Laserpistolen im Zwielicht: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Regelmäßig werden Sachverständige von Gerichten beauftragt, mit Laserpistolen erzielte Geschwindigkeitsmessergebnisse zu überprüfen. Obwohl als Standardmessmethode klassifiziert, werden ihre Ergebnisse oft kontrovers diskutiert. Außer der Messgenauigkeit ist häufig fraglich, ob das Messergebnis dem richtigen Fahrzeug zugeordnet wurde. Zur Klärung strittiger Fragen führte das Ingenieurbüro Fürbeth und Kollegen zahlreiche Versuche durch, deren Ergebnisse dargestellt und diskutiert werden.}}<br> | |||
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Version vom 23. April 2011, 11:03 Uhr
2007, p. 207 (#7/8) – Download bei Vieweg
Regelmäßig werden Sachverständige von Gerichten beauftragt, mit Laserpistolen erzielte Geschwindigkeitsmessergebnisse zu überprüfen. Obwohl als Standardmessmethode klassifiziert, werden ihre Ergebnisse oft kontrovers diskutiert. Außer der Messgenauigkeit ist häufig fraglich, ob das Messergebnis dem richtigen Fahrzeug zugeordnet wurde. Zur Klärung strittiger Fragen führte das Ingenieurbüro Fürbeth und Kollegen zahlreiche Versuche durch, deren Ergebnisse dargestellt und diskutiert werden.
Zitat
Fürbeth, V.; Fürbeth, U.: Laserpistolen im Zwielicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 45 (2007), pp. 207 – 210 #7/8
Inhaltsangabe
Nachdruck des Beitrags von der EVU Tagung 05. – 07.10.2006 Dresden.
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
zu Laser:
- 1995 #3 Laser-Geschwindigkeits-Meßgeräte, ein Vergleich von LTI 20.20 TS/KM, LAVEG und LR 90-235/p
- 1995 #10 Leica-XV2 Geschwindigkeitsmeßanlage, Funktionsweise, technische Details, mögliche Fehlerquellen
- 1996 #5 Qualität der Meßwertanzeige bei Laser-Handmeßgeräten
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- 1998 #4 Trennschärfe der Laserpistole LTI 20.20 bei der Messung nebeneinander fahrender Fahrzeuge im fließenden Verkehr
- 2000 #11 Echte Messfehler bei Laser-Geschwindigkeitsmessungen
- 2002 #2 Richtungsfehler bei laser-basierter Geschwindigkeitsmessung
- 2007 #7/8 Laserpistolen im Zwielicht
- 2010 #1 Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen
- 2011 #9 Vitronic PoliScan Speed – Methode zur Überprüfung der Messzuordnung
- 2015 #10 Auffälligkeiten von Vitronic-Poliscan-Redlight-Messungen verdeutlichen die Notwendigkeit von Rohdaten für die nachträgliche Prüfung von Geschwindigkeitsmessungen
Weitere Infos zum Thema
- 2009 Robot SmartCamera.
- 2009 DAR 7/2009 Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P
- 2009 DAR 7/2009 Gutachtliche Stellungnahme zum Laser-Geschwindigkeitsmessgerät Vitronic Poliscan Speed
- 2009 VRR 8/2009 Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? Teil 1
- 2009 VRR 9/2009 Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? Teil 2
- 2011 DAR 1/2011 Aktuelles zur Nichtverwertbarkeit von Messungen mit PoliScanSpeed
- 2011 DAR 2/2011 Knickstrahlreflexion bei Lasermessungen
- 2011 Vitronic 3/2011 Stellungnahme zur Veröffentlichung von Dr. Löhle in DAR 1/2011
- 2011 DAR 12/2011 Auswertekriterien zu PoliScanSpeed
- 2012 SVR 4/2012 PoliScan-Software Speed mit neuer Software betriebssicher?
- Näherungsweise Bestimmung der Fahrzeuggeschwindigkeit aus dem Bild einer CCD-Kamera auf Basis des Smear-Effekts. Ausarbeitung der Firma Vitronic, Version 1.3.1
- 2012 Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos
- 2013 DAR #10 Neue offene Fragen bei Vitronic PoliScan Speed
- 2013 DAR #12 Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil