Transformation gemessener Anfahrkennlinien auf die Unfallbedingungen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 26. Oktober 2016, 15:49 Uhr
1995, pp. 45 – 48 (#2)
Zitat
Wende, D.; Sänger, T.: Transformation gemessener Anfahrkennlinien auf die Unfallbedingungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 45 – 48 (#2)
Inhaltsangabe
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- 2001 Nickel, M.: Geschwindigkeitsabhängige Summenhäufigkeiten von Längs- und Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001; Downloadlink
- 2003 Nickel, M.; Hugemann, W.: Längs- und Querbeschleunigungen im Alltagsverkehr. EVU-Jahrestagung 2003, Zürich
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