Benutzerbeiträge von „Whugemann“

8. Februar 2018

• 10:1110:11, 8. Feb. 2018 Unterschied Versionen +614 Bytes‎ AutoSketch ‎ →‎Anzahl der angezeigten Bauteile

24. Januar 2018

• 13:0213:02, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 11:2111:21, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen −2 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017
• 11:1811:18, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +117 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2016
• 11:0811:08, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +124 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017
• 11:0311:03, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +142 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017
• 10:5510:55, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +65 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 10:5010:50, 24. Jan. 2018 Unterschied Versionen +26 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015

23. Januar 2018

• 12:3312:33, 23. Jan. 2018 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ K EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017
• 12:3112:31, 23. Jan. 2018 Unterschied Versionen +183 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2018

18. Dezember 2017

• 10:1210:12, 18. Dez. 2017 Unterschied Versionen +372 Bytes‎ Der Stundenverrechnungssatz von angestellten Hilfskräften des Sachverständigen ‎ →‎OLG Schleswig, Beschluss vom 05.02.2014 - 9 W 176/13

17. Dezember 2017

• 14:3914:39, 17. Dez. 2017 Unterschied Versionen +105 Bytes‎ Der Stundenverrechnungssatz von angestellten Hilfskräften des Sachverständigen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:3314:33, 17. Dez. 2017 Unterschied Versionen +2.054 Bytes‎ N Der Stundenverrechnungssatz von angestellten Hilfskräften des Sachverständigen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==OLG Schleswig, Beschluss vom 05.02.2014 - 9 W 176/13== In einem selbständigen Beweisverfahren vor dem LG Lübeck hatte der gerichtlich beauftragte Sachverst…“

7. Dezember 2017

• 15:2915:29, 7. Dez. 2017 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ Robot SmartCamera ‎ →‎Speedophot / Speedoguard mit Robot SmartCamera III
• 15:2815:28, 7. Dez. 2017 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Robot SmartCamera ‎ →‎Falsche Sensorgrößenangabe der SmartCamera III (V2.2)

2. Dezember 2017

• 12:2412:24, 2. Dez. 2017 Unterschied Versionen −5 Bytes‎ Farbtoleranzen für Automobillackierungen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:2312:23, 2. Dez. 2017 Unterschied Versionen −4 Bytes‎ Farbtoleranzen für Automobillackierungen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:2212:22, 2. Dez. 2017 Unterschied Versionen +57 Bytes‎ Vorlage:QV:Lackierung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:2112:21, 2. Dez. 2017 Unterschied Versionen +128 Bytes‎ Vorlage:DIN ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:1712:17, 2. Dez. 2017 Unterschied Versionen +51 Bytes‎ Vorlage:DIN ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

23. November 2017

• 14:1214:12, 23. Nov. 2017 Unterschied Versionen +40 Bytes‎ AZT ‎ →‎Crashtests
• 14:0314:03, 23. Nov. 2017 Unterschied Versionen −18 Bytes‎ Stellenmarkt ‎ →‎Ingenieurbüro Morawski + Hugemann
• 13:5513:55, 23. Nov. 2017 Unterschied Versionen +210 Bytes‎ Vorlage:QV:Minderwert ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

21. November 2017

• 10:3110:31, 21. Nov. 2017 Unterschied Versionen +261 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017

25. Oktober 2017

• 14:3114:31, 25. Okt. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes‎ AutoSketch ‎ →‎Virtualisierter Coprozessor

23. Oktober 2017

• 12:5712:57, 23. Okt. 2017 Unterschied Versionen −16 Bytes‎ EVU 2017 ‎ EES-Wert Front korrigiert
• 12:0812:08, 23. Okt. 2017 Unterschied Versionen +638 Bytes‎ EVU 2017 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:0512:05, 23. Okt. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:EVU 2017 EES rear.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:0412:04, 23. Okt. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:EVU 2017 EES front 2.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:0412:04, 23. Okt. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:EVU 2017 EES front 1.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

17. Oktober 2017

• 15:2615:26, 17. Okt. 2017 Unterschied Versionen +40 Bytes‎ Vehicle Identification Number ‎ Noch einen Volvo-Decoder hinzugefügt, WMI-Verzeichnis nach hinten

14. September 2017

• 11:1911:19, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +233 Bytes‎ Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎ →‎W

13. September 2017

• 11:4611:46, 13. Sep. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes‎ Bewegungsgeschwindigkeiten - Versuchsergebnisse nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 11:3411:34, 13. Sep. 2017 Unterschied Versionen +277 Bytes‎ N DEKRA-Fachschriftenreihe ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==Algemeines== ==Einzelhefte== ===Heft 8: Fußgängergeschwindigkeiten und Zeugenaussagen=== Untersuchungen dazu, wie Zeugen die Bewegung eines (gefilmten) Fu…“
• 11:2611:26, 13. Sep. 2017 Unterschied Versionen +104 Bytes‎ Bewegungsgeschwindigkeiten - Versuchsergebnisse nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

