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- (Versionen) EVU and ITAI 2009 [8.489 Bytes]
- (Versionen) Wirksamkeit des Volvo-Fußgänger-Erkennungssystems auf Basis realer Fußgängerunfälle [8.393 Bytes]
- (Versionen) EVU 2018 [8.318 Bytes]
- (Versionen) GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte [8.255 Bytes]
- (Versionen) PC-Crash 10.1 [8.162 Bytes]
- (Versionen) Öffentliche Bestellung und Vereidigung [8.162 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2010 [8.128 Bytes]
- (Versionen) Neue Startseite [8.062 Bytes]
- (Versionen) EVU 2011 [7.991 Bytes]
- (Versionen) EVU 2013 [7.960 Bytes]
- (Versionen) PC-Crash 8.3 [7.957 Bytes]
- (Versionen) Richtungsfehler bei laser-basierter Geschwindigkeitsmessung [7.955 Bytes]
- (Versionen) Steuergerät [7.931 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2011 [7.751 Bytes]
- (Versionen) AGU-Crashversuch-Auswertung [7.702 Bytes]
- (Versionen) Plankensteiner, K. [7.687 Bytes]
- (Versionen) Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik [7.578 Bytes]
- (Versionen) 60 statt 80 – Lotterie an der Schilderbrücke [7.545 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2015 [7.482 Bytes]
- (Versionen) Leserbrief: Wertmaßstab für die Beurteilung der Insassenbelastung: a oder Δv? [7.470 Bytes]
- (Versionen) Quadrokopter - Luftaufnahmen - Geeignet zur Unfallstellenaufnahme? [7.463 Bytes]
- (Versionen) Fahrzeugrückhaltesysteme [7.458 Bytes]
- (Versionen) Testing MathJax and Xy-pic [7.183 Bytes]
- (Versionen) Forensic Science International [7.167 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2012 [7.151 Bytes]
- (Versionen) Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P [7.116 Bytes]
- (Versionen) Automuseen [7.110 Bytes]
- (Versionen) Unzulässige Verzugszeit bei ES3.0 Funkkamera [7.102 Bytes]
- (Versionen) Leergewicht [7.086 Bytes]
- (Versionen) Adaptionswerte in Kfz-Steuergeräten [7.068 Bytes]
- (Versionen) PC-Crash – Ein Computerprogramm zur Simulation von Verkehrsunfällen [7.066 Bytes]
- (Versionen) Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher [7.000 Bytes]
- (Versionen) EVU 2019 [6.986 Bytes]
- (Versionen) SMART Repair [6.937 Bytes]
- (Versionen) AEBS [6.920 Bytes]
- (Versionen) SAE:2009-01-0092 [6.875 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2017 [6.852 Bytes]
- (Versionen) Experimentelle Ermittlung zeitgemäßer mittlerer Bremsvollverzögerungen von Personenkraftwagen [6.826 Bytes]
- (Versionen) Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Pkw [6.803 Bytes]
- (Versionen) Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen [6.791 Bytes]
- (Versionen) Rutschvorgänge auf quergeneigter Fahrbahn [6.681 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2008 [6.589 Bytes]
- (Versionen) CD:Rösrath 2020 [6.551 Bytes]
- (Versionen) Berücksichtigung der Reifenkräfte bei einer Serienkollision [6.506 Bytes]
- (Versionen) Das Zwei-Massen-Modell für die Simulation von Kraftfahrzeugstößen [6.489 Bytes]
- (Versionen) IBNuH [6.440 Bytes]
- (Versionen) Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 [6.410 Bytes]
- (Versionen) Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen [6.349 Bytes]
- (Versionen) AVIsynth [6.283 Bytes]
- (Versionen) Winninghoff, M. [6.236 Bytes]