n von Motorrädern. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft F 73 (2009)1 KB (163 Wörter) - 14:23, 7. Mär. 2016
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