8. September 2017

• 11:0611:06, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +457 Bytes‎ Vehicle Identification Number ‎ Infos zur Prüfziffernberechnung

5. September 2017

• 07:3207:32, 5. Sep. 2017 Unterschied Versionen +83 Bytes‎ Abkürzungen ‎ →‎H

1. September 2017

• 09:0609:06, 1. Sep. 2017 Unterschied Versionen +44 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ →‎Ausbildung Schäden + Bewertung
• 09:0609:06, 1. Sep. 2017 Unterschied Versionen +44 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ →‎Ausbildung Unfallrekonstruktion

28. August 2017

• 09:0409:04, 28. Aug. 2017 Unterschied Versionen +10 Bytes‎ K Wie wird man Unfallanalytiker? ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:0209:02, 28. Aug. 2017 Unterschied Versionen +36 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ →‎Ausbildung Schäden + Bewertung
• 09:0109:01, 28. Aug. 2017 Unterschied Versionen +21 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ Externe Links eingefügt

26. August 2017

• 13:1813:18, 26. Aug. 2017 Unterschied Versionen +19 Bytes‎ K Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ →‎Siehe auch
• 13:1513:15, 26. Aug. 2017 Unterschied Versionen +100 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ Fußnote "Keine Betreunung von Abschlussarbeiten"
• 13:0213:02, 26. Aug. 2017 Unterschied Versionen +447 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ →‎Lehrveranstaltungen

25. August 2017

• 10:4110:41, 25. Aug. 2017 Unterschied Versionen +24 Bytes‎ Wie wird man Unfallanalytiker? ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:4110:41, 25. Aug. 2017 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ K Öffentliche Bestellung und Vereidigung ‎ →‎Weitere Informationen
• 10:4010:40, 25. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.822 Bytes‎ N Wie wird man Unfallanalytiker? ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Die Berufsbezeichnung »Unfallanalytiker« ist, wie auch der Begriff »Sachverständiger«, nicht geschützt; ein jeder darf sich ungestraft so bezeichnen. Ent…“
• 09:5709:57, 25. Aug. 2017 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ Öffentliche Bestellung und Vereidigung ‎ →‎Weitere Informationen
• 09:5709:57, 25. Aug. 2017 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ K Öffentliche Bestellung und Vereidigung ‎ PDF-Vorschaubilder auf 35px verkleinert, damit das Layout nicht verhagelt wird

30. Juli 2017

• 21:4021:40, 30. Jul. 2017 Unterschied Versionen +79 Bytes‎ K Schwerpunkthöhe ‎ →‎Schwerpunkthöhe und Trägheitsmomente von Zweirädern

28. Juli 2017

• 14:5814:58, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +396 Bytes‎ Vorlage:QV:ProViDa-Schraeglage ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:5714:57, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +421 Bytes‎ Hädrich, C. ‎ →‎Kontakt
• 14:4714:47, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +85 Bytes‎ Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎ →‎H
• 14:4414:44, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +366 Bytes‎ N Hädrich, C. ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ ==Kontakt== Dipl.-Ing. (TU) Christian Hädrich<br> c./o. Ingenieurbüro Morawski und Hugemann<br> Hemmelrather Weg 201<br> 51377 Leverkusen<br> {{#d…“
• 14:0914:09, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Videonachfahrsysteme – Fehlmessung bei Schräglage! ‎ →‎Kommentar aktuell
• 14:0814:08, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +503 Bytes‎ Vorlage:QV:ProViDa-Schraeglage ‎ Bachelor- und Masterarbeit von Max Lukas hinzugefügt
• 14:0214:02, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +262 Bytes‎ Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎ →‎L
• 13:3613:36, 28. Jul. 2017 Unterschied Versionen +241 Bytes‎ Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎ →‎L

17. Juli 2017

• 09:0909:09, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Sind Ergebnisse aus Restwertbörsen beeinflussbar? ‎ Semikolon statt Komma zwischen den Autoren
• 09:0909:09, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen −6 Bytes‎ K Sind Ergebnisse aus Restwertbörsen beeinflussbar? ‎ Tippfehler, Kleinigkeiten, Absatzmarke
• 09:0009:00, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen −90 Bytes‎ K Der betriebswirtschaftlich kalkulierte Fahrzeugrestwert ‎ Verweis auf Scheiber verkürzt aktuell
• 08:5908:59, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen −41 Bytes‎ K Der betriebswirtschaftlich kalkulierte Fahrzeugrestwert ‎ Verweis auf die Mailadresse gelöscht. Die steht (wie bei allen) auf der Autorenseite.
• 08:5508:55, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen +6 Bytes‎ K Schrodt, M. ‎ Mail-Template eingfügt
• 08:5208:52, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen +28 Bytes‎ K Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge - Diskussion eines neuen Berechnungsschemas ‎ HEK erläutert, angewand -> angewendet
• 08:4908:49, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen +6 Bytes‎ K Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge - Diskussion eines neuen Berechnungsschemas ‎ Semikolon, n-dash
• 08:4808:48, 17. Jul. 2017 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ K Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge - Diskussion eines neuen Berechnungsschemas ‎ Rechtschreibkorrektur, Absatzmarken, Verweise auf Thomas Blanke eingefügt

