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- '''22. EVU-Tagung in Florenz (I) (17. – 19.10.2013)''' * [[Datei:EVU 2013 Stoppie.zip]]8 KB (1.001 Wörter) - 10:44, 14. Jan. 2020
- Ab 2013 wurden längere Dateinamen verwendet, z. B.: "A01 Passat stoßend UDS A"80 Bytes (14 Wörter) - 08:47, 17. Nov. 2014
- Jahresinhaltsverzeichnis 2013 *[[Kategorie:2013]]3 KB (334 Wörter) - 10:43, 19. Okt. 2021
- '''15. [[AREC]]-Tagung 21. – 22.06.2013 in Wildhaus …lgenden Skizzen zu den obigen Versuchen wurden dem Flyer zum Programm AREC 2013 entnommen:3 KB (434 Wörter) - 15:40, 26. Jun. 2020
- [[bild:RCT 2013.jpg|Rösrather Crashtage 2013|500px]] Die Rösrather Crashtage 2013 befassten sich mit den Themen "Gefahren oder Gestanden?" und der möglichen8 KB (1.105 Wörter) - 19:30, 10. Feb. 2014
- {{Intro|Im Heft VKU 1/2013 wurden die wesentlichen Ergebnisse des ADAC-Kompatibilitätscrashtests 2012 {{English|'''The ADAC compatibility crash test 2013'''<br>2 KB (220 Wörter) - 00:16, 28. Dez. 2016
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- Ab 2013 wurden längere Dateinamen verwendet, z. B.: "A01 Passat stoßend UDS A"80 Bytes (14 Wörter) - 08:47, 17. Nov. 2014
- …Motorrädern bei Kurvenfahrt). [[EVU 2013|22nd EVU Conference]], Florence (2013)855 Bytes (104 Wörter) - 16:19, 7. Nov. 2022
- {{Intro|Im Heft VKU 1/2013 wurden die wesentlichen Ergebnisse des ADAC-Kompatibilitätscrashtests 2012 {{English|'''The ADAC compatibility crash test 2013'''<br>2 KB (220 Wörter) - 00:16, 28. Dez. 2016
- …tro|Die Preise für Autoteile, die unter den Designschutz fallen, sind seit 2013 durchschnittlich um 44 % gestiegen. Der Gesamtverband der Deutschen Versich …parts covered by design protection have risen by an average of 44 % since 2013. The German Insurance Association (GDV) has calculated which parts are part734 Bytes (88 Wörter) - 16:46, 7. Nov. 2022
- [[VKU 2013|2013]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- …Auflage 2013, ISBN 978-345227878-4, 420 Seiten, € 62,00 (erscheint 12/2013)745 Bytes (82 Wörter) - 10:25, 26. Okt. 2017
- * 2013 Dissertation an der TU Darmstadt zum Thema "Objektive Beherrschbarkeit von282 Bytes (37 Wörter) - 09:52, 23. Mai 2016
- DAR 12/2013 pp. 726 – 729 …Schmedding, K.]]: Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil. ADAC DAR 12/2013 Seite 726 – 729.1 KB (137 Wörter) - 22:26, 26. Mär. 2015
- 2013 verstorben.354 Bytes (49 Wörter) - 22:56, 31. Okt. 2016
- * ehemals Geschäftsführer [[Eurotax/Schwacke]] (10/2000 - 05/2013)359 Bytes (43 Wörter) - 20:56, 9. Mai 2017
- [[bild:RCT 2013.jpg|Rösrather Crashtage 2013|500px]] Die Rösrather Crashtage 2013 befassten sich mit den Themen "Gefahren oder Gestanden?" und der möglichen8 KB (1.105 Wörter) - 19:30, 10. Feb. 2014
- 2013, pp. 262 – 273 (#7/8)<br> …nderung, EES und Insassenbelastung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 262 – 273 (#7/8)2 KB (213 Wörter) - 13:28, 7. Jan. 2019
- '''Am 26. September 2013 verstorben.'''420 Bytes (53 Wörter) - 15:24, 30. Jan. 2019
