Vorlage:QV:Reaktion: Unterschied zwischen den Versionen
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*1970 [[Die Reaktionszeit bei Verkehrsunfällen]] | |||
*1974 [[Vorbrems- und Bremsweg]] | |||
*1974 [[Anmerkung zum Artikel Vorbrems- und Bremsweg]] | |||
*1978 [[Reaktionsanlaß und Reaktion im Straßenverkehr]] | |||
*1979 [[Verhalten eines Fahrerkollektives in Notsituationen]] | |||
*1980 [[Über den Vergleich verschiedener Reaktionszeitmessungen und den Einfluß der Reaktionszeit auf die Berechnung bei Vermeidbarkeit von Verkehrsunfällen]] | |||
*1980 [[Beeinflussung der Reaktionsdauer durch Alkohol und Medikamente]] | |||
*1980 [[Reaktionsverhalten des Kraftfahrers, Bedingungen und Abhängigkeit]] | |||
*1980 [[Die Reaktionsgeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Reizintensität]] | |||
*1980 [[Die Reaktionszeit des Kraftfahrers in der Rechtsprechung]] | |||
*1980 [[Unfallrelevante Bremsmanöver]] | |||
*1980 [[Zur Analyse und Synthese von Reaktionszeiten]] | *1980 [[Zur Analyse und Synthese von Reaktionszeiten]] | ||
*1981 [[Die Brems-Reaktionsdauer von Pkw-Fahrern]] | |||
*1981 [[Grenzen der Wahrnehmungs- und Reaktionsleistungen]] | |||
*1981 [[Darstellungsmöglichkeiten zur Verdeutlichung des Einflusses verschieden hoher Rekationsdauern]] | |||
*1982 [[Die Allgemeinen Kollisionsbedingungen - Über die Fragwürdigkeit von Vermeidbarkeitsbetrachtungen]] | |||
*1982 [[20. Deutscher Verkehrsgerichtstag in Goslar, vom 27. Bis 29. Januar 1982]] | *1982 [[20. Deutscher Verkehrsgerichtstag in Goslar, vom 27. Bis 29. Januar 1982]] | ||
*1982 [[Psychophysische und physikalische Grenzen bei Lenk- und Bremsreaktionen]] | |||
*1983 [[Die quantitative Erfassung des zeitlichen Ablaufs bei Notbremsungen]] | *1983 [[Die quantitative Erfassung des zeitlichen Ablaufs bei Notbremsungen]] | ||
*1983 [[Die neuen Erkenntnisse über die Reaktionszeiten des Kraftfahrers - Die wissenschaftlichen Grundlagen ihrer Bemessung]] | |||
*1983 [[Neue Gesichtspunkte zur Beurteilung der Reaktionszeit]] | |||
*1983 [[Die neuen Erkenntnisse über die Reaktionszeiten des Kraftfahrers - Die Folgerungen für die Rechtsprechung]] | |||
*1983 [[Die Bedeutung des Faktors „Reaktionsdauer“ für die polizeiliche Verkehrssicherheitsarbeit mit Problemen im Zusammenhang mit der Geschwindigkeitsüberwachung]] | |||
*1983 [[Verlängerte Reaktionsdauer: Konsequenzen für Verkehrserziehung und -aufklärung]] | |||
*1983 [[Neue wissenschaftliche Erkenntnisse zur Reaktionsdauer von Kraftfahrern - Konsequenzen für die Verkehrsrechtsprechung und Gutachtenerstellung]] | |||
*1989 [[Der Gesichtssinn]] | |||
*1990 [[Aufmerksamkeit und Ablenkung]] | |||
*1990 [[Reaktion und Reaktionszeit]] | |||
*1993 [[Erkennen und Handeln in gefährlichen Situationen]] | |||
*1993 [[Die Kontrastabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern]] | *1993 [[Die Kontrastabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern]] | ||
*1994 [[Reaktionszeit - Reaktionsdauer, Sprachverwirrung und Begriffsmißbrauch]] | |||
