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- …ten zur Modifizierung der Weibull-Verteilung, mittels der die Rohdaten der Reaktionszeitmessungen von Burckhardt neu bewertet werden konnten.}} [[Döhler, H.]]; [[Nitsche, K.]]: Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgängen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008)4 KB (495 Wörter) - 16:34, 13. Okt. 2019
- [[Kategorie: Reaktion]]2 KB (237 Wörter) - 08:42, 17. Okt. 2016
- …enden Motorrad untersucht. Im Artikel geht es um die Erkennbarkeit und die Reaktionsaufforderung sowie um die Vermeidbarkeit des Unfalls. Es wird einerseits de …,7 s erreicht, so dass - unter Berücksichtigung der Darbietungsdauer - ein Reaktionsanlass für den Motorradfahrer 2,5 s vor der Kollision angesetzt wird.5 KB (543 Wörter) - 21:56, 22. Dez. 2016
- [[Kategorie: Reaktion]]2 KB (228 Wörter) - 00:25, 23. Dez. 2016
- …bis 0,4 ‰ waren zwischen 1,2 und 1,6 ‰ Verlängerungen aller Reaktionszeiten (mit und ohne Blendungseinflüsse) von 12,5 % (2 %-Perzentil), 32,14 KB (547 Wörter) - 13:42, 8. Dez. 2018
- …nschliche Fahrer auf Anforderung zum Eingreifen reagiert. Ohne menschliche Reaktion steuert das Fahrzeug weiterhin autonom.2 KB (257 Wörter) - 23:01, 14. Aug. 2017
- [[Kategorie: Reaktion]]2 KB (213 Wörter) - 08:47, 27. Jul. 2018
- …e ist, dass 20 % der Motorradfahrer den Unfall hätten vermeiden können bei Reaktion auf den gegnerischen Pkw, welcher die Mittellinie beim Abbiegevorgang über [[Kategorie:Reaktion]]4 KB (633 Wörter) - 17:20, 7. Nov. 2022
- …ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen|Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – Genaue Beweisführung durch Blickanalyse]] * [[May, A.]]; [[Schimmelpfennig, K.-H.]]: Untersuchung der reaktionsauslösenden Signalposition im Straßenverkehr <br />5 KB (602 Wörter) - 10:37, 14. Jan. 2020
- *[[Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen]]3 KB (334 Wörter) - 10:43, 19. Okt. 2021
- …Straßenverkehrsunfällen : (Dunkelheitsunfälle, visuelle Erkenntbarkeit und Reaktion, Witterungsverhältnisse, u. a. Einflussfaktoren auf die Wahrnehm- und Erke3 KB (283 Wörter) - 13:54, 5. Jan. 2024
- …ar als eine plötzliche Entlüftung an einem Hinterreifen. Mit der richtigen Reaktion des Fahrers lässt sich ein Reifenplatzer an der Hinterachse in den meisten5 KB (697 Wörter) - 23:12, 9. Jan. 2018
- * 2013 #2 [[Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen]]2 KB (315 Wörter) - 19:40, 27. Jan. 2020
- [[Kategorie:Reaktion]]2 KB (336 Wörter) - 20:10, 26. Dez. 2018
- ==9:15 Session 1: Conspicuity and Response - Sichtbedingungen und Reaktion== …art]], University of Massachusetts, USA: Response and Avoidance at Night / Reaktion und Vermeidbarkeit bei Dunkelheit; ''Zitatenreicher Überblick über die de8 KB (1.074 Wörter) - 17:08, 23. Feb. 2016
- * [[Nickel, M.]]; [[Nickel-Fleitmann, A.]]: Reaktion des Fahrers oder Eingriff des Assistenzsystems? [[VRR|VerkehrsRechtsReport]2 KB (319 Wörter) - 19:38, 19. Dez. 2018
- [[Kategorie:Reaktion]]3 KB (406 Wörter) - 17:00, 7. Nov. 2022
- [[Kategorie: Reaktion]]3 KB (359 Wörter) - 01:25, 14. Feb. 2018
- [[Kategorie:Reaktion]]3 KB (425 Wörter) - 12:53, 5. Mär. 2018
- [[Kategorie: Reaktion]]3 KB (396 Wörter) - 18:53, 13. Mär. 2018