Koordinatensystem und Konventionen für die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem EES-Verfahren: Unterschied zwischen den Versionen

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1986, p. 298 (#11)  
1986, pp. 298 – 302 (#11)
 
{{Intro|Die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem [[EES]]-Verfahren erfordert die Vereinbarung eines geeigneten Koordinatensystems und einiger Definitionen. Hierzu wird eine Lösung vorgestellt, die sich seit langem in der praktischen Unfallrekonstruktion bewährt hat. Allgemeine Kontrollmöglichkeiten zur Bewertung der Rechenergebnisse werden erläutert.}}
 
==Zitat==  
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[[Ahlgrimm, J.]], [[Zeisberger, H.]] Koordinatensystem und Konventionen für die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem EES-Verfahren
[[Ahlgrimm, J.]]; [[Zeisberger, H.]]: Koordinatensystem und Konventionen für die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem EES-Verfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 24 (1986), pp. 298 – 302 (#11)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Aktuelle Version vom 31. Oktober 2016, 14:13 Uhr

1986, pp. 298 – 302 (#11)

Die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem EES-Verfahren erfordert die Vereinbarung eines geeigneten Koordinatensystems und einiger Definitionen. Hierzu wird eine Lösung vorgestellt, die sich seit langem in der praktischen Unfallrekonstruktion bewährt hat. Allgemeine Kontrollmöglichkeiten zur Bewertung der Rechenergebnisse werden erläutert.


Zitat

Ahlgrimm, J.; Zeisberger, H.: Koordinatensystem und Konventionen für die rechnerische Kollisionsanalyse nach dem EES-Verfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 24 (1986), pp. 298 – 302 (#11)

Inhaltsangabe

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