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- Jahresinhaltsverzeichnis 2009 *[[Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz]]4 KB (448 Wörter) - 10:55, 19. Okt. 2021
- Bei den [[Rösrather Crashtage|Rösrather Crashtagen]] 2009 werden Versuche zur Wahrnehmbarkeit durchgeführt. Hierbei wurden die Versu …Fahrzeugdaten der bei den Versuchen verwendeten Fahrzeuge können [[Rösrath 2009 Fahrzeugdaten | hier]] eingesehen werden.12 KB (1.938 Wörter) - 12:39, 4. Dez. 2017
- << [[CD:Rösrath 2009]] ==Rösrath 2009 – Liste mit technischen Fahrzeugdaten der verwendeten Fahrzeuge==3 KB (297 Wörter) - 12:56, 8. Jun. 2009
- '''11. Fachtagung der [[AREC]] 12. – 13.06.2009 in Wildhaus: Versuche mit Fußgänger- und Zweiradkollisionen'''4 KB (469 Wörter) - 14:45, 10. Dez. 2018
- '''Bericht 47. [[Deutscher Verkehrsgerichtstag]] 2009'''<br> Quelle: nlvp - newsletter verkehrspsychologie 01/2009 - http://www.nlvp.de17 KB (2.266 Wörter) - 21:42, 7. Aug. 2017
- …bility When an SUV Has a Rear Tire Tread Separation. {{SAE|2009-01-0436}} (2009)4 KB (620 Wörter) - 23:23, 17. Jul. 2018
- …t. J. Passeng. Cars – Mech. Syst. 2(1):291-307 {{SAE|2009-01-0092}} (2009) * [[SAE:2009-01-0100]] Tire Mark Analysis of a Modern Passenger Vehicle with Respect to7 KB (941 Wörter) - 01:16, 17. Jul. 2018
- [[bild:2009_EVU_Hinckley.jpg|right|EVU conference 2009 Hinkley,UK]] …. The EVU-ITAI Conference will be from '''Friday 25 to Sunday 27 September 2009'''. It will be held at the Hinckley Island Hotel, near Hinckley, Leicesters8 KB (1.074 Wörter) - 17:08, 23. Feb. 2016
- 3 KB (349 Wörter) - 14:41, 6. Apr. 2016
- 2009, pp. 314 – 321(#10)<br> …entwickelt, die sich heute in nahezu allen neuen Pkw wiederfinden. Im ESF 2009 will Mercedes-Benz die Potenziale mit heutiger Technologie machbarer neuer2 KB (202 Wörter) - 12:38, 27. Dez. 2016
- …Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intelligent cra {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
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- 2009, pp. 373 – 380 (#07) …ntfernen vom Unfallort. [[DAR]] 79. Jahrgang, pp. 373 – 380, Heft 07/2009.431 Bytes (45 Wörter) - 20:03, 11. Feb. 2018
- 2009, p. 327 (#10)<br> 2009, p. 357 (#11)<br>826 Bytes (96 Wörter) - 14:31, 30. Dez. 2017
- 2009, p. 293 (#8) & p. 337 (#9) …Lasermessgerät Vitronic PoliScan Speed: Über alle Zweifel erhaben? [[VRR]] 2009, pp. 293 – 296 (#8) & pp. 337 – 340 (#9)731 Bytes (73 Wörter) - 17:07, 8. Feb. 2018
- * Vortrag auf der [[EVU and ITAI 2009|EVU/ITAI-Tagung 2009]]426 Bytes (48 Wörter) - 12:28, 19. Jul. 2018
- …Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intelligent cra {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
- 2009, pp. 314 – 321(#10)<br> …entwickelt, die sich heute in nahezu allen neuen Pkw wiederfinden. Im ESF 2009 will Mercedes-Benz die Potenziale mit heutiger Technologie machbarer neuer2 KB (202 Wörter) - 12:38, 27. Dez. 2016
- * Von 1976 bis 2009 bei der Daimler AG in der Entwicklung tätig. Unfallforschung, Produktanaly …r 80iger Jahre Softwareentwicklung und gutachterliche Stellungnahmen. Seit 2009 eigenes Ingenieurbüro809 Bytes (87 Wörter) - 02:12, 20. Mai 2019
- {{Intro|Auf Basis der Straßenverkehrsunfallstatistik des Jahres 2009 hat das Statistische Bundesamt einen neuen Bericht zum Unfallgeschehen mit {{English|'''Crashes on German roads in 2009 involving children under 15 years'''<br>1.013 Bytes (128 Wörter) - 15:08, 1. Nov. 2016
- 2009, pp. 422 – 427 (#7) …nahme zum Laser-Geschwindigkeitsmessgerät Vitronic Poliscan Speed. [[DAR]] 2009, pp. 422 – 427 (#7)820 Bytes (85 Wörter) - 19:04, 9. Feb. 2018
