Benutzerbeiträge von „Giso“
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3. Juli 2010
- 09:3209:32, 3. Jul. 2010 Unterschied Versionen +891 Bytes N Motorschaden durch Schmierölunterversorgung Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 242 (#8) pp. 247 – {{Vieweg|11633}}<br> {{Intro|Besorgniserregend sind die Anzahl und der Zustand älterer Fahrzeuge. Erhebliche Mängel, insbeson…“
- 09:2709:27, 3. Jul. 2010 Unterschied Versionen +625 Bytes N Das Vermessungsprotokoll – richtig gelesen? Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 238 (#8) pp. 241 – {{Vieweg|11632}}<br> {{Intro|Welche Schlüsse kann beziehungsweise darf man aus einem Achsvermessungsprotokoll ziehen? Anhand e…“
- 09:2109:21, 3. Jul. 2010 Unterschied Versionen +969 Bytes N Fair Repair – ein Leitprojekt zur Absicherung von Werterhalt und Sicherheit instand gesetzter Pkw Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 228 (#8) pp. 237 – {{Vieweg|11631}}<br> {{Intro|Die nicht fachgerechte Unfallreparatur kann einen negativen Einfluss auf das Deformationsverhalten…“
26. Juni 2010
- 11:1811:18, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +404 Bytes K Technologie der der Primärretarderprüfung in der periodischen Kraftfahrzeug-Überwachung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:1411:14, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +509 Bytes K Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:1111:11, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +451 Bytes K Neue Erkenntnisse zur Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit von Pkw mit neuartigen Frontkonturen aus Analysen realer Fußgängerunfälle Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:0911:09, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +442 Bytes K Praxistest - Wie hoch ist die Kraftstoffeinsparung bei Lastkraftwagen mit automatisch geschalteten Getrieben? Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:0711:07, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +404 Bytes K 3D-Lasersysteme für die Verkehrsunfallaufnahme zur Erstellung maßstabsgerechter Unfallzeichnungen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:0411:04, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +688 Bytes K Quads - Begriffe, Technik, Brems- und Fahrversuche Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:5210:52, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +177 Bytes K Unterschiedliche Rechtsprechung - zwei Urteile zum § 495 a ZPO (Sachverständigenhonorar) Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:3810:38, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +663 Bytes K Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:3610:36, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +454 Bytes K Kalkulationstabelle für nachlackierungsfreies Ausbeulen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:3210:32, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +472 Bytes K Crashversuche zur Klärung von Beweisfragen bei Unfällen mit Fahrzeugen unterschiedlicher Schadenschwere Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2910:29, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +524 Bytes K Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2610:26, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +635 Bytes K Simulation der Fahrstabilität bei Ausweichmanövern von Fahrzeugen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2310:23, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +823 Bytes K Ladungssicherung im Kastenwagen - Notwendigkeit und neue Anforderungen nach DIN 75410-3 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:1110:11, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +570 Bytes K Verfahren zur Ermittlung von Reibwerten Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:0910:09, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +625 Bytes K Der betriebswirtschaftlich kalkulierte Fahrzeugrestwert Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:2809:28, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +697 Bytes K Zu den Aufgaben der Sachverständigen unter besonderer Berücksichtigung der Restwertentscheidung des OLG Köln sowie der Entscheidung des OLG Düsseldorf zur 70%-Grenze Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:2509:25, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +543 Bytes K Motorschaden auf Grund von Schmierölunterversorgung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:2309:23, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +805 Bytes K Aussage über die Haltbarkeit von Fahrzeugböden der Nutzfahrzeuge und ihrer Anhänger infolge der Fahrzeugbodenbefahrung mittels eines experimentellen Prüfverfahrens Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:1709:17, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +403 Bytes K Versuchsbericht: Das Bremsvermögen eines Fahrzeugs bei unterschiedlichem Reifenluftdruck Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:1409:14, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +903 Bytes Ladungssicherung on top Aktuelle Neuerungen zu Reibwerten und Aufbau-Komponenten Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:1109:11, 26. Jun. 2010 Unterschied Versionen +423 Bytes Ladungssicherung von Stückgütern auf Straßenfahrzeugen Keine Bearbeitungszusammenfassung
