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Angezeigt werden 63 Einträge.
- Der Einfluß des Fahrzeugalters auf die Unfallursächlichkeit technischer Mängel an Pkw (← Links)
- Untersuchung der Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser bei besonderer Berücksichtigung der Geschwindigkeitsmessung mittels Nachfahren (← Links)
- Untersuchung der Sicherheit von Tankfahrzeugen bei realen Unfällen und in Unfallsimulationen (← Links)
- Kollisionsdynamik bei experimentellen Simulationen rechtwinkliger Motorradanstöße gegen die Seite bewegter Personenwagen (← Links)
- Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser in Dienstkraftfahrzeugen der Polizei (← Links)
- Unfallursachenanalyse als Basis gezielter Unfallvorbeugung und Kostenminderung im Nutzfahrzeugfuhrpark (← Links)
- Untersuchung der Auswirkung von Dampfblasenbildung in der Bremsflüssigkeit auf das Bremsverhalten von Personenkraftwagen (← Links)
- Brems-, Beschleunigungs- und Kreisfahrversuche mit Trabant P 601 (← Links)
- Realunfallsimulation mit Motorrädern und Personenkraftwagen - Neue Erkenntnisse für die Unfallrekonstruktion (← Links)
- Technische Mängel an Pkw und Nutzfahrzeugen - Ergebnisse von Untersuchungen an unfallbeteiligten Fahrzeugen im Vergleich zu Ergebnissen der periodischen technischen Fahrzeugüberwachung (← Links)
- Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion (← Links)
- Der Kienzle UDS – Auswertungen von Referenzunfällen zur Qualifizierung des Systems (← Links)
- Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines Pkw/Baum-Anpralls (← Links)
- Neue Wege zur Erprobung und Verbesserung der Nutzfahrzeugsicherheit (← Links)
- Passive Sicherheit von Motorrädern - Entwicklung einer Systematik für ganzheitliche Bewertungen (← Links)
- Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrer- und Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik (← Links)
- Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen (← Links)
- Personenkraftwagen-Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge (← Links)
- Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen (← Links)
- Crashversuche mit Nutzfahrzeugen zur Untersuchung der Fahrerhaus-Struktur und Abstimmung von Rückhaltesystemen, Teil II (← Links)
- Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Energy Equivalent Speed (EES) (← Links)
- Crashtests mit alten und neuen Fahrzeugen stellen Fortschritte der Entwicklung von passiver Pkw-Sicherheit dar. Lassen sich entsprechende Erkenntnisse auch aus der amtlichen Verkehrsunfallstatistik ablesen? (← Links)
- Verhalten von Ladung und Ladungssicherung auf einem schweren Lkw unter Crashbelastungen (← Links)
- Sicherheit von Bussen, Analysen, Ergebnisse und Bewertungen der DEKRA-Unfallforschung (← Links)
- Reproduzierbarkeit von Motorrad-Crashtests am Beispiel der Konfiguration 413 nach ISO 13232 (← Links)
- Schutzpotenzial von Sicherheitsgurten in Lastkraftwagen – Erkenntnisse aus Unfalluntersuchungen und einem Crashtest mit einem Mercedes-Benz Actros 1853 (← Links)
- Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil I (← Links)
- Interdisziplinäre Beantwortung von Fragestellungen zur Airbag-Thematik im realen Unfallgeschehen durch Sachverständige und Unfallforscher, Teil II (← Links)
- Brandrisiko durch Unfälle – Ergebnisse einer Unfalldatenauswertung (← Links)
- Unfälle mit schweren Güterkraftfahrzeugen in Deutschland (← Links)
- Überprüfung der Ladungssicherung durch Realversuche mit Nutzfahrzeugen (← Links)
- Sicherheit von Transportern – Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests (← Links)
- Rollover Crash Tests (← Links)
- Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen (← Links)
- Sicherheit von Transportern. Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests (← Links)
- Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 2 (← Links)
- Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 3 (← Links)