30. Juni 2017

• 15:1215:12, 30. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes‎ K AutoSketch ‎ →‎Tipps + Tricks
• 15:1115:11, 30. Jun. 2017 Unterschied Versionen +142 Bytes‎ AutoSketch ‎ →‎Betrieb unter 64-bit-Windows
• 15:0815:08, 30. Jun. 2017 Unterschied Versionen +603 Bytes‎ AutoSketch ‎ →‎Virtualisierter Coprozessor

28. Juni 2017

• 14:5414:54, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.159 Bytes‎ Nachstellen der Kameraperspektive in PC-Crash ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

26. Juni 2017

• 14:3614:36, 26. Jun. 2017 Unterschied Versionen +45 Bytes‎ N Zur Wahrnehmbarkeit des Martinshorns ‎ Blanko-Seite, Veröffentlichung folgt
• 13:5413:54, 26. Jun. 2017 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ Aufzeichnung von Einsatzsignalen ‎ →‎Rechtliche Aspekte

21. Juni 2017

• 12:3412:34, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +452 Bytes‎ N Weg-Zeit-Diagramm im Relativsystem ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der Kurzbeitrag beschreibt, wie man die Weg-Zeit-Zusammenhänge bei einem Hochgeschwindigkeitsunfall auf der Autobahn vorteilhafter nicht (wie sonst) im erdfes…“
• 12:2412:24, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Weg-Zeit-Diagramm im Relativsystem.gif ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:2212:22, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +21 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017

19. Mai 2017

• 22:2922:29, 19. Mai 2017 Unterschied Versionen +98 Bytes‎ Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung ‎ Rösrather Crashtage

18. Mai 2017

• 14:2614:26, 18. Mai 2017 Unterschied Versionen −5 Bytes‎ Morawski, J. ‎ Neue Adresse
• 14:2514:25, 18. Mai 2017 Unterschied Versionen +76 Bytes‎ Morawski, J. ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

19. April 2017

• 12:4912:49, 19. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Vitronic PoliScan Speed - Umgang mit dem "50-20-Problem" ‎ →‎Inhaltsangabe
• 12:4112:41, 19. Apr. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes‎ Vitronic PoliScan Speed - Umgang mit dem "50-20-Problem" ‎ →‎Inhaltsangabe
• 12:3912:39, 19. Apr. 2017 Unterschied Versionen +1.744 Bytes‎ Vitronic PoliScan Speed - Umgang mit dem "50-20-Problem" ‎ →‎Inhaltsangabe

13. April 2017

• 11:2711:27, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +854 Bytes‎ N Nachstellen der Kameraperspektive in PC-Crash ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|Versuchsaufbau Um die Brennweite für das Seitenverhältnis 4:3 umzurechnen, sind zwei Schritte notwendig:…“
• 11:2411:24, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Versuchsaufbau Brennweite PCC.zip ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 11:1611:16, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Versuchsaufbau Brennweite PCC.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 11:1511:15, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Versuchsaufbau Brennweite PC-Crash.gif ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 11:1111:11, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +200 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2017

6. April 2017

• 15:5215:52, 6. Apr. 2017 Unterschied Versionen +473 Bytes‎ N Versuch: Rattermarken durch Pkw-Außenspiegel ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|Versuchsaufbau Datei:Versuchsergebnis_Rattermarken_01.JPG|miniatur|Rattermarken, Streifrichtung von rechts…“
• 15:4615:46, 6. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Versuchsergebnis Rattermarken 01.JPG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:4515:45, 6. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Versuchsaufbau Rattermarken.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:4115:41, 6. Apr. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

11. Januar 2017

• 18:2818:28, 11. Jan. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ K EVU-Seiten im VKU ‎ Dezember-Autor angefügt
• 18:2718:27, 11. Jan. 2017 Unterschied Versionen +196 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

29. Dezember 2016

• 14:3314:33, 29. Dez. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ Hugemann, W. ‎ →‎Kontakt
• 14:2914:29, 29. Dez. 2016 Unterschied Versionen +490 Bytes‎ N Vermessung mithilfe von Drohnen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==Genehmigungen== Für kommerzielle Flüge benötigt man i.d.R. eine behördliche Genehmigung. Das Fluggerät muss versichert sein. Zuständig sind die Bundesl…“
• 14:2314:23, 29. Dez. 2016 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2016

