VKU 2005

Jahresinhaltsverzeichnis 2005

• 24 GHz-Multimode-Radar-Technologie für mehr Sicherheit
• 3D-Lasersysteme für die Verkehrsunfallaufnahme zur Erstellung maßstabsgerechter Unfallzeichnungen
• Aussage über die Haltbarkeit von Fahrzeugböden der Nutzfahrzeuge und ihrer Anhänger infolge der Fahrzeugbodenbefahrung mittels eines experimentellen Prüfverfahrens
• Begriffsdefinitionen - Abgrenzungen
• Beitrag der Unfallforschung zur Darstellung des Nutzenpotenzials fahrzeugseitiger Maßnahmen für den Fußgängerschutz
• Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
• Bremsverhalten von Personenkraftwagen
• Crashversuche zur Klärung von Beweisfragen bei Unfällen mit Fahrzeugen unterschiedlicher Schadenschwere
• Der Motorradairbag - neueste Erkenntnisse aus Full-Scale-Tests nach ISO 13232
• Der Weg zum sensitiven Auto: Sicherheitssysteme arbeiten künftig zusammen
• Der betriebswirtschaftlich kalkulierte Fahrzeugrestwert
• Der digitale Tachograph
• Die Blickbewegungsanalyse als alternatives Werkzeug im Bereich der Fahrzeugsicherheit
• Die EVU und ihre Ländergruppen im Wandel - Weiterbildung, Berufsbild und das Projekt QUERY
• Gerichtsurteile
• Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 1
• Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 2
• Innerortsunfälle mit rechts abbiegenden Lastkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern Teil 3
• Kalkulationstabelle für nachlackierungsfreies Ausbeulen
• Kontaktvorgänge im gleichgerichteten Verkehr bei Fahrstreifenwechsel Teil 1
• Kontaktvorgänge im gleichgerichteten Verkehr bei Fahrstreifenwechsel Teil 2
• Ladungssicherung im Kastenwagen - Notwendigkeit und neue Anforderungen nach DIN 75410-3
• Ladungssicherung on top Aktuelle Neuerungen zu Reibwerten und Aufbau-Komponenten
• Ladungssicherung von Stückgütern auf Straßenfahrzeugen
• Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• Motorschaden auf Grund von Schmierölunterversorgung
• Neue Erkenntnisse zur Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit von Pkw mit neuartigen Frontkonturen aus Analysen realer Fußgängerunfälle
• Neue Funktions- und Sicherheitssysteme für Reisebusse - am Beispiel des neuen Starliners
• Praxistest - Wie hoch ist die Kraftstoffeinsparung bei Lastkraftwagen mit automatisch geschalteten Getrieben?
• Quads - Begriffe, Technik, Brems- und Fahrversuche
• Sicherheitsmaßnahmen bei Reisebussen
• Simulation der Fahrstabilität bei Ausweichmanövern von Fahrzeugen
• Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• Technologie der der Primärretarderprüfung in der periodischen Kraftfahrzeug-Überwachung
• UDS-2.0-Aufzeichnungen im Vergleich
• Unfallbeteiligung von Kleintransportern
• Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen
• Unterschiedliche Rechtsprechung - zwei Urteile zum § 495 a ZPO (Sachverständigenhonorar)
• Verbesserung der Nachtsicht des Fahrers im Nutzfahrzeug
• Verfahren zur Ermittlung von Reibwerten
• Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung
• Versuchsbericht: Das Bremsvermögen eines Fahrzeugs bei unterschiedlichem Reifenluftdruck
• Vom Werden und Nutzen der Sterne - Euro NCAP für Sachverständige
• Zu den Aufgaben der Sachverständigen unter besonderer Berücksichtigung der Restwertentscheidung des OLG Köln sowie der Entscheidung des OLG Düsseldorf zur 70%-Grenze