Die Klärung des Unfallhergangs anhand der Daten aus den Fehlerspeichern elektronischer Geräte: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 31. Januar 2018, 15:58 Uhr
2006
Zitat
Burg, J.: Die Klärung des Unfallhergangs anhand der Daten aus den Fehlerspeichern elektronischer Geräte. EVU Tagung 05. – 07.10.2006 Dresden.
Inhaltsangabe
Der Vortragende stellt in Beispielen einige gespeicherte Daten vor, die für eine Unfallrekonstruktion hilfreich sein können und die von Zeidler in dessen Vortrag ausgenommen wurden. Hier wird insbesondere auf das Steuergerät für die Fahrdynamikregelung (ESP) verwiesen. So konnte bspw. bei einem seitlichen Anstoß an ein Rad (das durch die Kollision eingeklemmt wurde) die letzte Radgeschwindigkeit unmittelbar vor dem Einklemmen aus dem Steuergerät ausgelesen werden.
Der Vortrag wurde auch in VKU 05/2008 in ähnlicher Form abgedruckt.
Beiträge zum Thema im VuF
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- 2008 #5 Auswertung der Fahrzeugelektronik – Enthalten Fehlerspeicher unfallrelevante Daten?
- 2010 #1 Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen
- 2010 #1 Unfalldatenspeicher in Nordamerika
- 2010 #2 Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika
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- 2017 #10 EDR-Daten heute und in Zukunft
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Weitere Infos zum Thema
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- 2001 Airbag-Sensorik zur maßgeschneiderten Aktivierung mehrstufiger Rückhaltesysteme. ATZ Volume 103, Issue 1, pp. 24 – 28
- 2006 Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Fahrzeugherstellers (EVU 2006)
- 2006 Was geben Airbag-Steuergeräte für die Unfallrekonstruktion her? Auswertung der gespeicherten Daten nach Unfallversuchen (EVU 2006)
- 2006 Die Klärung des Unfallhergangs anhand der Daten aus den Fehlerspeichern elektronischer Geräte (EVU 2006)
- 2008 Der Einsatz von Unfalldatenspeichern unter dem Brennglas des Europarechts. Aufsatz SVR 02/2008 S.41 – 49
- 2012 EVU-Tagung in Brasov
- 2015 EVU-Tagung in Edinburgh
- 2016 EVU-Tagung in Bratislava
- 2017 EVU-Tagung in Haarlem