28. Dezember 2016

• 21:1721:17, 28. Dez. 2016 Unterschied Versionen +299 Bytes‎ Heckaufprallversuche auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung ‎ →‎Weitere Beiträge zum Thema im VuF

27. Dezember 2016

• 18:0018:00, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +107 Bytes‎ Crashdatenbanken ‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)
• 17:5317:53, 27. Dez. 2016 Unterschied Versionen +257 Bytes‎ Crashdatenbanken ‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)

22. Dezember 2016

• 12:4712:47, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +30 Bytes‎ N Benutzer:Ratschbacher ‎ Weiterleitung nach Ratschbacher, L. erstellt aktuell
• 12:4412:44, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.198 Bytes‎ Autoview ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

16. Dezember 2016

• 18:0218:02, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.636 Bytes‎ N Patent: Verfahren zum Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit eines einspurigen Fahrzeugs und einspuriges Fahrzeug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Mit der Patentschrift {{Patentschrift|DE102012016108B4}} haben Mitarbeiter der Arbeitgruppe 1.31 (Geschwindigkeitsüberwachungsgeräte) der PTB ein Verfahren z…“
• 17:5517:55, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Vorlage:Patentschrift ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:3917:39, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +8 Bytes‎ Vorlage:Patentschrift ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:3217:32, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Vorlage:QV:ProViDa-Schraeglage ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:3217:32, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +116 Bytes‎ Vorlage:QV:ProViDa-Schraeglage ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:2717:27, 16. Dez. 2016 Unterschied Versionen +172 Bytes‎ N Vorlage:Patentschrift ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly>[https://register.dpma.de/DPMAregister/pat/PatSchrifteneinsicht?docId={{{1}}}&page=1&dpi=150&lang=de</includeonly><noinclude>[[Kategorie: Vorlage]…“

14. Dezember 2016

• 20:0520:05, 14. Dez. 2016 Unterschied Versionen +440 Bytes‎ Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed ‎ →‎Inhaltsangabe

8. Dezember 2016

• 16:5416:54, 8. Dez. 2016 Unterschied Versionen +772 Bytes‎ ImageMagick ‎ →‎Installation

16. November 2016

• 19:4519:45, 16. Nov. 2016 Unterschied Versionen +168 Bytes‎ Colliseum:Hilfe ‎ →‎Was bringt mir das Colliseum?
• 19:3719:37, 16. Nov. 2016 Unterschied Versionen +217 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2016

10. November 2016

• 12:5112:51, 10. Nov. 2016 Unterschied Versionen −169 Bytes‎ Stellenmarkt ‎ →‎Unfallanalyse/-rekonstruktion

7. November 2016

• 12:4112:41, 7. Nov. 2016 Unterschied Versionen −6 Bytes‎ K Abkürzungen ‎ →‎S
• 12:4112:41, 7. Nov. 2016 Unterschied Versionen +251 Bytes‎ Abkürzungen ‎ →‎S

26. Oktober 2016

• 19:1419:14, 26. Okt. 2016 Unterschied Versionen +214 Bytes‎ Bewegungsanalyse und Bewertung des Verletzungsrisikos von Insassen bei Seitenkollisionen – Erkenntnisse aus Crashtests beim fahrenden Pkw ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

13. Oktober 2016

• 16:1116:11, 13. Okt. 2016 Unterschied Versionen +182 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2016

11. Oktober 2016

• 21:0921:09, 11. Okt. 2016 Unterschied Versionen +267 Bytes‎ Verletzungsmechanik des Kopfanpralls von Fußgängern bei Windschutzscheibenkontakt an Pkw ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

14. September 2016

• 09:3809:38, 14. Sep. 2016 Unterschied Versionen +121 Bytes‎ Produktionszeiträume der Kienzle-Fahrtschreiber ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

8. August 2016

• 08:4808:48, 8. Aug. 2016 Unterschied Versionen +3 Bytes‎ CD:Rösrath 2006 ‎ Geschwindigkeiten Versuch G2 ergänzt aktuell

5. August 2016

• 11:0311:03, 5. Aug. 2016 Unterschied Versionen −5 Bytes‎ ImageMagick ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:5710:57, 5. Aug. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes‎ K ImageMagick ‎ →‎convert.exe und magick.exe
• 10:5610:56, 5. Aug. 2016 Unterschied Versionen +307 Bytes‎ ImageMagick ‎ →‎Installation
• 09:1909:19, 5. Aug. 2016 Unterschied Versionen +1.084 Bytes‎ ImageMagick ‎ →‎Installation

30. Juni 2016

• 17:4017:40, 30. Jun. 2016 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Vehicle Identification Number ‎ →‎Herstellerspezifisch

29. Juni 2016

• 09:0809:08, 29. Jun. 2016 Unterschied Versionen +1.338 Bytes‎ Die Bedeutung einer Blockierspurverdickung bei Fußgängerunfällen - Erstkontaktverlagerung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

17. Mai 2016

• 10:5210:52, 17. Mai 2016 Unterschied Versionen +39 Bytes‎ K EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 10:5010:50, 17. Mai 2016 Unterschied Versionen +21 Bytes‎ K EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2014
• 10:3310:33, 17. Mai 2016 Unterschied Versionen +430 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2014
• 10:2210:22, 17. Mai 2016 Unterschied Versionen +860 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 10:0110:01, 17. Mai 2016 Unterschied Versionen +643 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2016

27. April 2016

• 13:0113:01, 27. Apr. 2016 Unterschied Versionen −25 Bytes‎ K Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen ‎ →‎Weitere Infos zum Thema
• 12:5912:59, 27. Apr. 2016 Unterschied Versionen +237 Bytes‎ Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen ‎ →‎Weitere Infos zum Thema
• 12:4112:41, 27. Apr. 2016 Unterschied Versionen +214 Bytes‎ Literaturliste: Studien- und Diplomarbeiten ‎ →‎W

13. April 2016

• 12:3512:35, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen −21 Bytes‎ Downloadkey ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:3412:34, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen +786 Bytes‎ Downloadkey ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:3212:32, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen −65 Bytes‎ Digitaltachograph ‎ →‎Die 4-Hz-Daten in Kienzle-Fahrtschreibern
• 12:3112:31, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen −413 Bytes‎ Digitaltachograph ‎ →‎Die 4-Hz-Daten in Kienzle-Fahrtschreibern

11. April 2016

• 15:1215:12, 11. Apr. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Luftaufnahmen mittels Fesselballon ‎ →‎Zitat

6. April 2016

• 10:3310:33, 6. Apr. 2016 Unterschied Versionen +205 Bytes‎ K CD:DSD Osterseminar 2009 Linz, Austria ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

31. März 2016

• 11:2011:20, 31. Mär. 2016 Unterschied Versionen +15 Bytes‎ CD:Rösrath 2011 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

22. März 2016

• 20:1920:19, 22. Mär. 2016 Unterschied Versionen +478 Bytes‎ Digitaltachograph ‎ →‎Die 4-Hz-Daten in Kienzle-Fahrtschreibern
• 20:1420:14, 22. Mär. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:S-Daten TIS-Compact II.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 20:1420:14, 22. Mär. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:S-Daten DLKPro.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 20:0620:06, 22. Mär. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Digitaltachograph ‎ →‎Download von Tachographendaten

11. Februar 2016

• 14:4514:45, 11. Feb. 2016 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos ‎ →‎Grundgedanke
• 14:4114:41, 11. Feb. 2016 Unterschied Versionen +2.104 Bytes‎ Auswertung der Leuchtspuren in Messfotos ‎ →‎Problemstellung

9. Februar 2016

• 12:0812:08, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen −82 Bytes‎ The LaTeX environment for the EVU conference proceedings ‎ Verweis auf die Seite 'SendTo'' angelegt
• 12:0512:05, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen +207 Bytes‎ SendTo ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 11:5611:56, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen −136 Bytes‎ K ImageMagick ‎ →‎Skript zum Kleinrechnen von Fotos im Stapelbetrieb
• 11:5611:56, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen −317 Bytes‎ K ImageMagick ‎ Verweis auf die Seite 'SendTo'' angelegt
• 11:5411:54, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K PC-Crash ‎ Verweis auf die Seite 'SendTo'' angelegt
• 11:5311:53, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen −47 Bytes‎ Fahrzeugskizzen ‎ verweis auf die Seite 'SendTo'' angelegt
• 11:5111:51, 9. Feb. 2016 Unterschied Versionen +2.405 Bytes‎ N SendTo ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Rechtsklickt man im Windows Explorer auf eine Datei, so öffnet sich ein Kontextmenü, in dem sich unter anderem ein Eintrag ''Senden an ...'' befindet, der wi…“

15. Januar 2016

• 19:0119:01, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen −4 Bytes‎ Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen ‎ →‎Inhaltsangabe
• 16:1116:11, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen +467 Bytes‎ Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen ‎ →‎Errata
• 15:5915:59, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen +77 Bytes‎ Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen ‎ →‎Weitere Infos zum Thema
• 15:5715:57, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen +1.388 Bytes‎ Stimmt die Anzeige? − Geschwindigkeitsmessgeräte mit Anbindung an Wechselverkehrszeichenanlagen ‎ →‎Inhaltsangabe

22. Dezember 2015

• 10:3410:34, 22. Dez. 2015 Unterschied Versionen +156 Bytes‎ ImageMagick ‎ →‎Installation
• 10:2310:23, 22. Dez. 2015 Unterschied Versionen +41 Bytes‎ CD:Rösrath 2014 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 10:1610:16, 22. Dez. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:RCT 2014 Schluessel.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

13. Dezember 2015

• 19:0319:03, 13. Dez. 2015 Unterschied Versionen +1.627 Bytes‎ ImageMagick ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

20. November 2015

• 19:2519:25, 20. Nov. 2015 Unterschied Versionen +24 Bytes‎ K DeFelsko PosiTector 200 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 18:0218:02, 20. Nov. 2015 Unterschied Versionen +2.969 Bytes‎ N DeFelsko PosiTector 200 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|80px|Standardmessung Der [http://www.mtv-messtechnik.de/index.php?l_ID=DE&m_ID=2&P_ID=5 DeFelsko PosiTector 200…“
• 17:2517:25, 20. Nov. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:PosiTector 200 - 37 µm.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 17:2517:25, 20. Nov. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:PosiTector 200 - 125 µm.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 17:2317:23, 20. Nov. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:PosiTector 200 - 259 µm.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

19. Oktober 2015

• 14:3914:39, 19. Okt. 2015 Unterschied Versionen +105 Bytes‎ EVU 2015 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:3514:35, 19. Okt. 2015 Unterschied Versionen +2.095 Bytes‎ N Action-Camcorder ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „=GoPro Hero= Die Marke "GoPro" ist durch ihre starke Verbreitung quasi zum Synonym für "Actioncam" geworden. Die GoPro Hero wird ihres geringen Gewichts, ihre…“

14. Oktober 2015

• 09:2309:23, 14. Okt. 2015 Unterschied Versionen −5 Bytes‎ Tschirschwitz, C. ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

22. September 2015

• 15:2415:24, 22. Sep. 2015 Unterschied Versionen +8.359 Bytes‎ N EVU 2015 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „=Übersicht= Schwerpunktthemen der 24. EVU-Jahrestagung in Edinburgh (15. – 17.10.2015) waren * Unfälle mit Fußgängern * Menschliches Fehlverhalte…“

14. September 2015

• 18:0318:03, 14. Sep. 2015 Unterschied Versionen +248 Bytes‎ Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden ‎ →‎Anmerkungen
• 18:0218:02, 14. Sep. 2015 Unterschied Versionen +105 Bytes‎ N Datei:VKU 06-01 Spittel.zip ‎ Fotos zu Spittels Aufsatz im Juni 2001. Vom Autor freundlicherweise gescannt und zur Verfügung gestellt. aktuell
• 17:5317:53, 14. Sep. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:06-01 Spittel.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 17:4317:43, 14. Sep. 2015 Unterschied Versionen +56 Bytes‎ Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden ‎ →‎Anmerkungen

8. September 2015

• 14:1414:14, 8. Sep. 2015 Unterschied Versionen +18 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 09:0409:04, 8. Sep. 2015 Unterschied Versionen −11 Bytes‎ Nachweis der Schadenkompatibilität durch einen Kollisions-Versuch VW-Transporter T4 gegen Seite VW Golf ‎ →‎Weitere Infos zum Thema
• 09:0309:03, 8. Sep. 2015 Unterschied Versionen +15 Bytes‎ K Strzeletz, R. ‎ →‎Kontakt
• 09:0109:01, 8. Sep. 2015 Unterschied Versionen +227 Bytes‎ N Spittel, A. ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Sachverständigenbüro für Unfallanalyse<br> Dr. sc. techn. Andreas Spittel<br> Unter den Eichen 30<br> D-14641 Paulinenaue Tel. +49 33237/89081<br> Fax.…“
• 08:5708:57, 8. Sep. 2015 Unterschied Versionen +168 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015

7. September 2015

• 15:0215:02, 7. Sep. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden ‎ →‎Anmerkungen
• 15:0115:01, 7. Sep. 2015 Unterschied Versionen +1.213 Bytes‎ Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

31. August 2015

• 09:4309:43, 31. Aug. 2015 Unterschied Versionen +17 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2013
• 09:4109:41, 31. Aug. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2010

7. August 2015

• 11:5211:52, 7. Aug. 2015 Unterschied Versionen +93 Bytes‎ RiLSA ‎ →‎Weitere Beiträge zum Thema
• 11:5111:51, 7. Aug. 2015 Unterschied Versionen +122 Bytes‎ RiLSA ‎ →‎Inhaltsangabe

3. August 2015

• 11:5011:50, 3. Aug. 2015 Unterschied Versionen +509 Bytes‎ PC-Crash ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

29. Juli 2015

• 16:0416:04, 29. Jul. 2015 Unterschied Versionen +225 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Digitale Filterung
• 15:5515:55, 29. Jul. 2015 Unterschied Versionen +8 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 15:5315:53, 29. Jul. 2015 Unterschied Versionen +88 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 15:4815:48, 29. Jul. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 13:4713:47, 29. Jul. 2015 Unterschied Versionen +9 Bytes‎ K Eberhardt, W. ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

8. Juli 2015

• 15:1515:15, 8. Jul. 2015 Unterschied Versionen +275 Bytes‎ F/S-EDef-Verfahren Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme von zwei Unfallfahrzeugen auf Basis von vereinfachten Kraft-Weg-Kennungen aus Crashtestdaten ‎ →‎Inhaltsangabe
• 09:3309:33, 8. Jul. 2015 Unterschied Versionen +97 Bytes‎ F/S-EDef-Verfahren Ermittlung der Gesamtdeformationsenergieaufnahme von zwei Unfallfahrzeugen auf Basis von vereinfachten Kraft-Weg-Kennungen aus Crashtestdaten ‎ →‎Inhaltsangabe

7. Juli 2015

• 15:3615:36, 7. Jul. 2015 Unterschied Versionen +152 Bytes‎ Gefahren oder gestanden? ‎ →‎Inhaltsangabe
• 15:1515:15, 7. Jul. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte‎ K EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 15:1515:15, 7. Jul. 2015 Unterschied Versionen +324 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015

3. Juli 2015

• 13:5113:51, 3. Jul. 2015 Unterschied Versionen +6 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 11:2011:20, 3. Jul. 2015 Unterschied Versionen +436 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 11:0711:07, 3. Jul. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:PCC Dialog SAE J211.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 09:4609:46, 3. Jul. 2015 Unterschied Versionen +379 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Grundlagen
• 09:4109:41, 3. Jul. 2015 Unterschied Versionen +809 Bytes‎ Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ →‎Digitale Filterung

2. Juli 2015

• 23:0623:06, 2. Jul. 2015 Unterschied Versionen +2.421 Bytes‎ N Filtern von Beschleunigungssignalen nach SAE J211 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==Grundlagen== Die [https://law.resource.org/pub/us/cfr/ibr/005/sae.j211-1.1995.pdf SAE-Vorschrift J211] definiert u.a., wie bei Crashtests aufgezeichnete Sign…“
• 23:0023:00, 2. Jul. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:SAE J211.zip ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 11:5911:59, 2. Jul. 2015 Unterschied Versionen +144 Bytes‎ Vehicle Identification Number ‎ →‎Herstellerspezifisch

9. Juni 2015

• 11:2111:21, 9. Jun. 2015 Unterschied Versionen +1.867 Bytes‎ N Empfehlungen des 40. VGT zum Restwert ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der Arbeitskreis IV des 44. Deutschen Verkehrsgerichtstags (2002) hat folgende Empfehlungen zum Restwert verabschiedet: # Das Recht des Geschädigten auf Scha…“
• 11:2011:20, 9. Jun. 2015 Unterschied Versionen +3 Bytes‎ Vorlage:VGT ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 11:2011:20, 9. Jun. 2015 Unterschied Versionen +300 Bytes‎ N Vorlage:VGT ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly> [http://www.deutscher-verkehrsgerichtstag.de/images/empfehlungen_pdf/empfehlungen_{{{1}}}_vgt.pdf Empehlungen des {{{1}}}. Deutsch Verkehrsgerich…“
• 11:0211:02, 9. Jun. 2015 Unterschied Versionen +788 Bytes‎ N Deutscher Verkehrsgerichtstag ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der Deutsche Verkehrsgerichtstag findet alljährlich gegen Ende Januar in Goslar statt. Was 1963 als halbwegs überschaubares Treffen von etwa 200 Verkehrsjuri…“

29. April 2015

• 12:5612:56, 29. Apr. 2015 Unterschied Versionen +83 Bytes‎ Benutzer:Peter Erich ‎ →‎Kontakt
• 12:5112:51, 29. Apr. 2015 Unterschied Versionen +55 Bytes‎ Benutzer:Peter Erich ‎ →‎Kontakt

23. April 2015

• 09:1909:19, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen +39 Bytes‎ Vorlage:REG ‎ →‎Vorlage
• 09:1509:15, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen −73 Bytes‎ ECE-R 46 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1509:15, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Vorlage:REG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1409:14, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen −2 Bytes‎ Vorlage:REG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1309:13, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen −1 Byte‎ Vorlage:REG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1309:13, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen −329 Bytes‎ Vorlage:REG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 09:1109:11, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen +727 Bytes‎ N Vorlage:REG ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly> [http://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:3{{1}}L{{2}}}&rid=1 Download bei Eurolex] </includeonly> <noinclude> == Verwendung…“
• 09:0009:00, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen −29 Bytes‎ ECE-R 46 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 08:5808:58, 23. Apr. 2015 Unterschied Versionen +21 Bytes‎ ECE-R 46 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

17. April 2015

• 13:3813:38, 17. Apr. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ Datei:Ros 2009-03A.jpg ‎ Whugemann lud eine neue Version von Datei:Ros 2009-03A.jpg hoch aktuell

13. April 2015

• 08:4108:41, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +77 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2011
• 08:3908:39, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +55 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2012
• 08:3808:38, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +92 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2012
• 08:3508:35, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +71 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2013
• 08:3308:33, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +166 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2014
• 08:2908:29, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +85 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎ →‎2015
• 08:2508:25, 13. Apr. 2015 Unterschied Versionen +104 Bytes‎ Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ‎ →‎Allgemeines

26. März 2015

• 18:2818:28, 26. Mär. 2015 Unterschied Versionen +8 Bytes‎ K Messungen im Straßenverkehr ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 18:2618:26, 26. Mär. 2015 Unterschied Versionen −51 Bytes‎ Geschwindigkeits- und Abstandsmessung im Straßenverkehr ‎ Verweis auf zweite Auflage, Querverweise ausgedünnt.
• 18:2318:23, 26. Mär. 2015 Unterschied Versionen +481 Bytes‎ N Messungen im Straßenverkehr ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Burhoff, D.; Neidel, O.; Grün; H.P.: Messungen im Straßenverkehr. ZAP-Verlag 2010. ISBN 978-3-89655-519-9 =Inhaltsangabe= Im Untertitel heißt es: ''»Fehle…“

24. März 2015

• 16:0316:03, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ K KoBraSoft-DTCO ‎ →‎DTCO – Hersteller, Vertreiber, Auswerter
• 16:0216:02, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ K DTCO-Hersteller und Auswerter ‎ →‎Auto Meter AG
• 16:0216:02, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ K Downloadkey ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 16:0116:01, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ Der digitale Tachogaph: Gespeicherte Daten und Unfallauswertung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 16:0016:00, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +5 Bytes‎ K Der digitale Tachograph ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:5915:59, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +2.731 Bytes‎ N Digitaltachograph ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Seit Juni 2006 müssen neuzugelassenen Nutzfahrzeuge in der Eu mit einem Digitaltachographen ausgestattet sein. =Download von Tachographendaten= Für den Down…“
• 15:4815:48, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen −642 Bytes‎ DDD nach XML Formatumwandler ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:3115:31, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +642 Bytes‎ K DDD nach XML Formatumwandler ‎ Änderungen von Whugemann (Diskussion) wurden auf die letzte Version von J Kneifel zurückgesetzt
• 15:2915:29, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen −37 Bytes‎ Vorlage:QV:Diagrammscheibenauswertung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:2715:27, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +209 Bytes‎ N Kategorie:Digitaltachograph ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Seit 2006 sind neu zugelassene Nutzfahrzeuge in der EU mit einem Digitaltachographen ausgestattet. Damit gehen neue Arbeitstechniken einher, welche diese Unter…“ aktuell
• 15:2515:25, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen −642 Bytes‎ DDD nach XML Formatumwandler ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:2115:21, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ Vorlage:QV:Diagrammscheibenauswertung ‎ →‎Paper
• 11:5411:54, 24. Mär. 2015 Unterschied Versionen −163 Bytes‎ Vorlage:QV:Diagrammscheibenauswertung ‎ →‎Weitere Infos zum Thema

11. März 2015

• 13:0513:05, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +73 Bytes‎ EVU-Seiten im VKU ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

3. März 2015

• 12:5812:58, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +1.489 Bytes‎ N EVU 2002 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „11. EVU-Jahrestagung in Portoroz *Zeidler, F.: Der aktuelle Stand der passiven Sicherheit der PKWs *Active safety of commercial vehicles – status 2002 *Lega…“
• 12:5312:53, 3. Mär. 2015 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ K EVU ‎ →‎EVU Jahrestagungen

27. Februar 2015

• 12:1912:19, 27. Feb. 2015 Unterschied Versionen +70 Bytes‎ Abkürzungen ‎ →‎C

25. Februar 2015

• 17:1517:15, 25. Feb. 2015 Unterschied Versionen +114 Bytes‎ Abkürzungen ‎ →‎I
• 11:3711:37, 25. Feb. 2015 Unterschied Versionen +33 Bytes‎ Jenoptik LAVEG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 11:0911:09, 25. Feb. 2015 Unterschied Versionen +1.247 Bytes‎ N Jenoptik LAVEG ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der ''Laser Velocity Guard'' von Jenoptik ähnelt äußerlich einem Fernglas. Im Gegensatz zu anderen Geräten ist der Laser im Innnern fest vergossen, sodass…“