Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen
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1985, p. 275 (#10)
Zitat
Plank, J. Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen
Inhaltsangabe
Der Beitrag behandelt den zentrischen Stoß zweier Fahrzeuge nach dem Modell des eindimensionalen Punktstoßes. Da nur der vollkommen plastische Stoß untersucht wird entspricht automatisch die Definition der EES der bis zum Ende der ersten Stoßperiode umgewandelten Deformationsenergie, das EES entspricht hier der Definition des Äquivalenten Wandaufprallgeschwindigkeit (EBS) beispielsweise in "Mathematische Grundlagen für die Rekonstruktion von Fahrzeugstößen" aus dem Jahre 1975.
In einem späteren Beitrag aus dem Jahre 2002 hat der Autor für den teilelastischen Stoß die zweite denkmögliche Definition der EES verwendet. (s.auch die Anmerkung "Zur (Vor-) Geschichte des EES-Verfahrens").
Wozu der ganze Aufwand für einen Sonderfall, den es in der Praxis nie gibt, wenn es bereits ältere Arbeiten für das universeller einsetzbare ebene Stoßmodell gibt, ist nicht ganz ersichtlich.
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