*1994 [[Der Einfluß des Alters auf die Höhe und die Verteilung der Reaktionsdauer]] | |||
*1994 [[Die Sehwinkelabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern]] | *1994 [[Die Sehwinkelabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern]] | ||
*1995 [[Notbremsreaktionen beim Dämmerungssehen: eine experimentelle Studie unter simulierten Bedingungen]] | *1995 [[Notbremsreaktionen beim Dämmerungssehen: eine experimentelle Studie unter simulierten Bedingungen]] | ||
*1996 [[Notbremsreaktionen bei Dämmerungssehen und niedrigen Objektkontrasten]] | *1996 [[Notbremsreaktionen bei Dämmerungssehen und niedrigen Objektkontrasten]] | ||
*1998 [[Grundprobleme der Reaktionszeit des Kraftfahrers]] | |||
*1998 [[Ermittlung des Gefahrenerkennungspunktes]] | |||
*2001 [[Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen]] | |||
*2005 [[Die Blickbewegungsanalyse als alternatives Werkzeug im Bereich der Fahrzeugsicherheit]] | *2005 [[Die Blickbewegungsanalyse als alternatives Werkzeug im Bereich der Fahrzeugsicherheit]] | ||
*2006 [[Exemplarische Untersuchung der Pre-Crash-Phase einer Motorrad-Pkw-Kollision]] | *2006 [[Exemplarische Untersuchung der Pre-Crash-Phase einer Motorrad-Pkw-Kollision]] | ||
*2006 [[Blick-, Reaktions- und Fahrverhalten von Kraftfahrern bei Nebel]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema Reaktion== | ||
*[[Zöller, H.]]; [[Hugemann, W.]]: Zur Problematik der Bremsreaktionszeit im Straßenverkehr. 37. BDP-Kongreß für Verkehrspsychologie, Braunschweig, 14. - 16. September 1998.<br>http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm | *[[Zöller, H.]]; [[Hugemann, W.]]: Zur Problematik der Bremsreaktionszeit im Straßenverkehr. 37. BDP-Kongreß für Verkehrspsychologie, Braunschweig, 14. - 16. September 1998.<br>http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm | ||
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*[http://www.perceptionweb.com Perceptionweb] | *[http://www.perceptionweb.com Perceptionweb] | ||
*[http://www.informatik.uni-hamburg.de/GRK/schwerpunkte/Wahrnehmung.html Visuelle Wahrnehmung und Aufmerksamkeit] | *[http://www.informatik.uni-hamburg.de/GRK/schwerpunkte/Wahrnehmung.html Visuelle Wahrnehmung und Aufmerksamkeit] | ||
*[http://www.ibb-forensic.de/ibb_drb/_downloads/ibb_public/information/reaktionsdauer.pdf IBB zu Reaktionsdauer] | |||
*[[Kölner Modell]] | |||
[[Kategorie: Psychologie]] | |||
[[Kategorie: Reaktion]] | |||
Version vom 10. März 2007, 18:25 Uhr
- 1970 Die Reaktionszeit bei Verkehrsunfällen
- 1974 Vorbrems- und Bremsweg
- 1974 Anmerkung zum Artikel Vorbrems- und Bremsweg
- 1978 Reaktionsanlaß und Reaktion im Straßenverkehr
- 1979 Verhalten eines Fahrerkollektives in Notsituationen
- 1980 Über den Vergleich verschiedener Reaktionszeitmessungen und den Einfluß der Reaktionszeit auf die Berechnung bei Vermeidbarkeit von Verkehrsunfällen
- 1980 Beeinflussung der Reaktionsdauer durch Alkohol und Medikamente
- 1980 Reaktionsverhalten des Kraftfahrers, Bedingungen und Abhängigkeit
