Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „2013, pp. 382 – 385 (#11)<br> {{Intro|Beschrieben wird eine Berechnungsmethode für Geschwindigkeitswerte unter Verwendung von Daten aus der XML-Datei, …“) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Mit der Geräte-Softwareversion 3.2.4 werden in die TUFF-Container zusätzliche Daten eingebettet, die sich mit der TuffViewer-Version 3.45.1 in XML-Dateien exportieren lassen. Der Aufsatz beschreibt, wie sich die Angaben | |||
* positionVeryFirstMeasurement (''x, y<sub>1</sub>, t'') | |||
* positionVeryLastMeasurement (''x, y<sub>1</sub>, t'') | |||
* positionFirstMeasurement (''x, t'') | |||
* positionLastMeasurement (''x, t'') | |||
* vehiclePosition (''x, y<sub>1</sub>, y<sub>2</sub>, t'') | |||
für logische Überprüfungen praktisch nutzen lassen. | |||
{{QV:PSS}} | |||
Version vom 16. September 2014, 15:37 Uhr
2013, pp. 382 – 385 (#11)
Beschrieben wird eine Berechnungsmethode für Geschwindigkeitswerte unter Verwendung von Daten aus der XML-Datei, die beim Umwandeln der Tuff-Datei einer Vitronic-Poliscan-Speed-Messung entsteht. Die Geschwindigkeitswerte können mit dem in das Messfoto eingeblendeten Geschwindigkeitswert abgeglichen werden.
Improved system for checking speed measurements using Vitronic Poliscan Speed
Described is a calculation method of velocity values using data out of the xml-file, which is generated while compilating the tuff-file of a Vitronic-Poliscan-Speed-measuring. The velocity values can be compared with the velocity value shown in the measurement photo.
Zitat
Winninghoff, M.: Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2013), pp. 382 – 385 (#11)
Inhaltsangabe
Mit der Geräte-Softwareversion 3.2.4 werden in die TUFF-Container zusätzliche Daten eingebettet, die sich mit der TuffViewer-Version 3.45.1 in XML-Dateien exportieren lassen. Der Aufsatz beschreibt, wie sich die Angaben
- positionVeryFirstMeasurement (x, y1, t)
- positionVeryLastMeasurement (x, y1, t)
- positionFirstMeasurement (x, t)
- positionLastMeasurement (x, t)
- vehiclePosition (x, y1, y2, t)
für logische Überprüfungen praktisch nutzen lassen.
Beiträge zum Thema im VuF
- 2010 #1 Vitronic PoliScan-Speed - Messprinzip und Fehlerquellen
- 2011 #9 Vitronic PoliScan Speed – Methode zur Überprüfung der Messzuordnung
- 2013 #11 Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed
- 2015 #10 Auffälligkeiten von Vitronic-Poliscan-Redlight-Messungen verdeutlichen die Notwendigkeit von Rohdaten für die nachträgliche Prüfung von Geschwindigkeitsmessungen
- 2017 #4 Vitronic PoliScan Speed - Umgang mit dem "50-20-Problem"
- 2018 #4 Einfache Plausibilitätsprüfung des Scanbereichs beim PoliScanSpeed-Messsystem
Weitere Veröffentlichungen zu Vitronic PoliScan Speed
- 2009: Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben?
- 2009: Gutachtliche Stellungnahme zum Laser-Geschwindigkeitsmessgerät Vitronic Poliscan Speed
- 2012: PoliScan-Software Speed mit neuer Software betriebssicher?
- 2012: Vitronic PoliScan Speed im (Stufen-) Profil
- 2013: Neue offene Fragen bei Vitronic PoliScan Speed