Sitzposition – Einfluß auf den Insassenschutz

1997, p. 47 (#2)

Zitat

Schmitz, A.: Sitzposition – Einfluß auf den Insassenschutz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 35 (1997), pp. 47 - 53.

Inhaltsangabe

Nach einiger einleitender Statistik zur Schutzwirkung des Airbags (in Kombination mit angelegtem Sicherheitsgurt) geht es um 9 Versuche zum Thema OOP, die der TÜV Rheinland für Auto Bild durchgeführt hat. Für diese Versuche werden u.a. HIC, a_max, a_3ms und Hals-Scherkraft angegeben.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

zu HWS

• 1994 #1 Zur Belastung der Halswirbelsäule durch Auffahrunfälle
• 1996 #2 Zur Problematik von HWS-Verletzungen – Ergebnisse aus Unfallanalysen und Versuchen
• 1997 #2 Sitzposition – Einfluß auf den Insassenschutz
• 1997 #12 Versuche zur Belastung der HWS bei kleinen Seitenanstößen
• 1998 #1 HWS-Distorsionen im geringen Unfallschwerebereich
• 1998 #3 Studie zur HWS-Verletzung
• 1998 #6 HWS-Problematik
• 1998 #10 HWS-Verletzung in der Schadenregulierung
• 1999 #1 Freiwilligen-Versuche zur Belastung der Halswirbelsäule durch Pkw-Heckanstöße
• 1999 #2 HWS-Biomechanik 98 Sonderfälle zum Verletzungsrisiko
• 1999 #5 Zur Abschätzung der Geschwindigkeitsänderung beim Niedergeschwindigkeitsheckaufprall unter Berücksichtigung des Gesamtdeformationsverhaltens beider Kollisionspartner
• 1999 #7/8 FIP – Forward Inclined Position Insassenbelastung infolge vorgebeugter Sitzposition bei leichten Heckkollisionen
• 1999 #11 Zur Belastung von Fahrzeuginsassen bei leichten Seitenkollisionen
• 2000 #2 Gurtschlitten – Untersuchung der biomechanischen Belastung
• 2000 #7/8 Zur Belastung von Fahrzeuginsassen bei leichten Seitenkollisionen - Teil 2
• 2000 #10 Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen
• 2001 #7/8 Die Insassenbewegung bei leichten Pkw-Heckanstößen
• 2001 #11 Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv?
• 2002 #5 Der simulierte Heckanstoß
• 2003 #2 Lassen sich die bei einer Pkw-Pkw-Heckkollisionen auftretenden Beanspruchungen mit Alltagsbelastungen vergleichen?
• 2004 #4 Insassenschutz beim Pkw-Heckaufprall
• 2007 #2 Erkenntnisse zum Deformationsverhalten moderner Fahrzeuge und zur Belastung der Insassen beim Heckanprall
• 2007 #3 Gurtschlitten - aktualisierte Untersuchung der biomechanischen Belastung
• 2007 #11 Schutzhaltung RISP (Rear Impact Self Protection)
• 2008 #1 HWS-Belastung beim Heckanstoß – Erkenntnisse zur Schutzhaltung für Pkw-Insassen
• 2008 #4 Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung
• 2008 #7/8 Trauma-Biomechanik - Schnittstelle zwischen Medizin und Technik
• 2011 #4 Heckaufprallversuche mit Autoscootern
• 2012 #5 Biomechanische Messungen an Probanden bei Alltagsbelastungen im Vergleich zu Bagatellkollisionen
• 2015 #11 Messung von Drehbewegungsgrößen ermöglichen neue, verbesserte Schutzkriterien für Schädel- / Hirn-und Abdominal- / Becken-Verletzungen von Fahrzeuginsassen
• 2015 #11 Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw
• 2016 #6 Reboundfaktorverfahren

Weitere Infos zum Thema HWS

• 1973 Schleuderverletzung der Halswirbelsäule
• 1995 Scientific Monograph of the Quebec Task Force on Whiplash-Associated Disorders, QTF
• 1994 Alltagsbelastungen
• 2001 Literaturauswertung zur Problematik der HWS–Verletzungen bei leichten Pkw–Heckkollisionen in "Grundlagen zur mechanischen Belastung der Halswirbelsäule bei verschiedenen Kollisionsbedingungen". Förch, A., Diplomarbeit TU Karlsruhe, 11/2001.
• 2005 CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria
• 2007 Halswirbelsäulenverletzungen im Straßenverkehr und Strategien der Vermeidung. Internationale Tagung 05. – 06.11.2007, München.
• 2007 NeckPRO – Aktive Kopfstütze von Mercedes-Benz
• Webseite eines Arztes zum Thema HWS
• Schleudertrauma in der Wikipedia
• Artikel, Was ist ein schwerer, was ist ein leichter Verkehrsunfall
• 2009 – Vortrag "Unfallrekonstruktion und Verletzungsmechanik"
• Biomechanische Belastungswerte
• Literaturliste: Biomechanik

zu OOP

• 1996 #1 Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrer- und Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik
• 1997 #2 Sitzposition – Einfluß auf den Insassenschutz
• 1998 #9 Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen
• 1999 #7/8 FIP – Forward Inclined Position Insassenbelastung infolge vorgebeugter Sitzposition bei leichten Heckkollisionen