Vorlage:QV:Anfahren: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
(Anpassung an Colliseum Standard: keine Verlinkung von Autorennamen in Querverweis-Vorlage) |
||
| (9 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
*1978 #3 [[Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen]] | *1978 #3 [[Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen]] | ||
*1986 #5 [[Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen]] | *1986 #5 [[Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen]] | ||
*1988 #9 – 1994 #11 (Artikelreihe) [[Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Zweirädern]] | |||
*1988 #9 – 1994 #11 (Artikelreihe) [[Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeugen]] | |||
*1990 #7/8 [[Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten]] | *1990 #7/8 [[Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten]] | ||
*1992 #10 [[Anfahrbeschleunigungen für die Praxis]] | *1992 #10 [[Anfahrbeschleunigungen für die Praxis]] | ||
| Zeile 10: | Zeile 12: | ||
*1998 #7/8 [[Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr]] | *1998 #7/8 [[Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr]] | ||
*2002 #4 [[Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr]] | *2002 #4 [[Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr]] | ||
*2005 #4 [[Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen]] | *2005 #4 [[Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen]] | ||
* | *2012 #6 [[Die Anfahrbeschleunigung von Personenkraftwagen im Innerortsverkehr]] | ||
*2015 #2 [[Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche]] | |||
*2017 #6 [[Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
*1979 Braun, H.; Dreyer, W.: Ein Standard-Fahrzyklus für Stadtlinienomnibusse: Stadtbuszyklus. [[ATZ]] 81 (1979), pp. 29 - 32 | |||
*2001 Nickel, M.: Geschwindigkeitsabhängige Summenhäufigkeiten von Längs- und Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001; [http://www.unfallrekonstruktion.de/body_diplomarbeiten2.htm#Nickel Downloadlink] | |||
*2003 Nickel, M.; Hugemann, W.: Längs- und Querbeschleunigungen im Alltagsverkehr. [[EVU 2003|EVU]]-Jahrestagung 2003, Zürich | |||
*2006 [[Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw]]. [[EVU 2006|EVU]]-Jahrestagung 2006, Dresden | |||
*2006 Lange, F.: Anfahrbeschleunigungen. [[VRR]] 10/2006 pp. 377 – 382 | |||
*2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368 | *2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368 | ||
*2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402 | *2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402 | ||
*2008 [[GWZ-Tabelle]] | |||
[[Kategorie:Beschleunigen]] | [[Kategorie:Beschleunigen]] | ||
[[Kategorie:KOM]] | [[Kategorie:KOM]] | ||
Aktuelle Version vom 11. März 2018, 12:38 Uhr
- 1978 #3 Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen
- 1986 #5 Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen
- 1988 #9 – 1994 #11 (Artikelreihe) Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Zweirädern
- 1988 #9 – 1994 #11 (Artikelreihe) Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeugen
- 1990 #7/8 Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten
- 1992 #10 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis
- 1993 #7/8 Lkw-Anfahrbeschleunigungswerte für die Praxis
- 1993 #12 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder
- 1994 #3 Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern
- 1994 #11 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)
- 1995 #2 Transformation gemessener Anfahrkennlinien auf die Unfallbedingungen
- 1998 #7/8 Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr
- 2002 #4 Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr
- 2005 #4 Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
- 2012 #6 Die Anfahrbeschleunigung von Personenkraftwagen im Innerortsverkehr
- 2015 #2 Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche
- 2017 #6 Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr
Weitere Infos zum Thema
- 1979 Braun, H.; Dreyer, W.: Ein Standard-Fahrzyklus für Stadtlinienomnibusse: Stadtbuszyklus. ATZ 81 (1979), pp. 29 - 32
- 2001 Nickel, M.: Geschwindigkeitsabhängige Summenhäufigkeiten von Längs- und Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001; Downloadlink
- 2003 Nickel, M.; Hugemann, W.: Längs- und Querbeschleunigungen im Alltagsverkehr. EVU-Jahrestagung 2003, Zürich
- 2006 Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw. EVU-Jahrestagung 2006, Dresden
- 2006 Lange, F.: Anfahrbeschleunigungen. VRR 10/2006 pp. 377 – 382
- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368
- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402
- 2008 GWZ-Tabelle