PoliScan-Software Speed mit neuer Software betriebssicher?

SVR 2012 p. 212 – 126

Zitat

Schmedding, K.; Neidel, O.: PoliScan-Software Speed mit neuer Software betriebssicher? Straßenverkehrsrecht (SVR) 2012 S. 121 – 126 (#4).

Inhaltsangabe

Der Aufsatz beschreibt Geschwindigkeitsmessungen mit PoliScanSpeed bei Messfahrten der Autoren im Februar 2012 auf dem Flughafengelände in Kyritz mit einem SUV Mercedes ML und einem Volvo-Pkw.

Die Verfasser kommen zu folgenden Ergebnissen:

• Auswerterahmen als Plausibilitätskontrolle werde krtisch gesehen, da es sich um eine Vorausberechnung (Simulation) handele und damit im Widerspruch zu PTB-Anforderungen (Abbildung des Messwertbereichs) stehe
• die Refelexiongüte des erfassten Fahrzeugs habe keinen Einfluß auf die Zuordnung des Messwerts zu einem bestimmten Kfz
• es werde eine niedrige "Auslöseschwelle" vermutet
• das Kennzeichen könne kein verlässlicher Abtastpunkt des Messgeräts sein
• es bestünden Restzweifel an der Sicherheit der Zuordnung des Messwerts zum Fahrzeug im dichten Verkehr
• die geringe Breite des eingeblendeten Messwertrahmens gebe wahrscheinlich Hinweis auf ein weiteres Fahrzeug in der Nähe des gemessenen Kfz
• die Auswertung des Smeareffekts lasse große Toleranzen zu und sei deswegen auch als "Notnagel" nicht geeignet

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

zu Laser:

• 1995 #3 Laser-Geschwindigkeits-Meßgeräte, ein Vergleich von LTI 20.20 TS/KM, LAVEG und LR 90-235/p
• 1995 #10 Leica-XV2 Geschwindigkeitsmeßanlage, Funktionsweise, technische Details, mögliche Fehlerquellen
• 1996 #5 Qualität der Meßwertanzeige bei Laser-Handmeßgeräten
• 1997 #10 Laser-Geschwindigkeitsmessung – Untersuchungen zu Laserpistole Riegl LR 90
• 1998 #4 Trennschärfe der Laserpistole LTI 20.20 bei der Messung nebeneinander fahrender Fahrzeuge im fließenden Verkehr
• 2000 #11 Echte Messfehler bei Laser-Geschwindigkeitsmessungen
• 2002 #2 Richtungsfehler bei laser-basierter Geschwindigkeitsmessung
• 2007 #7/8 Laserpistolen im Zwielicht
• 2010 #1 Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen
• 2011 #9 Vitronic PoliScan Speed – Methode zur Überprüfung der Messzuordnung
• 2015 #10 Auffälligkeiten von Vitronic-Poliscan-Redlight-Messungen verdeutlichen die Notwendigkeit von Rohdaten für die nachträgliche Prüfung von Geschwindigkeitsmessungen

Weitere Infos zum Thema

• 2009 Robot SmartCamera.
• 2009 DAR 7/2009 Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P
• 2009 DAR 7/2009 Gutachtliche Stellungnahme zum Laser-Geschwindigkeitsmessgerät Vitronic Poliscan Speed
• 2009 VRR 8/2009 Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? Teil 1
• 2009 VRR 9/2009 Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? Teil 2
• 2011 DAR 1/2011 Aktuelles zur Nichtverwertbarkeit von Messungen mit PoliScanSpeed
• 2011 DAR 2/2011 Knickstrahlreflexion bei Lasermessungen
• 2011 Vitronic 3/2011 Stellungnahme zur Veröffentlichung von Dr. Löhle in DAR 1/2011
• 2011 DAR 12/2011 Auswertekriterien zu PoliScanSpeed
• 2012 SVR 4/2012 PoliScan-Software Speed mit neuer Software betriebssicher?
• Näherungsweise Bestimmung der Fahrzeuggeschwindigkeit aus dem Bild einer CCD-Kamera auf Basis des Smear-Effekts. Ausarbeitung der Firma Vitronic, Version 1.3.1
• 2012 Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos
• 2013 DAR #10 Neue offene Fragen bei Vitronic PoliScan Speed
• 2013 DAR #12 Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil