Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Gratzer, W.]] Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse
[[Gratzer, W.]]: Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 49 – 61 (#2)


==Inhaltsangabe==
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==Weitere Infos zum Thema==
==Weitere Infos zum Thema==
*[http://www.kfz-unfallforschung.at/pdf/wissenschaft.pdf#search=%22eurotax%20crashversuch%22 Steifigkeitszahlen von Fahrzeugen], [[Huber, W.]]
* [[Huber, W.]]: [http://www.kfz-unfallforschung.at Steifigkeitszahlen von Fahrzeugen]  
 


[[Kategorie:Kollisionsmechanik]]
[[Kategorie:Kollisionsmechanik]]
[[Kategorie:EES]]
[[Kategorie:EES]]
[[Kategorie:Software]]
[[Kategorie:Software]]

Aktuelle Version vom 13. Dezember 2016, 17:44 Uhr

2000, pp. 49 – 61 (#2)

Zitat

Gratzer, W.: Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 49 – 61 (#2)

Inhaltsangabe

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