4. Juni 2010
- 09:2609:26, 4. Jun. 2010 Unterschied Versionen +950 Bytes N Erfassung und Auswertung von Deformationen an Unfallfahrzeugen mit DefDesc Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 201 (#6) pp. 208 – {{Vieweg|11409}}<br> {{Intro|Die Erhebung, Dokumentation und Auswertung von Verkehrsunfällen mit Personenschaden in der Verkeh…“
- 08:4608:46, 4. Jun. 2010 Unterschied Versionen +990 Bytes N Praktische Fahrversuche zur Ladungssicherung im Bereich Baustoffindustrie mit beabsichtigtem Verlust der Ladung Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 209 (#6) pp. 216 – {{Vieweg|11410}}<br> {{Intro|Eine sorgfältig entsprechend den Regeln der Technik durchgeführte Ladungssicherung im Straßenve…“
- 08:4208:42, 4. Jun. 2010 Unterschied Versionen +770 Bytes N Ford Focus gegen Ford Escort – eine Untersuchung zur Kompatibilität Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 197 (#6) pp. 200 – {{Vieweg|11408}}<br> {{Intro|Immer wieder ergeben sich Zweifel an der Unfalldarstellung eines Geschädigten, wenn die Beschädi…“
- 08:0808:08, 4. Jun. 2010 Unterschied Versionen +1.084 Bytes N Bewertung der Fremdgefährdung von Fahrzeugen bei einer Frontalkollision mit einem anderen Personenwagen aus EuroNCAP-Frontalanprallversuchen Die Seite wurde neu angelegt: „2010, p. 190 (#6) pp. 196 – {{Vieweg|11407}}<br> {{Intro|Kollidieren große, schwere Fahrzeuge mit kleinen, leichten, ist ihre Fremdgefährdung entscheiden…“
2. Juni 2010
- 19:2619:26, 2. Jun. 2010 Unterschied Versionen +86 Bytes Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung Keine Bearbeitungszusammenfassung
11. Mai 2010
- 20:0520:05, 11. Mai 2010 Unterschied Versionen +958 Bytes N Testmethode zur Untersuchung der Stabilität von Ladeeinheiten Die Seite wurde neu angelegt: „2010 p. 171 (#5) pp. 177 – {{Vieweg|11304}}<br> {{Intro|In vielen europäischen Ländern legen neue Transportvorschriften für den Straßengüterverkehr fe…“
- 19:5819:58, 11. Mai 2010 Unterschied Versionen +982 Bytes N Über den Einfluss des nächtlichen Straßenumfeldes auf die Wahrnehmbarkeit von Verkehrszeichen Die Seite wurde neu angelegt: „2010 p. 164 (#5) pp. 170 – {{Vieweg|11303}}<br> {{Intro|Am Fachgebiet Straßenwesen der Technischen Universität Darmstadt wurde in einer Laborstudie die W…“
- 19:4819:48, 11. Mai 2010 Unterschied Versionen 0 Bytes K Opel Astra-J: Karosserie- und Instandsetzungstechnik Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:4519:45, 11. Mai 2010 Unterschied Versionen +837 Bytes N Opel Astra-J: Karosserie- und Instandsetzungstechnik Die Seite wurde neu angelegt: „2010 p. 154 (#5) pp. 163 – {{Vieweg|11302}}<br> {{Intro|Der Anteil der hochfesten und ultrahochfesten Stähle beträgt beim neuen Opel Astra bereits 66%, u…“
- 19:1019:10, 11. Mai 2010 Unterschied Versionen +1.026 Bytes N Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Gutachten und Ablehnungsgründe Die Seite wurde neu angelegt: „2010 p. 178 (#5) pp. 180 – {{Vieweg|11305}}<br> {{Intro|Ablehnungen des gerichtlich bestellten Sachverständigen wegen Besorgnis der Befangenheit nehmen st…“
24. April 2010
- 09:0009:00, 24. Apr. 2010 Unterschied Versionen +155 Bytes PC-Crash:Bugtracker Keine Bearbeitungszusammenfassung
14. April 2010
- 18:3818:38, 14. Apr. 2010 Unterschied Versionen +131 Bytes Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Ablehnung nach Gutachtenerstattung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:2718:27, 14. Apr. 2010 Unterschied Versionen +1.014 Bytes N Physiologische Betrachtung automobiler Markierungslichtsysteme – Konfigurationen und Einflüsse auf die Unfallzahlen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:0718:07, 14. Apr. 2010 Unterschied Versionen +819 Bytes N Frontalkollision zweier typgleicher und gleich schwerer Opel Astra Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5017:50, 14. Apr. 2010 Unterschied Versionen +75 Bytes Vorlage:QV:Pfahlaufprall Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:4717:47, 14. Apr. 2010 Unterschied Versionen +1.144 Bytes N Baumunfälle – Nach wie vor Handlungs- und Forschungsbedarf Keine Bearbeitungszusammenfassung
