VKU 2013
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Jahresinhaltsverzeichnis 2013
- ADAC-Untersuchung zur Wirksamkeit der Multikollisionsbremse am Beispiel des VW Golf VII
- Analyse von drei Kreuzungsunfallversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h
- Antiblockiersystem für Motorräder – Markt und Mehrwertfunktionen
- Aspekte der Insassensicherheit von Omnibussen und Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer
- Aufnahme und Verarbeitung von Daten aus Crashtests
- Carbon in Serie – der neue BMW i3
- Der ADAC-Kompatibilitätscrashtest 2012
- Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen
- Die Bedeutung des Beulenversatzes bei Pkw- / Fußgängerunfällen für die Unfallrekonstruktion
- Die Erkennbarkeit von Fußgängern im Lichtkegel moderner Fahrzeugscheinwerfer
- Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen
- Die Golf-VII-Karosserie im Detail
- Die Verwendung von Crashtestergebnissen bei unterschiedlichen Unfall- und Testfahrzeugmassen
- Ein Vergleich von unterschiedlichen Kollisionstypen hinsichtlich Geschwindigkeitsänderung, EES und Insassenbelastung
- Einfluss von Funkstrahlung auf die Genauigkeit von Messgeräten der Verkehrsmesstechnik
- Einflüsse auf das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern und Nutzen von Radhelmen zur Vermeidung und Minderung von Verletzungen
- Ermittlung des Nutzenpotenzials von Fahrerassistenzsystemen für schwere Lkw auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer
- Experimentelle Untersuchung von Krad-Pkw-Kollisionen zur Validierung von verschiedenen Rechenmodellen zur Rekonstruktion von Gegenverkehrsunfällen
- Fahrerassistenzsysteme für Nutzfahrzeuge zur Erhöhung der Verkehrssicherheit
- Ganzheitliche Lösungen zur Bekämpfung von Monotonie und Sekundenschlaf als Unfallursache
- Insassenbelastungen bei verschiedenen Aufprallkonstellationen und mögliche Schwankungen der Simulationsergebnisse
- Kollisionsversuch Fahrrad gegen Pkw
- Licht und Sicht mit Fahrerassistenzsystemen
- Maueraufprall mit einem Hochvoltfahrzeug: Toyota Prius I
- Probleme der Gesetzgebung mit der Bremsleistungsfähigkeit von Reifen auf nasser Fahrbahn
- Relevanz des IIHS-Small-Overlap-Crashtests in Europa
- Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee
- Steigende Herausforderungen bei der Bewertung und Instandsetzung von mechatronischen Systemen bei Unfallschäden
- Typische Konstellationen bei Pkw-Kleinunfällen auf Grundlage einer statistischen Gutachtenauswertung
- Unfallschutzvorrichtung zur Erhöhung der Crashsicherheit von Pkw-Anhängerzügen
- Untersuchung zur Außenausbeultechnik an Aluminiumbauteilen Teil 1
- Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed
- Über mögliche Schwächen, Defizite und offene Fragen bei Fahrrädern und Pedelecs