Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Energy Equivalent Speed (EES)

1999, pp. 265 – 272 (#10)
1999; pp. 284 – 288 (#11)

Zitat

Berg, F.A.; Walz, F.; Muser, M.; Bürkle, H.; Epple, J.: Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Δv und Energy Equivalent Speed (EES) zur Beschreibung der Technischen Unfallschwere bei verschiedenen Kollisions-Konfigurationen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999), pp. 265 - 272 (#10) & pp. 284 - 288 (#11)

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