13. März 2010
- 12:4112:41, 13. Mär. 2010 Unterschied Versionen −7 Bytes K Gutachterliste Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
6. März 2010
- 11:4911:49, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +1.122 Bytes N Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Ablehnung nach Gutachtenerstattung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:4211:42, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen −1 Byte K Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung – Anforderungen an den Sachverständigen und Bewertungskriterien Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:4211:42, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen −1 Byte K Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:3511:35, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +868 Bytes N Schaden- und Unfallursache beim Bruch der Schwingenbefestigung an einem Fahrrad Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:2511:25, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +2 Bytes K Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:2511:25, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +2 Bytes K Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung – Anforderungen an den Sachverständigen und Bewertungskriterien Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:2411:24, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +793 Bytes N Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:1411:14, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +140 Bytes Vorlage:QV:WBW Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:1211:12, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +787 Bytes N Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung – Anforderungen an den Sachverständigen und Bewertungskriterien Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:0311:03, 6. Mär. 2010 Unterschied Versionen +995 Bytes N Untersuchung der Auffälligkeit, Erkennbarkeit und Geschwindigkeitseinschätzung von Motorrädern mit LED-Tagfahrlicht Keine Bearbeitungszusammenfassung
27. Februar 2010
- 11:4211:42, 27. Feb. 2010 Unterschied Versionen +66 Bytes Sachverständigenbedarf Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:3111:31, 27. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1 Byte K Reparieren statt ersetzen – Karosserie (Kunststoffteile) Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. Februar 2010
- 13:3613:36, 9. Feb. 2010 Unterschied Versionen +176 Bytes Benutzer:Giso Keine Bearbeitungszusammenfassung
8. Februar 2010
- 20:1720:17, 8. Feb. 2010 Unterschied Versionen +146 Bytes Literaturliste: Motorradtechnik Keine Bearbeitungszusammenfassung
6. Februar 2010
- 13:2113:21, 6. Feb. 2010 Unterschied Versionen +42 Bytes K Crashdatenbanken Keine Bearbeitungszusammenfassung
5. Februar 2010
- 18:3218:32, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +408 Bytes Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:0917:09, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen −36 Bytes Benutzer:Giso Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:4216:42, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +35 Bytes K Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:4116:41, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +35 Bytes K Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen beim Ortstermin und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:3916:39, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +1.088 Bytes N Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen beim Ortstermin und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:3016:30, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +590 Bytes N Im Zieljahr 2010: minus 50 Prozent bei Zahl der Verkehrstoten in Deutschland noch möglich? Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:1116:11, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +36 Bytes K Innovative Multi-Material-Bauweise – SuperLIGHT-CAR Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:0716:07, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +8 Bytes K Fernlichtnutzung: Fehlbedienung und Risikokompensation durch Autofahrer – Potenziale für Fernlichtassistenzsysteme Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:0516:05, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +947 Bytes N Innovative Multi-Material-Bauweise – SuperLIGHT-CAR Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:4915:49, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +948 Bytes N Fernlichtnutzung: Fehlbedienung und Risikokompensation durch Autofahrer – Potenziale für Fernlichtassistenzsysteme Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3115:31, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +75 Bytes Vorlage:QV:elektronische Unfallanalyse Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:2715:27, 5. Feb. 2010 Unterschied Versionen +866 Bytes N Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika Keine Bearbeitungszusammenfassung
