Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Moderne Pkw-Onboard-Diagnosesysteme werden für die Störungssuche im normalen Fahrbetrieb entwickelt und getestet. Bei Unfällen können dagegen vom normalen Fahrbetrieb stark abweichende Situationen auftreten. Dessen ungeachtet finden sich beim Auslesen des Fehlerspeichers nach Unfällen oft relevante Informationen wie zum Beispiel Geschwindigkeitsangaben. Das Niederländisch Forensische Institut (NFI) hat eine Untersuchung zur Zuverlässigkeit der Fehlerspeichereinträge bei Unfällen durchgeführt. Dieser Aufsatz gibt eine Zusammenfassung der Ergebnisse wieder.}} | |||
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Version vom 28. Dezember 2009, 21:36 Uhr
2010 p. 21 (#1) pp. 27 – Download bei Vieweg
Moderne Pkw-Onboard-Diagnosesysteme werden für die Störungssuche im normalen Fahrbetrieb entwickelt und getestet. Bei Unfällen können dagegen vom normalen Fahrbetrieb stark abweichende Situationen auftreten. Dessen ungeachtet finden sich beim Auslesen des Fehlerspeichers nach Unfällen oft relevante Informationen wie zum Beispiel Geschwindigkeitsangaben. Das Niederländisch Forensische Institut (NFI) hat eine Untersuchung zur Zuverlässigkeit der Fehlerspeichereinträge bei Unfällen durchgeführt. Dieser Aufsatz gibt eine Zusammenfassung der Ergebnisse wieder.
Zitat
Spek, A.; Hagendoorn, K.; Alphenaar, A.; Kalthoff, W.; Bührmann, R.; Wolbers, J.: Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2010) pp. 21 – 27 (#1).
Inhaltsangabe
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