Echte Messfehler bei Laser-Geschwindigkeitsmessungen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Jede Messung ist von Ungenauigkeiten begleitet. Zum Schutz des Verbrauchers sind im Eichrecht die Fehlergrenzen für Messgeräte festgelegt. Erfüllt zum Beispiel ein Laser-Geschwindigkeitsmessgerät alle Prüfanforderungen, wird in der Anlage zum Zulassungsschein ausgesagt, daß das Messgerät die Verkehrsfehlergrenzen einhält, wenn es gemäss den Einsatzbedingungen der Gebrauchsanweisung gehandhabt wird. Im Beitrag wird auf typische Messfehler von Laser-Geschwindigkeitsmessgeräten eingegangen. An Beispielen wird verdeutlicht, daß aus drei verschiedenen Messungen auch drei verschiedene Messergebnisse resultieren. Ferner werden Hinweise gegeben, wie durch die Handhabung der Laserpistole die Fehler minimiert werden beziehungsweise sich in den Toleranzbereichen halten.}} | |||
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Version vom 15. Dezember 2015, 23:13 Uhr
2000, pp. 309 – 312 (#11)
Jede Messung ist von Ungenauigkeiten begleitet. Zum Schutz des Verbrauchers sind im Eichrecht die Fehlergrenzen für Messgeräte festgelegt. Erfüllt zum Beispiel ein Laser-Geschwindigkeitsmessgerät alle Prüfanforderungen, wird in der Anlage zum Zulassungsschein ausgesagt, daß das Messgerät die Verkehrsfehlergrenzen einhält, wenn es gemäss den Einsatzbedingungen der Gebrauchsanweisung gehandhabt wird. Im Beitrag wird auf typische Messfehler von Laser-Geschwindigkeitsmessgeräten eingegangen. An Beispielen wird verdeutlicht, daß aus drei verschiedenen Messungen auch drei verschiedene Messergebnisse resultieren. Ferner werden Hinweise gegeben, wie durch die Handhabung der Laserpistole die Fehler minimiert werden beziehungsweise sich in den Toleranzbereichen halten.
Zitat
Baumert, W. Echte Messfehler bei Laser-Geschwindigkeitsmessungen
Inhaltsangabe
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- 2011 Vitronic 3/2011 Stellungnahme zur Veröffentlichung von Dr. Löhle in DAR 1/2011
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- Näherungsweise Bestimmung der Fahrzeuggeschwindigkeit aus dem Bild einer CCD-Kamera auf Basis des Smear-Effekts. Ausarbeitung der Firma Vitronic, Version 1.3.1
- 2012 Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos
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