7. Januar 2010
- 18:5918:59, 7. Jan. 2010 Unterschied Versionen −1 Byte K Irizar, S. Coop. Keine Bearbeitungszusammenfassung
30. Dezember 2009
- 11:0611:06, 30. Dez. 2009 Unterschied Versionen +120 Bytes Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung Keine Bearbeitungszusammenfassung
28. Dezember 2009
- 10:2710:27, 28. Dez. 2009 Unterschied Versionen 0 Bytes K Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2510:25, 28. Dez. 2009 Unterschied Versionen +28 Bytes K Bremsscheibenbruch als Unfallursache oder Unfallfolge? Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:2310:23, 28. Dez. 2009 Unterschied Versionen +28 Bytes K Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:1610:16, 28. Dez. 2009 Unterschied Versionen +28 Bytes K Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:1410:14, 28. Dez. 2009 Unterschied Versionen +28 Bytes K Unfalldatenspeicher in Nordamerika Keine Bearbeitungszusammenfassung
24. Dezember 2009
- 12:4012:40, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen −2 Bytes K Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:3712:37, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen −2 Bytes K Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:3312:33, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen +320 Bytes N Bremsscheibenbruch als Unfallursache oder Unfallfolge? Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:1912:19, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen +76 Bytes K Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 12:0712:07, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen −22 Bytes Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:0410:04, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen −27 Bytes Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:0010:00, 24. Dez. 2009 Unterschied Versionen +437 Bytes N Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen Keine Bearbeitungszusammenfassung
23. Dezember 2009
- 19:0419:04, 23. Dez. 2009 Unterschied Versionen +370 Bytes N Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:5318:53, 23. Dez. 2009 Unterschied Versionen +188 Bytes N Unfalldatenspeicher in Nordamerika Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:3409:34, 23. Dez. 2009 Unterschied Versionen +485 Bytes Zeichnen von Unfallstellen nach Luftbild Keine Bearbeitungszusammenfassung
7. Oktober 2009
- 14:5514:55, 7. Okt. 2009 Unterschied Versionen +70 Bytes K Bremsversuche mit dem Kleinkraftrad S 50 / S 51 Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. September 2008
- 13:3913:39, 9. Sep. 2008 Unterschied Versionen +2.699 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
5. September 2008
- 19:1119:11, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen +39 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:0419:04, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen −34 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:0419:04, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen +1.948 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht →Inhaltsverzeichnis
- 19:0319:03, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen −45 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5917:59, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen +123 Bytes Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:5317:53, 5. Sep. 2008 Unterschied Versionen +210 Bytes N Praxishandbuch Sachverständigenrecht Keine Bearbeitungszusammenfassung
3. September 2008
- 18:4018:40, 3. Sep. 2008 Unterschied Versionen +645 Bytes N Wahrnehmbarkeit leichter Fahrzeugkollisionen Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 18:0818:08, 3. Sep. 2008 Unterschied Versionen +67 Bytes Literaturliste: Unfallrekonstruktion →W
18. Juli 2008
- 10:5810:58, 18. Jul. 2008 Unterschied Versionen −5 Bytes Benutzer:Giso →Kontakt
- 10:4910:49, 18. Jul. 2008 Unterschied Versionen +10 Bytes Wegner, C. Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:3610:36, 18. Jul. 2008 Unterschied Versionen −3 Bytes Wegner, C. →Kontakt
13. Juli 2008
- 18:4018:40, 13. Jul. 2008 Unterschied Versionen +1.472 Bytes Der Überholvorgang →Inhaltsangabe
7. Mai 2006
- 12:0712:07, 7. Mai 2006 Unterschied Versionen +338 Bytes N Benutzer:Giso Keine Bearbeitungszusammenfassung