Benutzerbeiträge von „Vdengineering“
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15. März 2015
- 12:0912:09, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +127 Bytes Fiala, E. →Kontakt aktuell
- 11:4211:42, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte K Vergütungsansprüche des gerichtlichen Sachverständigen nach der Neuregelung des JVEG →Zitat
- 11:3811:38, 15. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.138 Bytes N JVEG Die Seite wurde neu angelegt: „JVEG - '''J'''ustiz'''v'''ergütungs- und -'''e'''ntschädigungs'''g'''esetz Auf Basis des JVEG werden u.a. auch die Leistungen von Sachverständigen am Geric…“
12. März 2015
- 22:0622:06, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +8 Bytes K Zur Zulässigkeit der Bezeichnung eines Kraftfahrzeugsachverständigen als »anerkannt von der FIEA und dem BVSK« - die Geschichte eines langwierigen Prozesses →Zitat
- 22:0522:05, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes K Zur Zulässigkeit der Bezeichnung eines Kraftfahrzeugsachverständigen als „anerkannt von FIEA und dem BVSK“ Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 22:0522:05, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +540 Bytes N FIEA Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== FIEA<br /> '''F'''EDERATION '''I'''NTERNATIONALE DES '''E'''XPERTS EN '''A'''UTOMOBILE<br /> Rue des Plantes, 41/43<br /> F-75014 Paris<br /> <br /…“
- 21:4521:45, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +332 Bytes N VFFS Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== VFFS<br /> '''V'''erband '''F'''reiberuflicher '''F'''ahrzeugsachverständiger '''S'''chweiz<br /> Radgasse 3<br /> Postfach 3377<br /> CH-8021 Zü…“ aktuell
- 09:3509:35, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +19 Bytes K PC-Crash Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:3509:35, 12. Mär. 2015 Unterschied Versionen +829 Bytes N PC-Crash 9.2 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 9.2== Laut englischsprachiger Website des Herstellers sind in Version 9.2 folgende Neuerungen bzw. Verbesserungen integriert: Features: * Antiroll f…“
11. März 2015
- 23:5323:53, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +60 Bytes K PC-Crash Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 23:4823:48, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +204 Bytes K PC-Crash 10.1 →Version 10.1
- 23:4423:44, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +611 Bytes N PC-Crash 10.2 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.2== Laut Einladung zum Osterseminar 2015 in Linz soll PC-Crash 10.2 folgende Verbesserungen aufweisen: * Simulation aktiver Fahrzeugsicherheitsm…“
- 23:3823:38, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +4.055 Bytes N PC-Crash 10.1 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.1== Laut Einladung zum Osterseminar 2014 in Linz soll PC-Crash 10.1 nun folgende Verbesserungen aufweisen: * FE-Berechnungsmodul - neue Modelle,…“
- 23:2123:21, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +461 Bytes N PC-Crash 10.0 Die Seite wurde neu angelegt: „==Version 10.0== Laut Einladung zum Osterseminar 2013 in Linz soll PC-Crash 10.0 nun folgende Verbesserungen aufweisen: * Berechnung von Deformationen über…“
- 21:3721:37, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +535 Bytes PC-Rect V4.2 ergänzt
5. März 2015
- 17:2917:29, 5. Mär. 2015 Unterschied Versionen +99 Bytes TRW Keine Bearbeitungszusammenfassung
4. März 2015
- 21:1921:19, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +568 Bytes Drehwinkelgeschwindigkeit am Lenkrad →Übliche Drehwinkelgeschwindigkeiten
- 17:0717:07, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K DVWG Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 17:0517:05, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen −28 Bytes Vorlage:QV:lof →Weitere Infos zum Thema
- 17:0317:03, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K Vorlage:QV:lof →Weitere Infos zum Thema
- 17:0117:01, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes K BTE Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:5716:57, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K AFO Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 16:5416:54, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K BRV Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 16:4716:47, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +5.597 Bytes FAT-Fachschriftenreihe Jahre 2010 - 2015 ergänzt
- 16:1016:10, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +693 Bytes VDA Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 10:4610:46, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.301 Bytes N TRB Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== '''Transportation Research Board'''<br> The National Academies<br /> 500 Fifth Street, NW<br /> Washington, DC 20001<br /> fon: 202-334-2934<br>…“
- 09:5009:50, 4. Mär. 2015 Unterschied Versionen +65 Bytes K Einfluß von Spoilern auf die Spurhaltung bei Geradeausfahrt →Weitere Infos zum Thema
3. März 2015
- 23:3823:38, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +14 Bytes K JARI Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 23:3423:34, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +27 Bytes K CASR →Beiträge
- 23:2523:25, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash:Verbesserungsvorschläge →Technische Verbesserungen aktuell
- 23:2223:22, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash:Tricks →Diagramme Drucken und Exportieren
- 23:2123:21, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K PC-Crash 9.0 →Hinweis zur 64-Bit Version:
- 13:0213:02, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +629 Bytes EEVC Keine Bearbeitungszusammenfassung
24. Februar 2015
- 00:2300:23, 24. Feb. 2015 Unterschied Versionen +234 Bytes K Fahrzeugrückhaltesysteme →Betongleitwand: BASt Bericht ergänzt
23. Februar 2015
- 23:4023:40, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +222 Bytes Diskussion:Reibung im Stoßpunkt Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 20:2920:29, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +83 Bytes K Abkürzungen →R: Links akt.
- 20:2320:23, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K FGSV →Beiträge: Kategorie ergänzt
- 20:1820:18, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K DVS →Beiträge: Kategorie ergänzt aktuell
- 20:1720:17, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +28 Bytes K VdTÜV Kategorie ergänzt
- 20:1620:16, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +48 Bytes K CIVD Kategorie ergänzt
- 18:5718:57, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +67 Bytes BGL →Kontakt: ergänzt aktuell
- 18:3818:38, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +25 Bytes K EVU and ITAI 2009 →14:15 Session 4: Free Forum · Offenes Forum: Kategorie ergänzt
- 17:5117:51, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +283 Bytes N Diskussion:Reibung im Stoßpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Die Zitierung mit Fußnoten funktioniert wohl nicht so mit meiner Syntax (obwohl eigentlich so auch bei wikipedia verwendet) - gibts da noch einen speziellen T…“
- 17:3717:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.993 Bytes N Reibung im Stoßpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Literaturfundstellen zur Reibung bzw. Parametrierung des Reibkoeffizienten im Stoßpunkt für die Vorwärtsrechnung. * <ref>Burg, Heinz: Handbuch Verkehrsunfa…“
- 15:4415:44, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K PTB Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:4115:41, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K TRL Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 15:3915:39, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen −6 Bytes K SAE:1999-01-0100 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3915:39, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K SAE:1999-01-0100 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 15:3715:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K RVSK Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 15:3715:37, 23. Feb. 2015 Unterschied Versionen +29 Bytes K NHTSA Keine Bearbeitungszusammenfassung