- Laut Einladung zum Osterseminar 2013 in Linz soll PC-Crash 10.0 nun folgende Verbesserungen aufweisen:571 Bytes (61 Wörter) - 16:53, 16. Okt. 2015
- * 2013-02-08: V 9.1.0.29528 Bytes (50 Wörter) - 22:30, 21. Mär. 2017
- 2013, pp. 438 – 444 (#12)<br> …arbeitung von Daten aus Crashtests. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 438 – 444 (#12)2 KB (317 Wörter) - 19:04, 28. Nov. 2018
- 2013, pp. 336 – 345 (#10)<br> …ollisionsversuch Fahrrad gegen Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 336 – 345 (#10)1 KB (192 Wörter) - 22:24, 27. Dez. 2016
- 2013, pp. 208 – 211 (#06)<br> …Carbon in Serie – der neue BMW i3. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 208 – 211 (#06)1 KB (181 Wörter) - 23:07, 27. Dez. 2016
- 2013, pp. 153 – 156 (#04)<br> …nischen Systemen bei Unfallschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 153 – 156 (#04)1 KB (194 Wörter) - 11:55, 26. Jan. 2017
- 2013, pp. 275 – 282 (#7/8)<br> …s System Schutzplatte wurde in einer Kleinserie gefertigt und wird noch in 2013 im Rahmen eines Feldversuchs im öffentlichen Straßenverkehr getestet.}}3 KB (375 Wörter) - 22:56, 27. Dez. 2016
- …hschäden. Verlag: Vogel Business Media GmbH & Co. KG, Würzburg; 4. Auflage 2013, ISBN 978-3-8343-3303-2, 360 Seiten439 Bytes (49 Wörter) - 14:35, 27. Mär. 2015
- seit 2013 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)<br />642 Bytes (89 Wörter) - 15:23, 23. Feb. 2015
- 2013, pp. 48 – 61 (#02)<br> …hen Unfall- und Testfahrzeugmassen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 48 – 61 (#02)2 KB (221 Wörter) - 13:45, 27. Aug. 2017
- 2013, pp. 316 – 324 (#09)<br> …ällen für die Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 316 – 324 (#09)2 KB (248 Wörter) - 22:42, 27. Dez. 2016
- 2013, pp. 358 – 364 (#10)<br> …Sicht mit Fahrerassistenzsystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 358 – 364 (#10)2 KB (237 Wörter) - 08:42, 17. Okt. 2016
- …echnik - Bildidentifikation - Alkohol und Drogen. Nomos Verlag, 2. Auflage 2013, 713 S., ISBN 978-3832971380 …C.: Verteidigung in Straßenverkehrssachen. C.F. Müller Verlag, 10. Auflage 2013, 504 S., ISBN 978-38114546133 KB (394 Wörter) - 16:27, 17. Sep. 2018
- …Als Datenbasis dienten GIDAS-Erhebungen der Jahre 2005 bis einschließlich 2013, die von einem wissenschaftlichen Forscherteam vor Ort in den Regionen Hann …t (German In-Depth Accident Study) from the years 2005 up to and including 2013 were used as data basis, whereas the first traffic accidents with pedelecs3 KB (329 Wörter) - 19:48, 27. Jan. 2020
- 2013, pp. 22 – 32 (#01)<br> …pp. 424 – 431 (#12); Teil 2. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 22 – 32 (#01)2 KB (319 Wörter) - 19:38, 19. Dez. 2018
- * 2013 #2 [[Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitl428 Bytes (46 Wörter) - 01:59, 21. Jul. 2018
- * 2013 #11 [[Einfluss von Funkstrahlung auf die Genauigkeit von Messgeräten der V494 Bytes (51 Wörter) - 15:35, 30. Dez. 2017