- 2009, pp. 186 – 193 (#6) <br> {{Intro|Der Opel Insignia hat beim EuroNCAP-Sicherheitstest-2009 fünf Sterne die höchstmögliche Wertung erhalten. Die Würdigung de1 KB (200 Wörter) - 15:24, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 21 – 29 (#1)<br> 2009, pp. 63 – 72 (#2)<br>1 KB (195 Wörter) - 14:57, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 294 – 296 (#9)<br> …nem Oldtimer durch die Waschanlage. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 294 – 296 (#9).720 Bytes (92 Wörter) - 10:44, 19. Nov. 2016
- 2009 gegründet von [[DEKRA]] und allen deutschen Automobilherstellern sowie [[B305 Bytes (27 Wörter) - 12:14, 4. Jul. 2016
- [[VKU 2009|2009]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- …liche Hilfen für den Sachverständigen]] dazu veröffentlicht im Heft VKU 04/2009. Auf der 56. MAS-Fachtagung führte Kircher die Makros live vor. * 2009 #4 [[Tools für DesignCAD 3D – nützliche Hilfen für den Sachverständig571 Bytes (77 Wörter) - 22:39, 4. Apr. 2009
- 2009, pp. 391 – 400 (#12)<br> {{Intro|Seit April 2009 gilt die 2007/46/EG für Kleinserien-Typgenehmigungen. Sie erlaubt Ausnahme2 KB (244 Wörter) - 15:40, 24. Dez. 2016
- 2009 p. 21 (Heft 1-2) pp. 24 …r ist ein Druckfehler in Heft 1-2/2009 korrigiert(pp. 21 – 24) und 3/2009 (pp. xx – yy), Verlag C-H.Beck, Hrsg.: BVS e.V. Berlin.2 KB (285 Wörter) - 20:54, 6. Nov. 2010
- 2009, pp. 59 – 62 (#2)<br> …interreifen bei trockener Fahrbahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 59 – 62 (#2)1 KB (138 Wörter) - 15:01, 24. Dez. 2016
- …ion: A Forensic Engineering Perspective. CRC Press Taylor & Francis Group, 2009, 328 Pages, 125 B/W Illustrations, ISBN 978-1420088977411 Bytes (44 Wörter) - 10:42, 6. Mär. 2018
- {{Intro|In VKU 12/2009 erläuterte der Autor einige grundlegende Überlegungen zum Wiederbeschaffu In VKU 12/2009, the author examined fundamental considerations relating to replacement val1 KB (142 Wörter) - 14:48, 18. Jan. 2018
- 2009, pp. 12 – 20 (#1)<br> …ung der aktiven Fahrzeugsicherheit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 12 – 20 (#1).1 KB (153 Wörter) - 14:52, 24. Dez. 2016
- 2009, p. 387 (#12)<br> …t bei der Unfallschadenregulierung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 387 – 390 (#12).1 KB (170 Wörter) - 01:56, 11. Jan. 2018
- 2009, p. 44 – 51 (#2)<br> …icherheitseigenschaften des Segway. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 44 – 51 (#2)1 KB (178 Wörter) - 12:33, 24. Nov. 2018
- * 2009: Von der IHK Stuttgart öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständ614 Bytes (74 Wörter) - 00:19, 25. Jul. 2017
- 2009, p. 160 (#5)<br> …in Spant- und Space-Frame-Bauweise. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 160 – 165 (#5).1 KB (164 Wörter) - 01:47, 11. Jan. 2018
- 2009, pp. 80 – 86 (#3)<br> 2009, pp. 138 – 144 (#4)<br>2 KB (236 Wörter) - 20:32, 17. Jan. 2018
- 2009, pp. 236 – 245 (#7/8)<br> …gerunfällen mit Mehrkörpersystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 236 – 245 (#7/8).1 KB (179 Wörter) - 01:04, 18. Okt. 2016
- …Auftragserteilung, dem Ortstermin und mit der Gutachtenerstattung (VKU 12/2009 bis 04/2010). Zuletzt folgt hier die Anhörung bei Gericht. }} * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich1 KB (175 Wörter) - 16:15, 11. Dez. 2017
- * Teil 1: Unilackierungen – Uni paints (Ausgabedatum: 2009-07)550 Bytes (51 Wörter) - 16:30, 27. Sep. 2020
- …für Sachverständige zu tun hat, mit Aspekten der Auftragserteilung (VKU 12/2009 und 01/2010), hier mit dem Ortstermin. Weitere Themenfelder sind die Gutach * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich1 KB (179 Wörter) - 16:10, 11. Dez. 2017