- Ladungssicherung im Kastenwagen - Notwendigkeit und neue Anforderungen nach DIN 75410-3 (← Links)
- Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232 (← Links)
- Beitrag der Unfallforschung zur Darstellung des Nutzenpotenzials fahrzeugseitiger Maßnahmen für den Fußgängerschutz (← Links)
- Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests (← Links)
- Consumer Crash Tests - scheinbare Willkür oder sinnvoller Darwinismus? (← Links)
- Crashversuche mit Nutzfahrzeugen zur Untersuchung der Fahrerhaus-Struktur und Abstimmung von Rückhaltesystemen (← Links)
- Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln für Gokarts (← Links)
- Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 1 (← Links)
- Unfallgeschehen älterer Verkehrsteilnehmer (← Links)
- MAS-Fachtagungen (← Links)
- VKU-Konferenzen (← Links)
- Ergebnisse eines "Oldtimer"-Fahrzeugcrashtests (← Links)
- Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden? (← Links)
- Unfälle mit Kindern unter 15 Jahren im Straßenverkehr (← Links)
- CD:FATA 2011 (← Links)
- Sind überladene Güterkraftfahrzeuge tatsächlich häufig die Ursache von Unfällen? (← Links)
- Einblicke in die Entwicklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010 (← Links)
- Der angelegte Sicherheitsgurt - nach wie vor großes Potenzial für mehr Verkehrssicherheit (← Links)
- Berg, A. (Weiterleitungsseite) (← Links)
- CD:FATA 2002 (← Links)
- CD:FATA 2001 (← Links)
- CD:FATA 2004 (← Links)
- CD:FATA 2005 (← Links)
- CD:FATA 2007 (← Links)
- Im Zieljahr 2010: minus 50 Prozent bei Zahl der Verkehrstoten in Deutschland noch möglich? (← Links)
- Baumunfälle – Nach wie vor Handlungs- und Forschungsbedarf (← Links)
- Fair Repair – ein Leitprojekt zur Absicherung von Werterhalt und Sicherheit instand gesetzter Pkw (← Links)
- Empfehlungen zur Ladungssicherung in Europa (← Links)
- Falltests zur Untersuchung der Belastungen von Dummys beim Aufprall auf den Boden (← Links)
- Crashtest mit einem Fahrzeug mit Pre-Crash-Funktionen und automatischer Pre-Crash-Bremsung (← Links)
- Aktuelle Einblicke in Entwicklungen der amtlichen Statistik zu Güterkraftfahrzeugunfällen (← Links)
- Automatisiertes Fahren und Mobilität 4.0: Integrierter Ansatz für einen besseren und sicheren Verkehr (← Links)
- Null getötete Fahrer in einzelnen Pkw-Modellreihen in den USA (← Links)
- Heckunterfahrschutz - Historie, neue Anforderungen, Beispiele und ergänzende Informationen (← Links)
- Bericht über eine neue BASt-Studie mit detaillierten Daten zum Unfallgeschehen schwerer Güterkraftfahrzeuge (← Links)
- Der Anteil ausländischer Güterkraftfahrzeuge auf mautpflichtigen deutschen Straßen hat 2017 weiter zugenommen - ergeben sich dadurch negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit? (← Links)
- Vision Zero cancelled? (← Links)
- Über den Umgang mit automatischen Notbremssystemen (← Links)
- Anmerkungen zum Unfallgeschehen mit rechts abbiegenden schweren Güterkraftfahrzeugen und Radfahrern (← Links)
- Erweiterte Betrachtungen zum Umgang mit automatischen Notbremssystemen und zu deren Auslegung (← Links)
- Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 3 (← Links)
- Neue Ergänzungen des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr in Kraft getreten – Status quo und mögliche erweiterte Fragestellungen bei der Unfallrekonstruktion (← Links)
- Notbremssysteme für schwere Güterkraftfahrzeuge – Historische Entwicklung, aktuelle Vorschriften, Einblicke in Unfallstatistiken und Einzelfälle, Diskussionen und Vorschläge (← Links)
- Level 2+ oder drei? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 1 (← Links)
- Level 2+ oder 3? – Aktuelle Entwicklungen des höher automatisierten Fahrens und kritische Betrachtung zum Spurwechselvorgang Teil 2 (← Links)
- AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw (← Links)
- AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2 (← Links)
- AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3 (← Links)