- …Kauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge sowie beim Leasing. 12. Auflage 2013, Werner Verlag, 1488 S., ISBN 978-3804146600, € 179,00472 Bytes (52 Wörter) - 00:11, 5. Dez. 2017
- * [[CD:FATA 2013]]430 Bytes (48 Wörter) - 14:07, 10. Sep. 2017
- 2013, pp. 140 – 152 (#4)<br> 2013, pp. 176 – 185 (#5)3 KB (409 Wörter) - 23:51, 3. Apr. 2019
- 2013, pp. 73 – 78 (#02)<br> …icher Nachweis durch Blickanalysen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 73 – 78 (#02)2 KB (236 Wörter) - 11:16, 15. Sep. 2017
- 2013, pp. 11 – 21 (#01)<br> …ADAC-Kompatibilitätscrashtest 2012. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 11 – 21 (#01)3 KB (359 Wörter) - 23:44, 27. Dez. 2016
- 2013, pp. 88 – 101 (#03)<br> …m Hochvoltfahrzeug: Toyota Prius I. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 88 – 101 (#03)2 KB (215 Wörter) - 19:50, 27. Jan. 2020
- 2013, pp. 422 – 426 (#12)<br> …eit von Reifen auf nasser Fahrbahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 422 – 426 (#12)2 KB (267 Wörter) - 22:18, 27. Dez. 2016
- 2013, pp. 102 – 109 (#03)<br> …ankungen der Simulationsergebnisse. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 102 – 109 (#03)2 KB (262 Wörter) - 12:32, 30. Dez. 2017
- 2013, pp. 346 – 357 (#10)<br> …egel moderner Fahrzeugscheinwerfer. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 346 – 357 (#10)2 KB (274 Wörter) - 10:21, 23. Nov. 2016
- 2013, pp. 110 – 116 (#03)<br> …Fragen bei Fahrrädern und Pedelecs. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 110 – 116 (#03)2 KB (267 Wörter) - 19:56, 27. Jan. 2020
- 2013, pp. 382 – 385 (#11)<br> …sungen mit Vitronic Poliscan Speed. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 382 – 385 (#11)2 KB (278 Wörter) - 08:18, 15. Dez. 2016
- ==2013==3 KB (404 Wörter) - 10:23, 9. Jan. 2018
- 2013, pp. 298 – 309 (#09)<br> …ung und Minderung von Verletzungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 298 – 309 (#09)2 KB (271 Wörter) - 13:11, 31. Jul. 2018
- …pting ‘frozen’ readings and other marks. Beitrag zur [[EVU 2013|EVU-Tagung 2013]] in Florenz2 KB (238 Wörter) - 18:13, 27. Okt. 2019
- * 2013 #1 [[Der ADAC-Kompatibilitätscrashtest 2012]] * 2014 #5 [[Der ADAC-Kompatibilitätscrashtest 2013]]2 KB (266 Wörter) - 08:58, 1. Mär. 2019
- Jahresinhaltsverzeichnis 2013 *[[Kategorie:2013]]3 KB (334 Wörter) - 10:43, 19. Okt. 2021
- Gmsh wird in Version 2.7.1 (May 11, 2013) als Pre-Prozessor ab Version 10.0 mit [[PC-Crash]] ausgeliefert.950 Bytes (101 Wörter) - 15:19, 28. Apr. 2017
- 2013, pp. 33 – 36 (#01)<br> …Die Golf-VII-Karosserie im Detail. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 33 – 36 (#01)2 KB (325 Wörter) - 18:20, 21. Feb. 2016
- 2013, pp. 386 – 396 (#11)<br> …eschwindigkeitsbereich bis 30 km/h. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 386 – 396 (#11)2 KB (296 Wörter) - 19:25, 3. Dez. 2018
- 2013, pp. 427 – 436 (#12) …sbeultechnik an Aluminiumbauteilen, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 427 – 436 (#12), 52 (2014), pp. 30 – 36 (#1), pp. 66 – 77 (2 KB (303 Wörter) - 20:30, 15. Jan. 2022