- 2009, pp. 224 – 231 (#7/8)<br> …nz- und Fahrerinformationssystemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 224 – 231 (#7/8).1 KB (184 Wörter) - 14:27, 24. Dez. 2016
- …sfaktoren auf die Wahrnehm- und Erkennbarkeit)" an der Universität Zilina, 2009, http://d-nb.info/1023527618670 Bytes (77 Wörter) - 19:40, 4. Jan. 2016
- 2009, pp. 247 – 251 (#7/8)<br> …rrad und Pkw – wer war in Bewegung? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 247 – 251 (#7/8).1 KB (176 Wörter) - 15:11, 24. Dez. 2016
- * 2008 - 2009 Privatdozent an der TU Graz505 Bytes (68 Wörter) - 20:58, 14. Mär. 2016
- 2009, p. 152 (#5)<br> …rteilung und Instandsetzungskosten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 152 – 159 (#5).1 KB (185 Wörter) - 13:04, 22. Aug. 2018
- Bei den [[Rösrather Crashtage|Rösrather Crashtagen]] 2009 werden Versuche zur Wahrnehmbarkeit durchgeführt. Hierbei wurden die Versu …Fahrzeugdaten der bei den Versuchen verwendeten Fahrzeuge können [[Rösrath 2009 Fahrzeugdaten | hier]] eingesehen werden.12 KB (1.938 Wörter) - 12:39, 4. Dez. 2017
- 2009, p. 124 (#4)<br> …he Hilfen für den Sachverständigen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 124 – 130 (#4).2 KB (207 Wörter) - 11:33, 10. Jan. 2023
- …zu tun hat, mit Aspekten der Auftragserteilung und dem Ortstermin (VKU 12/2009 bis 02/2010), hier mit der Gutachtenerstattung. Zuletzt folgt schließlich * 2009 #12 [[Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sich2 KB (186 Wörter) - 16:13, 11. Dez. 2017
- …Müller, E. (Hrsg.): Handbuch Sportbiomechanik. Verlag Hofmann, 1. Auflage 2009, 512 Seiten, ISBN 978-3778047101 * Pike, J.: Neck Injury Biomechanics. 2009, 626 S., Verlag SAE International, ISBN 978-07680216393 KB (335 Wörter) - 11:07, 9. Mär. 2017
- 2009 …und Ausbeulformel. Vortrag der 59. [[MAS]]-Fachtagung 30.10. – 01.11.2009.476 Bytes (51 Wörter) - 19:32, 11. Mär. 2018
- 2009, pp. 281 – 284 (#9)<br> …zu halbieren, noch erreicht werden? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 281 – 284 (#9).1 KB (199 Wörter) - 15:09, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 374 – 380 (#12)<br> …g von Baumunfällen auf Landstraßen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 374 – 380 (#12).2 KB (223 Wörter) - 12:19, 27. Dez. 2016
- * 1998 – 2009 Unfallanalytiker bei Schimmelpfennig + Becke, Münster634 Bytes (74 Wörter) - 16:52, 5. Nov. 2021
- 2009, pp. 87 – 91 (#3)<br> …verkehr aus lichttechnischer Sicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 87 – 91 (#3).2 KB (222 Wörter) - 14:45, 24. Dez. 2016
- 2009, pp. 232 – 235 (#7/8)<br> …nprall von schweren Nutzfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 232 – 235 (#7/8).2 KB (213 Wörter) - 15:49, 13. Jun. 2019
- 2009, pp. 204 – 210 (#6)<br> …rheitsreserven und Unfallgeschehen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 204 – 210 (#6).1 KB (213 Wörter) - 22:38, 7. Jan. 2018
- {{Intro|Dieser Beitrag stellt die Versuche aus den "Rösrather Crashtagen 2009" vor. Ziel war es, Rangieranstöße mit einem 7,5-t-Lkw sowie Transportern The following article describes the tests from the "Rösrather Crashtage 2009" (a crash investigation event). The aim of the tests was to evaluate parkin1 KB (191 Wörter) - 14:53, 12. Nov. 2018
- 2009, pp. 268 – 276 (#9)<br> …sicherung und Weitergabe an Dritte. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 268 – 276 (#9).2 KB (313 Wörter) - 15:03, 13. Feb. 2018
- 2009, pp. 211 – 216 (#6)<br> …ines „Oldtimer“-Fahrzeugcrashtests. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 211 – 216 (#6).1 KB (212 Wörter) - 10:32, 19. Nov. 2016
- << [[CD:Rösrath 2009]] ==Rösrath 2009 – Liste mit technischen Fahrzeugdaten der verwendeten Fahrzeuge==3 KB (297 Wörter) - 12:56, 8. Jun. 2009