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- [[Löhle, U.]]: Aufprallversuche BMW, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, 1800, 2000, 2000 ti, 2500, 2800, 3,0 S, 3,0Si, 3,0 CS, 3,0 CSi Coupe. Der Verkehrsunfall 10369 Bytes (36 Wörter) - 11:43, 12. Dez. 2017
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- '''9. [[EVU]]-Tagung vom 14. – 16.09.2000 in Berlin''' |[[Bild: JTE 2000 V1.gif]]4 KB (476 Wörter) - 15:46, 7. Dez. 2017
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- [[Eberhardt, W.]]; [[Himbert, G.]]: Aufprallversuche, Gamma Limousine 2000 - 2500 ccm, Porsche 928, Mercedes Benz. Der Verkehrsunfall 19 (1981), pp.…1 KB (184 Wörter) - 14:28, 11. Aug. 2017
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- [[Löhle, U.]]: Aufprallversuche BMW, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, 1800, 2000, 2000 ti, 2500, 2800, 3,0 S, 3,0Si, 3,0 CS, 3,0 CSi Coupe. Der Verkehrsunfall 10369 Bytes (36 Wörter) - 11:43, 12. Dez. 2017
- 2000, pp. 195 – 198 (#7/8) …]; [[Baumruck, J.]]: Crash-Versuch. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 195 - 198 (# 7/8)457 Bytes (53 Wörter) - 13:52, 25. Okt. 2016
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- 2000, p. 271 (#10) …hrbahn und Temperaturen über 0 °C?. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 271 - 273 (Heft 10)740 Bytes (89 Wörter) - 22:24, 21. Apr. 2010
- …er die Versuche auf der [[CD:FATA 1999|FATA 1999]] und [[CD:FATA 2000|FATA 2000]], wohl als Werbung für die kommenden Fachtagungen gedacht. Die Versuche s738 Bytes (93 Wörter) - 19:31, 1. Feb. 2016
- '''2. [[AREC]]-Fachtagung 26. – 27.05.2000 in Neumünster ( Fußgänger, Überschlag, Pfahlaufprall)''' ==Versuchsprogramm AREC 2000==2 KB (232 Wörter) - 10:46, 10. Dez. 2018
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- 2000, p. 283 (#10) + p. 292 (#11) + 2001, p. 71 (#3) …s Betriebszustandes von Kfz-Lampen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 283 – 290 (# 10) & pp. 292 – 302 (# 11) & 39 (2001) pp.…1 KB (200 Wörter) - 23:25, 11. Dez. 2017
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- * 2000 #4 [[Bagatellschaden – aktuelle Rechtsprechungsübersicht]]404 Bytes (38 Wörter) - 10:13, 9. Jan. 2018
- '''9. [[EVU]]-Tagung vom 14. – 16.09.2000 in Berlin''' |[[Bild: JTE 2000 V1.gif]]4 KB (476 Wörter) - 15:46, 7. Dez. 2017
- 2000 …on der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren. Diplomarbeit 10/2000, Technische Universität Berlin, Institut für Straßen- und Schienenverkeh2 KB (218 Wörter) - 10:00, 6. Mär. 2018
- …beteiligung. Diplomarbeit an der FH für Technik und Wirtschaft, Berlin, 06/2000426 Bytes (48 Wörter) - 12:28, 19. Jul. 2018
- …on Steifigkeiten der aktuell getesteten Fahrzeuge (hergestellt um das Jahr 2000) mit älteren Generationen von Fahrzeugen aus den 1980er- und 1990er- Jahre …speed), the comparison of stiffness tests of cars (production year around 2000) and older generation of vehicles (which were subject of tests – Crash te2 KB (317 Wörter) - 19:04, 28. Nov. 2018
- …, Kruse, A., Diplomarbeit an der FH für Technik und Wirtschaft, Berlin, 06/2000782 Bytes (98 Wörter) - 15:43, 9. Feb. 2024
- * 2000 #7/8 [[»Gesetz zur Beschleunigung fälliger Zahlungen« und Sicherungsabtr471 Bytes (44 Wörter) - 15:14, 12. Sep. 2017
- * verstorben 2000711 Bytes (79 Wörter) - 10:25, 30. Mär. 2016
- *2000 #10 [[Glatteis bei trockener Fahrbahn und Temperaturen über 0 °C?]]450 Bytes (48 Wörter) - 15:45, 1. Nov. 2016
- * DE 10007558 A1 - System zur Ermittlung des optimalen Reifendrucks, 2000 …Druckverlustes von Reifen in Kraftfahrzeugen und dessen/deren Verwendung, 20003 KB (338 Wörter) - 13:58, 21. Feb. 2017
- * 2000 #4 [[Simulationsprogramme und Animationstechniken bei der Rekonstruktion vo433 Bytes (42 Wörter) - 08:02, 19. Jul. 2018
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- …en Versuchsergebnissen '[[Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen]]' im VuF 10/2000 ergibt sich ein anderer Bereich für die Stoßziffer ''k''. Bei diesen spä Bild:VKU2000-10-0275Bild8.gif|Bild 8 (VuF 10/2000)5 KB (725 Wörter) - 14:24, 16. Apr. 2024
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- 2000, pp. 32 – 38 (#2) …bei Kollisionen mit der Pkw-Front. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 32 – 38 (#2)3 KB (461 Wörter) - 10:49, 24. Feb. 2018
- *[[Guski, R.]]: [[Wahrnehmung]]. Kohlhammer Verlag, 2000, ISBN 978-3170104129 …gie der menschlichen Informationsaufnahme]]. Kohlhammer Verlag, 2. Auflage 2000, ISBN 978-31701666223 KB (283 Wörter) - 13:54, 5. Jan. 2024
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