Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Energy Equivalent Speed (EES)

1999, p. 265 (#10) 272, p. (#288) p. 284 (#11)

Zitat

Berg, F.A.; Walz, F.; Muser, M.; Bürkle, H.; Epple, J.: Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Δv und Engergy Equivalent Speed (EES) zur Beschreibung der Technischen Unfallschwere bei verschiedenen Kollisions-Konfigurationen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999), pp. 265 - 272 (# 10) + pp. 284 - 288 (# 11)

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