VKU 2004

Jahresinhaltsverzeichnis 2004

• Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen
• Ansätze zur Berechnung der Ladungssicherung rollfähiger Güter im Sattel
• Crashreparaturtests im Vergleich: Reparaturaufwand nach Frontaufprall rechts und links
• Das Ausweichmanöver - Modelle und Experiment
• Der 12-Zylinder-Wasserstoffmotor im BMW 750hL
• EES als Hilfmittel zur Behandlung des zentralen Stoßes in der Unfallrekonstruktion
• Ein interessanter Fall des Fahrzeugzusammenstoßes aus der Praxis, Impulslösungen mit PC-Programmen
• Gefahr erkannt, Risiko gebannt?
• Höhenänderungen von Pkw-Karosserieteilen beim Bremsen
• Notwendigkeit der erkennbaren Vorspannkraft beim Niederzurren mit Zurrgurten
• Nutzfahrzeugsicherheit in Europa – Resultate von Maßnahmen zur Unfallrekonstruktion
• Optische Methoden zur Sichtbarmachung undeutlicher Spuren auf Fahrbahnen
• Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen
• Praxisgerechte Ladungssicherung von rollfähigen Gütern
• Problem von zwei energetischen Stoßlösungen
• Reparaturlackierung - wirtschaftlich sinnvoll und technisch einwandfrei
• Rollover Crash Tests
• Rollsplittversuche
• Sicherheitsbeeinträchtigung durch Freisprechanlagen und sprachgesteuerte Kfz-Techniken
• Sicherheitsvorschriften in Europa – Auswirkungen auf die passive Sicherheit von MAN Lkw-Fahrerhäusern
• Steinschlagversuche
• Technisch-medizinische Zusammenhänge bei Verkehrsunfällen von Motorradfahrern
• Unfallbedingte Fahrzeugvermessung und Erneuerung von Fahrwerksteilen – Plausibilitätsprüfungen und Manipulationsmöglichkeiten
• Unfallrisiko von Kleintransportern
• Unfälle an Lichtsignalanlagen: Handlungsrelevante Anlagenmerkmale
• Versuche zur fotogrammetrischen Auswertung von Geschwindigkeits-Messfotos