- 1980 Die Reaktionsgeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Reizintensität
- 1980 Die Reaktionszeit des Kraftfahrers in der Rechtsprechung
- 1980 Unfallrelevante Bremsmanöver
- 1980 Zur Analyse und Synthese von Reaktionszeiten
- 1981 Die Brems-Reaktionsdauer von Pkw-Fahrern
- 1981 Grenzen der Wahrnehmungs- und Reaktionsleistungen
- 1981 Darstellungsmöglichkeiten zur Verdeutlichung des Einflusses verschieden hoher Rekationsdauern
- 1982 Die Allgemeinen Kollisionsbedingungen - Über die Fragwürdigkeit von Vermeidbarkeitsbetrachtungen
- 1982 20. Deutscher Verkehrsgerichtstag in Goslar, vom 27. Bis 29. Januar 1982
- 1982 Psychophysische und physikalische Grenzen bei Lenk- und Bremsreaktionen
- 1983 Die quantitative Erfassung des zeitlichen Ablaufs bei Notbremsungen
- 1983 Die neuen Erkenntnisse über die Reaktionszeiten des Kraftfahrers - Die wissenschaftlichen Grundlagen ihrer Bemessung
- 1983 Neue Gesichtspunkte zur Beurteilung der Reaktionszeit
- 1983 Die neuen Erkenntnisse über die Reaktionszeiten des Kraftfahrers - Die Folgerungen für die Rechtsprechung
- 1983 Die Bedeutung des Faktors „Reaktionsdauer“ für die polizeiliche Verkehrssicherheitsarbeit mit Problemen im Zusammenhang mit der Geschwindigkeitsüberwachung
- 1983 Verlängerte Reaktionsdauer: Konsequenzen für Verkehrserziehung und -aufklärung
- 1983 Neue wissenschaftliche Erkenntnisse zur Reaktionsdauer von Kraftfahrern - Konsequenzen für die Verkehrsrechtsprechung und Gutachtenerstellung
- 1989 Der Gesichtssinn
- 1990 Aufmerksamkeit und Ablenkung
- 1990 Reaktion und Reaktionszeit
- 1993 Erkennen und Handeln in gefährlichen Situationen
- 1993 Die Kontrastabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern
- 1994 Reaktionszeit - Reaktionsdauer, Sprachverwirrung und Begriffsmißbrauch
- 1994 Der Einfluß des Alters auf die Höhe und die Verteilung der Reaktionsdauer
- 1994 Die Sehwinkelabhängigkeit der Reaktionsdauer von Fahrzeugführern
- 1995 Notbremsreaktionen beim Dämmerungssehen: eine experimentelle Studie unter simulierten Bedingungen
- 1996 Notbremsreaktionen bei Dämmerungssehen und niedrigen Objektkontrasten
- 1998 Grundprobleme der Reaktionszeit des Kraftfahrers
- 1998 Ermittlung des Gefahrenerkennungspunktes
- 2001 Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen
- 2005 Die Blickbewegungsanalyse als alternatives Werkzeug im Bereich der Fahrzeugsicherheit
- 2006 Exemplarische Untersuchung der Pre-Crash-Phase einer Motorrad-Pkw-Kollision
- 2006 Blick-, Reaktions- und Fahrverhalten von Kraftfahrern bei Nebel
Weitere Infos zum Thema Reaktion
- Zöller, H.; Hugemann, W.: Zur Problematik der Bremsreaktionszeit im Straßenverkehr. 37. BDP-Kongreß für Verkehrspsychologie, Braunschweig, 14. - 16. September 1998.
http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm
- Hugemann, W.: Fahrerreaktionszeiten im Straßenverkehr. 11. EVU-Jahrestagung (2002), Portoroz.
http://www.evuonline.org/Publikationen.asp?MID=1&o2=a&image1.x=0&rs_titel=reaktionszeiten&rs_datum1=JJJJ&rs_datum2=JJJJ&RP=10&image1.y=0&D=49